CN206098614U - 电池装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池装置，其包括：电池箱体、加热器、冷暖混合机构、第一通风组件和第二通风组件，所述电池箱体内设置有电池，所述加热器通过第一风道与所述冷暖混合机构连通，所述冷暖混合机构通过第二风道与外部环境连通，所述第一通风组件设置于所述第一风道内，所述第二通风组件设置于所述第二风道内，所述冷暖混合机构还与所述电池箱体连通，所述电池箱体设置有出风口。通过加热器加热气体，加热后的气体在第一通风组件的作用下，经过第一风道进入冷暖混合机构，与第二风道内进入的冷空气进行混合，混合后的暖空气进入电池箱体内使得电池在寒冷天气中工作在最佳温度，使得电池发挥最佳性能，并提高电池的使用寿命。

Description

电池装置

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池装置。

背景技术

目前随着新能源汽车的发展，新能源汽车得到不断推广和广泛应用。新能源汽车主要采用电力作为驱动动力，其中电力的供应离不开电池。为了维持电池的正常工作以及使得电池能够具有较长的使用寿命，需要避免电池在过冷或过热的状态使用。

汽车行驶或使用过程中必然会经过各种严苛的环境，尤其在北方地区，在秋冬季天气寒冷的时候，由于环境温度较低，造成电池工作状态不理想，且工作性能不佳。仅仅凭借电池工作发热的热量是不足以是电池维持在较佳的工作状体。传统的电池缺少合理保温装置，使得电池不能发挥最佳性能，且使用寿命受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种电池装置，实现了对电池合理温控，使得电池工作在最佳温度范围内，使得电池发挥最佳性能，提高电池的使用寿命。

本实用新型是这样实现的：电池箱体、加热器、冷暖混合机构、第一通风组件和第二通风组件，所述电池箱体内设置有电池，所述加热器通过第一风道与所述冷暖混合机构连通，所述冷暖混合机构通过第二风道与外部环境连通，所述第一通风组件设置于所述第一风道内，所述第二通风组件设置于所述第二风道内，所述冷暖混合机构还与所述电池箱体连通，所述电池箱体设置有出风口。

进一步地，还包括温度传感器，所述温度传感器设置于所述冷暖混合机构内，所述温度传感器分别与所述第一通风组件以及所述第二通风组件电连接。

进一步地，所述温度传感器设置于所述冷暖混合机构内靠近所述电池箱体的一端。

进一步地，所述温度传感器设置于所述冷暖混合机构与所述电池箱体的连通处。

进一步地，所述冷暖混合机构连通于所述电池箱体的一端，所述出风口设置于所述电池箱体的另一端。

进一步地，所述电池箱体连通于所述冷暖混合机构的一端，所述第一风道和所述第二风道连通于所述冷暖混合机构的另一端。

进一步地，所述加热器为水暖加热器。

进一步地，所述出风口设置有第三通风组件。

进一步地，所述第一通风组件为第一电磁风阀。

进一步地，所述第二通风组件为第二电磁风阀。

本实用新型提供的有益效果是：通过加热器加热气体，加热后的气体在第一通风组件的作用下，经过第一风道进入冷暖混合机构，与第二风道内进入的冷空气进行混合，混合后的暖空气温度适合电池的最佳工作温度，暖空气进入电池箱体内使得电池在寒冷天气中工作在最佳温度，使得电池发挥最佳性能，并提高电池的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例一种电池装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例一种电池装置10包括：电池箱体100、加热器200、冷暖混合机构300、第一通风组件411和第二通风组件422，所述电池箱体100内设置有电池(图未示)，所述加热器200通过第一风道410与所述冷暖混合机构300连通，所述冷暖混合机构300通过第二风道420与外部环境连通，所述第一通风组件411设置于所述第一风道410内，所述第二通风组件422设置于所述第二风道420内，所述冷暖混合机构300还与所述电池箱体100连通，所述电池箱体100设置有出风口110。

具体地，在本实施例中，所述第一通风组件411和所述第二通风组件422均为电磁风阀，具体而言，所述第一通风组件411为第一电磁风阀，第二通风组件422为第二电磁风阀，所述第一电磁风阀用于控制第一风道410内的气流速度，所述第二电磁风阀用于控制第二风道420内的气流速度。所述加热器200为水暖加热器200，所述水暖加热器200具有导热管210，当导热管210内流通热水时，水暖加热器200开始加热工作。而加热器200工作时，经过加热器200的气体被加热而温度上升，在第一电磁风阀的作用下，经过加热器200的热气流经过第一风道410进入冷暖混合机构300，而第二电磁风阀将外部的气流由第二风道420吸入冷暖混合机构300中，热气流和来自外部的冷气流混合，形成暖气流汇入电池箱体100内，使得电池在寒冷天气中工作在最佳温度，进而使得电池发挥最佳性能，并提高电池的使用寿命。

一个实施例是，所述冷暖混合机构300为冷暖混合箱，其内部设置有混合腔，所述混合腔分别与所述第一风道410、所述第二风道420以及所述电池箱体100连通，冷气流和暖气流在混合腔内汇集并混合，最终汇入电池箱体100，而另一些实施例是，所述冷暖混合机构300为内部设置有多个导热片的冷暖混合箱，导热片可以加速热量的交换，使得冷热气流的热量可以快速混合。

为了进一步地合理地控制冷暖混合机构300中的气流温度，在实施例中，请再次参见图1，电池装置10还包括温度传感器310，所述温度传感器310设置于所述冷暖混合机构300内，所述温度传感器310分别与所述第一电磁风阀以及所述第二电磁风阀电连接，所述温度传感器310用于检测冷暖混合机构300内的混合气流的温度，根据混合气流的温度分别控制所述第一电磁风阀以及所述第二电磁风阀的运行状态，当冷暖混合机构300内的的混合气流的温度较高，高于预设高温阈值时，则控制第二电磁风阀加大功率，加大第二通道进风量，控制第一电磁风阀减小功率，减小第一通道进风量，从而使得冷气流速度加快汇入冷暖混合机构300中，而热气流则降低速度，从而降低混合气流的温度；反之，当混合气流的温度较低，低于预设低温阈值时，则控制第一电磁风阀加大通风量，控制第二电磁风阀减小同风量，从而使得混合气流的温度升高。通过上述过程实现对冷暖混合机构300中混合气流的温度的合理控制，进而使得电池箱体100内的电池可以在更佳的环境温度中工作。

为了提高温度传感器310的精度，使其检测的温度更贴近于电池箱体100内的温度，使得对所述第一电磁风阀以及所述第二电磁风阀的控制更为精确，进一步地，请再次参见图1，所述温度传感器310设置于所述冷暖混合机构300内靠近所述电池箱体100的一端，进一步地，所述温度传感器310设置于所述冷暖混合机构300与所述电池箱体100的连通处。这样，所述温度传感器310检测的温度更贴近于电池箱体100内的温度，且所述温度传感器310可以及时检测到电池箱体100内的温度异常，进而快速地控制所述第一电磁风阀以及所述第二电磁风阀的工作运行状态，从而提高对混合气流的温度调节的精度和灵敏性。

为了使得热气流与冷气流能够充分混合，避免由于混合不充分导致混合气流温度过高或者温度过低，进一步地，请再次参见图1，所述电池箱体100连通于所述冷暖混合机构300的一端，所述第一风道410和所述第二风道420连通于所述冷暖混合机构300的另一端，这样，当热气流和冷气流分别经第一风道410和第二风道420由冷暖混合机构300的一端进入冷暖混合机构300后，经过在冷暖混合机构300能充分混合后，由冷暖混合机构300的另一端汇入电池箱体100，由于热气流和冷气流经过冷暖混合机构300的两端，其混合行程较长，可以使得热气流和冷气流能够充分混合，在其他的实施例中，为了使得热气流和暖气流能够更为充分地混合，在一些实施例中，所述冷暖混合机构300靠近所述电池箱体100的一端设置有混合管道，所述混合管道一端与电池箱体100连通，另一端与第一风道410和第二风道420连通，例如，所述混合管道设置为螺旋状，又如，所述混合管道设置为弯曲状，这样，热气流和暖气流汇入冷暖混合机构300后，流经混合管道进入电池箱体100，由于混合管道具有较长的长度，使得热气流和暖气流在混合管道中能够有足够的时间混合，使得混合更为充分，避免温度更为均匀，更有利于温度传感器310提高控制精度。

应该理解的是，当冷暖混合机构300内的气流汇入电池箱体100，气流与电池发生热交换后，气流由所述出风口110流出，而电池箱体100内的电池体积较大，有可能存在热交换不完全，导致电池局部温度异常，而在一些实施例中，所述电池箱体100内设置有电池组，电池组的电池也可能因为排放位置不一致而导致与混合气流的热交换率不一样，因此，为了使得汇入的气流能够充分与电池箱体100内的电池接触，提高热交换率，进一步地，所述冷暖混合机构300连通于所述电池箱体100的一端，所述出风口110设置于所述电池箱体100的另一端，这样，混合气流能够由电池箱体100的一端流通至另一端，能够更为充分地流通至电池箱体100的每一位置，使得电池箱体100内电池或电池组均可以与混合气流充分接触，避免局部温度异常。

在另外的一些实施例中，为了提高气流速度，提高热交换效率，请再次参见图1，所述出风口110设置有第三通风组件，具体地，所述第三通风组件为风机120，例如，所述第三通风组件为抽风机120，这样，当冷暖混合机构300内的气流汇入电池箱体100内后，所述第三通风组件工作，可以加快电池箱体100内的混合气流的流通速度，提高混合气流与电池的热交换效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池装置，其特征在于，包括：电池箱体、加热器、冷暖混合机构、第一通风组件和第二通风组件，所述电池箱体内设置有电池，所述加热器通过第一风道与所述冷暖混合机构连通，所述冷暖混合机构通过第二风道与外部环境连通，所述第一通风组件设置于所述第一风道内，所述第二通风组件设置于所述第二风道内，所述冷暖混合机构还与所述电池箱体连通，所述电池箱体设置有出风口。

2.如权利要求1所述的一种电池装置，其特征在于：还包括温度传感器，所述温度传感器设置于所述冷暖混合机构内，所述温度传感器分别与所述第一通风组件以及所述第二通风组件电连接。

3.如权利要求2所述的一种电池装置，其特征在于：所述温度传感器设置于所述冷暖混合机构内靠近所述电池箱体的一端。

4.如权利要求2所述的一种电池装置，其特征在于：所述温度传感器设置于所述冷暖混合机构与所述电池箱体的连通处。

5.如权利要求1所述的一种电池装置，其特征在于：所述冷暖混合机构连通于所述电池箱体的一端，所述出风口设置于所述电池箱体的另一端。

6.如权利要求1所述的一种电池装置，其特征在于：所述电池箱体连通于所述冷暖混合机构的一端，所述第一风道和所述第二风道连通于所述冷暖混合机构的另一端。

7.如权利要求1所述的一种电池装置，其特征在于：所述加热器为水暖加热器。

8.如权利要求1所述的一种电池装置，其特征在于：所述出风口设置有第三通风组件。

9.如权利要求1所述的一种电池装置，其特征在于：所述第一通风组件为第一电磁风阀。

10.如权利要求1所述的一种电池装置，其特征在于：所述第二通风组件为第二电磁风阀。