CN206092543U - 一种汽油发动机液压工作泵站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽油发动机液压工作泵站，包括汽油油箱、液压阀开关、调压阀开关、汽油机空滤、压力表、压力表开关、泵站拉手、液压油油箱和支撑杆，所述汽油油箱一侧设置有汽油机空滤，所述汽油机空滤下端设置有顶板，所述顶板一侧设置有液压油注油口，所述顶板下端设置有控制面板，所述控制面板一侧设置有调压阀开关，所述调压阀开关一侧设置有液压阀开关，所述液压阀开关一侧设置有压力表，所述压力表一侧设置有压力表开关，所述控制面板下端设置有液压油油箱。本实用新型结构简单，设计新颖，通过设置的四冲程汽油机为原动力的液压工作泵站。特别适用于抢修及野外流动施工作业，具有很好的推广价值。

Description

一种汽油发动机液压工作泵站

【技术领域】

本实用新型涉及一种液压泵站，特别涉及一种汽油发动机液压工作泵站。

【背景技术】

目前，液压泵站是液压系统的动力元件，是靠电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，但是现有液压泵站一般是靠电动机驱动，功率较小，用电麻烦，不利于抢修，野外流动施工作业。为此，我们提出一种汽油发动机液压工作泵站。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种汽油发动机液压工作泵站，通过设置的四冲程汽油机为原动力的液压工作泵站，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽油发动机液压工作泵站，包括汽油油箱、液压阀开关、调压阀开关、汽油机空滤、压力表、压力表开关、泵站拉手、液压油油箱和支撑杆，所述汽油油箱一侧设置有汽油机空滤，所述汽油机空滤下端设置有顶板，所述顶板一侧设置有液压油注油口，所述顶板下端设置有控制面板，所述控制面板一侧设置有调压阀开关，所述调压阀开关一侧设置有液压阀开关，所述液压阀开关一侧设置有压力表，所述压力表一侧设置有压力表开关，所述控制面板下端设置有液压油油箱，所述液压油油箱一侧连接有高压胶管，所述液压油油箱下端连接有支撑杆。

进一步地，所述控制面板两侧连接有泵站拉。

进一步地，所述支撑杆下端连接有支腿。

进一步地，所述控制面板和顶板外围均设置有框架。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的四冲程汽油机为原动力的液压工作泵站。特别适用于抢修及野外流动施工作业，通过设置的框架可为液压工作泵站提供足够的机械强度，通过设置的压力表可以直观了解到机器运转时的内部压力状况，通过设置的高压胶管可以承受足够的压力，进一步的确保机器的正常运转，通过设置的泵站拉手可以更好的对泵站进行固定，通过设置的支腿可以提高泵站的稳定性。

【附图说明】

图1为本实用新型汽油发动机液压工作泵站的整体结构示意图。

图中：1、汽油油箱；2、液压阀开关；3、调压阀开关；4、高压胶管；5、汽油机空滤；6、液压油注油口；7、压力表；8、压力表开关；9、泵站拉手；10、液压油油箱；11、控制面板；12、顶板；13、支腿；14、框架；15、支撑杆。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种汽油发动机液压工作泵站，包括汽油油箱1、液压阀开关2、调压阀开关3、汽油机空滤5、压力表7、压力表开关8、泵站拉手9、液压油油箱10和支撑杆15，所述汽油油箱1一侧设置有汽油机空滤5，所述汽油机空滤5下端设置有顶板12，所述顶板12一侧设置有液压油注油口6，所述顶板12下端设置有控制面板11，所述控制面板11一侧设置有调压阀开关3，所述调压阀开关3一侧设置有液压阀开关2，所述液压阀开关2一侧设置有压力表7，所述压力表7一侧设置有压力表开关8，所述控制面板11下端设置有液压油油箱10，所述液压油油箱10一侧连接有高压胶管4，所述液压油油箱10下端连接有支撑杆15。

本实用新型汽油发动机液压工作泵站，通过设置的四冲程汽油机为原动力的液压工作泵站。特别适用于抢修及野外流动施工作业，通过设置的框架14可为液压工作泵站提供足够的机械强度，通过设置的压力表7可以直观了解到机器运转时的内部压力状况，通过设置的高压胶管4可以承受足够的压力，进一步的确保机器的正常运转，通过设置的泵站拉手9可以更好的对泵站进行固定，通过设置的支腿13可以提高泵站的稳定性。

其中，所述控制面板11两侧连接有泵站拉手9，可以更好的对泵站进行固定。

其中，所述支撑杆15下端连接有支腿13，可以提高泵站的稳定性。

其中，所述控制面板11和顶板12外围均设置有框架14，可为液压工作泵站提供足够的机械强度。

需要说明的是，本实用新型为一种汽油发动机液压工作泵站，工作时，液压泵站系统由汽油发动机驱动液压油泵旋转，液压油经过滤油器从油箱内吸入泵腔，产生高压油进入给合阀，经调压阀开关3调压转变成工作油。当液压阀开关2在“停”位时，回油阀打开，液压油回液压油油箱10。当液压阀开关2在“开”位时，回油阀关闭，出油口排油。这时，液压油通过高压胶管4输送到马达进油口，驱动液压马达工作，再经马达回油口，通过高压胶管4进入组合阀回油口，这时，液压油经过组合阀内的背压阀，从组合阀的总回油口进入冷却器，回液压油油箱10。如此循环连续工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽油发动机液压工作泵站，包括汽油油箱(1)、液压阀开关(2)、调压阀开关(3)、汽油机空滤(5)、压力表(7)、压力表开关(8)、泵站拉手(9)、液压油油箱(10)和支撑杆(15)，其特征在于：所述汽油油箱(1)一侧设置有汽油机空滤(5)，所述汽油机空滤(5)下端设置有顶板(12)，所述顶板(12)一侧设置有液压油注油口(6)，所述顶板(12)下端设置有控制面板(11)，所述控制面板(11)一侧设置有调压阀开关(3)，所述调压阀开关(3)一侧设置有液压阀开关(2)，所述液压阀开关(2)一侧设置有压力表(7)，所述压力表(7)一侧设置有压力表开关(8)，所述控制面板(11)下端设置有液压油油箱(10)，所述液压油油箱(10)一侧连接有高压胶管(4)，所述液压油油箱(10)下端连接有支撑杆(15)。

2.根据权利要求1所述的汽油发动机液压工作泵站，其特征在于：所述控制面板(11)两侧连接有泵站拉手(9)。

3.根据权利要求1所述的汽油发动机液压工作泵站，其特征在于：所述支撑杆(15)下端连接有支腿(13)。

4.根据权利要求1所述的汽油发动机液压工作泵站，其特征在于：所述控制面板(11)和顶板(12)外围均设置有框架(14)。