CN206089466U - 便携式汽车玻璃修复注胶器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车修复修理工具技术领域，尤其是涉及一种便携式汽车玻璃修复注胶器，包括吸盘式底座，旋塞筒，设置在此旋塞筒内的且与之螺纹连接的旋塞式压力棒，其特征在于还包括与旋塞筒螺纹连接的锁紧螺母，设置在旋塞筒底部的密封套管，锁紧螺母与所述旋塞筒的外部螺纹螺纹连接，密封套管设置在所述旋塞筒的光滑空腔内。本实用新型采用旋转式真空压力棒在密封套管内往复产生行程的方式在胶液腔内形成真空负压腔，进而压缩气体产生压力，可以促进胶液被充分均匀的挤压到玻璃裂纹、牛眼中，补胶效果可靠；密封套管内设胶液孔，底部玻璃接触顶圈与玻璃直接接触，不但使整个装置稳定性更显著提高，其接触密封效果更好。

Description

便携式汽车玻璃修复注胶器

技术领域

本实用新型属于汽车修复修理工具技术领域，尤其是涉及一种便携式汽车玻璃修复注胶器。

背景技术

汽车在行驶中经常会遇到石子或硬物撞击，致使汽车挡风玻璃发生星形裂纹和牛眼等损伤。针对汽车挡风玻璃的修补一般通过修复和修理工具对挡风玻璃进行胶补，其中注胶器就是对汽车玻璃修复的工具。申请号为201120442529.0的实用新型一种汽车挡风玻璃损伤胶补修复器公开了一种类似的注胶器，包括吸盘、旋塞和旋塞筒，架杆一端设有旋塞筒，另一端设有与架杆螺纹连接的顶杆，架杆中间部位两侧设有对称的分支架杆及吸盘，旋塞的底端部设有接合于旋塞筒胶液腔的胶质密封圈，旋塞筒底端设有柔韧的口圈。上述注胶器虽然提高了稳定性，不易产生跑胶现象，但是其口圈与玻璃接触面间的接触并不能实现很好的接触性密封，致使从胶液出口流出的胶液会因为缝隙过大流到不需要修补的地方，使需要修补的地方含胶不充分，不能达到要求的修复效果；另外，设置在旋塞底部的两个胶质密封圈虽然对胶液腔的密封起到了很好的作用，但是对增加气体压缩产生的压力不够，修复效果不理想。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，携带方便，便于操作，能够提供更大气体压缩压力，且密封完善的便携式汽车玻璃修复注胶器。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的便携式汽车玻璃修复注胶器，包括吸盘式底座，旋塞筒，设置在此旋塞筒内的且与之螺纹连接的旋塞式压力棒，其特征在于还包括与所述旋塞筒螺纹连接的锁紧螺母，设置在所述的旋塞筒底部的密封套管，所述的旋塞筒内部的上侧设有内螺纹，所述的旋塞筒内部的下侧设有光滑空腔，所述的旋塞筒外部设有外螺纹，所述的锁紧螺母与所述旋塞筒的外螺纹螺纹连接，所述的密封套管设置在所述旋塞筒内部的光滑空腔内，

所述的旋塞式压力棒包括旋塞，设置所述旋塞下部的杆体，所述的杆体上部设有外螺纹，所述的杆体下部设有压力棒，所述杆体的外螺纹与所述的旋塞筒内部上侧的内螺纹螺纹连接，所述的压力棒插入到所述的密封套管内，

所述的密封套管包括位于上部的套管，位于此套管下部的玻璃接触顶圈，设置在此玻璃接触顶圈中心的胶液孔，所述的套管与所述的胶液孔相连通。

吸盘式底座包括三分式架杆，位于此三分式架杆中心的内螺纹孔，分别设置在每个架杆端部上的吸盘，所述旋塞筒的外螺纹与所述的三分式架杆中心的内螺纹孔螺纹连接。

密封套管长度为20mm-30mm。

密封套管为胶质材料。

旋塞筒、锁紧螺母和旋塞式压力棒外表面为喷砂阳极氧化处理表面。

本实用新型的优点：

本实用新型的便携式汽车玻璃修复注胶器采用旋转式真空压力棒在密封套管内往复产生行程的方式在胶液腔内形成真空负压腔，进而压缩气体产生压力，可以促进胶液被充分均匀的挤压到玻璃裂纹、牛眼、星形伤痕中，补胶效果可靠；另外本实用新型的密封套管形成的真空腔体足够大，产生的压力足够满足挤压胶液的条件；再者，密封套管内设胶液孔，底部玻璃接触顶圈5与玻璃直接接触，不但使整个装置稳定性更显著提高，其接触密封效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1的A-A视图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、2所示，本实用新型的便携式汽车玻璃修复注胶器，包括吸盘式底座，旋塞筒3，设置在此旋塞筒3内的且与之螺纹连接的旋塞式压力棒，其特征在于还包括与所述旋塞筒3螺纹连接的锁紧螺母6，设置在所述的旋塞筒3底部的密封套管，所述的旋塞筒3内部的上侧设有内螺纹，所述的旋塞筒3内部的下侧设有光滑空腔，所述的旋塞筒3外部设有外螺纹，所述的锁紧螺母6与所述旋塞筒3的外螺纹螺纹连接，所述的密封套管设置在所述旋塞筒3内部的光滑空腔内，

所述的旋塞式压力棒包括旋塞1，设置所述旋塞1下部的杆体2，所述的杆体2上部设有外螺纹，所述的杆体2下部设有压力棒2-1，所述杆体2的外螺纹与所述的旋塞筒3内部上侧的内螺纹螺纹连接，所述的压力棒2-1插入到所述的密封套管内，

所述的密封套管包括位于上部的套管4，位于此套管4下部的玻璃接触顶圈5，设置在此玻璃接触顶圈5中心的胶液孔5-1，所述的套管4与所述的胶液孔5-1相连通。

吸盘式底座包括三分式架杆7，位于此三分式架杆7中心的内螺纹孔，分别设置在每个架杆端部上的吸盘8，所述旋塞筒3的外螺纹与所述的三分式架杆7中心的内螺纹孔螺纹连接。

密封套管长度为20mm-30mm。

密封套管为胶质材料。

旋塞筒3、锁紧螺母6和旋塞式压力棒外表面为喷砂阳极氧化处理表面。

本实用新型的便携式汽车玻璃修复注胶器通过吸盘式底座吸附在玻璃受损处的四周，将旋塞筒3连同设置在其内部光滑腔体内的密封套管一起旋入吸盘式底座三分式架杆7中心的内螺纹孔内，直至密封套管的玻璃接触顶圈5顶住玻璃上位置，调整好缝隙和距离后，用锁紧螺母6将旋塞筒3锁紧在吸盘底座上；固定好旋塞筒3后，向旋塞筒3内加注0.1ml的胶液，然后将旋塞式压力棒旋入旋塞筒3内，进行第一次加压，此时压力棒2-1插入到所述的密封套管内，首次加压大约持续2min，胶液沿套管4被推至胶液孔5-1，并顺胶液孔5-1流到玻璃破损表面，在压力作用下，胶液持续贴附在玻璃破损面，完成修复；然后旋出旋塞式压力棒，旋出的旋塞式压力棒向后回拉大约15mm，此时在密封套管的套管4内形成抽真空状态，抽真空状态大约持续2min后再次旋入旋塞式压力棒，进行第二次加压，第二次加压也持续大约2min，如此反复3-4次，最后一次加压持续5min-15min，观察玻璃破损处的胶注状态，若修复效果良好，可进行下一步骤的固化处理，对玻璃破损进行再次修复；如果在修复过程中加注的胶液量不充足，可以随时再向旋塞筒3内加注大约0.05ml的胶液，根据破损量调整加注量。

本实用新型的便携式汽车玻璃修复注胶器采用旋转式真空压力棒在密封套管内往复产生行程的方式在胶液腔内形成真空负压腔，进而压缩气体产生压力，可以促进胶液被充分均匀的挤压到玻璃裂纹、牛眼、星形伤痕中，补胶效果可靠；另外本实用新型的密封套管形成的真空腔体足够大，产生的压力足够满足挤压胶液的条件；再者，密封套管内设胶液孔5-1，底部玻璃接触顶圈5与玻璃直接接触，不但使整个装置稳定性更显著提高，其接触密封效果更好。

Claims (5)

1.一种便携式汽车玻璃修复注胶器，包括吸盘式底座，旋塞筒，设置在此旋塞筒内的且与之螺纹连接的旋塞式压力棒，其特征在于还包括与所述旋塞筒螺纹连接的锁紧螺母，设置在所述的旋塞筒底部的密封套管，所述的旋塞筒内部的上侧设有内螺纹，所述的旋塞筒内部的下侧设有光滑空腔，所述的旋塞筒外部设有外螺纹，所述的锁紧螺母与所述旋塞筒的外螺纹螺纹连接，所述的密封套管设置在所述旋塞筒内部的光滑空腔内，

所述的旋塞式压力棒包括旋塞，设置所述旋塞下部的杆体，所述的杆体上部设有外螺纹，所述的杆体下部设有压力棒，所述杆体的外螺纹与所述的旋塞筒内部上侧的内螺纹螺纹连接，所述的压力棒插入到所述的密封套管内，

所述的密封套管包括位于上部的套管，位于此套管下部的玻璃接触顶圈，设置在此玻璃接触顶圈中心的胶液孔，所述的套管与所述的胶液孔相连通。

2.根据权利要求1所述的便携式汽车玻璃修复注胶器，其特征在于所述的吸盘式底座包括三分式架杆，位于此三分式架杆中心的内螺纹孔，分别设置在每个架杆端部上的吸盘，所述旋塞筒的外螺纹与所述的三分式架杆中心的内螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的便携式汽车玻璃修复注胶器，其特征在于所述的密封套管长度为20mm-30mm。

4.根据权利要求1所述的便携式汽车玻璃修复注胶器，其特征在于所述的密封套管为胶质材料。

5.根据权利要求1所述的便携式汽车玻璃修复注胶器，其特征在于所述的旋塞筒、锁紧螺母和旋塞式压力棒外表面为喷砂阳极氧化处理表面。