CN206088436U - 多功能物料装车机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装车机，尤其涉及一种对矿料进行装载输送的多功能物料装车机。机身前端设有螺旋滚，物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面，物料提升传送带的出料端设在机身的上部，物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带，机身上设有挖掘臂，挖掘臂的前端设有挖掘铲。本实用新型的优点效果：本实用新型装载效率高，7‑10分钟装载一车，每小时可装载450吨；多级传送带可实现上下前后运动，装车灵活，解决了定点定量装载难题，实现了多点传输方式，设定吨位达到车内空间满载量，可以实现多台车连接装载。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装车机，尤其涉及一种对矿料进行装载输送的多功能物料装车机。
背景技术
现在的矿料运输大多数采用航运，矿料到达码头后在用散装车运输到所需现场，包括城市砂石和渣土，矿料，砂石，渣土的运输是城市路面主要的污染源之一，为杜绝环境污染，部分城市已经实行全封闭式运输，也就是国家提倡的散装改集装箱运输，因此对装车也提出了新的需求。绝大多数城市已经禁止散装车辆运输矿料，渣土等物品，改为集装箱运输，而现有的装载机无法将矿料，砂石，渣土，装载到集装箱内，造成了大量矿料囤积在码头，砂石，渣土囤积在城市里的施工工地，而现在这款装载机是将矿料，砂石，渣土，装进集装箱内运输，并且可实现多点传输方式，设定吨位保证不超载运输，达到车内空间满载量，可以实现多台车连接装载，并且使企业的运输成本大幅度降低。
发明内容
为了解决上述技术问题本实用新型提供一种多功能物料装车机，目的是提高运输效率，降低装载时间。
为了达到上述目的本实用新型多功能物料装车机，机身前端设有螺旋滚，物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面，物料提升传送带的出料端设在机身的上部，物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带，机身上设有挖掘臂，挖掘臂的前端设有挖掘铲。
螺旋滚包括滚体，滚体上设有两片螺旋进旋片，两片螺旋进旋片以中部对称设置，在滚体两端的后面设有挡板，两片螺旋进旋片之间通过刮料板连接。
螺旋滚通过两个连接臂分别与架体铰接，两个连接臂之间设有连接杆，液压缸底部与架体铰接，液压杆与连接臂铰接。
装车机的驾驶室位于机身的一侧，物料提升传送带和多级传送带位于机身中间。
物料提升传送带为两节，物料提升传送带进料端的两侧通过提升杆与连接臂连接。
多级传送带包括二级传送带和设在二级传送带下方的三级传送带，三级传送带的进料端与液压缸的液压杆连接。
多级传送带设在移动座上，移动座为升降式移动座。
本实用新型的优点效果：
本实用新型装载效率高，7-10分钟装载一车，每小时可装载450吨；多级传送带可实现上下前后运动，装车灵活，解决了定点定量装载难题，实现了多点传输方式，设定吨位达到车内空间满载量，可以实现多台车连接装载。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型螺旋滚结构示意图。
图3是螺旋滚与连接臂连接示意图。
图中：1、螺旋滚；2、物料提升传送带；3、进料端；4、出料端；5、挖掘臂；6、挖掘铲；7、滚体；8、螺旋进旋片；9、挡板；10、刮料板；11、连接臂；12、架体；13、连接杆；14、液压缸；15、提升杆；16、二级传送带；17、三级传送带；18、液压杆；19、移动座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示本实用新型多功能物料装车机，机身前端设有螺旋滚1，物料提升传送带2的进料端3设在螺旋滚1中部下方的后面，物料提升传送带2的出料端4设在机身的上部，物料提升传送带2的出料端下方设有多级传送带，机身上设有挖掘臂5，挖掘臂的前端设有挖掘铲6。
螺旋滚1包括滚体7，滚体上设有两片螺旋进旋片8，两片螺旋进旋片8以中部对称设置，在滚体7两端的后面设有挡板9，两片螺旋进旋片8之间通过刮料板10连接。
螺旋滚1通过两个连接臂11分别与架体12铰接，两个连接臂11之间设有连接杆13，液压缸14底部与架体12铰接，液压杆与连接臂11铰接。
装车机的驾驶室位于机身的一侧，物料提升传送带2和多级传送带位于机身中间。
物料提升传送带2为两节，物料提升传送带2进料端3的两侧通过提升杆15与连接臂11连接。
多级传送带包括二级传送带16和设在二级传送带16下方的三级传送带17，三级传送带17的进料端与液压缸的液压杆18连接。
多级传送带设在移动座19上，移动座19为升降式移动座。
本实用新型的物料提升传送带、挖掘臂、挖掘铲、二级传送带、三级传送带和移动座都为现有技术。
本实用新型的工作原理：
当需要装载物料时，螺旋滚1工作，两片螺旋进旋片8将物料运到两片螺旋进旋片8之间的刮料板10上，刮料板10在滚体7转动的情况下，将物料带到物料提升传送带2的进料端3上，物料被物料提升传送带2运送到物料提升传送带2的出料端4，物料从物料提升传送带2的出料端4掉落在二级传送带16上运送到三极传送带17上，三级传送带16的出料端伸到集装箱或运输车的进料口内。根据集装箱或运输车进料口的高度，对升降式移动座进行调节，以方便三极传送带传送物料。当需要运送的物料高度不同时，可以使液压缸工作，抬高螺旋滚1的高度，提升杆同时也带动物料提升传送带2的进料端3抬起。还可以对远处的物料用挖掘铲运到螺旋滚处，提高运送效率。
Claims (7)
1.多功能物料装车机，其特征在于机身前端设有螺旋滚，物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面，物料提升传送带的出料端设在机身的上部，物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带，机身上设有挖掘臂，挖掘臂的前端设有挖掘铲。
2.根据权利要求1所述的多功能物料装车机，其特征在于螺旋滚包括滚体，滚体上设有两片螺旋进旋片，两片螺旋进旋片以中部对称设置，在滚体两端的后面设有挡板，两片螺旋进旋片之间通过刮料板连接。
3.根据权利要求1所述的多功能物料装车机，其特征在于螺旋滚通过两个连接臂分别与架体铰接，两个连接臂之间设有连接杆，液压缸底部与架体铰接，液压杆与连接臂铰接。
4.根据权利要求1所述的多功能物料装车机，其特征在于装车机的驾驶室位于机身的一侧，物料提升传送带和多级传送带位于机身中间。
5.根据权利要求1所述的多功能物料装车机，其特征在于物料提升传送带为两节，物料提升传送带进料端的两侧通过提升杆与连接臂连接。
6.根据权利要求1所述的多功能物料装车机，其特征在于多级传送带包括二级传送带和设在二级传送带下方的三级传送带，三级传送带的进料端与液压缸的液压杆连接。
7.根据权利要求1所述的多功能物料装车机，其特征在于多级传送带设在移动座上，移动座为升降式移动座。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206088436U true CN206088436U (zh) | 2017-04-12 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206088436U (zh) |
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2016
- 2016-10-18 CN CN201621128930.6U patent/CN206088436U/zh not_active Expired - Fee Related
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