CN206086907U - 汽车前排座椅安装横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前排座椅安装横梁，包括横梁本体，横梁本体沿长度方向的竖直截面为几字形结构；其装配时位于地板前排座椅安装板的下方，横梁本体的长度方向的截面为几字形结构，可对车身地板起到较好的支撑作用，同时对座椅安装板的强度起到加强作用，从而提高前排座椅安装点的装配强度，达到防止座椅安装点失效的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车前排座椅安装横梁。
背景技术
汽车前排座椅安装横梁在车身钣金零部件中起着至关重要的作用，最直观的作用就是用于固定车辆前排座椅，另一方面在整车侧面碰撞安全防护中，汽车前排座椅安装横梁亦起到提升车身侧面结构刚度，有效传递侧面碰撞载荷的作用。现有技术中，汽车前排座椅安装横梁直接焊接在地板上，并且横梁的横截面为n形结构，可起到一定的加强作用，但座椅安装点的强度不容易得到保证，导致座椅安装点失效，达不到设计的要求。
因此，需要对现有的汽车前排座椅安装横梁进行改进，使座椅安装点的装配强度得到加强，保证前排座椅安装效果。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种汽车前排座椅安装横梁，座椅安装点的装配强度得到加强，保证前排座椅安装效果。
本实用新型的汽车前排座椅安装横梁，包括横梁本体，所述横梁本体沿长度方向的竖直截面为几字形结构。
进一步，几字形结构由位于中部用于对地板中通道加强的支撑部和和分列支撑部两侧并用于座椅安装板连接的两连接部共同形成。
进一步，每一所述连接部与所述支撑部的对应一侧侧部一体成形。
进一步，支撑部或/和所述连接部的横向截面为倒几字形。
进一步，支撑部的底壁上设置有加强筋。
进一步，加强筋为L形并为以支撑部的横向中心线为基准对称设置的两个。
进一步，两连接部均设置有用于与车身地板连接的连接位。
进一步，两连接部上还设置有用于安装隔热垫的连接件。
进一步，连接件承面凸焊螺栓。
本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车前排座椅安装横梁，其装配时位于地板前排座椅安装板的下方，横梁本体的长度方向的截面为几字形结构，可对车身地板起到较好的支撑作用，同时对座椅安装板的强度起到加强作用，从而提高前排座椅安装点的装配强度，达到防止座椅安装点失效的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构俯视图；
图3为图2的左视图；
图4为本实用新型结构装配图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型结构俯视图，图3为图2的左视图，图4为本实用新型结构装配图，如图所示：本实施例的汽车前排座椅安装横梁，包括横梁本体1，所述横梁本体1沿长度方向的竖向截面为几字形结构；其中，长度方向的竖直截面是指横梁本体1沿自身长度方向在竖直方向上的截面，通过几字形结构的设置不仅可对座椅安装板的强度起到加强作用，从而提高前排座椅安装点的装配强度。
本实施例中，所述几字形结构由位于中部用于对地板6中通道加强的支撑部1-1和和分列支撑部1-1两侧并用于座椅安装板连接的两连接部(图中为连接部1-2和连接部1-2a)共同形成；支撑部1-1对座椅安装板形成支撑，连接部(图中为连接部1-2和连接部1-2a)设置两个并用于与车身地板连接，整体强度较高，稳定性较好。
本实施例中，每一连接部(图中为连接部1-2和连接部1-2a)与支撑部1-1的对应一侧侧部一体成形；其中，支撑部1-1为n形结构，并支撑部1-1的两侧侧部自顶端向底端向外倾斜设置，每一连接部(图中为连接部1-2和连接部1-2a)与支撑部对应侧的侧部底端一体成形，结构强度高，装配容易。
本实施例中，支撑部1-1或/和所述连接部(图中为连接部1-2和连接部1-2a)的横向截面为倒几字形；横向截面是指沿横梁本体1的宽度方向在竖直方向上的截面，具有较高的抗折弯性，不仅结构强度高，而且可起到碰撞防护的作用。
本实施例中，支撑部1-1的底壁上设置有加强筋3；提高结构强度。
本实施例中，加强筋为L形并为以支撑部1-1的横向中心线为基准对称设置的两个。
本实施例中，两连接部(图中为连接部1-2和连接部1-2a)均设置有用于与车身地板连接的连接位；连接位处可设置连接孔或设置凸焊螺母进行连接，也可直接通过焊接连接。
本实施例中，两连接部(图中为连接部1-2和连接部1-2a)上还设置有用于安装隔热垫的连接件(图中为连接件2和连接件2a)；连接件为承面凸焊螺栓；用于安装汽车上的隔热垫，减少了在地板上焊接隔热垫安装螺栓，操作简便；另外，两连接部上还均设置有用于与安装时定位的定位孔5，一连接部上定位孔为圆形孔，另一连接部上定位孔为条形孔5a。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种汽车前排座椅安装横梁，其特征在于：包括横梁本体，所述横梁本体沿长度方向的竖直截面为几字形结构；所述几字形结构由位于中部用于对地板中通道加强的支撑部和分列支撑部两侧并用于座椅安装板连接的两连接部共同形成；所述支撑部的底壁上设置有加强筋。
2.根据权利要求1所述的汽车前排座椅安装横梁，其特征在于：每一所述连接部与所述支撑部的对应一侧侧部一体成形。
3.根据权利要求1所述的汽车前排座椅安装横梁，其特征在于：所述支撑部或/和所述连接部的横向截面为倒几字形。
4.根据权利要求1所述的汽车前排座椅安装横梁，其特征在于：所述加强筋为L形并为以支撑部的横向中心线为基准对称设置的两个。
5.根据权利要求1所述的汽车前排座椅安装横梁，其特征在于：两连接部均设置有用于与车身地板连接的连接位。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的汽车前排座椅安装横梁，其特征在于：两连接部上还设置有用于安装隔热垫的连接件。
7.根据权利要求6所述的汽车前排座椅安装横梁，其特征在于：所述连接件承面凸焊螺栓。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620920359.5U CN206086907U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 汽车前排座椅安装横梁 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206086907U true CN206086907U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58469872
Family Applications (1)
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| CN201620920359.5U Active CN206086907U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 汽车前排座椅安装横梁 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620920359.5U patent/CN206086907U/zh active Active
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