CN206083647U - 一种新型结构的套筒胀紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型结构的套筒胀紧机构，包括一固定座；一设置在所述固定座一端的导向筒，在所述导向筒的侧壁上沿周向开设有多个胀紧块让位孔，在每一个胀紧块让位孔内均设有胀紧块；一设置在所述导向筒内部且能够使胀紧块在其对应的胀紧块让位孔内外移或内移的胀紧心轴；一设置在所述固定座另一端的驱动装置，所述驱动装置带动胀紧心轴移动，能够使所述胀紧块锁紧套筒或松开套筒。本实用新型设计合理、结构简单、能够实现套筒快速定位、保证同心度的要求、同时还能够有效的避免焊接应力释放所造成的套筒变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及胀紧机构技术领域，特别涉及到一种新型结构的套筒胀紧机构。
背景技术
目前国内副车架套筒绝大部分采用焊接的方式进行连接，由于套筒材料过厚在焊接后套筒变形量过大，导致套筒尺寸不稳定，影响后期工序，导致部分工件返工或报废。
然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、能够实现套筒快速定位、保证同心度的要求、同时还能够有效的避免焊接应力释放所造成的套筒变形的新型结构的套筒胀紧机构。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、能够实现套筒快速定位、保证同心度的要求、同时还能够有效的避免焊接应力释放所造成的套筒变形的新型结构的套筒胀紧机构。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：
一种新型结构的套筒胀紧机构，其特征在于，包括
一固定座；
一设置在所述固定座一端的导向筒，在所述导向筒的侧壁上沿周向开设有多个胀紧块让位孔，在每一个胀紧块让位孔内均设有胀紧块；
一设置在所述导向筒内部且能够使胀紧块在其对应的胀紧块让位孔内外移或内移的胀紧心轴；
一设置在所述固定座另一端的驱动装置，所述驱动装置带动胀紧心轴移动，能够使所述胀紧块锁紧套筒或松开套筒。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述导向筒包括大径段和小径段，所述大径段的一端安装在固定座上，另一端与小径段的一端相连接，所述胀紧块让位孔开设在小径段的圆周上。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述小径段的另一端安装有盖板。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述胀紧块为楔型胀紧块，在所述胀紧块的内表面上开设有燕尾槽。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述胀紧心轴由圆锥段和圆柱段组成，所述圆锥段的外周面上设有与燕尾槽相配合的燕尾凸块。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述驱动装置的驱动端与圆柱段相连接，所述驱动装置为气缸。
与现有技术相比，本实用新型此种上述结构能够实现套筒快速定位、保证同心度的要求、同时还能够有效的避免焊接应力释放所造成的套筒变形。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图1和图2所示，图中给出的一种新型结构的套筒胀紧机构，包括固定座100、导向筒200、胀紧心轴和驱动装置400。
导向筒200安装在固定座100的一端，导向筒200包括大径段210和小径段220，大径段210的一端安装在固定座100上，另一端与小径段220的一端相连接，在小径段220的侧壁上沿周向均匀开设有四个胀紧块让位孔221，在每一个胀紧块让位孔221内部均安装有一胀紧块500。
在小径段220的另一端安装有盖板600，盖板600通过螺栓将其固定安装在小径段220的另一端上，盖板600的设置能够有效的提高该胀紧机构的安全性能，同时还能够有效的防止杂物落入到导向筒200的内部。
胀紧块500为楔型胀紧块，在胀紧块500的内表面上开设有燕尾槽(图中未示出)，胀紧心轴设置在导向筒200内部且能够使胀紧块500在其对应的胀紧块让位孔221内外移或内移，胀紧心轴由圆锥段310和圆柱段320组成，在圆锥段310的外周面上设有与燕尾槽相配合的燕尾凸块(图中未示出)，利用燕尾槽与燕尾凸块有效的配合，能够提高胀紧心轴与胀紧块500之间连接的稳定性能。
驱动装置400设置在固定座100另一端，驱动装置400带动胀紧心轴移动，能够使胀紧块500锁紧套筒或松开套筒，驱动装置400的驱动端410与圆柱段320相连接，本实施例中驱动装置400为气缸。
本实用新型的具体操作如下：
将套筒套设在导向筒的小径段上，然后启动驱动装置，驱动装置的驱动端带动胀紧心轴移动，从而推动胀紧块向外移动将套设在小径段上的套筒锁紧；松开套筒时，启动驱动装置，驱动装置的驱动端带动胀紧心轴反向移动，在燕尾槽与燕尾凸块的作用下，胀紧心轴带动胀紧块向内移动，从而松开套设在小径段上的套筒。
综上所述本实用新型本实用新型此种上述结构能够实现套筒快速定位、保证同心度的要求、同时还能够有效的避免焊接应力释放所造成的套筒变形。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种新型结构的套筒胀紧机构，其特征在于，包括
一固定座；
一设置在所述固定座一端的导向筒，在所述导向筒的侧壁上沿周向开设有多个胀紧块让位孔，在每一个胀紧块让位孔内均设有胀紧块；
一设置在所述导向筒内部且能够使胀紧块在其对应的胀紧块让位孔内外移或内移的胀紧心轴；
一设置在所述固定座另一端的驱动装置，所述驱动装置带动胀紧心轴移动，能够使所述胀紧块锁紧套筒或松开套筒。
2.如权利要求1所述的一种新型结构的套筒胀紧机构，其特征在于：所述导向筒包括大径段和小径段，所述大径段的一端安装在固定座上，另一端与小径段的一端相连接，所述胀紧块让位孔开设在小径段的圆周上。
3.如权利要求2所述的一种新型结构的套筒胀紧机构，其特征在于：在所述小径段的另一端安装有盖板。
4.如权利要求1所述的一种新型结构的套筒胀紧机构，其特征在于：所述胀紧块为楔型胀紧块，在所述胀紧块的内表面上开设有燕尾槽。
5.如权利要求4所述的一种新型结构的套筒胀紧机构，其特征在于：所述胀紧心轴由圆锥段和圆柱段组成，所述圆锥段的外周面上设有与燕尾槽相配合的燕尾凸块。
6.如权利要求5所述的一种新型结构的套筒胀紧机构，其特征在于：所述驱动装置的驱动端与圆柱段相连接，所述驱动装置为气缸。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620742505.XU CN206083647U (zh) | 2016-11-23 | 2016-11-23 | 一种新型结构的套筒胀紧机构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620742505.XU CN206083647U (zh) | 2016-11-23 | 2016-11-23 | 一种新型结构的套筒胀紧机构 |
Publications (1)
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| CN206083647U true CN206083647U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58466136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620742505.XU Active CN206083647U (zh) | 2016-11-23 | 2016-11-23 | 一种新型结构的套筒胀紧机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206083647U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111360483A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-07-03 | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 | 一种新型结构的管件胀紧限位机构 |
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2016
- 2016-11-23 CN CN201620742505.XU patent/CN206083647U/zh active Active
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| CN111360483A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-07-03 | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 | 一种新型结构的管件胀紧限位机构 |
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