CN206080384U - 齿轮链轮双重驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮链轮双重驱动装置,包括减速电机、第一轴承座、第二轴承座、安装底座,减速电机、第一轴承座、第二轴承座分别设于安装底座上,其特征在于所述的齿轮链轮双重驱动装置还包括齿轮和链轮,所述的齿轮和链轮通过同一键固定在减速电机的传动轴上,减速电机传动轴的轴端和轴尾分别设于第一轴承座、第二轴承座;所述的齿轮与活动臂的齿条啮合,所述的链轮上设有链条,所述的配重块通过链条与链轮连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种擦窗机用齿轮链轮双重驱动装置。
背景技术
现有的擦窗机上使活动臂和配重块作相对运动保护平衡的驱动装置结构设计不合理,驱动不稳定,配重块和活动臂相对距离的调节准确性低,易造成不平衡。内侧活动臂与配重块作相对运动的相对距离难以调节,影响平衡效果。
发明内容
本实用新型的目的是设计出一种齿轮链轮双重驱动装置。
本实用新型要解决的是现有擦窗机上活动臂和配重块作相对运动的驱动装置结构设计不合理,驱动不稳定,配重块和活动臂相对距离的调节准确性低,易造成不平衡等的问题。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:一种齿轮链轮双重驱动装置,包括减速电机、第一轴承座、第二轴承座、安装底座,减速电机、第一轴承座、第二轴承座分别设于安装底座上,其特征在于所述的齿轮链轮双重驱动装置还包括齿轮和链轮,所述的齿轮和链轮通过同一键固定在减速电机的传动轴上,减速电机传动轴的轴端和轴尾分别设于第一轴承座、第二轴承座;所述的齿轮与活动臂的齿条啮合,所述的链轮上设有链条,所述的配重块通过链条与链轮连接。所述的齿轮齿数和所述的链轮齿数之间的齿数比按传动比要求设定。
本实用新型的优点是:本实用新型由于齿轮与链轮设于同一传动轴上,而齿轮与活动臂的齿条啮合,链轮通过传动链条与配重块连接,所以本实用新型传动轴转动时,带动齿轮与链轮同时转动,从而使活动臂与配重块相对运动且实现很好的平衡效果。本实用新型通过更改齿轮和链轮的齿数,可实现任意传动比,以调节活动臂与配重块相对运动的距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型齿轮与齿条啮合的结构示意图。
图3为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,一种齿轮链轮双重驱动装置,包括减速电机7、第一轴承座3、第二轴承座6、安装底座4,减速电机7、第一轴承座3、第二轴承座6分别设于安装底座4上。所述的齿轮链轮双重驱动装置还包括齿轮2和链轮1,所述的齿轮2和链轮1通过同一键固定在减速电机7的传动轴5上,减速电机传动轴5的轴端和轴尾分别设于第一轴承座3、第二轴承座6。所述的齿轮2与活动臂的齿条9啮合,所述的链轮1上设有链条8。所述的配重块通过链条8与链轮1连接。所述的齿轮2的齿数和所述的链轮1的齿数之间的齿数比按传动比要求设定,以通过更改齿轮2和链轮1的齿数,实现任意传动比,以调节活动臂与配重块相对运动的距离。
Claims (1)
1.一种齿轮链轮双重驱动装置,包括减速电机、第一轴承座、第二轴承座、安装底座,减速电机、第一轴承座、第二轴承座分别设于安装底座上,其特征在于所述的齿轮链轮双重驱动装置还包括齿轮和链轮,所述的齿轮和链轮通过同一键固定在减速电机的传动轴上,减速电机传动轴的轴端和轴尾分别设于第一轴承座、第二轴承座;所述的齿轮与活动臂的齿条啮合,所述的链轮上设有链条,配重块通过链条与链轮连接。
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| CN201520835706.XU CN206080384U (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 齿轮链轮双重驱动装置 |
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| CN (1) | CN206080384U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105361789A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-03-02 | 上海普英特高层设备有限公司 | 齿轮链轮双重驱动装置 |
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2015
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