CN206072100U - 一种双球销轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双球销轴承，包括壳体、一对球销轴承单元；壳体上设有一对装配座孔；一对球销轴承单元分别设置在一对装配座孔内，球销轴承单元包括球形螺栓杆、衬圈、自润滑球型座，衬圈为环状零部件，衬圈通过其外圆设置在装配座孔内，球形螺栓杆通过其球头装配在衬圈的内孔中，球形螺栓杆的球头和衬圈的内孔之间设有间隙，自润滑球型座装配在该间隙中；本实用新型实现标准化系列生产，提高装配效率，降低制造成本，提高使用寿命。

Description

一种双球销轴承

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种双球销轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

球销轴承是以传递轴向载荷为主的典型受力构件，广泛的应用于机械操纵系统及转向控制系统方面，特别是在滑雪车结构设计上有着广泛的应用。

现有球销轴承一般只采用一个球头螺栓杆，但在使用过程成对使用，在装配时需要两次装配，装配效率非常低,使用非常不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种双球销轴承，实现标准化系列生产，提高装配效率，降低制造成本，提高使用寿命。

一种双球销轴承，包括壳体、一对球销轴承单元，一对球销轴承单元装配在壳体内；壳体上设有一对装配座孔，装配座孔为通孔；一对球销轴承单元分别设置在一对装配座孔内，球销轴承单元包括球形螺栓杆、衬圈、自润滑球型座，衬圈为环状零部件，衬圈通过其外圆设置在装配座孔内，球形螺栓杆通过其球头装配在衬圈的内孔中，球形螺栓杆的球头和衬圈的内孔之间设有间隙，自润滑球型座装配在该间隙中，自润滑球型座的内表面包裹住球头的表面，自润滑球型座的外表面与衬圈的内孔装配。

本实用新型通过以下技术方案进一步实现：

前述的一种双球销轴承，衬圈的内孔一侧上设有挡边台阶，挡边台阶的位置靠近球形螺栓杆的螺纹端。

本实用新型通过壳体将一对球销轴承单元装配在一起形成一个整体双球销轴承，实现系列化、批量化生产，降低制造成本，提高装配效率；衬圈设有挡边台阶，增加了球形螺栓杆的轴向脱出载荷，从而提高了产品的轴向载荷；自润滑球型座采用高分子材料制成，高分子材料中添加耐磨、耐冲击的高分子聚合物和其他添加物，使得这种自润滑球型座的不仅自润滑功能的功能，提高了耐磨和冲击载荷性能，使轴承更加耐用，从而大大提高了轴承的寿命；可通过改变壳体的一对装配座孔之间的间距来满足不同需求，适应性强。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的A放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型包括壳体1、一对球销轴承单元5，一对球销轴承单元5装配在壳体1内；壳体1上设有一对装配座孔11，装配座孔11为通孔；一对球销轴承单元5分别设置在一对装配座孔11内，球销轴承单元5包括球形螺栓杆2、衬圈3、自润滑球型座4，衬圈3为环状零部件，衬圈3通过其外圆设置在装配座孔11内，球形螺栓杆2通过其球头21装配在衬圈3的内孔中，球形螺栓杆2的球头21和衬圈3的内孔之间设有间隙，自润滑球型座4装配在该间隙中，自润滑球型座4的内表面包裹住球头21的表面，自润滑球型座4的外表面与衬圈3的内孔装配，衬圈3的内孔左侧上设有挡边台阶31，挡边台阶31的位置靠近球形螺栓杆2的螺纹端22。壳体1通过电泳漆技术提高表面抗腐蚀能力及美化外观。在热处理工艺方面，对壳体1、衬圈3、球形螺栓杆2实行改性处理，增强了轴承的抗咬合、耐磨损及承载能力，极大的提升了轴承的综合性能。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种双球销轴承，其特征在于：包括壳体、一对球销轴承单元，所述一对球销轴承单元装配在壳体内；所述壳体上设有一对装配座孔，装配座孔为通孔；所述一对球销轴承单元分别设置在一对装配座孔内，球销轴承单元包括球形螺栓杆、衬圈、自润滑球型座，所述衬圈为环状零部件，衬圈通过其外圆设置在装配座孔内，所述球形螺栓杆通过其球头装配在衬圈的内孔中，所述球形螺栓杆的球头和衬圈的内孔之间设有间隙，自润滑球型座装配在该间隙中，所述自润滑球型座的内表面包裹住球头的表面，所述自润滑球型座的外表面与衬圈的内孔装配。

2.如权利要求1所述的一种双球销轴承，其特征在于：所述衬圈的内孔一侧上设有挡边台阶，所述挡边台阶的位置靠近球形螺栓杆的螺纹端。