CN206066053U - 车用异形螺母连续加工辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用异形螺母连续加工辅助装置,包括转盘、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置,在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽,其中一个凹槽对接送料装置的传送带末端,与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置,在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板。本辅助装置实现了连续的送料、定位,使螺母加工连续,高效,替代了人手工上件、取件,保证了安全生产。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件加工,涉及螺母,尤其是一种车用异形螺母连续加工辅助装置。
背景技术
在汽车上需要使用很多非标准的连接配件,在配件上需要加工平面、倒角、螺纹、孔等形状,通常都是在车床上完成。车床上都有夹具,使用时需要手工将待加工件放入夹具,夹紧,再用车刀加工,车完后在手工从夹具上取下来,非常费时费力,而且有危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种车用异形螺母连续加工辅助装置,提高了加工效率,保证了安全生产。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
一种车用异形螺母连续加工辅助装置,包括转盘、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置,在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽,其中一个凹槽对接送料装置的传送带末端,与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置,在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板。
而且,所述的螺母顶紧装置包括依次连接的顶头、顶头固定块及顶头推进气缸,顶头正对转盘凹槽的侧面制有弧形的凹槽。
本实用新型的优点和积极效果是:
本辅助装置实现了连续的送料、定位,使螺母加工连续,高效,替代了人手工上件、取件,保证了安全生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型所加工的异形螺母的主视图;
图3为图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种车用异形螺母连续加工辅助装置,包括转盘3、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置,在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽8,其中一个凹槽对接送料装置的传送带1末端,与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置。
所述的螺母顶紧装置包括依次连接的顶头5、顶头固定块6及顶头推进气缸7,顶头正对转盘凹槽的侧面制有弧形的凹槽,恰好能卡住待加工件的中部圆柱部。
为了防止螺母上料后未加工前在旋转的过程中掉落,在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板2。
所述的转盘的旋转驱动可以为电机或其它旋转装置。
本辅助装置的使用方法为:
异形螺母4通过传送带送到转盘的凹槽内,转盘顺时针旋转,当旋转到螺母顶紧装置处,螺母顶紧装置的顶头伸出,顶住螺母,此时钻头旋转对螺母攻丝,攻丝完成后,转盘继续顺时针旋转,螺母掉落到成品收集盒内。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种车用异形螺母连续加工辅助装置,其特征在于:包括转盘、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置,在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽,其中一个凹槽对接送料装置的传送带末端,与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置,在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板。
2.根据权利要求1所述的车用异形螺母连续加工辅助装置,其特征在于:所述的螺母顶紧装置包括依次连接的顶头、顶头固定块及顶头推进气缸,顶头正对转盘凹槽的侧面制有弧形的凹槽。
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Cited By (1)
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CN107671574A (zh) * | 2017-11-17 | 2018-02-09 | 贵州航帆精密机械制造有限公司 | 一种异形螺母加工装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20170405 Termination date: 20170830 |
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