CN206066037U - 一种动力头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力头。本实用新型包括第一电机、侧面动力轴、第二电机、端面动力轴、外壳，所述第一电机驱动侧面动力轴，所述第二电机驱动端面动力轴，侧面动力轴与端面动力轴相互垂直，其特征在于：所述第二电机与端面动力轴之间的传动机构包括上齿轮组、下齿轮组和齿轮轴，上齿轮组包括上齿轮和电机轴齿轮，下齿轮组包括下齿轮和动力轴齿轮，上齿轮和下齿轮分别固定在齿轮轴上端和下端，所述电机轴齿轮固定在第二电机的电机轴上，第二电机的电机轴和端面动力轴都朝上，所述动力轴齿轮固定在端面动力轴底端。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力头。
背景技术
传统的动力头由于其端面动力轴和电机轴通过同一排的齿轮组传动，导致端面动力轴的方向与电机轴的方向相反，硕大的电机壳由此阻碍了端面方向的工作。为了克服上述缺陷，我们研制了一种改进的动力头。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种动力头，有效解决传统的动力头由于其端面动力轴和电机轴通过同一排的齿轮组传动，导致的端面动力轴的方向与电机轴的方向相反、硕大的电机壳阻碍了端面方向的工作的问题。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案为：一种动力头，包括第一电机1、侧面动力轴2、第二电机3、端面动力轴4、外壳5，所述第一电机1驱动侧面动力轴2，所述第二电机3驱动端面动力轴4，侧面动力轴2与端面动力轴4相互垂直，其特征在于：所述第二电机3与端面动力轴4之间的传动机构包括上齿轮组6、下齿轮组7和齿轮轴8，上齿轮组6包括上齿轮61和电机轴齿轮62，下齿轮组7包括下齿轮71和动力轴齿轮72，上齿轮61和下齿轮71分别固定在齿轮轴8上端和下端，所述电机轴齿轮62固定在第二电机3的电机轴上，第二电机3的电机轴和端面动力轴4都朝上，所述动力轴齿轮72固定在端面动力轴4底端。
所述上齿轮组6还包括过渡齿轮63，所述上齿轮61和电机轴齿轮62由过渡齿轮63传动。
所述侧面动力轴2为四个，所述端面动力轴4为四个，所述动力轴齿轮72为四个。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用了上述的技术方案，该动力头包括第一电机、侧面动力轴、第二电机、端面动力轴、外壳，所述第一电机驱动侧面动力轴，所述第二电机驱动端面动力轴，侧面动力轴与端面动力轴相互垂直，其特征在于：所述第二电机与端面动力轴之间的传动机构包括上齿轮组、下齿轮组和齿轮轴，上齿轮组包括上齿轮和电机轴齿轮，下齿轮组包括下齿轮和动力轴齿轮，上齿轮和下齿轮分别固定在齿轮轴上端和下端，所述电机轴齿轮固定在第二电机的电机轴上，第二电机的电机轴和端面动力轴都朝上，所述动力轴齿轮固定在端面动力轴底端，通过齿轮轴的连接使得齿轮组分成位于上方的上齿轮组和位于下方的下齿轮组，第二电机的电机轴和端面动力轴都朝上，这样就让硕大的电机壳置于下方，避免电机壳阻碍端面方向的工作。所述上齿轮组还包括过渡齿轮，所述上齿轮和电机轴齿轮由过渡齿轮传动，减小上齿轮和电机轴齿轮的体积重量，使得动力头更加小巧。所述侧面动力轴为四个，所述端面动力轴为四个，所述动力轴齿轮为四个。
这样能有效解决传统的动力头由于其端面动力轴和电机轴通过同一排的齿轮组传动，导致的端面动力轴的方向与电机轴的方向相反、硕大的电机壳阻碍了端面方向的工作的问题，并且本实用新型具有结构简单、使用方便、美观耐用的特点。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型除去外壳后的立体结构示意图。
图3为本实用新型除去外壳后的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明：
参见图1至图3，本实用新型包括第一电机1、侧面动力轴2、第二电机3、端面动力轴4、外壳5，所述第一电机1驱动侧面动力轴2，所述第二电机3驱动端面动力轴4，侧面动力轴2与端面动力轴4相互垂直，其特征在于：所述第二电机3与端面动力轴4之间的传动机构包括上齿轮组6、下齿轮组7和齿轮轴8，上齿轮组6包括上齿轮61和电机轴齿轮62，下齿轮组7包括下齿轮71和动力轴齿轮72，上齿轮61和下齿轮71分别固定在齿轮轴8上端和下端，所述电机轴齿轮62固定在第二电机3的电机轴上，第二电机3的电机轴和端面动力轴4都朝上，所述动力轴齿轮72固定在端面动力轴4底端，通过齿轮轴8的连接使得齿轮组分成位于上方的上齿轮组6和位于下方的下齿轮组7，第二电机3的电机轴和端面动力轴4都朝上，这样就让硕大的电机壳置于下方，避免电机壳阻碍端面方向的工作。
所述上齿轮组6还包括过渡齿轮63，所述上齿轮61和电机轴齿轮62由过渡齿轮63传动，减小上齿轮61和电机轴齿轮62的体积重量，使得动力头更加小巧。
所述侧面动力轴2为四个，所述端面动力轴4为四个，所述动力轴齿轮72为四个。
这样的结构简单，使用方便，美观耐用，能有效解决传统的动力头由于其端面动力轴和电机轴通过同一排的齿轮组传动，导致的端面动力轴的方向与电机轴的方向相反、硕大的电机壳阻碍了端面方向的工作的问题。
通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定。
Claims (3)
1.一种动力头，包括第一电机（1）、侧面动力轴（2）、第二电机（3）、端面动力轴（4）、外壳（5），所述第一电机（1）驱动侧面动力轴（2），所述第二电机（3）驱动端面动力轴（4），侧面动力轴（2）与端面动力轴（4）相互垂直，其特征在于：所述第二电机（3）与端面动力轴（4）之间的传动机构包括上齿轮组（6）、下齿轮组（7）和齿轮轴（8），上齿轮组（6）包括上齿轮（61）和电机轴齿轮（62），下齿轮组（7）包括下齿轮（71）和动力轴齿轮（72），上齿轮（61）和下齿轮（71）分别固定在齿轮轴（8）上端和下端，所述电机轴齿轮（62）固定在第二电机（3）的电机轴上，第二电机（3）的电机轴和端面动力轴（4）都朝上，所述动力轴齿轮（72）固定在端面动力轴（4）底端。
2.根据权利要求1所述的动力头，其特征在于：所述上齿轮组（6）还包括过渡齿轮（63），所述上齿轮（61）和电机轴齿轮（62）由过渡齿轮（63）传动。
3.根据权利要求1或2所述的动力头，其特征在于：所述侧面动力轴（2）为四个，所述端面动力轴（4）为四个，所述动力轴齿轮（72）为四个。
Priority Applications (1)
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| CN201621110703.0U CN206066037U (zh) | 2016-10-11 | 2016-10-11 | 一种动力头 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201621110703.0U Expired - Fee Related CN206066037U (zh) | 2016-10-11 | 2016-10-11 | 一种动力头 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-10-11 CN CN201621110703.0U patent/CN206066037U/zh not_active Expired - Fee Related
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