CN206058462U - 汽车检测报警装置及充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检测报警装置及充电桩，该汽车检测报警装置包括检测装置、处理装置以及报警装置，检测装置用于检测所述充电桩预定距离处的汽车；处理装置接收所述检测装置的检测信号；报警装置接收所述处理装置的控制以发出报警信号。本实用新型提供的汽车检测报警装置，通过检测装置检测充电桩预定距离处的汽车，并根据检测信号发出报警信号，以实现对汽车驾驶员的引导，如此在汽车停车充电过程中，通过报警信号对驾驶员停车作出指引，使得其能够较为准确的停留于正确位置。

Description

汽车检测报警装置及充电桩

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术，具体涉及一种汽车检测报警装置及充电桩。

背景技术

近年来，电动车技术获得了快速的发展，在使用过程中，电动车需要通过专用的充电桩进行充电。

现有技术中，充电桩包括一竖立于地面上的柱状主体，柱状本体上设置有相连的充电线及充电插头，充电时，驾驶员驾驶电动车停到柱状主体前的预定位置处，从柱状主体上取下充电插头，将充电插头插入到电动车上的充电接口中以进行充电操作。

现有技术的不足之处在于，为了充电的便利性，驾驶员需要较为精确的将汽车停到充电桩前的预定位置处，这给技术较差的驾驶员带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车检测报警装置及充电桩，以解决现有技术中驾驶员精确停车较为困难的不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于充电桩的汽车检测报警装置，包括：

检测装置，其用于检测所述充电桩预定距离处的汽车；

处理装置，其接收所述检测装置的检测信号；

报警装置，其接收所述处理装置的控制以发出报警信号。

上述的汽车检测报警装置，所述检测装置为机械装置。

上述的汽车检测报警装置，所述检测装置为传感器。

上述的汽车检测报警装置，所述传感器为压力感应线圈。

上述的汽车检测报警装置，所述处理装置为微处理器。

上述的汽车检测报警装置，所述报警装置为喇叭和/或灯具。

上述的汽车检测报警装置，所述预定距离介于30cm-150cm。

上述的汽车检测报警装置，还包括：

阻挡装置，其活动连接连接于承载所述汽车的基面上，其接收所述处理装置的控制，其在活动行程上具有阻挡位置和避让位置，在所述阻挡位置，其位于所述汽车驶向所述充电桩的运动行程上；

无线通信装置，其用于与所述汽车无线通信。

一种充电桩，包括桩体、以及设置于所述桩体内的控制器，还包括上述的汽车检测报警装置。

上述的充电桩，所述控制器和所述处理装置为同一结构；

所述报警装置固定于所述桩体上。

在上述技术方案中，本实用新型提供的汽车检测报警装置，通过检测装置检测充电桩预定距离处的汽车，并根据检测信号发出报警信号，以实现对汽车驾驶员的引导，如此在汽车停车充电过程中，通过报警信号对驾驶员停车作出指引，使得其能够较为准确的停留于正确位置。

由于上述汽车检测报警装置具有上述技术效果，包含该汽车检测报警装置的充电桩也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车检测报警装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车检测报警装置的结构框图。

附图标记说明：

1、检测装置；2、处理装置；3、报警装置；4、汽车；5、阻挡装置；6、无线通信装置；7、桩体。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供的一种用于充电桩的汽车检测报警装置3，包括检测装置1、处理装置2以及报警装置3，检测装置1用于检测充电桩预定距离处的汽车4；处理装置2接收检测装置1的检测信号；报警装置3接收处理装置2的控制以发出报警信号。

具体的，本实施例提供的汽车检测报警装置3用于引导汽车4充电前准确的停放于充电桩附近的相应位置，一般的，汽车4充电前需停留于充电桩前部或侧部预定距离处，该预定距离少则30cm，多则几米，该预定距离根据充电桩所处位置的实际地形以及汽车4、充电桩的型号确定，并不固定。其中，检测装置1用于检测汽车4是否行驶到预定距离处的相应位置，处理装置2接收检测装置1的检测信号，报警装置3接收处理装置2的控制以发出报警信号。本实施例中，上述检测装置1、处理装置2以及报警装置3可以是机械装置，或者部分机械装置，部分电气装置，但优选的，其为电气装置，其中，当上述装置为机械装置时，机械装置利用汽车4车轮或车身的挤压触发，如检测装置1为设置于相应位置处的凸出于地面的一凸出件，其底部设置一弹性件，当汽车4行驶到相应位置时，车轮压上并迫使凸出件下移，其下移过程中按压一按钮(处理装置2)，该按钮为一喇叭(报警装置3)的启动按键，按钮按下该喇叭即发出报警语音，如此完成报警信号的发出。很显然的，除车轮的，汽车4车身外壁的其它部分均可挤压相应的机械检测装置，通过挤压启动检测装置1，并通过相应的传动机构(处理装置2)以最终触发报警装置3(声、光、电发生装置)，机械检测、机械传动等机构均为机械领域的公知常识和惯用技术手段，本实施例不一一赘述其结构。

本实施例中，作为优选的，检测装置1、处理装置2以及报警装置3为电气装置，即检测装置1为传感器装置，处理装置2为微处理器，报警装置3为声光发生装置，如检测装置1为一压力感应线圈，其通过一线路与微处理器通信连接，压力感应线圈预埋于相应位置处，当汽车4行驶到相应位置处时，汽车4轮胎压住压力感应线圈，压力感应线圈随即向微处理器发出预设的压力感应信号，微处理器接收到该压力感应信号后即控制喇叭发出报警信号。很显然的，任何能够感应汽车4行驶到预定距离的相应位置的感应装置均可作为检测装置1，如摄像头、红外触感器以及光亮度传感器等等。

本实施例中，报警装置3可以发声装置、发光装置、其它的信号发生装置以及这几者的任意组合。

本实施例中，检测装置1并不限定必须仅仅检测准确停车位置处的汽车4，相应的，报警信号并不限定必须等待汽车4驶入准确停车位置才报警，其还可以起引导作用，如准确停车位置为充电桩前50cm，检测装置1可以检测充电桩前30cm-150cm处的汽车4信号，当汽车4驶入100cm处即可发出引导信号，如语音信号告知驾驶员再往前行驶50cm即到达预定位置，而当汽车4行驶到30cm处时，告知驾驶员最好需后退20cm，其它的以此类推。

本实施例中，汽车4行驶到相应位置可以是直接驶入，也可以是倒车驶入，并不限定。

本实施例中，进一步的，上述的汽车检测报警装置3还包括阻挡装置5和/或无线通信装置6，其中，阻挡装置5活动连接连接于承载汽车4的地面上，其接收处理装置2的控制，其在活动行程上具有阻挡位置和避让位置，在阻挡位置，其位于汽车4驶向充电桩的运动行程上，阻挡装置5可以任何能够阻挡汽车4前进的装置，其作用在于，当检测装置1检测到汽车4行驶到预定距离的相应位置处，其阻止汽车4继续前行以便于停留于准确位置。如前述相应的，其可以是机械装置，如一预埋于地面的可以阻挡轮胎的柱状结构，当汽车4行驶到相应位置时，处理装置2控制阻挡装置5弹起，挡住汽车4，阻止其继续前行。本实施例中，无线通信装置6用于与汽车4无线通信，如此使得检测装置1的检测信号能够直接传递给汽车4本身的整车控制器，报警信号也能够直接传递给汽车4，作为可选的，报警装置3甚至可以是汽车4本身的喇叭或者显示屏，如此使得驾驶员能够通过车载显示屏看到检测信号和/或报警信号，如此更加便于驾驶员的驾驶操作，当汽车4为自动驾驶汽车时，汽车4甚至能够根据该检测信号自动行驶到相应位置。

本实用新型提供的汽车检测报警装置3，通过检测装置1检测充电桩预定距离处的汽车4，并根据检测信号发出报警信号，以实现对汽车4驾驶员的引导，如此在汽车4停车充电过程中，通过报警信号对驾驶员停车作出指引，使得其能够较为准确的停留于正确位置。

本实用新型实施例还提供一种充电桩，包括桩体7、以及设置于桩体7内的控制器，还包括上述的汽车检测报警装置3。上述的汽车检测报警装置3，可以是设置于充电桩附近的单独的装置，但优选的，其集成于充电桩上，其与充电桩为一体式结构，其处理装置2即为充电桩的控制器。

更优选的，报警装置3固定于桩体7上，如此便于报警装置3的固定与布置。

在上述技术方案中，由于上述汽车检测报警装置3具有上述技术效果，包含该汽车检测报警装置3的充电桩也应具有相应的技术效果。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (3)

1.一种用于充电桩的汽车检测报警装置，其特征在于，包括：

检测装置，其用于检测所述充电桩预定距离处的汽车，

处理装置，其接收所述检测装置的检测信号，

报警装置，其接收所述处理装置的控制以发出报警信号，

还包括：阻挡装置，其接收所述处理装置的控制，其活动连接连接于承载所述汽车的基面上，其在活动行程上具有阻挡位置和避让位置，在所述阻挡位置，其位于所述汽车驶向所述充电桩的运动行程上，

以及，无线通信装置，其用于与所述汽车无线通信，

检测装置为与微处理器通信连接的压力感应线圈，所述压力感应线圈预埋于相应位置处且被配置为：当汽车行驶到相应位置处时，汽车轮胎压住压力感应线圈，压力感应线圈向微处理器发出预设的压力感应信号，微处理器接收到该压力感应信号后即控制报警装置发出报警信号；

所述检测装置中预定距离被配置为：检测装置可以检测充电桩前30cm-150cm处的汽车信号，准确停车位置为充电桩前50cm。

2.一种充电桩，包括桩体、以及设置于所述桩体内的控制器，其特征在于，还包括权利要求1所述的汽车检测报警装置。

3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述控制器和所述处理装置为同一结构；

所述报警装置固定于所述桩体上。