CN206058318U - 一种门禁刷卡辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的门禁刷卡辅助装置，针对于现有技术的刷卡出入门禁系统时，驾驶员需要准确地停靠在读卡器读卡位置，对于停靠技术不熟练的驾驶员容易发生多次停靠失败导致延误刷卡时长，甚至发生车辆剐蹭等的危险事故的技术问题，本实用新型提供的门禁刷卡辅助装置，包括卡片固定结构和辅助杆，卡片固定结构设置于辅助杆的刷卡端，驾驶员手持辅助杆的手持端，在需要停车刷卡时，驾驶员不需要准确停靠在读卡器刷卡位置，在车辆行驶车道暂停，手持辅助杆的手持端将卡片固定结构传递到读卡器的读卡位置即可实现远距离刷卡，不需要驾驶员停靠在读卡器旁边，一定程度地减少了刷卡时多次停车延误或者剐蹭事故的发生。

Description

一种门禁刷卡辅助装置

技术领域

本实用新型涉及门禁系统领域，具体而言，涉及一种门禁刷卡辅助装置。

背景技术

现在的居民区、医院、学校等都会设置门禁系统，现有技术的门禁系统主要有三种检验形式：拍照录入、蓝牙感应和刷卡进入等，而刷门禁卡作为出入凭证的方式使用率最高。刷卡进出门禁系统的方式，对于驾驶车辆的驾驶员来说，需要能够较为精准的驾驶技术将车辆停靠在门禁系统附近执行刷卡操作。对于多数驾驶技术不够熟练的驾驶员来说，刷卡的时候极易发生多次停靠时无法准确停靠在刷卡位置，影响刷卡进出的速度，严重者甚至会发生剐蹭、碰撞等意外事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种门禁刷卡辅助装置，旨在改善上述问题。

本实用新型提供的一种门禁刷卡辅助装置，包括卡片固定结构和辅助杆，所述辅助杆设有刷卡端和手持端，所述卡片固定结构设置于所述辅助杆的刷卡端。

所述辅助杆为折叠杆，所述折叠杆包括第一连接轴、设有所述手持端的第一短杆和设有所述刷卡端的第二短杆，所述卡片固定结构与所述第二短杆的所述刷卡端连接，所述第二短杆的远离所述刷卡端的一端通过所述第一连接轴连接所述第一短杆。

还包括第二连接轴，所述卡片固定结构通过所述第二连接轴与所述第二短杆连接。

还包括设置于所述手持端的第一控制器，所述第一连接轴和所述第二连接轴均为自动锁合结构，所述第一连接轴和所述第二连接轴均与所述第一控制器连接。

还包括设置于所述卡片固定结构的第一距离感应装置，所述第一距离感应装置与所述第一控制器连接。

优选地，所述辅助杆为收缩杆，所述收缩杆包括多个套接的套筒和用于控制相邻所述套筒相对滑动和静止的连接件，相邻所述套筒通过所述连接件连接。

优选地，所述连接件为弹性连接件，相邻所述套筒通过所述弹性连接件连接。

优选地，所述弹性连接件为弹簧。

优选地，所述辅助杆的所述手持端设置有第二控制器，所述第二控制器与多个所述弹性连接件均连接。

优选地，还包括设置于所述卡片固定结构上的第二距离感应装置，所 述第二距离感应装置与所述第二控制器连接。

本实用新型提供的门禁刷卡辅助装置，针对于现有技术的刷卡出入门禁系统时，驾驶员需要准确地停靠在读卡器读卡位置，对于停靠技术不熟练的驾驶员容易发生多次停靠失败导致延误刷卡时长，甚至发生车辆剐蹭等的危险事故的技术问题，本实用新型提供的门禁刷卡辅助装置，包括卡片固定结构和辅助杆，卡片固定结构设置于辅助杆的刷卡端，驾驶员手持辅助杆的手持端，在需要停车刷卡时，驾驶员不需要准确停靠在读卡器刷卡位置，在车辆行驶车道暂停，手持辅助杆的手持端将卡片固定结构传递到读卡器的读卡位置即可实现远距离刷卡，不需要驾驶员停靠在读卡器旁边，一定程度地减少了刷卡时多次停车延误或者剐蹭事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型较佳实施例提供的门禁刷卡辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例提供的门禁刷卡辅助装置的使用状态示意图；

图3为本实用新型较佳实施例提供的门禁刷卡辅助装置的使用状态示意图；

图4为本实用新型较佳实施例提供的门禁刷卡辅助装置的收纳状态结构示意图；

图5为本实用新型较佳实施例提供的门禁刷卡辅助装置的使用状态结构示意图；

图6为本实用新型较佳实施例提供的门禁刷卡辅助装置的收纳状态结构示意图。

附图标记汇总：

门禁刷卡辅助装置100；读卡器200；

卡片固定结构110；

辅助杆120；刷卡端122；手持端124；

折叠杆130；第一短杆132；第一连接端133；

第二短杆134；第二连接端135；第一控制器139；

第一连接轴136；第一轴端1362；第二轴端1364；第一轴销1366；

第二连接轴138；第三轴端1382；第四轴端1384；第二轴销1386；

收缩杆140；第一套筒142；第二套筒144；第三套筒146；

第一连接件143；第二连接件145；第二控制器148。

具体实施方式

本领域技术人员长期以来一直在寻求一种改善该问题的工具或方法。

鉴于此，本实用新型的设计者通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，得出本方案所示的较佳蚊香烘干房。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1和图2，本实用新型较佳实施例提供的一种门禁刷卡辅助装置100，主要包括卡片固定结构110和辅助杆120，所述辅助杆120设有刷卡端122和手持端124，所述卡片固定结构110设置于所述辅助杆120的刷卡端122。驾驶员在需要刷卡的时候，不需要将车停在靠近读卡器200的位置，只需要在正常行驶车道上暂停，将需要刷取的门禁卡固定在卡片固定结构110处，手持所述辅助杆120的手持端124，将辅助杆120的刷卡端122的卡片贴近读卡器200，即可完成远距离读卡操作。

所述的卡片固定结构110，其固定门禁卡的方式可以包括多种实施方 式，例如：夹持固定方式、卡槽固定方式、粘贴固定方式等，相应地，所述卡片固定结构110的具体构成也可以有多种，主要包括夹持式卡片固定结构110、卡槽固定式卡片固定结构110和粘贴式卡片固定结构110。

所述夹持式卡片固定结构110，包括固定端和夹紧件，固定端与辅助杆120的刷卡端122连接，夹紧件与固定端连接，夹紧件可以包括两片相互配合的夹子。一般状态下所述夹紧件处于夹紧状态，需要将门禁卡放置在夹紧件里时，打开所述夹紧件，将门禁卡夹持在夹紧件里，实现卡片固定。所述夹紧式卡片固定结构110的夹紧件可以为自动夹紧和开合结构，也可以为手动夹紧和开合结构。

所述卡槽固定式卡片固定结构110，可以包括卡槽和固定端，固定端也用于与所述辅助杆120的刷卡端122连接，所述卡槽固定设置在固定端上，卡槽的宽度略大于所述门禁卡的厚度，以便将门禁卡放置在卡槽内执行刷卡操作。卡槽的宽度不适于过大，防止门禁卡在伸出车外进行刷卡时掉落，反而影响驾驶员的刷卡操作。

所述粘贴式卡片固定结构110，可以包括黏贴件和固定端，所述固定端也可用于与所述辅助杆120的刷卡端122连接，所述黏贴件设置于所述固定端上，所述黏贴件可以将门禁卡粘住。用户手持辅助杆120进行远距离刷卡时，门禁卡受吸附力作用不会轻易掉下。

所述辅助杆120可以为常用的杆状物，包括杆体和两端，辅助杆120的两端可以分别称为刷卡端122和手持端124，所述的刷卡端122即是与卡片固定结构110连接的一端，远离所述刷卡端122的一端即可为所述手持端124，用于用户手持所述辅助杆120执行刷卡操作。所述辅助杆120可以为一体式杆状物，即是不可收缩或者折叠的杆状物，结构较为简单成 本较低，但是收纳不便。所述辅助杆120也可以为折叠杆130或者收缩杆140，使用时将折叠杆130或者收缩杆140撑开固定住，需要收纳时将辅助杆120进行收缩或者折叠，即可用较小的空间收纳，方便了用户使用。

如图2为本实施例提供的门禁刷卡辅助装置100的使用状态示意图。用户在驾驶车辆到门禁杆前时，不需要靠近读卡器200停车，只需要在其原始行驶车道暂停，将所需的门禁卡固定在卡片固定结构110上，将辅助杆120伸出车窗，手持辅助杆120的手持端124。通过手控制刷卡端122靠近读卡器200，将卡片固定结构110上固定的卡片贴合在读卡器200，即可完成一次刷卡操作。刷卡结束时，将辅助卡收进驾驶室，即可继续驾驶。

本实用新型实施例提供的门禁刷卡辅助装置100，针对于现有技术的门禁刷卡系统中，驾驶车辆的用户需要将车辆准确停靠在读卡器200位置才能通过手臂将卡片送到读卡器200位置进行刷卡时，容易发生多次停靠无法准确停靠刷卡位置，影响刷卡进度，甚至发生剐蹭、碰撞等意外事故的技术问题。本实用新型提供的门禁刷卡辅助装置100，主要包括辅助杆120和卡片固定结构110，卡片固定结构110设置于辅助杆120的刷卡端122，用户在驾驶车辆时，手持辅助杆120的手持端124，将门禁卡固定在卡片固定结构110上，将辅助杆120的刷卡端122输送到读卡器200附近，将门禁卡贴合到读卡器200上，即可完成门禁卡刷卡操作。达到了方便驾驶车辆的用户不需要将车辆准确停靠在读卡器200位置即可完成原距离刷卡，很大程度地减少了门禁刷卡时因车辆停靠不准所导致的时间延误及车辆剐蹭等事故的技术效果。

请参见图3和图4，为本实用新型较佳实施例提供的门禁刷卡辅助装置100，其基本结构和原理及产生的技术效果和前述实施例相似，为简要 描述，本实施例部分未提及之处，可参考前述实施例中相应内容。

本实施例提供的门禁刷卡辅助装置100，主要包括卡片固定结构110和辅助杆120，所述辅助杆120设有刷卡端122和手持端124，所述卡片固定结构110设置于所述辅助杆120的刷卡端122。驾驶员在需要刷卡的时候，不需要将车停在靠近读卡器200的位置，只需要在正常行驶车道上暂停，将需要刷取的门禁卡固定在卡片固定结构110处，手持所述辅助杆120的手持端124，将辅助杆120的刷卡端122的卡片贴近读卡器200，即可完成远距离读卡操作。

所述辅助杆120为折叠杆130，所述折叠杆130可以包括第一连接轴136、第一短杆132和第二短杆134，所述第一短杆132与所述第一连接轴136连接，所述第一连接轴136与所述第二短杆134连接，所述第二短杆134与所述卡片固定结构110连接。所述第一短杆132可以包括所述手持端124和第一连接端133，所述第二短杆134可以包括第二短杆134和刷卡端122，所述第一连接轴136可以包括第一轴销1366、第一轴端1362和第二轴端1364。所述第一短杆132的所述第一连接端133与所述第一连接轴136的第一轴端1362连接，所述第一轴端1362和所述第二轴端1364通过所述第一轴销1366连接。所述第二轴端1364与所述第二短杆134的第二连接端135连接，所述第二短杆134的刷卡端122与所述卡片固定结构110连接。

第一短杆132和第二短杆134一般处于折叠状态，所述第一轴端1362和所述第二轴端1364通过所述第一轴销1366的转动实现第一短杆132和第二短杆134的重叠放置。用户使用所述门禁刷卡辅助装置100时，可以首先将门禁卡固定在卡片固定结构110上。通过控制所述第一轴销1366，将第一轴端1362和第二轴端1364由重合状态相互分离，则与所述第一轴 端1362连接的第一短杆132和与所述第二轴端1364连接的第二短杆134相互分离，在所述第一轴端1362和所述第二轴端1364处于几乎平行的状态时，通过轴销将第一轴端1362和第二轴端1364的相对状态固定，则所述第一短杆132与所述第二短杆134也处于较为稳定的平行延伸状态。用户手持第一短杆132的手持端124，与第一短杆132保持平行的第二短杆134的刷卡端122将与之连接的卡片固定结构110上固定的门禁卡贴合到读卡器200位置，即可实现远距离刷卡。

如图4所示为本实施例提供的门禁刷卡辅助装置100的收纳状态结构示意图。读卡结束，用户可通过手转动所述第一轴销1366，解锁第一轴端1362与所述第二轴端1364的固定锁合状态。使得第一轴端1362和所述第二轴端1364可以以所述第一轴销1366为合拢点进行合拢。相应地，与所述第一轴端1362连接的第一短杆132和与所述第二轴端1364连接的第二短杆134相互重合。待所述第一短杆132和所述第二短杆134处于近似完全重叠的状态时，即可完成所述门禁刷卡辅助装置100的收纳。

在上述实施例的基础上，所述装置还可以包括第二连接轴138，所述卡片固定结构110通过所述第二连接轴138与所述第二短杆134连接。所述第二连接轴138可以包括第二轴销1386、第三轴端1382和第四轴端1384，所述第三轴端1382与所述第二短杆134的刷卡端122连接，所述第四轴端1384与所述卡片固定结构110的固定端连接，所述第三轴端1382通过第二轴销1386与所述第四轴端1384连接。通过第二轴销1386可以控制第三轴端1382和第四轴端1384的分离和重叠，进而控制与所述第三轴端1382连接的第二短杆134和与所述第四轴端1384连接的卡片固定结构110的第四轴端1384的分离和重叠，进一步实现了第二短杆134与卡片固定结构110的折叠收纳，进一步缩小了所述门禁刷卡辅助装置100的 收纳体积。

在上述实施例的基础上，所述装置还可以包括第一控制器139，所述第一控制器139设置于所述辅助杆120的手持端124。所述第一连接轴136和所述第二连接轴138均为自动锁合结构，所述第一连接轴136和所述第二连接轴138均与所述控制器连接，所述第一控制器139可以控制所述第一连接轴136和所述第二连接轴138的自动开启和锁合。所述第一连接轴136和所述第二连接轴138可以为自动机械锁合结构，所述第一控制器139为机械控制按键或者按钮等，通过第一控制器139与所述第一连接轴136和所述第二连接轴138之间的机械受力控制作用，实现第一控制器139对于所述第一连接轴136和所述第二连接轴138的机械控制。当然，所述第一控制器139也可以为电子控制设备，所述第一连接轴136和所述第二连接轴138也可以设置为电动锁合结构，所述第一控制器139与所述第一连接轴136和所述第二连接轴138均电连接，实现第一控制器139对所述第一连接轴136和所述第二连接轴138的电动控制。

在上述实施例的基础上，所述卡片固定结构110上还可以设置第一距离感应装置，所述第一距离感应装置可以用于感应所述卡片固定结构110上固定的门禁卡与其感应方向上的读卡器200的距离，便于用户控制所述辅助杆120的辅助距离。所述第一距离感应装置可以与所述第一控制器139连接，所述辅助杆120可以包括多级辅助长度，所述辅助杆120的辅助长度可以由所述第一控制器139控制。则当所述第一距离感应装置检测到所述读卡器200与门禁卡的距离时，用户可以通过所述第一控制器139控制所述辅助杆120的辅助距离，也就是辅助杆120的延伸长度。还可以在所述第一控制器139内预设判定程序，根据所接收的所述第一距离感应装置测量的读卡器200与所述门禁卡的距离，判定所述辅助杆120所需的 延伸距离，并控制与之连接的第一连接轴136和所述第二连接轴138的开启程度，以使所述第一短杆132和所述第二短杆134的延伸程度达到所述读卡器200与所述门禁卡的距离，完成刷卡操作。

当然，上述实施例所提供的门禁刷卡辅助装置100，所述辅助杆120包括第一短杆132和第二短杆134的实施情况，只是一个优选实施例，其它类似方案均可适用于本实用新型。

本实施例提供的门禁刷卡辅助装置100，所述辅助杆120为折叠杆130，所述辅助杆120可以包括第一短杆132和第二短杆134，第一短杆132和第二短杆134之间通过第一连接轴136转动连接，所述第二短杆134可以与所述卡片固定结构110之间固定连接或者转动连接。可以增设第一距离感应装置和第一控制器139，实现辅助杆120自动打开和折叠，进一步方便了用户使用。

请参见图5和图6，本实用新型实施例提供的一种门禁刷卡辅助装置100，所述辅助杆120可以为收缩杆140。所述收缩杆140可以包括多个套筒和连接件，相邻套筒之间通过连接件连接。相邻套筒之间相互套接，每个连接件可以控制相邻套筒之间的相对滑动和静止。

请参见图5，多个所述套筒可以包括依次套接的第一套筒142、第二套筒144和第三套筒146(当然还可以包括其它数目的套筒，在此只是为了方便解释原理举例为三个套筒)，所述第一套筒142和所述第二套筒144之间通过第一连接件143连接，所述第二套筒144和所述第三套筒146之间通过第二连接件145连接。所述第一套筒142远离所述第一连接件143的一端为手持端124，所述第三套筒146远离所述第二连接件145的一端为刷卡端122，所述卡片固定结构110设置于所述第三套筒146的刷卡端122。通 过转动所述第一连接件143，可以控制所述第一套筒142与所述第二套筒144的的重叠和远离，通过转动第二连接件145，可以控制所述第二套筒144和所述第三套筒146的重叠和远离，即可实现辅助杆120的拉伸和重叠。

所述连接件可以为弹性连接件，所述弹性连接件可以为弹簧、弹性金属片等弹性构件，相邻套筒之间通过所述弹性连接件连接，可以实现辅助杆120的自动拉伸或者重叠，可以省去用户手动转动多个连接件依次拉伸多个套筒的繁琐步骤，进一步方便了用户使用。

在上述实施例的基础上，所述辅助杆120的所述手持端124还可以设置第二控制器148，所述第二控制器148与多个所述弹性连接件均连接，所述第二控制器148可以控制多个套筒的自动收缩和拉伸。所述第一连接件143和所述第二连接可以为自动机械锁合结构，所述第二控制器148为机械控制按键或者按钮等，通过第二控制器148与所述第一连接件143和所述第二连接件145之间的机械受力作用，实现第二控制器148对于所述第二连接件145和所述第二连接件145的机械控制。当然，所述第二控制器148也可以为电子控制设备，所述第一连接件143和所述第二连接件145也可以为电动锁合结构，所述第二控制器148与所述第一连接件143和所述第二连接件145均为电连接，实现第二控制对所述第一连接件143和所述第二连接件145的电动控制，进而通过第一连接件143的电控实现第一套筒142和第二套筒144的收缩和拉伸，以及通过第二连接件145的电控实现第二套筒144头与所述第三套筒146的收缩和拉伸，进而实现整个收缩杆140的收缩和拉伸。

在上述实施例的基础上，所述装置还可以包括第二距离感应装置，所述第二距离感应装置可以用于感应所述卡片固定结构110上固定的门禁卡与其感应方向上的读卡器200的距离，便于用户控制所述辅助杆120的辅 助距离。所述第二距离感应装置设置于所述卡片固定结构110上，所述第二距离感应装置与所述第二控制器148连接，所述辅助杆120的拉伸长度可以有多个选择，所述辅助杆120的拉伸长度可以由所述第二控制器148控制。则当所述第二距离感应装置检测到所述读卡器200与门禁卡的距离时，用户可以通过第一控制器139控制所述辅助杆120的辅助距离，也就是辅助杆120的拉伸长度。还可以在所述第二控制器148内预设判定程序，根据所接受的所述第二距离感应装置测量的读卡器200与所述门禁卡的距离，判定所述辅助杆120所需的延伸距离，并控制与之连接的第一连接轴136和所述第二连接轴138的开启程度，以使所述收缩杆140的拉伸程度达到所述读卡器200与所述门禁卡的距离，完成刷卡操作。

当然，上述实施例提供的门禁刷卡辅助装置100，所述收缩杆140包括第一套筒142、第二套筒144和第三套筒146的实施情况，只是一个优选实施例，其它类似方案均可适用于本实用新型。

本实施例提供的门禁刷卡辅助装置100，所述辅助杆120为收缩杆140，所述收缩杆140可以包括三级相互套接的套筒，相邻套筒之间通过连接件连接，可以通过转动连接件控制相邻套筒之间的相互拉伸和收缩。还可以增设第二距离感应装置和第二控制器148，实现辅助杆120自动拉伸和收缩，进一步方便了用户使用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种门禁刷卡辅助装置，其特征在于，包括卡片固定结构和辅助杆，所述辅助杆设有刷卡端和手持端，所述卡片固定结构设置于所述辅助杆的刷卡端；

所述辅助杆为折叠杆，所述折叠杆包括第一连接轴、设有所述手持端的第一短杆和设有所述刷卡端的第二短杆，所述卡片固定结构与所述第二短杆的所述刷卡端连接，所述第二短杆的远离所述刷卡端的一端通过所述第一连接轴连接所述第一短杆；

还包括第二连接轴，所述卡片固定结构通过所述第二连接轴与所述第二短杆连接；

还包括设置于所述手持端的第一控制器，所述第一连接轴和所述第二连接轴均为自动锁合结构，所述第一连接轴和所述第二连接轴均与所述第一控制器连接。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括设置于所述卡片固定结构的第一距离感应装置，所述第一距离感应装置与所述第一控制器连接。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述辅助杆为收缩杆，所述收缩杆包括多个套接的套筒和用于控制相邻所述套筒相对滑动和静止的连接件，相邻所述套筒通过所述连接件连接。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述连接件为弹性连接件，相邻所述套筒通过所述弹性连接件连接。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述弹性连接件为弹簧。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述辅助杆的所述手 持端设置有第二控制器，所述第二控制器与多个所述弹性连接件均连接。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括设置于所述卡片固定结构上的第二距离感应装置，所述第二距离感应装置与所述第二控制器连接。