CN206056667U - 一种多功能汽车尾气监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能汽车尾气监控装置，属于汽车应用领域。该装置的底座两侧分别安装有地脚螺栓，底座上方安装有支撑柱I，支撑柱I上方安装有支撑柱II，支撑柱II上方通过支撑架安装有风力发电机，在支撑柱I上安装多种传感器，在支撑柱I侧面安装有支撑横杆，支撑横杆上方左侧安装有液晶显示屏，液晶显示屏右侧安装有太阳能电池板，在支撑横杆下方末端安装有红外线摄像机，红外线摄像机右侧安装有CMOS摄像机，CMOS摄像机右侧安装有无线通信装置，通过各个传感器获取环境参数并通过液晶显示屏进行显示，红外线摄像机和CMOS摄像机分别获取车辆热量图片和车牌图片。此款多功能汽车尾气监控装置，具有功能全面的优点。

Description

一种多功能汽车尾气监控装置

技术领域

本实用新型涉及一种多功能汽车尾气监控装置，属于汽车应用领域。

背景技术

随着生活条件的提高，购买车辆的用户越来越多，汽车尾气的排放量也越来越多，对社会环境产生了巨大的压力。越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染物越严重，已成为污染大气的罪魁，激起了社会公愤。据有关研究显示，目前中国已经超过法国，在美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国。中国汽车市场需求完全可能保持20年甚至更长时间的持续、稳定、快速增长。按照保守估计，到2010年，中国家用轿车保有总量将达到1466万辆，其中城镇居民家用轿车保有量约1400万辆。到2020年，中国家用轿车保有量将达到7200万辆。因此，急需在城市主干道路建设尾气监控装置，对汽车的尾气进行监控，进而提醒超标车辆进行整改等。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种多功能、使用性能好的多功能汽车尾气监控装置。

本实用新型一种多功能汽车尾气监控装置的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种多功能汽车尾气监控装置，包括风力发电机、支撑架、伺服控制器、风力传感器、光照传感器、温度传感器、湿度传感器、空气质量传感器、操控面板、支撑柱I、地脚螺栓、底座、支撑柱II、液晶显示屏、太阳能电池板、支撑横杆、红外线摄像机、CMOS摄像机、无线通信装置、蓄电池和市电接口，所述的底座两侧分别安装有地脚螺栓，通过地脚螺栓将装置固定在地面上，底座上方安装有支撑柱I，支撑柱I上方安装有支撑柱II，支撑柱II上方通过支撑架安装有风力发电机，支撑柱II上安装有风力传感器，支撑柱II侧面安装有伺服控制器，由风力传感器获取风力信息并通过伺服控制器控制支撑架的转动，使风力发电机发电效率最大化；在支撑柱I上从上到下依次安装有光照传感器、温度传感器、湿度传感器和空气质量传感器，下方还安装有操控面板；在支撑柱I侧面安装有支撑横杆，支撑横杆上方左侧安装有液晶显示屏，液晶显示屏右侧安装有太阳能电池板，在支撑横杆下方末端安装有红外线摄像机，红外线摄像机右侧安装有CMOS摄像机，CMOS摄像机右侧安装有无线通信装置，通过各个传感器获取环境参数并通过液晶显示屏进行显示，红外线摄像机和CMOS摄像机分别获取车辆热量图片和车牌图片。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能汽车尾气监控装置，所述的支撑柱I下方内部安装有蓄电池，蓄电池还连接有市电接口，当风力发电机和太阳能电池板获取的电能不够使用时，通过市电接口连接市电为装置供电。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能汽车尾气监控装置，所述的红外线摄像机连接有烟雾传感器，烟雾传感器连接有数据处理模块，数据处理模块连接有ARM处理器，所述的CMOS摄像机连接有车牌识别模块，车牌识别模块与ARM处理器相连，红外线摄像机利用红外热成像原理精确采集汽车尾气的热图像信号，并经过烟雾传感器转化成烟雾溶度信号后经数据处理模块处理后发送至ARM处理器，同时，CMOS摄像机获取车辆图像后将车牌提取之后也发送至ARM处理器中；ARM处理器还连接有故障诊断模块，通过故障诊断模块对尾气超标的车辆进行简单的故障分析；ARM处理器连接有无线通信模块，ARM处理器将获取的信息通过无线通信模块发送至交通局的监控中心，由监控中心将尾气超标信息和诊断结果发送至用户收集，提醒用户处理。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能汽车尾气监控装置，所述的风力传感器、光照传感器、温度传感器、湿度传感器和空气质量传感器均连接数据处理模块的输入端，数据处理模块的输出端连接有单片机处理器，单片机处理器与液晶显示屏相连，各个传感器获取的信息经数据处理模块处理后发送至单片机处理器，单片机处理器控制液晶显示屏将信息显示出来；所述的单片机处理器还连接有USB接口和存储器，通过USB接口将一些宣传视频存储在存储器中，由单片机处理器控制液晶显示屏进行显示。

本实用新型一种多功能汽车尾气监控装置的有益效果是：

能够利用红外热成像原理精确采集汽车尾气的热图像信号，并经过内部的烟雾传感器转化成烟雾溶度信号，实现对汽车尾气排量的精确监控；能够利用环境中的风能和太阳能，并由储能装置存储供电，减小设备的市电消耗，达到节能的目的；可以及时将尾气超标信息发送至用户手机，提醒用户对车辆进行维修并到交通局进行处理，可减轻对环境的污染；同时可以对市区环境进行监控并显示，方便市民了解空气质量情况和天气信息；还可以通过液晶显示屏进行广告播放或交通安全标语的播放，功能全面。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为一种多功能汽车尾气监控装置的装置外观图。

图2为一种多功能汽车尾气监控装置的尾气监控模块示意图。

图3为一种多功能汽车尾气监控装置的环境检测模块示意图。

图1中，1—风力发电机，2—支撑架，3—伺服控制器，4—风力传感器，5—光照传感器，6—温度传感器，7—湿度传感器，8—空气质量传感器，9—操控面板，10—支撑柱I，11—地脚螺栓，12—底座，13—支撑柱II，14—液晶显示屏，15—太阳能电池板，16—支撑横杆，17—红外线摄像机，18—CMOS摄像机，19—无线通信装置，20—蓄电池，21—市电接口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1，2，3所示，本实用新型的一种多功能汽车尾气监控装置，包括风力发电机1、支撑架2、伺服控制器3、风力传感器4、光照传感器5、温度传感器6、湿度传感器7、空气质量传感器8、操控面板9、支撑柱I10、地脚螺栓11、底座12、支撑柱II13、液晶显示屏14、太阳能电池板15、支撑横杆16、红外线摄像机17、CMOS摄像机18、无线通信装置19、蓄电池20和市电接口21，所述的底座12两侧分别安装有地脚螺栓11，通过地脚螺栓11将装置固定在地面上，底座12上方安装有支撑柱I 10，支撑柱I 10上方安装有支撑柱II13，支撑柱II13上方通过支撑架2安装有风力发电机1，支撑柱II13上安装有风力传感器4，支撑柱II13侧面安装有伺服控制器3，在支撑柱I10上从上到下依次安装有光照传感器5、温度传感器6、湿度传感器7和空气质量传感器8，下方还安装有操控面板9；在支撑柱I10侧面安装有支撑横杆16，支撑横杆16上方左侧安装有液晶显示屏14，液晶显示屏14右侧安装有太阳能电池板15，在支撑横杆16下方末端安装有红外线摄像机17，红外线摄像机17右侧安装有CMOS摄像机18，CMOS摄像机18右侧安装有无线通信装置19，通过各个传感器获取环境参数并通过液晶显示屏14进行显示，红外线摄像机17和CMOS摄像机18分别获取车辆热量图片和车牌图片。

所述的支撑柱I10下方内部安装有蓄电池20，蓄电池20还连接有市电接口21，当风力发电机1和太阳能电池板15获取的电能不够使用时，通过市电接口21连接市电为装置供电。所述的红外线摄像机17连接有烟雾传感器，烟雾传感器连接有数据处理模块，数据处理模块连接有ARM处理器，所述的CMOS摄像机18连接有车牌识别模块，车牌识别模块与ARM处理器相连，红外线摄像机17利用红外热成像原理精确采集汽车尾气的热图像信号，并经过烟雾传感器转化成烟雾溶度信号后经数据处理模块处理后发送至ARM处理器，同时，CMOS摄像机18获取车辆图像后将车牌提取之后也发送至ARM处理器中；ARM处理器还连接有故障诊断模块，通过故障诊断模块对尾气超标的车辆进行简单的故障分析；ARM处理器连接有无线通信模块19，ARM处理器将获取的信息通过无线通信模块19发送至交通局的监控中心，由监控中心将尾气超标信息和诊断结果发送至用户收集，提醒用户处理。所述的风力传感器4、光照传感器5、温度传感器6、湿度传感器7和空气质量传感器8均连接数据处理模块的输入端，数据处理模块的输出端连接有单片机处理器，单片机处理器与液晶显示屏14相连，各个传感器获取的信息经数据处理模块处理后发送至单片机处理器，单片机处理器控制液晶显示屏14将信息显示出来；所述的单片机处理器还连接有USB接口和存储器，通过USB接口将一些宣传视频存储在存储器中，由单片机处理器控制液晶显示屏14进行显示。

使用时，将装置安装在城市的主干道路处，由风力传感器4获取风力信息并通过伺服控制器3控制支撑架2的转动，使风力发电机1发电效率最大化，风力发电机1获取的电能存储在蓄电池20中，同时，太阳能电池板15将太阳能转换为电能也储存在蓄电池20中，当电能不够时，还可通过市电接口21连接市电为装置供电。当有汽车经过装置下方时，红外线摄像机17利用红外热成像原理精确采集汽车尾气的热图像信号，并经过烟雾传感器转化成烟雾溶度信号后经数据处理模块处理后发送至ARM处理器，同时，CMOS摄像机18获取车辆图像后将车牌提取之后也发送至ARM处理器中，当车辆尾气超标时，通过故障诊断模块对尾气超标的车辆进行简单的故障分析，并通过无线通信模块19将信息发送发送至交通局的监控中心，监控中心将尾气超标信息发送至用户手机，提醒用户前来处理。工作过程中，风力传感器4、光照传感器5、温度传感器6、湿度传感器7和空气质量传感器8分别获取风力、光强、温度、湿度和空气质量信息，获取的信息经数据处理模块处理后发送至单片机处理器，单片机处理器控制液晶显示屏14将信息显示出来，还通过USB接口将一些宣传视频存储在存储器中，由单片机处理器控制液晶显示屏14进行显示。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种多功能汽车尾气监控装置，包括风力发电机、支撑架、伺服控制器、风力传感器、光照传感器、温度传感器、湿度传感器、空气质量传感器、操控面板、支撑柱I、地脚螺栓、底座、支撑柱II、液晶显示屏、太阳能电池板、支撑横杆、红外线摄像机、CMOS摄像机、无线通信装置、蓄电池和市电接口，其特征在于：所述的底座两侧分别安装有地脚螺栓，通过地脚螺栓将装置固定在地面上，底座上方安装有支撑柱I，支撑柱I上方安装有支撑柱II，支撑柱II上方通过支撑架安装有风力发电机，支撑柱II上安装有风力传感器，支撑柱II侧面安装有伺服控制器，由风力传感器获取风力信息并通过伺服控制器控制支撑架的转动，使风力发电机发电效率最大化；在支撑柱I上从上到下依次安装有光照传感器、温度传感器、湿度传感器和空气质量传感器，下方还安装有操控面板；在支撑柱I侧面安装有支撑横杆，支撑横杆上方左侧安装有液晶显示屏，液晶显示屏右侧安装有太阳能电池板，在支撑横杆下方末端安装有红外线摄像机，红外线摄像机右侧安装有CMOS摄像机，CMOS摄像机右侧安装有无线通信装置，通过各个传感器获取环境参数并通过液晶显示屏进行显示，红外线摄像机和CMOS摄像机分别获取车辆热量图片和车牌图片。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车尾气监控装置，其特征在于：所述的支撑柱I下方内部安装有蓄电池，蓄电池还连接有市电接口，当风力发电机和太阳能电池板获取的电能不够使用时，通过市电接口连接市电为装置供电。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车尾气监控装置，其特征在于：所述的红外线摄像机连接有烟雾传感器，烟雾传感器连接有数据处理模块，数据处理模块连接有ARM处理器，所述的CMOS摄像机连接有车牌识别模块，车牌识别模块与ARM处理器相连，红外线摄像机利用红外热成像原理精确采集汽车尾气的热图像信号，并经过烟雾传感器转化成烟雾溶度信号后经数据处理模块处理后发送至ARM处理器，同时，CMOS摄像机获取车辆图像后将车牌提取之后也发送至ARM处理器中；ARM处理器还连接有故障诊断模块，通过故障诊断模块对尾气超标的车辆进行简单的故障分析；ARM处理器连接有无线通信模块，ARM处理器将获取的信息通过无线通信模块发送至交通局的监控中心，由监控中心将尾气超标信息和诊断结果发送至用户收集，提醒用户处理。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车尾气监控装置，其特征在于：所述的风力传感器、光照传感器、温度传感器、湿度传感器和空气质量传感器均连接数据处理模块的输入端，数据处理模块的输出端连接有单片机处理器，单片机处理器与液晶显示屏相连，各个传感器获取的信息经数据处理模块处理后发送至单片机处理器，单片机处理器控制液晶显示屏将信息显示出来；所述的单片机处理器还连接有USB接口和存储器，通过USB接口将一些宣传视频存储在存储器中，由单片机处理器控制液晶显示屏进行显示。