CN206054646U - 一种一体式马达座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式马达座，包括马达固定座，所述马达固定座的一侧焊接有同步带轮座，且马达固定座与同步带轮座为一个整体，所述同步带轮座的内腔中安装有二级传动带轮，所述二级传动带轮的上端设有转动盘，且转动盘通过卡接固定在同步带轮座的上端，所述马达固定座的下端设有固定板，且固定板的一端设有圆孔，所述圆孔的中央安装有一级传动小带轮，所述一级传动大带轮位于同步带轮座的下端，且通过螺纹与二级传动带轮固定连接。本实用新型降低了马达座的加工难度，给使用者带来了更多的便利，同时提高了安装速度，降低了安装难度，在马达座本身上也加强了内部结构的强度，增加了马达座的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及三坐标技术领域，尤其涉及一种一体式马达座。
背景技术
马达电机传动座是传动装置的重要部件,把伺服电机还有支撑座固定在传动固定座上通过丝杆联轴器,和滚珠丝杆连接,构成稳定的传动机构。马达电机座的类型有:MBL（HGL）低窄轨型传动座、MBB（HGB）内藏型、MBA（HGA）窄轨型传动座，选择的时候要确定电机的电机子口尺寸 ，还有丝杆制造的时候要考虑，两端的长度，能通过，支撑座和联轴器连接的距离。
然而现有的马达座制作工艺繁琐，有着很大的难度，在安装时十分繁琐，极大的降低了安装的速度，给使用者带来了很多的不便，同时现有的一体式马达座十分容易损坏，没有一个很好地强度保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种一体式马达座。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种一体式马达座，包括马达固定座，所述马达固定座的一侧焊接有同步带轮座，且马达固定座与同步带轮座为一个整体，所述同步带轮座的内腔中安装有二级传动带轮，所述二级传动带轮的下端安装有一级传动大带轮，所述一级传动大带轮的外侧包裹有一级传动同步带，所述一级传动同步带的一侧设有一级传动小带轮，所述一级传动小带轮的下端安装有电机。
优选地，所述二级传动带轮的上端设有转动盘，且转动盘通过卡接固定在同步带轮座的上端。
优选地，所述马达固定座的下端设有固定板，且固定板的一端设有圆孔，所述圆孔的中央安装有一级传动小带轮。
优选地，所述一级传动大带轮位于同步带轮座的下端，且通过螺纹与二级传动带轮固定连接。
本实用新型中，该一体式马达座，通过使用一体成型，使得在生产过程减少了很多不便要的麻烦，给生产者带来了很多的便利，通过采取多个传动轮，使得在安装时有着很好地便捷，也使得该马达座有一个很好地强度，增加了产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种一体式马达座的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，一种一体式马达座，马达固定座2，马达固定座2的一侧焊接有同步带轮座，且马达固定座2与同步带轮座为一个整体，得在生产过程减少了很多不便要的麻烦，给生产者带来了很多的便利，同步带轮座的内腔中安装有二级传动带轮1，二级传动带轮1的下端安装有一级传动大带轮5，一级传动大带轮5的外侧包裹有一级传动同步带4，一级传动同步带4的一侧设有一级传动小带轮6，一级传动小带轮6的下端安装有电机3，二级传动带轮1的上端设有转动盘，且转动盘通过卡接固定在同步带轮座的上端，马达固定座2的下端设有固定板，且固定板的一端设有圆孔，圆孔的中央安装有一级传动小带轮6，一级传动大带轮5位于同步带轮座的下端，且通过螺纹与二级传动带轮1固定连接，使得在安装时有着很好地便捷，也使得该马达座有一个很好地强度，增加了产品的质量。
本实用新型降低了马达座的加工难度，给使用者带来了更多的便利，同时提高了安装速度，降低了安装难度，在马达座本身上也加强了内部结构的强度，增加了马达座的质量。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种一体式马达座，用于一种牙机系统的气控阀，其包括马达固定座（2），其特征在于，所述马达固定座（2）的一侧焊接有同步带轮座，且马达固定座（2）与同步带轮座为一个整体，所述同步带轮座的内腔中安装有二级传动带轮（1），所述二级传动带轮（1）的下端安装有一级传动大带轮（5），所述一级传动大带轮（5）的外侧包裹有一级传动同步带（4），所述一级传动同步带（4）的一侧设有一级传动小带轮（6），所述一级传动小带轮（6）的下端安装有电机（3）。
2.根据权利要求1所述的一体式马达座，其特征在于，所述二级传动带轮（1）的上端设有转动盘，且转动盘通过卡接固定在同步带轮座的上端。
3.根据权利要求1所述的一体式马达座，其特征在于，所述马达固定座（2）的下端设有固定板，且固定板的一端设有圆孔，所述圆孔的中央安装有一级传动小带轮（6）。
4.根据权利要求1所述的一体式马达座，其特征在于，所述一级传动大带轮（5）位于同步带轮座的下端，且通过螺纹与二级传动带轮（1）固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520832929.0U CN206054646U (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 一种一体式马达座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520832929.0U CN206054646U (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 一种一体式马达座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206054646U true CN206054646U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58371477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520832929.0U Active CN206054646U (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 一种一体式马达座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206054646U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108443467A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-08-24 | 上海钧工智能技术有限公司 | 一种变速机构 |
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2015
- 2015-10-26 CN CN201520832929.0U patent/CN206054646U/zh active Active
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