CN206050487U - 一种用于发动机运输用的固定支架 - Google Patents
一种用于发动机运输用的固定支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206050487U CN206050487U CN201620987156.8U CN201620987156U CN206050487U CN 206050487 U CN206050487 U CN 206050487U CN 201620987156 U CN201620987156 U CN 201620987156U CN 206050487 U CN206050487 U CN 206050487U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base plate
- support
- fastening plates
- support shaft
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Pallets (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于发动机运输用的固定支架，它由金属底板、金属支撑轴、金属支撑杆、金属活动杆、金属前后紧固板组成，所述底板上焊接有支撑轴、支撑杆；所述支撑杆上固定有套筒，上述套筒内设置有活动杆；所述前紧固板与后紧固板通过螺丝分别固定在底板前后两端；所述支撑轴下部与底板之间还设置有用于加固的加强筋，并且支撑轴与支撑杆均倾斜于底板设置。本实用新型优点在于：本实用新型所述的发动机运输固定支架结构简单、易于组装与拆卸、可回收反复使用。解决了发动机固定不牢固的问题，同时也降低了成本；可以直接用于生产线的上线使用；通过设计，可以满足不同规格发动机运输固定的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发送机运输固定设备技术领域，具体是一种用于发动机运输用的固定支架。
背景技术
现有技术中，发动机在搬运或运输时，常采用打包带固定的方式把发动机固定在托盘上，这种固定方式有以下缺点：第一、固定不牢固，容易发生脱落现象。第二、用打包带捆扎发动机时，捆扎的位置容易偏移损坏发动机。第三、打包带不能反复重复使用，既造成成本上的浪费、又不环保。
而目前发动机的搬运或运输急需一种既可满足牢固固定发动机的要求又能节省成本，如何实现上述要求，是目发动机在搬运或运输中急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于，如何获取一种既可满足牢固固定发动机的要求且经久耐用、又能节省成本的发送机运输用固定支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种用于发动机运输用的固定支架，它由金属底板、金属支撑轴、金属支撑杆、金属活动杆、金属前后紧固板组成，所述底板上焊接有支撑轴、支撑杆；所述支撑杆上固定有套筒，上述套筒内设置有活动杆；所述前紧固板与后紧固板通过螺丝分别固定在底板前后两端；所述支撑轴下部与底板之间还设置有用于加固的加强筋，并且支撑轴与支撑杆均倾斜于底板设置。
所述底板为井字形，并且四角延伸板上设置有与托盘连接的螺栓孔。
所述支撑轴是由两段不同直径的轴构成。
所述后紧固板成上下双L型，且设有两个螺栓孔，与底板连接后成倾斜角。
所述前紧固板侧向成上下双L形、正向成门字形，且设有四个螺栓孔，与底板连接后成倾斜角。
所述支撑杆与套筒之间采用焊接连接，活动杆在套筒内可前后伸缩、并且由顶丝固定定位。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
其中，1为底板，2为支螺栓孔，3为加强筋，4为支撑轴，5为后紧固板，6为前紧固板，7为支撑杆，8为套筒，9为活动杆。
具体实施方式
结合附图1，本实用新型为一种用于发动机运输用的固定支架，它由金属底板(1)、金属支撑轴(4)、金属支撑杆(7)、金属活动杆(9)、金属前后紧固板(5、6)组成，所述底板(1)上焊接有支撑轴(4)、支撑杆(7)；所述支撑杆(7)上固定有套筒(8)，上述套筒(8)内设置有活动杆(9)；所述前紧固板(5)与后紧固板(6)通过螺丝分别固定在底板(1)前后两端；所述支撑轴(4)下部与底板(1)之间还设置有用于加固的加强筋(3)，并且支撑轴(4)与支撑杆(7)均倾斜于底板(1)设置。所述底板(1)为井字形，并且四角延伸板上设置有与托盘连接的螺栓孔。所述支撑轴(4)是由两段不同直径的轴构成。
所述后紧固板(6)成上下双L型，且设有两个螺栓孔，与底板(1)连接后成倾斜角。所述前紧固板(5)侧向成上下双L形、正向成门字形，且设有四个螺栓孔，与底板(1)连接后成倾斜角。
所述支撑杆(7)与套筒(8)之间采用焊接连接，活动杆(9)在套筒(8)内可前后伸缩、并且由顶丝固定定位。
本实用新型安装方法如下：先用螺栓将本固定支架固定在托盘上，然后将发动机的固定孔对准支撑轴或支撑杆放下，再用前后固定板及螺栓将其固定到底板上。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型所述的发动机运输固定支架结构简单、易于组装与拆卸、可回收反复使用。解决了发动机固定不牢固的问题，同时也降低了成本；可以直接用于生产线的上线使用；通过设计，可以满足不同规格发动机运输固定的需求。
第二、本实用新型的各部件是可拆卸的，各部件损坏后可以单独及时更换，更能保证本实用新型的工作效率和耐用性。
Claims (6)
1.一种用于发动机运输用的固定支架，它由金属底板、金属支撑轴、金属支撑杆、金属活动杆、金属前后紧固板组成，其特征在于：所述底板上焊接有支撑轴、支撑杆；所述支撑杆上固定有套筒，上述套筒内设置有活动杆；所述前紧固板与后紧固板通过螺丝分别固定在底板前后两端；所述支撑轴下部与底板之间还设置有用于加固的加强筋，并且支撑轴与支撑杆均倾斜于底板设置。
2.根据权利要求1所述的用于发动机运输用的固定支架，其特征在于：所述底板为井字形，并且四角延伸板上设置有与托盘连接的螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的用于发动机运输用的固定支架，其特征在于：所述支撑轴是由两段不同直径的轴构成。
4.根据权利要求1所述的用于发动机运输用的固定支架，其特征在于：所述后紧固板成上下双L型，且设有两个螺栓孔，与底板连接后成倾斜角。
5.根据权利要求1所述的用于发动机运输用的固定支架，其特征在于：所述前紧固板侧向成上下双L形、正向成门字形，且设有四个螺栓孔，与底板连接后成倾斜角。
6.根据权利要求1所述的用于发动机运输用的固定支架，其特征在于：所述支撑杆与套筒之间采用焊接连接，活动杆在套筒内可前后伸缩、并且由顶丝固定定位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620987156.8U CN206050487U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种用于发动机运输用的固定支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620987156.8U CN206050487U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种用于发动机运输用的固定支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206050487U true CN206050487U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58378666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620987156.8U Active CN206050487U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种用于发动机运输用的固定支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206050487U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107640404A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-01-30 | 佛山市蓝瑞欧特信息服务有限公司 | 一种快艇马达包装箱 |
-
2016
- 2016-08-31 CN CN201620987156.8U patent/CN206050487U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107640404A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-01-30 | 佛山市蓝瑞欧特信息服务有限公司 | 一种快艇马达包装箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204059957U (zh) | 一种模板加固结构 | |
| CN206050487U (zh) | 一种用于发动机运输用的固定支架 | |
| CN202639709U (zh) | 一种叉车车架工装 | |
| CN204526755U (zh) | 背门撑杆支架总成 | |
| CN203528519U (zh) | 一种钢筋运输推架 | |
| CN207210968U (zh) | 箱梁顶板钢筋骨架绑扎用胎具 | |
| CN202689533U (zh) | 一种模块化的墙体模板支撑系统 | |
| CN204979459U (zh) | 一种汽车零配件包裹打包架 | |
| CN209208789U (zh) | 一种用于中轻型小直径管材二次搬运的简易工具 | |
| CN207397876U (zh) | 一种用于异形油箱侧承运输的支撑座结构 | |
| CN205930816U (zh) | 一种能够搬运多种大小油墨桶的防震搬运小车 | |
| CN206032165U (zh) | 用于储物柜运输的支架 | |
| CN209535293U (zh) | 一种重卡驾驶室转运工装 | |
| CN204983681U (zh) | 一种新型钢筋料斗 | |
| CN204937153U (zh) | 一种简易钢筋手推车 | |
| CN204368146U (zh) | 一种轨道运输车 | |
| CN204354983U (zh) | 一种防翻滚保护装置和自卸车 | |
| CN204940844U (zh) | 一种基于标准组合模板的快捷支撑机构 | |
| CN204802940U (zh) | 新型叉车加料装置 | |
| CN201070176Y (zh) | 屏风的焊接面板框架 | |
| CN213678396U (zh) | 一种可调节板材运输设备 | |
| CN203318252U (zh) | 鹅颈连接件 | |
| CN215623242U (zh) | 片材打包机气缸加固支架 | |
| CN207275230U (zh) | 一种风力发电机底座可回收再用包装架 | |
| CN207001455U (zh) | 一种可翻转的运输铲 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |