CN206049821U - 半挂车厢体立柱加固装置 - Google Patents
半挂车厢体立柱加固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206049821U CN206049821U CN201620849736.0U CN201620849736U CN206049821U CN 206049821 U CN206049821 U CN 206049821U CN 201620849736 U CN201620849736 U CN 201620849736U CN 206049821 U CN206049821 U CN 206049821U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- column
- railway carriage
- bracing piece
- box body
- bracing means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
本实用新型涉及货物运输领域，尤其是一种半挂车厢体立柱加固装置。半挂车厢体立柱加固装置，包括安装在厢体两侧的立柱，不同侧的两立柱之间安装有至少一根加强杆。本实用新型的有益效果是：两立柱之间安装加强杆，在打开厢门时不会影响厢门的使用，提高立柱的抗弯能力，结构简单、实用，能够有效的解决厢板涨厢和厢板变形问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运输领域，尤其是一种半挂车厢体立柱加固装置。
背景技术
随着经济的快速发展，道路、工程基础设施的大力投资发展，挂车，包括全挂车和半挂车得到了迅猛的发展，成为运输的主要力量。目前，市场上挂车安装有立柱，立柱固定在货运挂车的边梁上，用于拦挡货物。目前的立柱结构抗弯能力差、易产生变形、整备质量大，严重降低了挂车的性能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种提高立柱的抗弯能力，提升半挂车的工作性能，从而更加适于实用的半挂车厢体立柱加固装置。
本实用新型采用以下技术方案实现上述目的：半挂车厢体立柱加固装置，包括安装在厢体两侧的立柱，不同侧的两立柱之间安装有至少一根加强杆。
所述立柱上端内侧固定有垂直安装孔，加强杆插接在垂直安装孔内。
所述立柱内侧固定有两个水平安装孔，加强杆插接在垂直安装孔内，加强杆两端设置有安装锁紧销的通孔。
所述加强杆呈X型设置。
本实用新型的有益效果是：两立柱之间安装加强杆，在打开厢门时不会影响厢门的使用，提高立柱的抗弯能力，结构简单、实用，能够有效的解决厢板涨厢和厢板变形问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
半挂车厢体立柱加固装置，包括安装在厢体两侧的立柱1，不同侧的两立柱1之间安装有至少一根加强杆3。
如图1所示，立柱1上端内侧固定有垂直安装孔2，加强杆3插接在垂直安装孔1内。
如图2所示，立柱1内侧固定有两个水平安装孔4，加强杆3插接在垂直安装孔4内，加强杆3两端设置有安装锁紧销5的通孔，加强杆3呈X型设置，适用于运输短料或者颗粒状料的半挂车。
两立柱之间安装加强杆，在打开厢门时不会影响厢门的使用，提高立柱的抗弯能力，结构简单、实用，能够有效的解决厢板涨厢和厢板变形问题。
Claims (1)
1.半挂车厢体立柱加固装置，包括安装在厢体两侧的立柱，其特征在于：不同侧的两立柱之间安装有至少一根加强杆，所述立柱上端内侧固定有垂直安装孔，加强杆插接在垂直安装孔内，或者所述立柱内侧固定有两个水平安装孔，加强杆插接在垂直安装孔内，加强杆两端设置有安装锁紧销的通孔，加强杆呈X型设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620849736.0U CN206049821U (zh) | 2016-08-08 | 2016-08-08 | 半挂车厢体立柱加固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620849736.0U CN206049821U (zh) | 2016-08-08 | 2016-08-08 | 半挂车厢体立柱加固装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206049821U true CN206049821U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58380088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620849736.0U Active CN206049821U (zh) | 2016-08-08 | 2016-08-08 | 半挂车厢体立柱加固装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206049821U (zh) |
-
2016
- 2016-08-08 CN CN201620849736.0U patent/CN206049821U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206049821U (zh) | 半挂车厢体立柱加固装置 | |
| CN103088751B (zh) | 可置换式限位锁定减震耗能装置 | |
| CN204645899U (zh) | 泵室双开门锁 | |
| CN204237517U (zh) | 一种叉车蓄电池侧拉滚轮装置 | |
| CN203977461U (zh) | 带防盗防爆锁具的电缆井盖 | |
| CN202055680U (zh) | 防撬保险柜 | |
| CN104118350A (zh) | 车载气罐支架 | |
| CN204001930U (zh) | 电力铁塔主材加固装置 | |
| CN204697427U (zh) | 带有多级互锁结构的户外机柜 | |
| CN204279256U (zh) | 公交车用自行车挂架 | |
| CN208105324U (zh) | 井盖结构 | |
| CN202324004U (zh) | 一种防盗窨井盖 | |
| CN203521582U (zh) | 用于锁紧天线罩门的承压件 | |
| CN203583398U (zh) | 一种道闸的横杆固定装置 | |
| CN208089209U (zh) | 一种结构稳定的大门 | |
| CN204137290U (zh) | 一种用于安装在电动自行车上的能量包 | |
| CN203081114U (zh) | 敞车下侧门搭扣锁闭器 | |
| CN203584124U (zh) | 一种防撬保险柜门 | |
| CN208084184U (zh) | 一种限位机构 | |
| CN203476160U (zh) | 一种用于防盗的卷帘门 | |
| CN202500326U (zh) | 一种可调整钢模构造 | |
| CN206885215U (zh) | 车锁支架 | |
| CN202866508U (zh) | 自动闭合门 | |
| CN206367519U (zh) | 一种可调侧挡板机构 | |
| CN207033295U (zh) | 一种安全型铝合金门 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |