CN206036088U - 推回式主动回位弹簧 - Google Patents
推回式主动回位弹簧 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206036088U CN206036088U CN201621004718.9U CN201621004718U CN206036088U CN 206036088 U CN206036088 U CN 206036088U CN 201621004718 U CN201621004718 U CN 201621004718U CN 206036088 U CN206036088 U CN 206036088U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- push back
- shell fragment
- oval section
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种推回式主动回位弹簧,包括滑移弹簧,所述滑移弹簧包括]形板、沿所述]形板的上端一侧向上延伸的第一翻边以及沿所述]形板的下端一侧向下延伸的第二翻边,所述第一翻边的长侧边水平延伸有两个支耳,所述第二翻边的一宽侧边固定有推回弹片,所述推回弹片包括依次平滑连接的第一椭圆段、第一直段、第二椭圆段和第二直段,所述第一椭圆段与所述第二椭圆段的弯曲方向相反。本实用新型结构简单、使用方便,通过在滑移弹簧上固定推回弹片,制动释放后,推回弹片能够推回摩擦片,使得摩擦片与制动盘迅速脱开,降低制动盘的旋转阻力,降低油耗,延长摩擦片使用寿命,降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制动器,尤其涉及一种带动摩擦片主动回位的推回式主动回位弹簧。
背景技术
制动器具有使汽车减速、停止或保持停止状态等功能的装置。其包括卡钳、卡钳支架、摩擦片,摩擦片安装在卡钳支架上,工作原理是液压推动活塞及卡钳爪压住摩擦片,摩擦片夹住制动盘产生摩擦力,使得制动盘减速,从而使得车辆减速或者停止。在液压释放后,依靠制动盘自身的不平整度,将摩擦片推开,从而使摩擦片与制动盘脱开,车辆正常行驶。
根据目前的设计,液压释放后,摩擦片的回位取决于制动盘自身的平整度,摩擦片可能不能迅速与制动盘脱开,使得制动盘正常旋转时会与摩擦片摩擦,产生阻力,增加整车油耗以及加剧摩擦片的磨损。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的推回式主动回位弹簧。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种推回式主动回位弹簧,包括滑移弹簧,所述滑移弹簧包括]形板、沿所述]形板的上端一侧向上延伸的第一翻边以及沿所述]形板的下端一侧向下延伸的第二翻边,所述第一翻边的长侧边水平延伸有两个支耳,所述第二翻边的一宽侧边固定有推回弹片,所述推回弹片包括依次平滑连接的第一椭圆段、第一直段、第二椭圆段和第二直段,所述第一椭圆段与所述第二椭圆段的弯曲方向相反。
本实用新型一个较佳实施例中,推回式主动回位弹簧进一步包括所述第二翻边的一宽侧边开设有两个缺口。
本实用新型一个较佳实施例中,推回式主动回位弹簧进一步包括所述]形板包括侧板、连接所述侧板且相互平行的上支板与下支板,所述上支板、下支板均与所述侧板圆弧连接。
本实用新型一个较佳实施例中,推回式主动回位弹簧进一步包括所述侧板与所述下支板之间设有通孔,所述通孔处固定有抵接弹片。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型结构简单、使用方便,通过在滑移弹簧上固定推回弹片,制动释放后,推回弹片能够推回摩擦片,使得摩擦片与制动盘迅速脱开,降低制动盘的旋转阻力,降低油耗,延长摩擦片使用寿命,降低了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的立体图;
图2是本实用新型的优选实施例与摩擦片装配的结构示意图;
图3是本实用新型的优选实施例与摩擦片装配进行制动及回位的状态图;
图4是本实用新型的优选实施例与摩擦片、制动盘装配的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种推回式主动回位弹簧,包括滑移弹簧2,滑移弹簧2包括]形板4、沿]形板4的上端一侧向上延伸的第一翻边6以及沿]形板4的下端一侧向下延伸的第二翻边8,第一翻边6的长侧边水平延伸有两个支耳10,第二翻边8的一宽侧边固定有推回弹片12,推回弹片12包括依次平滑连接的第一椭圆段14、第一直段16、第二椭圆段18和第二直段20,第一椭圆段14与第二椭圆段18的弯曲方向相反。
本实用新型优选第二翻边8的一宽侧边开设有两个缺口22,第一椭圆段14与第二翻边8的连接面位于两个缺口22之间,这样减小第一椭圆段14变形时的阻力。
本实用新型优选]形板4包括侧板24、连接侧板24且相互平行的上支板26与下支板28,上支板26、下支板28均与侧板24圆弧连接。进一步优选侧板24与下支板28之间设有通孔30,通孔30处固定有抵接弹片32,便于将]形板4稳固在卡钳支架上。
如图2-图4所示,本实用新型在使用时,将滑移弹簧2卡持稳固在卡钳支架(图中未示出)上,摩擦片34的凸起部36置入]形板4内,摩擦片34与第二椭圆段18抵接,第二椭圆段处于A位置,制动时,液压推动活塞及卡钳爪压住摩擦片34,摩擦片34挤压第二椭圆段18,推回弹片12移位,此时第二椭圆段18被挤压至B位置,摩擦片34夹住制动盘38产生摩擦力,使得制动盘38减速,从而使得车辆减速或者停止。在液压释放后,活塞及卡钳爪回位,第二椭圆段18推动摩擦片34回位,使摩擦片34与制动盘38迅速脱开。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (4)
1.一种推回式主动回位弹簧,包括滑移弹簧,所述滑移弹簧包括]形板、沿所述]形板的上端一侧向上延伸的第一翻边以及沿所述]形板的下端一侧向下延伸的第二翻边,所述第一翻边的长侧边水平延伸有两个支耳,其特征在于:所述第二翻边的一宽侧边固定有推回弹片,所述推回弹片包括依次平滑连接的第一椭圆段、第一直段、第二椭圆段和第二直段,所述第一椭圆段与所述第二椭圆段的弯曲方向相反。
2.根据权利要求1所述的推回式主动回位弹簧,其特征在于:所述第二翻边的一宽侧边开设有两个缺口。
3.根据权利要求2所述的推回式主动回位弹簧,其特征在于:所述]形板包括侧板、连接所述侧板且相互平行的上支板与下支板,所述上支板、下支板均与所述侧板圆弧连接。
4.根据权利要求3所述的推回式主动回位弹簧,其特征在于:所述侧板与所述下支板之间设有通孔,所述通孔处固定有抵接弹片。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621004718.9U CN206036088U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 推回式主动回位弹簧 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621004718.9U CN206036088U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 推回式主动回位弹簧 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206036088U true CN206036088U (zh) | 2017-03-22 |
Family
ID=58299704
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621004718.9U Active CN206036088U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 推回式主动回位弹簧 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206036088U (zh) |
-
2016
- 2016-08-31 CN CN201621004718.9U patent/CN206036088U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2017162104A1 (zh) | 制动钳弹簧片和制动钳总成 | |
CN101412398B (zh) | 带有上下双推杆驻车机构的液压鼓式制动器 | |
KR101862321B1 (ko) | 선회 패드 브레이크 캘리퍼 | |
US8794396B2 (en) | Seal groove with a projection | |
CN105697590A (zh) | 一种基于摩擦移位的双刹片刹车单元 | |
CN206036088U (zh) | 推回式主动回位弹簧 | |
CN201461795U (zh) | 鼓式制动器 | |
CN211624006U (zh) | 摩擦片主动回位机构 | |
CN206036087U (zh) | 拉回式主动回位弹簧 | |
CN205371408U (zh) | 鼓式制动器的制动间隙调整结构 | |
CN205446488U (zh) | 盘式制动器及汽车 | |
CN103253254B (zh) | 汽车制动系统 | |
CN205479017U (zh) | 一种基于摩擦移位的双刹片刹车单元 | |
CN211778650U (zh) | 盘式制动器及具有其的车辆 | |
CN202301591U (zh) | 自动复位盘式制动器 | |
CN110529518B (zh) | 一种无排放的环保型制动器 | |
CN205859005U (zh) | 车用制动器 | |
CN210686773U (zh) | 一种双油缸盘式制动器 | |
CN205331279U (zh) | 具有自动补偿装置的浮钳盘式制动器 | |
CN209083863U (zh) | 盘鼓一体式制动器 | |
CN204458930U (zh) | 汽车刹车鼓 | |
CN207349315U (zh) | 一种降低滑动阻力的制动器摩擦片背板 | |
CN102401044A (zh) | 自动复位盘式制动器 | |
CN207145495U (zh) | 一种卡钳弹簧片 | |
CN204610622U (zh) | 一种汽车制动器总成和一种汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 215000 South District, phase 3, I-Park Industrial Park, 88 Dongchang Road, Suzhou Industrial Park, Jiangsu Province Patentee after: Hitachi astemo brake system (Suzhou) Co.,Ltd. Address before: 215028 south area of 2.5 Industrial Park Phase III, Suzhou Industrial Park, Jiangsu Province Patentee before: CLASSIS BRAKES INTERNATIONAL (SUZHOU) Co.,Ltd. |