CN206031709U - 一种气囊式平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气囊式平台，包括骨架、气囊、作业平台、液压升降机构、控制系统和固定机构；所述骨架为框架结构，四个角上均设置有竖直的支撑臂；骨架由下自上分别为气囊放置层、气囊固定层和作业层；气囊放置层和气囊固定层与支撑臂固定连接，所述气囊安装于气囊放置层和气囊安装层之间的位置；所述液压机构包括油缸和四个伸缩柱，所述四个伸缩柱分别安装于四个支撑臂的顶端，其活塞伸入支撑臂的内部，通过滑块与支撑臂内壁的滑轨活动连接；所述作业层通过四个角固定于四个滑块上；所述控制系统包括气囊控制器和油缸控制器；所述油缸控制器通过油管与伸缩柱连接；所述气囊控制器通过气泵与气囊连接。本新型具有结构简单，使用效果好等优点。

Description

一种气囊式平台

技术领域

本实用新型涉及一种钻探平台，具体地说，涉及一种浅滩或河上用的气囊式平台。

背景技术

随着国家建设的需要，在一些浅滩区或者潮间带区进行建设的项目越来越多。在浅水区钻探一直是工程勘察的一个难点，尤其是受风浪影响的区域钻探施工难度更大。现在常规的做法是在水深满足船通航的区域使用船作业平台进行施工，在船无法通航或者船无法到达的区域使用浮筒或者浮箱作为施工平台，在个别地方甚至采用搭脚手架或回填施工便道的方式进行施工。然而船作业平台受水深条件限制；浮筒或浮箱有时受风浪影响，施工难度较大，安全系数较低；脚手架和回填的方式成本较高、移动不方便或场地不允许。因此设计一种既便于移动、又稳定方便且安全的钻探施工平台，对于提高滨海浅滩勘察作业效率具有十分重大的意义。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，使用效果好的气囊式平台。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种气囊式平台，包括骨架、气囊、作业平台、液压升降机构、控制系统和固定机构；所述骨架为长方形框架结构，骨架四个角上均设置有竖直的支撑臂；骨架由下自上分别为气囊放置层、气囊固定层和作业层；所述气囊放置层和气囊固定层与支撑臂固定连接；所述气囊安装于气囊放置层和气囊安装层之间的位置；所述液压机构包括油缸和四个伸缩柱，所述四个伸缩柱分别安装于四个支撑臂的顶端，其活塞伸入支撑臂的内部，通过滑块与支撑臂内壁的滑轨活动连接；所述作业层通过四个角固定于四个滑块上；所述控制系统包括气囊控制器和油缸控制器；所述油缸控制器通过油管与伸缩柱连接；所述气囊控制器通过气泵与气囊连接。

优选的，所述作业层上铺设模板或金属板。

优选的，所述气囊放置层和气囊固定层之间设置有将两者连接的强化杆。

优选的，所述支撑臂的底部设置有固定板，支撑臂通过固定板和螺栓固定于气囊放置层的顶部。

优选的，所述固定机构为四口锚和与其连接的锚缆。

优选的，所述滑块底部设置有定位销。

优选的，所述气囊式平台包括多个气囊，所述气囊的长度3-5米，直径0.5-0.7米。

优选的，所述气囊式平台的长度为5-7米，宽度为3-5米。

优选的，所述骨架采用槽钢材料。

本实用新型中提供的气囊式平台骨架采用槽钢材料，各构件由两名普通工人即可操作，通过采用法兰连接，保证了在各种场地均可进行人工组装；通过控制系统对气囊进行充气，在水深满足的条件下充气即可漂浮，通过升降系统降低作业层的高度，使整体重心下移，即可移动平台，到达预定位置后，可根据钻探工作实际需求通过固定机构将其固定于指定位置或者将气囊放气后使平台坐地进行作业；根据实际情况利用液压升降机构将作业平台提升到适当高度，同时也可在夜间无法施工时，可将设备抬升，保证不受一般风浪影响；特殊的结构设计使得平台吃水较浅，通过对平台进行升降，可以在移动时控制重心高度，保证了平台移动时的安全性；气囊放置层不仅可以放置气囊，还应起到根据土质情况增减着地面积，防止沉陷的作用。

本实用新型中提供的气囊式平台组装简单，使用方便，可以整体移动，节省了设备的组装时间，可以提供一个稳定的施工的平台，不受一般风浪影响，较安全可靠经济，也可以作为一般的平台使用，能减小潮汐的影响；平台造价较低，可以重复利用，比较经济，使用时操作简单；设备不仅适合滨海浅滩作业，适合在所有受风浪影响相对较小水域如河道、塘浜上进行作业。

附图说明

图1为本实用新型中气囊式平台的结构图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细的说明，但是本实用新型的范围不受这些实施例的限制。

实施例1

如图1所示，本实施例提供了一种气囊式平台，包括骨架、气囊1、作业平台、液压升降机构、控制系统和固定机构；所述骨架为长方形框架结构，骨架四个角上均设置有竖直的支撑臂2；骨架由下自上分别为气囊放置层3、气囊固定层4和作业层5；所述气囊放置层3和气囊固定层4与支撑臂2固定连接；所述气囊1安装于气囊放置层3和气囊安装层4之间的位置；所述液压机构包括油缸和四个伸缩柱6，所述四个伸缩柱6分别安装于四个支撑臂2的顶端，其活塞伸入支撑臂的内部，通过滑块7与支撑臂2内壁的滑轨8活动连接；所述作业层5通过四个角固定于四个滑块7上；所述控制系统包括气囊控制器和油缸控制器；所述油缸控制器通过油管与伸缩柱6连接；所述气囊控制器通过气泵与气囊1连接。

实施例2

如图1所示，本实施例提供了一种气囊式平台，不同于实施例1的是，所述气囊放置层3和气囊固定层4之间设置有将两者连接的强化杆；所述支撑臂2的底部设置有固定板9，支撑臂2通过固定板9和螺栓固定于气囊放置层3的顶部；所述固定机构为四口锚和与其连接的锚缆；所述滑块7底部设置有定位销；所述气囊式平台包括多个气囊，所述气囊的长度3-5米，直径0.5-0.7米；所述气囊式平台的长度为5-7米，宽度为3-5米；所述骨架采用槽钢材料。

以上的实施例仅为本实用新型的优选实施方案，需要指出，对于本领域普通技术人 来说，在不脱离本实用新型的前提下进行的部分改进，仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种气囊式平台，包括骨架、气囊、作业平台、液压升降机构、控制系统和固定机构；所述骨架为长方形框架结构，骨架四个角上均设置有竖直的支撑臂；骨架由下自上分别为气囊放置层、气囊固定层和作业层；所述气囊放置层和气囊固定层与支撑臂固定连接；所述气囊安装于气囊放置层和气囊安装层之间的位置；所述液压机构包括油缸和四个伸缩柱，所述四个伸缩柱分别安装于四个支撑臂的顶端，其活塞伸入支撑臂的内部，通过滑块与支撑臂内壁的滑轨活动连接；所述作业层通过四个角固定于四个滑块上；所述控制系统包括气囊控制器和油缸控制器；所述油缸控制器通过油管与伸缩柱连接；所述气囊控制器通过气泵与气囊连接。

2.根据权利要求1所述的气囊式平台，其特征在于：所述作业层上铺设模板或金属板。

3.根据权利要求2所述的气囊式平台，其特征在于：所述气囊放置层和气囊固定层之间设置有将两者连接的强化杆。

4.根据权利要求3所述的气囊式平台，其特征在于：所述支撑臂的底部设置有固定板，支撑臂通过固定板和螺栓固定于气囊放置层的顶部。

5.根据权利要求4所述的气囊式平台，其特征在于：所述固定机构为四口锚和与其连接的锚缆。

6.根据权利要求5所述的气囊式平台，其特征在于：所述滑块底部设置有定位销。

7.根据权利要求6所述的气囊式平台，其特征在于：所述气囊式平台包括多个气囊，所述气囊的长度3-5米，直径0.5-0.7米。

8.根据权利要求7所述的气囊式平台，其特征在于：所述气囊式平台的长度为5-7米，宽度为3-5米。

9.根据权利要求8所述的气囊式平台，其特征在于：所述骨架采用槽钢材料。