CN206031333U - 一种施工现场型钢焊接洗车设备 - Google Patents
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Abstract
一种施工现场型钢焊接洗车设备，包括沉淀系统和清洗系统，所述沉淀系统和清洗系统通过给水管和排水管循环连通；所述清洗系统包括喷淋系统和清洗池；所述清洗池位于水平面以下，包括混凝土池体和设置在混凝土池体上的支撑框架，所述支撑框架为矩形、其一对侧边之间平行间隔连接有一排横梁，所述横梁的端部通过限位槽连接在支撑框架上。所述喷淋系统包括连接在横梁底部的底部喷水管和设置在清洗池两侧的侧面喷水管，所述底部喷水管和侧面喷水管通过连接管连通，所述连接管与给水管连通。本实用新型解决了现有的洗车设备拆卸复杂、不能周转使用的问题；并解决无法实现智能化自动洗车的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工与环境保护领域，特别是一种洗车设备。
背景技术
随着绿色施工理念的深入，现在建筑工地的出入口均需设置洗车设备，对进出施工现场的车辆进行清洗，防止建筑尘土污染道路。目前，常用的洗车设备主要有简易洗车池加高压洗车机或者整机购买的工程洗车机，但是，简易洗车池加高压洗车机的洗车效果差且需要人工操作，整机购买的工程洗车机无法拆卸周转使用且造价高。因此有必要设计一种洗车效果好又能周转使用的洗车设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种施工现场型钢焊接洗车设备，要解决现有的洗车设备拆卸复杂、不能周转使用的问题；并解决无法实现智能化自动洗车的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种施工现场型钢焊接洗车设备，包括沉淀系统和清洗系统，所述沉淀系统和清洗系统通过给水管和排水管循环连通；所述清洗系统包括喷淋系统和清洗池；所述清洗池位于水平面以下，包括混凝土池体和设置在混凝土池体上的支撑框架，所述支撑框架为矩形、其一对侧边之间平行间隔连接有一排横梁，所述横梁的端部通过限位槽连接在支撑框架上。
优选的，所述支撑框架和横梁的上表面与水平面平齐。
优选的，所述混凝土池体的池底沿其长向倾斜设置，坡度为2°～5°。
优选的，所述混凝土池体的斜坡底端设有排水口、并与排水管连通。
优选的，所述混凝土池体包括混凝土垫层和浇筑在垫层上的混凝土梁；所述混凝土梁沿垫层的四周和中部分布。
优选的，所述喷淋系统包括连接在横梁底部的底部喷水管和设置在清洗池两侧的侧面喷水管，所述底部喷水管和侧面喷水管通过连接管连通，所述连接管与给水管连通。
优选的，所述侧面喷水管的底部设有承台，侧面喷水管垂直承台搭建呈框架结构、且框架内连接有挡板。
优选的，所述底部喷水管和侧面喷水管上均开有喷水孔，其中底部喷水管上的喷水孔朝上开设、侧面喷水管上喷水孔朝向清洗池开设。
优选的，所述侧面喷水管的管路上设有自动喷水感应器，所述自动喷水感应器与水泵及控制开关连接。
优选的，所述沉淀系统包括与排水管连通的一级沉淀池、与一级沉淀池连通的二级沉淀池、与二级沉淀池连通的清水池，所述清水池与给水管连通。
优选的，所述清水池内设有水泵，所述水泵与清洗池的给水管连通。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：
1、设底部喷水管和侧面喷水管，分别从底部和两侧喷水对车辆进行全方位清洗，增强了车辆的清洗效果。
2、材料均为建筑工地常用的材料，结构间采用焊接连接，制作简单方便，且拆装方便，可周转使用，降低了成本。
3、清洗池产生的废水经排水管排至沉淀系统，经沉淀系统沉淀后再经给水管回供入清洗池，继续对车辆进行清洗，废水的循环回收再利用，不但节约了水资源且降低了成本。
4、在侧面喷水管的管路上设有自动喷水感应器，当车辆进过时，控制开关自动控制洗车设备开启对车辆进行清洗，无需人工操作，实现智能化自动洗车，节省了人工，降低了人工成本。
本实用新型可广泛应用于车辆的清洗系统中。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是清洗池的混凝土池体的平面结构示意图。
图2是沉淀系统的结构示意图。
图3是清洗系统的结构示意图。
图4是图3中2-2断面的结构示意图。
图5是图3中1-1断面的结构示意图。
图6是侧面喷水管、挡板和自动喷水感应器的连接结构示意图。
图7是本实用新型的平面结构示意图。
附图标记：1－清洗池、2－底部喷水管、3－侧面喷水管、4－连接管、5－挡板、6－自动喷水感应器、7－水泵、8－一级沉淀池、9－二级沉淀池、10－清水池、11－给水管、12－排水管、13－承台、
1.1－垫层、1.2－混凝土梁、1.3－支撑框架、1.4－横梁、1.5－限位槽。
具体实施方式
实施例参见图7所示，一种施工现场型钢焊接洗车设备，包括沉淀系统和清洗系统，所述沉淀系统和清洗系统通过直径是50mm的给水管11和直径是50mm的排水管12循环连通。
参见图3所示，所述清洗系统包括喷淋系统和清洗池1；所述清洗池1位于水平面以下，包括混凝土池体和设置在混凝土池体上的支撑框架1.3，由18#工字钢制作而成，所述支撑框架1.3为矩形、其一对侧边之间平行间隔连接有一排横梁1.4，横梁1.4之间的间距为200mm，由18#工字钢制作而成，所述横梁的端部通过限位槽1.5连接在支撑框架1.3上，限位槽1.5采用10#槽钢切割而成，长度为180mm；参见图4所示，所述支撑框架1.3和横梁1.4的上表面与水平面平齐；参见图5所示，所述混凝土池体的池底沿其长向倾斜设置，坡度为3°；参见图3所示所述混凝土池体的斜坡底端设有排水口、并与排水管12连通。
参见图1、图4和图5所示，所述混凝土池体的池底标高为路面标高的-0.6m，所述混凝土池体包括100mm厚混凝土垫层1.1和浇筑在垫层1.1上的混凝土梁1.2，混凝土梁截面尺寸均为300mm*300mm，混凝土梁的顶面标高为路面标高的-0.18m；所述混凝土梁1.2沿垫层1.1的四周和中部分布。
参见图3和图4所示，所述喷淋系统包括连接在横梁1.4底部的底部喷水管2和设置在清洗池1两侧的侧面喷水管3，所述底部喷水管和侧面喷水管通过连接管4连通，所述连接管与给水管11连通。
参见图4所示，所述侧面喷水管3的底部设有承台13，参见图6所示，侧面喷水管3垂直承台13搭建呈框架结构，采用40mm×40mm方钢焊接制作，且框架内连接有1mm厚挡板5。
所述底部喷水管2和侧面喷水管3上均开有喷水孔，参见图3所示，其中底部喷水管2上的喷水孔朝上开设，喷水孔间距为200mm、直径2mm，侧面喷水管3上喷水孔朝向清洗池1开设，喷水孔间距为100mm、直径2mm；参见图6所示，所述侧面喷水管3的管路上设有自动喷水感应器6，所述自动喷水感应器与水泵及控制开关连接。
参见图2所示，所述沉淀系统包括与排水管12连通的一级沉淀池8、与一级沉淀池连通的二级沉淀池9、与二级沉淀池连通的清水池10，所述清水池与给水管11连通；所述清水池10内设有水泵7，所述水泵7与清洗池1的给水管11连通；所述一级沉淀池与二级沉淀池之间设有溢流口，二级沉淀池与清水池之间设有溢流口；沉淀系统中各池体的底板均采用200mm厚混凝土浇筑，侧墙采用240mm厚实心砖砌筑，深度为2m，内部抹灰，并刷有防水涂料。
本实用新型的工作过程：
1、自动喷水感应器6感应待洗车辆进入洗车区，触发控制开关控制水泵7供水。
2、水从清水池10经给水管11进入底部喷水管2和侧面喷水管3，由喷水孔喷出对车辆进行清洗。
3、清洗车辆的废水落入清洗池1，并经排水管12排至一级沉淀池8进行初次沉淀，再由一级沉淀池8溢流进入二级沉淀池9，再经由二级沉淀池9溢流进入清水池10。
4、重复步骤2至步骤3，至车辆清洗干净开出洗车区。
Claims (10)
1.一种施工现场型钢焊接洗车设备，包括沉淀系统和清洗系统，其特征在于：所述沉淀系统和清洗系统通过给水管（11）和排水管（12）循环连通；
所述清洗系统包括喷淋系统和清洗池（1）；
所述清洗池（1）位于水平面以下，包括混凝土池体和设置在混凝土池体上的支撑框架（1.3），所述支撑框架（1.3）为矩形、其一对侧边之间平行间隔连接有一排横梁（1.4），所述横梁的端部通过限位槽（1.5）连接在支撑框架（1.3）上。
2.根据权利要求1所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述支撑框架（1.3）和横梁（1.4）的上表面与水平面平齐。
3.根据权利要求2所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述混凝土池体的池底沿其长向倾斜设置，坡度为2°～5°。
4.根据权利要求3所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述混凝土池体的斜坡底端设有排水口、并与排水管（12）连通。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述混凝土池体包括混凝土垫层（1.1）和浇筑在垫层（1.1）上的混凝土梁（1.2）；
所述混凝土梁（1.2）沿垫层（1.1）的四周和中部分布。
6.根据权利要求1所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述喷淋系统包括连接在横梁（1.4）底部的底部喷水管（2）和设置在清洗池（1）两侧的侧面喷水管（3），所述底部喷水管和侧面喷水管通过连接管（4）连通，所述连接管与给水管（11）连通；
所述侧面喷水管（3）的底部设有承台（13），侧面喷水管（3）垂直承台（13）搭建呈框架结构、且框架内连接有挡板（5）。
7.根据权利要求6所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述底部喷水管（2）和侧面喷水管（3）上均开有喷水孔，其中底部喷水管（2）上的喷水孔朝上开设、侧面喷水管（3）上喷水孔朝向清洗池（1）开设。
8.根据权利要求6或7所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述侧面喷水管（3）的管路上设有自动喷水感应器（6），所述自动喷水感应器与水泵及控制开关连接。
9.根据权利要求1所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述沉淀系统包括与排水管（12）连通的一级沉淀池（8）、与一级沉淀池连通的二级沉淀池（9）、与二级沉淀池连通的清水池（10），所述清水池与给水管（11）连通。
10.根据权利要求9所述的施工现场型钢焊接洗车设备，其特征在于：所述清水池（10）内设有水泵（7），所述水泵（7）与清洗池（1）的给水管（11）连通。
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| CN201621055826.9U CN206031333U (zh) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | 一种施工现场型钢焊接洗车设备 |
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| CN201621055826.9U CN206031333U (zh) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | 一种施工现场型钢焊接洗车设备 |
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| CN206031333U true CN206031333U (zh) | 2017-03-22 |
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| CN (1) | CN206031333U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109334620A (zh) * | 2018-09-06 | 2019-02-15 | 山东大学 | 一种工程施工现场智能洗车平台及其工作方法 |
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2016
- 2016-09-14 CN CN201621055826.9U patent/CN206031333U/zh not_active Expired - Fee Related
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