CN206029318U - 一种大型斜f型三通车工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，尤其是一种大型斜F型三通车工装夹具，包括底板和压条，底板上设有容纳斜F型三通的斜F型槽，底板上可拆卸地安装有压条，压条的一端为第一固定端，第一固定端借助调节螺栓组件安装在底板上，压条的另外一端为第二固定端，第二固定端借助限位杆组件安装在底板上，压条压靠在斜F型三通上。本实用新型的大型斜F型三通车工装夹具成型方式简单，容易操作，而且调节螺栓组件便于加工件的更换，效率高，而且调节螺栓组件和限位杆组件保证了夹持的稳定性，进而保证了设备的正常运转，机加工成型后不需要整形，减轻后道工序的工作量，进一步节约了成本，提高了工作效率。

Description

一种大型斜F型三通车工装夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，尤其是一种工装夹具。

背景技术

目前，国内外三通管件的制造基本上全部是标准件，内径、外径、支管角度、坡口等均按ANSI/ASME、GB等相关标准，因此所配用的模具也为标准件。随着使用领域的不断扩展，现有的三通标准件在使用上有很大的局限性，已经不能满足用户的需求，当客户要求提供内径、外径、支管角度、坡口等参数与标准有偏差时，标准尺寸模具就不能满足要，现有的三通成型都是针对标准管件的，成型方式比较局限，不适用于某些有特殊要求的三通成型，此外现有的标准模块拆装麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种固定稳固且便于拆装的大型斜F型三通车工装夹具。

为了实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是：

本实用新型的大型斜F型三通车工装夹具包括底板和压条，所述底板上设有容纳斜F型三通的斜F型槽，所述底板上可拆卸地安装有压条，所述压条的一端为第一固定端，所述第一固定端借助调节螺栓组件安装在所述底板上，所述压条的另外一端为第二固定端，所述第二固定端借助限位杆组件安装在所述底板上，所述压条压靠在所述斜F型三通上，其中，所述调节螺栓组件包括螺母套和螺杆，所述螺母套包括螺母头和套体，所述第一固定端设有通孔，所述螺母头压靠在所述通孔的上顶面上，所述套体置于所述通孔内，所述螺母套内周面上部与所述螺杆的上顶端螺纹连接，所述螺杆的底部固定在所述底板上，所述螺杆上设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端套设在所述螺母套内，所述伸缩弹簧的另外一端抵靠在所述底板上。

本实用新型所述限位杆组件包括限位杆，所述限位杆的一端具有限位螺母，所述限位杆的另外一端穿过所述压条并螺纹连接到所述底板上。

本实用新型所述限位杆上套设有压缩弹簧且该压缩弹簧位于所述压条和底板之间。

本实用新型所述斜F型槽的一端设有定位凸起。

本实用新型的大型斜F型三通车工装夹具的有益效果是：本实用新型的大型斜F型三通车工装夹具包括底板和压条，底板上设有容纳斜F型三通的斜F型槽，底板上可拆卸地安装有压条，压条的一端为第一固定端，第一固定端借助调节螺栓组件安装在底板上，压条的另外一端为第二固定端，第二固定端借助限位杆组件安装在底板上，压条压靠在斜F型三通上，这样斜F型三通被夹紧固定，然后可以对斜F型三通进行加工，例如切削打磨钻孔，成型后可以对形状和尺寸校正，从而使斜F型三通的成品性能得到提高。本实用新型的大型斜F型三通车工装夹具成型方式简单，容易操作，而且调节螺栓组件便于加工件的更换，效率高，而且调节螺栓组件和限位杆组件保证了夹持的稳定性，进而保证了设备的正常运转，机加工成型后不需要整形，减轻后道工序的工作量，进一步节约了成本，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的大型斜F型三通车工装夹具的结构示意图；

图2是本实用新型的斜F型三通结构示意图；

图3是本实用新型的压条安装结构示意图。

其中：底板1、斜F型三通2、斜F型槽3、压条4、调节螺栓组件5、限位杆组件6。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，本实施例的大型斜F型三通车工装夹具包括底板1和压条4，底板1上设有容纳斜F型三通2的斜F型槽3，底板1上可拆卸地安装有压条4，压条4的一端为第一固定端，第一固定端借助调节螺栓组件5安装在底板1上，压条4的另外一端为第二固定端，第二固定端借助限位杆组件6安装在底板1上，压条4压靠在斜F型三通2上，这样斜F型三通2被夹紧固定，然后可以对斜F型三通2进行加工。

其中，调节螺栓组件5包括螺母套和螺杆，螺母套包括螺母头和套体，第一固定端设有通孔，螺母头压靠在通孔的上顶面上，套体置于通孔内，螺母套内周面上部与螺杆的上顶端螺纹连接，螺杆的底部固定在底板1上，螺杆上设有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端套设在螺母套内，伸缩弹簧的另外一端抵靠在底板1上，螺母套向下旋紧时会带动压条4压紧斜F型三通2，使之压紧固定，向上旋转螺母套时，压条4会在伸缩弹簧的作用下向上运动，便于压条4松开，优选的，套体的下部的直径大于上部的直径，这样可以防止螺母套脱离压条4。

其中，限位杆组件6包括限位杆，限位杆的一端具有限位螺母，限位杆的另外一端穿过压条4并螺纹连接到底板1上，通过限位杆组件6可以将压条4的第二固定端锁紧固定，配合调节螺栓组件5可以调节压条4的压紧度。为了实现压条4的快速调节，限位杆上套设有压缩弹簧且该压缩弹簧位于压条4和底板1之间，压条4会在压簧的作用下自动向上运动。

优选的，斜F型槽3的一端设有定位凸起，定位凸起与斜F型三通2的拐角面呈贴合状，通过定位凸起可以对斜F型三通2进行初步定位，然后通过压条压紧固定，而且定位凸起可以防止斜F型三通2窜动。

上述的大型斜F型三通车工装夹具使用方法如下：按照精加工所需尺寸首先将方坯机加工出斜F型三通2的外形，并去除毛刺，然后采用大型斜F型三通车工装夹具夹持住斜F型三通2，然后上机床加工，例如切削打磨钻孔，成型后可以对形状和尺寸校正，从而使斜F型三通2的成品性能得到提高。

应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种大型斜F型三通车工装夹具，其特征在于：包括底板(1)和压条(4)，所述底板(1)上设有容纳斜F型三通(2)的斜F型槽(3)，所述底板(1)上可拆卸地安装有压条(4)，所述压条(4)的一端为第一固定端，所述第一固定端借助调节螺栓组件(5)安装在所述底板(1)上，所述压条(4)的另外一端为第二固定端，所述第二固定端借助限位杆组件(6)安装在所述底板(1)上，所述压条(4)压靠在所述斜F型三通(2)上，其中，所述调节螺栓组件(5)包括螺母套和螺杆，所述螺母套包括螺母头和套体，所述第一固定端设有通孔，所述螺母头压靠在所述通孔的上顶面上，所述套体置于所述通孔内，所述螺母套内周面上部与所述螺杆的上顶端螺纹连接，所述螺杆的底部固定在所述底板(1)上，所述螺杆上设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端套设在所述螺母套内，所述伸缩弹簧的另外一端抵靠在所述底板(1)上。

2.根据权利要求1所述的大型斜F型三通车工装夹具，其特征在于：所述限位杆组件(6)包括限位杆，所述限位杆的一端具有限位螺母，所述限位杆的另外一端穿过所述压条(4)并螺纹连接到所述底板(1)上。

3.根据权利要求2所述的大型斜F型三通车工装夹具，其特征在于：所述限位杆上套设有压缩弹簧且该压缩弹簧位于所述压条(4)和底板(1)之间。

4.根据权利要求3所述的大型斜F型三通车工装夹具，其特征在于：所述斜F型槽(3)的一端设有定位凸起。