CN206019906U - 车用压力传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用压力传感器，包括接插头、接头体、陶瓷敏感元件、插针、线路板组件、底座及密封圈，插针与接插头一体成型，陶瓷敏感元件安装于底座中，接插头和底座扣合形成可供线路板组件、陶瓷敏感元件容纳的安装腔，线路板组件为柔性结构，线路板组件分别与陶瓷敏感元件、插针焊接，所述线路板、陶瓷敏感元件装入安装腔中后经接插头和底座扣合形成独立构件，底座底面开设有可供密封圈装入的通孔，接头体设有可供独立构件及密封圈容纳的开口腔，接插头与接头体经铆接固定。本实用新型结构安装牢固、装配方便、易于大批量生产，且该结构通过内套对陶瓷敏感元件和密封圈均具有良好的保护作用，改善其密封性能、抗腐蚀、抗干扰等性能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车传感器技术领域，尤其是一种车用压力传感器。
背景技术
压力传感器应用非常广泛。压力传感器通常有扩散硅技术、MEMS技术、陶瓷电阻厚膜技术、陶瓷电容技术、MSG微熔技术等，现有产品应用较多的是扩散硅技术、MEMS技术、陶瓷电阻厚膜技术，其中扩散硅技术、MEMS技术一般适用于气压的检测，不适应油类等液体的检测，MSG微熔技术一般用于高压应用，陶瓷电阻厚膜技术、陶瓷电容技术因其较好的介质兼容性，既能满足气压检测也能满足液压检测，故而陶瓷电阻厚膜技术、陶瓷电容技术是较好的一种技术选择。然而，在设计陶瓷电阻或陶瓷电容作为敏感元件的产品时，其由于受到检测压力的影响对于产品的密封要求较考究，如果设计不好可能会影响检测精度和长期稳定性，因此，设计合理的产品结构非常重要。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、易于装配的车用压力传感器。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车用压力传感器，包括接插头、接头体、陶瓷敏感元件、插针、线路板组件、底座及密封圈，插针与接插头一体成型，陶瓷敏感元件安装于底座中，其特征在于：所述接插头和底座扣合形成可供线路板组件、陶瓷敏感元件容纳的安装腔，线路板组件为柔性结构，线路板组件分别与陶瓷敏感元件、插针焊接，所述线路板、陶瓷敏感元件装入安装腔中后经接插头和底座扣合形成独立构件，所述底座底面开设有可供密封圈装入的通孔，所述接头体设有可供独立构件及密封圈容纳的开口腔，所述接插头与接头体经铆接固定。
上述结构中，插针安装于接插头中，陶瓷敏感元件安装于底座中，线路板组件分别与插针、陶瓷敏感元件焊接，线路板上设有信号调理电路，当陶瓷敏感元件受到压力作用，其产生信号经线路板上的信号调理电路后经插针输出至仪表盘，由于上述插针注塑在接插头中，线路板和陶瓷敏感元件均安装于接插头和底座中，两者扣接形成一个独立构件，在工人组装、铆接时，更加便捷方便。
进一步的，所述线路板组件包括呈水平横置的U型结构的线路板，线路板一边侧面与插针焊接，线路板另一边侧面陶瓷敏感元件焊接。
上述结构中，线路板呈U型结构，横置于接插头的安装腔中，该线路板的上下侧边51、52分别对应接插头上的插针和陶瓷敏感元件的插针，并分别焊接。
进一步的，所述陶瓷敏感元件本体呈圆柱体结构，该圆柱体结构的外周表面设有轴向凹槽，所述底座上设有与陶瓷敏感元件适配的凹腔，该凹腔内壁设有与轴向凹槽形成周向定位配合的轴向凸筋。
上述结构中，陶瓷敏感元件安装于底座的凹腔中，并通过轴向凸筋与轴向凹槽的配合使得两者安装结构更稳定，不会发生周向转动、移位等现象，更易于其与线路板之间的焊接操作，避免因移位而造成焊接错误的现象。
进一步的，所述底座上凹腔的开口端内壁设有卡槽，所述接插头朝向接头体的一端外壁设有与卡槽卡扣配合的锥形凸块，所述凹腔开口端内壁呈倾斜设置，该凹腔开口端呈倒梯形结构，接插头朝向接头体的一端外壁具有与凹腔开口端内壁适配的倾斜面。
上述结构中，底座与接插头之间通过卡槽和锥形凸块进行扣接使得被安装于其中的线路板和陶瓷敏感元件不会脱落，形成更稳定的装配结构。
进一步的，所述陶瓷敏感元件朝向底座上通孔的端面设有与密封圈局部适配的环形腔，所述密封圈部分嵌设于环形腔。
上述结构中，密封圈经通孔装入且使其部分嵌设于陶瓷敏感元件的环形腔中，形成更牢固的装配结构，起到更好的密封效果。
进一步的，所述通孔内壁远离密封圈的一端设有凸起的环形筋，该环形筋与通孔内壁之间形成L型台阶面，所述密封圈位于该L型台阶面之间。
上述结构中，通孔中的环形筋具有缩小通孔孔径的作用，起到一定的防止密封圈脱落的作用，起到更好的承托作用。
采用上述方案，本实用新型结构安装牢固、装配方便、易于大批量生产，且该结构通过接插头和底座的扣接配合，对陶瓷敏感元件和线路板组件均具有良好的保护作用，本结构具有改善传感器的密封性能、抗腐蚀、抗干扰等性能的优点。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例结构剖视图；
附图2为本实用新型具体实施例结构爆炸图；
附图3为本实用新型具体实施例附图1中局部结构放大图；
接头体11、底座12、承托面121、通孔122、环形筋123、卡槽124、接插头2、锥形凸块21、陶瓷敏感元件3、轴向凹槽31、插针4、线路板5、上侧边51、下侧边52、密封圈6。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-3所示是车用压力传感器，包括接插头2、接头体11、陶瓷敏感元件3、插针4、线路板5组件、底座12及密封圈6，插针4与接插头2一体成型，陶瓷敏感元件3安装于底座12中，接插头2和底座12扣合形成可供线路板组件、陶瓷敏感元件3容纳的安装腔，线路板组件为柔性结构，线路板组件分别与陶瓷敏感元件3、插针4焊接，线路板5、陶瓷敏感元件3装入安装腔中后经接插头2和底座12扣合形成独立构件，底座12底面开设有可供密封圈6装入的通孔122，接头体11设有可供独立构件及密封圈6容纳的开口腔，接插头2与接头体11经铆接固定。插针4安装于接插头2中，陶瓷敏感元件3安装于底座12中，线路板组件分别与插针4、陶瓷敏感元件3焊接，线路板5上设有信号调理电路，当陶瓷敏感元件3受到压力作用，其产生信号经线路板5上的信号调理电路后经插针4输出至仪表盘，由于上述插针4注塑在接插头2中，线路板5和陶瓷敏感元件3均安装于接插头2和底座12中，两者扣接形成一个独立构件，在工人组装、铆接时，更加便捷方便。
线路板组件包括呈水平横置的U型结构的线路板5，线路板5一边侧面51与插针4焊接，线路板5另一边侧面52陶瓷敏感元件3焊接。线路板5呈U型结构，横置于接插头2的安装腔中，该线路板5的上下侧边51、52分别对应接插头2上的插针4和陶瓷敏感元件3的插针4，并分别焊接。
陶瓷敏感元件3本体呈圆柱体结构，该圆柱体结构的外周表面设有轴向凹槽31，底座12上设有与陶瓷敏感元件3适配的凹腔，该凹腔内壁设有与轴向凹槽31形成周向定位配合的轴向凸筋。陶瓷敏感元件3安装于底座12的凹腔中，并通过轴向凸筋与轴向凹槽31的配合使得两者安装结构更稳定，不会发生周向转动、移位等现象，更易于其与线路板5之间的焊接操作，避免因移位而造成焊接错误的现象。
底座12上凹腔的开口端内壁设有卡槽124，接插头2朝向接头体11的一端外壁设有与卡槽124卡扣配合的锥形凸块21，凹腔开口端内壁呈倾斜设置，该凹腔开口端呈倒梯形结构，接插头2朝向接头体11的一端外壁具有与凹腔开口端内壁适配的倾斜面。底座12与接插头2之间通过卡槽124和锥形凸块21进行扣接使得被安装于其中的线路板5和陶瓷敏感元件3不会脱落，形成更稳定的装配结构。
陶瓷敏感元件3朝向底座12上通孔122的端面设有与密封圈6局部适配的环形腔，密封圈6部分嵌设于环形腔。密封圈6经通孔122装入且使其部分嵌设于陶瓷敏感元件3的环形腔中，形成更牢固的装配结构，起到更好的密封效果。
底座12底面与底座12上的凹腔侧壁之间形成可供陶瓷敏感元件3安置的承托面121，通孔122内壁远离密封圈6的一端设有凸起的环形筋123，该环形筋123与通孔122内壁之间形成L型台阶面，密封圈6位于该L型台阶面之间。通孔122中的环形筋123具有缩小通孔122孔径的作用，起到一定的防止密封圈6脱落的作用，起到更好的承托作用。
本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车用压力传感器，包括接插头、接头体、陶瓷敏感元件、插针、线路板组件、底座及密封圈，插针与接插头一体成型，陶瓷敏感元件安装于底座中，其特征在于：所述接插头和底座扣合形成可供线路板组件、陶瓷敏感元件容纳的安装腔，线路板组件为柔性结构，线路板组件分别与陶瓷敏感元件、插针焊接，所述线路板、陶瓷敏感元件装入安装腔中后经接插头和底座扣合形成独立构件，所述底座底面开设有可供密封圈装入的通孔，所述接头体设有可供独立构件及密封圈容纳的开口腔，所述接插头与接头体经铆接固定。
2.根据权利要求1所述的车用压力传感器，其特征在于：所述线路板组件包括呈水平横置的U型结构的线路板，线路板一边侧面与插针焊接，线路板另一边侧面陶瓷敏感元件焊接。
3.根据权利要求1或2所述的车用压力传感器，其特征在于：所述陶瓷敏感元件本体呈圆柱体结构，该圆柱体结构的外周表面设有轴向凹槽，所述底座上设有与陶瓷敏感元件适配的凹腔，该凹腔内壁设有与轴向凹槽形成周向定位配合的轴向凸筋。
4.根据权利要求3所述的车用压力传感器，其特征在于：所述底座上凹腔的开口端内壁设有卡槽，所述接插头朝向接头体的一端外壁设有与卡槽卡扣配合的锥形凸块，所述凹腔开口端内壁呈倾斜设置，该凹腔开口端呈倒梯形结构，接插头朝向接头体的一端外壁具有与凹腔开口端内壁适配的倾斜面。
5.根据权利要求1或2所述的车用压力传感器，其特征在于：所述陶瓷敏感元件朝向底座上通孔的端面设有与密封圈局部适配的环形腔，所述密封圈部分嵌设于环形腔。
6.根据权利要求5所述的车用压力传感器，其特征在于：所述通孔内壁远离密封圈的一端设有凸起的环形筋，该环形筋与通孔内壁之间形成L型台阶面，所述密封圈位于该L型台阶面之间。
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