CN206017316U - 一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，包括拉压力传感器和缸桶，所述缸桶的左侧设置有缸底，且缸桶的上方设置有液压油进出口，所述缸桶内部靠近液压油进出口的下方位置处设置有密封胶圈，所述密封胶圈的下方设置有第一液压油腔，所述第一液压油腔的右侧设置有活塞，所述缸桶的内部中间位置处设置有活塞杆。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，造型简单新颖，在液压油缸的各个容易漏油的地方都设置有密封胶圈，保证缸桶的密闭性，防止漏油，因为设置有拉压力传感器，能够有效检测活塞杆左右移动式受到的拉力和液压力，避免了活塞杆出现断裂的现象，延长了活塞杆的使用寿命，在一定的程度上节约了成本。

Description

一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸

技术领域

本实用新型属于液压油缸技术领域，具体涉及一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行设备，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速构件，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。

但是目前市场上的液压油缸不仅结构复杂，而且功能单一，液压油缸总是存在漏油的现象，而且液压油难以清理，还污染环境，在推动活塞杆左右运动的时候，液压油缸内的液压油力难以控制，当液压油腔内的压强较大，还需要推动活塞杆左右运动，容易导致活塞杆出现断裂的现象，而活塞杆成本较高，不便于更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的在推动活塞杆左右运动的时候，液压油缸内的液压油力难以控制，当液压油腔内的压强较大，还需要推动活塞杆左右运动，容易导致活塞杆出现断裂的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，包括拉压力传感器和缸桶，所述缸桶的左侧设置有缸底，且缸桶的上方设置有液压油进出口，所述缸桶内部靠近液压油进出口的下方位置处设置有密封胶圈，所述密封胶圈的下方设置有第一液压油腔，所述第一液压油腔的右侧设置有活塞，所述缸桶的内部中间位置处设置有活塞杆，所述拉压力传感器安装在活塞杆上，且拉压力传感器的内部设置有石墨烯电池，所述拉压力传感器与外部控制面板电性连接，且拉压力传感器与石墨烯电池电性连接，所述活塞杆的外部包裹有第二液压油腔，所述缸桶内部靠近拉压力传感器的右侧位置处设置有防尘圈，所述缸桶的外部右侧设置有耳轴，所述耳轴的右侧设置有固定环。

优选的，所述拉压力传感器与活塞杆通过螺栓固定连接。

优选的，所述液压油进出口共设置有两个，且两个液压油进出口均匀安装在缸桶的上方。

优选的，所述耳轴与活塞杆通过螺栓固定连接。

优选的，所述石墨烯电池与拉压力传感器通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，造型简单新颖，在液压油缸的各个容易漏油的地方都设置有密封胶圈，保证缸桶的密闭性，防止漏油，因为设置有拉压力传感器，能够有效检测活塞杆左右移动式受到的拉力和液压力，避免了活塞杆出现断裂的现象，延长了活塞杆的使用寿命，在一定的程度上节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-缸底、2-液压油进出口、3-密封胶圈、4-活塞、5-活塞杆、6-第二液压油腔、7-固定环、8-石墨烯电池、9-耳轴、10-防尘圈、11-拉压力传感器、12-缸桶、13-第一液压油腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，包括拉压力传感器11和缸桶12，缸桶12的左侧设置有缸底1，且缸桶12的上方设置有液压油进出口2，缸桶12内部靠近液压油进出口2的下方位置处设置有密封胶圈3，密封胶圈3的下方设置有第一液压油腔13，第一液压油腔13的右侧设置有活塞4，缸桶12的内部中间位置处设置有活塞杆5，拉压力传感器11安装在活塞杆5上，且拉压力传感器11的内部设置有石墨烯电池8，拉压力传感器11与外部控制面板电性连接，且拉压力传感器11与石墨烯电池8电性连接，活塞杆5的外部包裹有第二液压油腔6，缸桶12内部靠近拉压力传感器11的右侧位置处设置有防尘圈10，缸桶12的外部右侧设置有耳轴9，耳轴9的右侧设置有固定环7。

拉压力传感器11与活塞杆5通过螺栓固定连接。液压油进出口2共设置有两个，且两个液压油进出口2均匀安装在缸桶12的上方。耳轴9与活塞杆5通过螺栓固定连接。石墨烯电池8与拉压力传感器11通过螺栓固定连接。

本实用新型中的石墨烯电池8，利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池，石墨烯是一个由碳原子所组成的网状结构，因为具有极限的薄度，只有一层原子的厚度，所以阳离子的移动所受限制很小，同时正因为具有网状结构，由石墨烯所制成的电极材料也拥有充分的孔洞，能存储大量的电；本实用新型中的拉压力传感器11，属于新型传感器技术，它采用弹性敏感构件制成悬臂式位移器，与采用弹性敏感构件制成的储能弹簧来驱动电触点，完成从重力变化到电信号的转换，通过液压力挤压弹性敏感构件，造成压力完成压力变化到电信号的转换，并在外部控制面板的显示屏上进行显示。

本实用新型的工作原理及使用流程：将液压油缸接通外部电源，并将缸底1与固定环7通过螺栓固定在外部设备上，从左端液压油进出口2位置处灌入液压油，液压油进入到第一液压油腔13位置处，并推动活塞杆5向右缩起，从而推动活塞4向右运动，由于活塞4的向右运动，推动了第二液压油腔6内部的液压油由右端的液压油进出口2涌出，反过来，由右端液压油进出口2位置处灌油，第二液压油腔6中的油压力较大，推动活塞4向右运动，并拉动活塞杆5向左拉长，挤压第一液压油腔13中的油，第一液压油腔13中的油由左端液压油进出口2位置处流出，整个设备中多处设置有密封胶圈3，主要起到一个防漏油的作用，而防尘圈10是防止外部灰尘进入到缸桶12中，石墨烯电池8为拉压力传感器11蓄电，主要检测活塞杆5受到的侧压力，和伸缩过程中受到的拉力，防止活塞杆5在伸缩过程中，受力过大而拉断。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，包括拉压力传感器（11）和缸桶（12），其特征在于：所述缸桶（12）的左侧设置有缸底（1），且缸桶（12）的上方设置有液压油进出口（2），所述缸桶（12）内部靠近液压油进出口（2）的下方位置处设置有密封胶圈（3），所述密封胶圈（3）的下方设置有第一液压油腔（13），所述第一液压油腔（13）的右侧设置有活塞（4），所述缸桶（12）的内部中间位置处设置有活塞杆（5），所述拉压力传感器（11）安装在活塞杆（5）上，且拉压力传感器（11）的内部设置有石墨烯电池（8），所述拉压力传感器（11）与外部控制面板电性连接，且拉压力传感器（11）与石墨烯电池（8）电性连接，所述活塞杆（5）的外部包裹有第二液压油腔（6），所述缸桶（12）内部靠近拉压力传感器（11）的右侧位置处设置有防尘圈（10），所述缸桶（12）的外部右侧设置有耳轴（9），所述耳轴（9）的右侧设置有固定环（7）。

2.根据权利要求1所述的一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，其特征在于：所述拉压力传感器（11）与活塞杆（5）通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，其特征在于：所述液压油进出口（2）共设置有两个，且两个液压油进出口（2）均匀安装在缸桶（12）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，其特征在于：所述耳轴（9）与活塞杆（5）通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可有效防止活塞杆断裂的液压油缸，其特征在于：所述石墨烯电池（8）与拉压力传感器（11）通过螺栓固定连接。