CN206012868U - 一种具有缓冲功能的自行车踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的自行车踏板，包括踏板本体、安装轴和缓冲腔，所述踏板本体右侧的内腔设有缓冲腔，所述缓冲腔的右侧通过滑槽滑动安装有承接块，所述缓冲腔内部的两侧均设有限位套杆，所述限位套杆右侧的内腔活动安装有内杆，所述内杆的右端与承接块的左侧相连接，所述限位套杆的外侧套设有第一减震弹簧，所述承接块左侧的中部还设有第二减震弹簧。本实用新型通过设置缓冲腔、承接块和橡胶块，以及在缓冲腔与承接块之间设置的第一减震弹簧和第二减震弹簧，使得该自行车踏板的抗冲击能力得到极大的增强，同时还使得该自行车踏板在自行车倾倒时起到了有效的抗压缓冲的作用，对安装轴具有良好的保护效果。

Description

一种具有缓冲功能的自行车踏板

技术领域

本实用新型涉及机械零配件技术领域，具体为一种具有缓冲功能的自行车踏板。

背景技术

自行车脚踏板是自行车的一个重要组成部件。在骑行者骑行自行车过程中若发生自行车倾倒现象则极易引起自行车脚踏板安装轴的损坏。这是由于自行车脚踏板安装轴穿过自行车脚踏板后该自行车脚踏板安装轴的末端裸露在自行车脚踏板外部所导致，即在自行车发生倾倒时首先是自行车脚踏板安装轴接触地面，从而使自行车和骑行者的总重力作用在该自行车脚踏板安装轴上，进而造成该自行车脚踏板安装轴弯折，影响自行车的正常使用，为骑行者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的自行车踏板，具备抗冲击能力强，并且具有缓冲功能的优点，解决了现有技术中自行车踏板在自行车倾倒时其安装轴容易出现弯折的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有缓冲功能的自行车踏板，包括踏板本体、安装轴和缓冲腔，所述踏板本体右侧的内腔设有缓冲腔，所述缓冲腔的右侧通过滑槽滑动安装有承接块，所述承接块的右侧通过螺钉安装有橡胶块。

所述缓冲腔内部的两侧均设有限位套杆，所述限位套杆右侧的内腔活动安装有内杆，所述内杆的右端与承接块的左侧相连接，所述限位套杆的外侧套设有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的两端分别与缓冲腔的左侧和承接块的左侧相连接，所述承接块左侧的中部还设有第二减震弹簧，所述踏板本体内腔的中部通过活动轴承安装有安装轴，所述安装轴的左端延伸至踏板本体外侧，其安装轴的右端设置在踏板本体内部靠近缓冲腔的位置。

优选的，所述缓冲腔为“n”形结构，所述活动轴承的内侧与安装轴之间为啮合安装结构，所述安装轴的外侧与踏板本体之间留有间隙。

优选的，所述安装轴左端的外侧设有螺纹。

优选的，所述踏板本体为长方体结构，其踏板本体的两侧还均镶嵌有安全警示反光板。

优选的，所述踏板本体的上表面和下表面均设有防滑条纹，且防滑条纹为交错设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置缓冲腔、承接块和橡胶块，以及在缓冲腔与承接块之间设置的第一减震弹簧和第二减震弹簧，使得该自行车踏板的抗冲击能力得到极大的增强，同时还使得该自行车踏板在自行车倾倒时起到了有效的抗压缓冲的作用，对安装轴具有良好的保护效果。

2、本实用新型通过踏板本体左侧的内腔设置缓冲腔，以及在缓冲腔与承接块之间设置的第一减震弹簧和第二减震弹簧，当自行车出现倾倒使得自行车踏板与地面相接触时，使得该自行车踏板具有良好的抗压、减震和缓冲的功能，有效的防止了自行车踏板的安装轴出现弯折的现象，对自行车踏板的安装轴具有良好的保护作用，为骑行者提供了方便，另外，由于安装轴与踏板本体之间是通过活动轴承进行安装固定的，使得骑行者脚踏自行车踏板时，有效的避免了踏板本体与安装轴之间出现摩擦的现象，有效的延长了安装轴和踏板本体的使用寿命，从而有效的解决了现有技术中自行车踏板在自行车倾倒时其安装轴容易出现弯折的问题。

附图说明

图1为本实用新型俯视内部剖视结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型右侧结构示意图。

图中：1踏板本体、2缓冲腔、3滑槽、4承接块、5螺钉、6橡胶块、7限位套杆、8内杆、9第一减震弹簧、10第二减震弹簧、11安全警示反光板、12安装轴、13活动轴承、14螺纹、15防滑条纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和3，一种具有缓冲功能的自行车踏板，包括踏板本体1、安装轴12和缓冲腔2，踏板本体1右侧的内腔设有缓冲腔2，缓冲腔2为“n”形结构，缓冲腔2的右侧通过滑槽3滑动安装有承接块4，承接块4的右侧通过螺钉5安装有橡胶块6。

缓冲腔2内部的两侧均设有限位套杆7，限位套杆7右侧的内腔活动安装有内杆8，内杆8的右端与承接块4的左侧相连接，限位套杆7的外侧套设有第一减震弹簧9，第一减震弹簧9的两端分别与缓冲腔2的左侧和承接块4的左侧相连接，承接块4左侧的中部还设有第二减震弹簧10，踏板本体1内腔的中部通过活动轴承13安装有安装轴12，活动轴承13的内侧与安装轴12之间为啮合安装结构，安装轴12的外侧与踏板本体1之间留有间隙，安装轴12的左端延伸至踏板本体1外侧，其安装轴12的右端设置在踏板本体1内部靠近缓冲腔2的位置，安装轴12左端的外侧设有螺纹14，踏板本体1为长方体结构，其踏板本体1的两侧还均镶嵌有安全警示反光板11。

本实用新型通过踏板本体1左侧的内腔设置缓冲腔2，以及在缓冲腔2与承接块4之间设置的第一减震弹簧9和第二减震弹簧10，当自行车出现倾倒使得自行车踏板与地面相接触时，使得该自行车踏板具有良好的抗压、减震和缓冲的功能，有效的防止了自行车踏板的安装轴12出现弯折的现象，对自行车踏板的安装轴12具有良好的保护作用，为骑行者提供了方便，另外，由于安装轴12与踏板本体1之间是通过活动轴承13进行安装固定的，使得骑行者脚踏自行车踏板时，有效的避免了踏板本体1与安装轴12之间出现摩擦的现象，有效的延长了安装轴12和踏板本体1的使用寿命。

请参阅图2，一种具有缓冲功能的自行车踏板，踏板本体1的上表面和下表面均设有防滑条纹15，且防滑条纹15为交错设置，该设置能够有效的增强踏板本体1上表面和下表面的摩擦力，防止骑行者在脚踏自行车踏板时出现打滑的现象。

使用时，当自行车出现倾倒时，自行车踏板上的橡胶块6最先与地面接触，其自行车踏板与地面之间所产生的冲击力，在第一减震弹簧9和第二减震弹簧10的作用下，进行有效的缓冲减震，使得冲击力对安装轴12的影响降到最低，有效的对安装轴12起到了保护作用。

综上所述：该具有缓冲功能的自行车踏板，通过设置缓冲腔2、承接块4和橡胶块6，以及在缓冲腔2与承接块4之间设置的第一减震弹簧9和第二减震弹簧10，使得该自行车踏板的抗冲击能力得到极大的增强，同时还使得该自行车踏板在自行车倾倒时起到了有效的抗压缓冲的作用，对安装轴12具有良好的保护效果，从而有效的解决了现有技术中自行车踏板在自行车倾倒时其安装轴12容易出现弯折的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有缓冲功能的自行车踏板，包括踏板本体（1）、安装轴（12）和缓冲腔（2），其特征在于：所述踏板本体（1）右侧的内腔设有缓冲腔（2），所述缓冲腔（2）的右侧通过滑槽（3）滑动安装有承接块（4），所述承接块（4）的右侧通过螺钉（5）安装有橡胶块（6）；

所述缓冲腔（2）内部的两侧均设有限位套杆（7），所述限位套杆（7）右侧的内腔活动安装有内杆（8），所述内杆（8）的右端与承接块（4）的左侧相连接，所述限位套杆（7）的外侧套设有第一减震弹簧（9），所述第一减震弹簧（9）的两端分别与缓冲腔（2）的左侧和承接块（4）的左侧相连接，所述承接块（4）左侧的中部还设有第二减震弹簧（10），所述踏板本体（1）内腔的中部通过活动轴承（13）安装有安装轴（12），所述安装轴（12）的左端延伸至踏板本体（1）外侧，其安装轴（12）的右端设置在踏板本体（1）内部靠近缓冲腔（2）的位置。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的自行车踏板，其特征在于：所述缓冲腔（2）为“n”形结构，所述活动轴承（13）的内侧与安装轴（12）之间为啮合安装结构，所述安装轴（12）的外侧与踏板本体（1）之间留有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的自行车踏板，其特征在于：所述安装轴（12）左端的外侧设有螺纹（14）。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的自行车踏板，其特征在于：所述踏板本体（1）为长方体结构，其踏板本体（1）的两侧还均镶嵌有安全警示反光板（11）。

5.根据权利要求1或4所述的一种具有缓冲功能的自行车踏板，其特征在于：所述踏板本体（1）的上表面和下表面均设有防滑条纹（15），且防滑条纹（15）为交错设置。