CN206012598U - 一种列车到站提醒装置 - Google Patents

Abstract

一种列车到站提醒装置，包括列车座椅，在座椅的靠背内设有振动电机。所述靠背内还设有控制器和继电器，控制器的输出端与继电器连接，继电器与振动电机连接，由控制器通过继电器控制振动电机的启停。本实用新型提供一种列车到站提醒装置，通过座椅振动来提醒乘客即将到站使需要下车的乘客得到提醒，使不需下车的乘客休息得到保证。列车工作人员还可在车厢内通过远程操作控制不同的座位上的振动电机提醒乘客。

Description

一种列车到站提醒装置

技术领域

本实用新型涉及列车运营技术领域，特别是一种列车到站提醒装置。

背景技术

交通工具多样化的今天，铁路逐渐成为绿色、环保的出行方式的首选。作为大众化的交通工具，铁路在运输体系中居于骨干地位，坐火车是最安全、舒适、实惠的出行方式之一。然后在长途旅行过程中，一方面不少乘客会因为担心坐过站造成不敢放松休息，使旅途产生疲倦；另一方面，一些乘客由于休息没有注意列车到站，导致坐过站，在经济和心理上造成了负担。当前列车的提醒仅仅停留在安排专门的乘务人员到站没站提醒，乘务员不知道那些乘客需要到站下车，一些不下车想休息的乘客别吵醒，另一些睡着的乘客有部分没有听到声音错过正确的下站时间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种列车到站提醒装置，通过座椅振动来提醒乘客即将到站。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种列车到站提醒装置，包括列车座椅，在座椅的靠背内设有振动电机。

优选的，所述靠背内还设有控制器和继电器，控制器的输出端与继电器连接，继电器与振动电机连接，由控制器通过继电器控制振动电机的启停。

优选的，所述靠背的上端设有按钮，按钮与控制器的输入端连接。

优选的，所述靠背内还设有第一无线通信模块，控制器与第一无线通信模块连接，第一无线通信模块与第二无线通信模块无线连接，第二无线通信模块与控制中心连接。

优选的，所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为ZigBee无线通信模块，控制中心为计算机，第二无线通信模块与控制中心之间采用UART通信连接。

优选的，所述控制中心与列车乘客信息系统连接。

优选的，所述座椅的下方设有供电装置，所述供电装置包括蓄电池，蓄电池为振动电机供电。

优选的，振动电机设于靠背腰部的位置。

本实用新型提供一种列车到站提醒装置，通过座椅振动来提醒乘客即将到站使需要下车的乘客得到提醒，使不需下车的乘客休息得到保证。列车工作人员还可在车厢内通过远程操作控制不同的座位上的振动电机提醒乘客。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型控制系统的结构框图；

图中：座椅1，靠背2，振动电机3，继电器4，控制器5，按钮6，第一无线通信模块7，第二无线通信模块8，控制中心9，蓄电池10。

具体实施方式

如图1-2所示，一种列车到站提醒装置，包括列车座椅1，在座椅1的靠背2内设有振动电机3。

优选的，所述靠背2内还设有控制器4和继电器5，控制器5的输出端与继电器4连接，继电器4与振动电机3连接，由控制器4通过继电器5控制振动电机3的启停。控制器可采用51系列单片机。

优选的，所述靠背2的上端设有按钮6，按钮6与控制器4的输入端连接。乘务人员可按动靠背2上端的按钮6来启动振动电机3，提醒乘客即将到站。

优选的，所述靠背2内还设有第一无线通信模块7，控制器4与第一无线通信模块7连接，第一无线通信模块与第二无线通信模块8无线连接，第二无线通信模块8与控制中心9连接。

优选的，所述第一无线通信模块7和第二无线通信模块8均为ZigBee无线通信模块，控制中心9为计算机，第二无线通信模块8与控制中心9之间采用UART通信连接。工作人员可在列车内的计算机上对振动电机3进行远程控制，一个控制中心可连接多个终端，即多个控制器和多个振动电机，工作人员可选择出即将到站的乘客，然后远程控制他们靠背中的振动电机启动。

采用ZigBee无线通信模块大大缩小了设备体积，简化了安装和维护成本，同时组网方便，功耗低，可组建大规模无线网络。ZigBee无线通信模块可采用CC2530芯片。

优选的，所述第一无线通信模块7和第二无线通信模块8可采用wifi无线通信模块或4G无线通信模块。

优选的，所述控制中心9与列车乘客信息系统连接。计算机可调用列车乘客信息系统中的信息，筛选出即将到站的乘客的信息，然后远程控制他们靠背内的振动电机动作。

优选的，所述座椅1的下方设有供电装置，所述供电装置包括蓄电池10，蓄电池10为振动电机3供电。蓄电池10可与列车内的供电系统连接，进行充电。

优选的，振动电机3于靠背2腰部的位置。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种列车到站提醒装置，包括列车座椅（1），其特征在于：在座椅（1）的靠背（2）内设有振动电机（3）；所述靠背（2）内还设有控制器（4）和继电器（5），控制器（5）的输出端与继电器（4）连接，继电器（4）与振动电机（3）连接，由控制器（4）通过继电器（5）控制振动电机（3）的启停；所述靠背（2）的上端设有按钮（6），按钮（6）与控制器（4）的输入端连接；所述振动电机（3）设于靠背（2）腰部的位置。

2.根据权利要求1所述一种列车到站提醒装置，其特征在于：所述靠背（2）内还设有第一无线通信模块（7），控制器（4）与第一无线通信模块（7）连接，第一无线通信模块与第二无线通信模块（8）无线连接，第二无线通信模块（8）与控制中心（9）连接。

3.根据权利要求2所述一种列车到站提醒装置，其特征在于：所述第一无线通信模块（7）和第二无线通信模块（8）均为ZigBee无线通信模块，控制中心（9）为计算机，第二无线通信模块（8）与控制中心（9）之间采用UART通信连接。

4.根据权利要求3所述一种列车到站提醒装置，其特征在于：所述控制中心（9）与列车乘客信息系统连接。

5.根据权利要求1所述一种列车到站提醒装置，其特征在于：所述座椅（1）的下方设有供电装置，所述供电装置包括蓄电池（10），蓄电池（10）为振动电机（3）供电。