CN206012387U - 一种双面汽车头枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双面汽车头枕，包括T型按钮，头枕骨架，连接架，复位弹簧，填充物，枕套；所述头枕骨架为凹字形，其中部开有空腔，所述T型按钮安装于头枕骨架中，并通过复位弹簧与连接架相连接；所述连接架与座椅固定，所述连接架与头枕骨架不连接，以便实现两者相对旋转；所述填充物包裹住头枕骨架，枕套包裹住填充物。乘客在需要睡眠时，可使用包裹式头枕，在非睡眠时间，可通过旋转切换为平面头枕。这样便兼顾了睡眠与非睡眠时的舒适感。本实用新型结构简单，拆装便捷，切换方便。

Description

一种双面汽车头枕

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅配件，特别涉及一种双面汽车头枕。

背景技术

传统的汽车头枕为平面型块状，当乘客需要睡眠时，由于对头部没有固定作用，从而会使乘客在睡眠过程中头部歪斜，很不舒适。而如果采用包裹式的头枕，在乘客不需要睡眠时，又影响乘客头部的活动。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种双面汽车头枕。乘客在需要睡眠时，可使用包裹式头枕，在非睡眠时间，可切换为平面头枕。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种双面汽车头枕，包括T型按钮，头枕骨架，连接架，复位弹簧，填充物，枕套；所述头枕骨架为凹字形，其中部开有空腔，所述T型按钮安装于头枕骨架中，并通过复位弹簧与连接架相连接；所述连接架与座椅固定，所述连接架与头枕骨架不连接，以便实现两者相对旋转；所述填充物包裹住头枕骨架，枕套包裹住填充物。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的优点：

乘客在需要睡眠时，可使用包裹式头枕，在非睡眠时间，可通过旋转切换为平面头枕。这样便兼顾了睡眠与非睡眠时的舒适感。本实用新型结构简单，拆装便捷，切换方便。

附图说明

图1是头枕骨架装配图。

图2是图1中A-A截面示意图。

图3是图1中B-B截面示意图。

图4是图1中C-C截面示意图。

图5是头枕截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

参见图1至图5，一种双面汽车头枕，包括T型按钮1，头枕骨架2，连接架3，复位弹簧4，填充物5，枕套6；所述头枕骨架2为凹字形，其中部开有空腔，所述T型按钮1安装于头枕骨架2中，并通过复位弹簧4与连接架3相连接；所述连接架3与座椅固定，所述连接架3与头枕骨架2不连接，以便实现两者相对旋转；所述填充物5包裹住头枕骨架2，枕套6包裹住填充物5。

在没有按下T型按钮1时，由于T型按钮1的特殊结构，其最下端在头枕骨架2对应矩形空间了受到旋转约束，从而不能旋转，如图3所示；当按下T型按钮1时，其最下端离开头枕骨架2的矩形空间，移动至圆柱形空间，从而使得头枕骨架2可以旋转180度，如图4所示；从而实现头枕睡眠面和头枕非睡眠面的切换；当松开T型按钮1时，由于复位弹簧4的作用，从而使得T型按钮1回复到原来位置，实现头枕骨架2的固定。

所述连接架3通过下端杆状结构，插入汽车座椅的对应孔位置与汽车座椅连接，从而实现头枕与座椅的连接。

所填充物5的材料为珍珠棉，使得汽车头枕更加舒适柔软，更进一步提高缓冲效果；枕套6可采用皮质材料。

Claims (1)

1.一种双面汽车头枕，其特征在于：包括T型按钮（1），头枕骨架（2），连接架（3），复位弹簧（4），填充物（5），枕套（6）；所述头枕骨架（2）为凹字形，其中部开有空腔，所述T型按钮（1）安装于头枕骨架（2）中，并通过复位弹簧（4）与连接架（3）相连接；所述连接架（3）与座椅固定，所述连接架（3）与头枕骨架（2）不连接，以便实现两者相对旋转；所述填充物（5）包裹住头枕骨架（2），枕套（6）包裹住填充物（5）。