CN207360171U - 一种可调节的安全座椅结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节的安全座椅结构，包括座椅靠背、坐垫，所述座椅靠背面向坐垫的一侧为正面，在座椅靠背的正面上方设置有两个关于座椅靠背的中心线对称的圆柱形靠枕，所述靠枕沿靠枕轴向方向的长度为10～20cm；在座椅靠背的正面还设置有两个空腔，所述空腔与靠枕匹配；在靠枕面向空腔的一侧还设置有一个伸缩架，所述伸缩架穿过空腔与座椅靠背固定。本实用新型解决了当人坐立睡觉，头部偏向一边时，现有的交通座椅不便于睡觉、倚靠不舒适的问题。

Description

一种可调节的安全座椅结构

技术领域

本实用新型涉及家具领域，具体涉及一种可调节的安全座椅结构。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。

在长时间坐客车时，人很容易打瞌睡，现有技术中交通座椅的靠背通常为一个匹配人体背部的曲面，人的头部在偏向一边时不能起到侧向支撑作用，所以人在汽车座椅上睡醒之后常常会感到脖子酸痛。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的安全座椅结构，解决当人坐立睡觉，头部偏向一边时，现有的交通座椅不便于睡觉、倚靠不舒适的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种可调节的安全座椅结构，包括座椅靠背、坐垫，所述座椅靠背面向坐垫的一侧为正面，在座椅靠背的正面上方设置有两个关于座椅靠背的中心线对称的圆柱形靠枕，所述靠枕的轴向长度为10～20cm；在座椅靠背的正面还设置有两个空腔，所述空腔与靠枕匹配；在靠枕面向空腔的一侧还设置有一个伸缩架，所述伸缩架穿过空腔与座椅靠背固定。进一步的，经科学研究发现，人在睡觉时，头会不自觉偏向一边，特别是坐立睡觉时，人的头总是会偏向一边以寻求最佳的睡觉舒适度。现有技术中交通座椅的靠背通常为一个匹配人体背部的曲面，人的头部在偏向一边时不能起到侧向支撑作用；为增加人体倚靠舒适度，一些交通座椅还设置有头枕，该头枕只能增加人体头部直立时的舒适度，当人睡觉偏向一边时，该头枕不能起到侧向支撑作用。所以为解决以上问题，本实用新型在座椅靠背上设置了两个靠枕，两个靠枕关于座椅靠背的中心线对称，两个靠枕之间的距离可根据公知常识设定，并且每个靠枕的厚度均在10～20cm之间，可以满足人睡觉偏向一边时对头部的支撑作用，以上结构解决了当人坐立睡觉，头部偏向一边时，现有的交通座椅不便于睡觉、倚靠不舒适的问题。本实用新型的操作过程如下：当人需要睡觉时，将靠枕从空腔内拉出，固定在座椅靠背和靠枕之间的伸缩架拉伸，靠枕伸出后，人的头可偏向靠枕睡觉；这里可将两个靠枕均拉出，也可只拉出一个靠枕。另外，当人坐在交通座椅上不睡觉时，就可将靠枕隐藏在空腔内，避免靠枕阻挡人活动。

所述靠枕重心之间的距离为12～25cm。进一步的，经科学研究发现，人的头部侧偏角度超过25°容易得颈椎病，所以为避免出现以上问题，本实用新型取人体头部直径的平均值，将两个靠枕重心之间的距离设定在12～25cm之间，使人在睡觉时，头部偏离的角度小于25°。

所述靠枕面向座椅靠背正面的一侧还设置有拉带。进一步的，这里的拉带作用是便于将靠枕拉出。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种可调节的安全座椅结构，在座椅靠背的正面上方设置有两个关于座椅靠背的中心线对称的圆柱形靠枕，所述靠枕的轴向长度为10～20cm；当人需要睡觉时，可将靠枕从空腔内拉出，此时靠枕对头部起到支撑作用，通过以上结构解决了当人坐立睡觉，头部偏向一边时，现有的交通座椅不便于睡觉、倚靠不舒适的问题；

2、本实用新型一种可调节的安全座椅结构，所述靠枕重心之间的距离为12～25cm，可避免人偏头睡觉时患上颈椎病。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型靠枕与伸缩架的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-座椅靠背，2-坐垫，3-靠枕，4-空腔，5-伸缩架，6-拉带，7-支撑座。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1、图2所示，本实用新型一种可调节的安全座椅结构，包括座椅靠背1、坐垫2，所述座椅靠背1面向坐垫2的一侧为正面，在座椅靠背1的正面上方设置有两个关于座椅靠背1的中心线对称的圆柱形靠枕3，所述靠枕3的轴向长度为15cm；在座椅靠背1的正面还设置有两个空腔4，所述空腔4与靠枕3匹配；在靠枕3面向空腔4的一侧还设置有一个伸缩架5，在伸缩架5的一端设置有一个支撑座7，所述伸缩架5穿过空腔4，支撑座7与座椅靠背1固定。所述靠枕3重心之间的距离为20cm。所述靠枕3面向座椅靠背1正面的一侧还设置有拉带6。通过以上结构解决了当人坐立睡觉，头部偏向一边时，现有的交通座椅不便于睡觉、倚靠不舒适的问题。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种可调节的安全座椅结构，包括座椅靠背(1)、坐垫(2)，其特征在于，所述座椅靠背(1)面向坐垫(2)的一侧为正面，在座椅靠背(1)的正面上方设置有两个关于座椅靠背(1)的中心线对称的圆柱形靠枕(3)，所述靠枕(3)的轴向长度为10～20cm；在座椅靠背(1)的正面还设置有两个空腔(4)，所述空腔(4)与靠枕(3)匹配；在靠枕(3)面向空腔(4)的一侧还设置有一个伸缩架(5)，所述伸缩架(5)穿过空腔(4)与座椅靠背(1)固定。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的安全座椅结构，其特征在于，所述靠枕(3)重心之间的距离为12～25cm。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的安全座椅结构，其特征在于，所述靠枕(3)面向座椅靠背(1)正面的一侧还设置有拉带(6)。