CN206002952U - 新能源汽车整车控制器硬件测试平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新能源汽车整车控制器硬件测试平台，包括IO输入测试模块、IO输出驱动测试模块、AD采样测试模块、CAN通讯测试模块、看门狗复位测试模块、控制器整机休眠唤醒测试模块、供电测试模块，与上述模块连接的指令控制器，指令控制器控制连接的汽车继电器，以及与指令控制器连接的指令输入按键和显示输出组件。本实用新型大大简化了测试过程，实现了自动化测试，同时指示出故障整车控制器的故障类型和故障码，实现了硬件全面测试，自动化程度高，操作简单，便于大批量的测试，提高产品的质检效率，故障码的提示更使得维修简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车硬件测试平台，尤其涉及新能源汽车整车控制器硬件测试平台，用于新能源汽车整车控制器硬件测试。
背景技术
由于环境和资源的问题，国内外都在大力发展新能源汽车，特别是在我国政府推出了一系列的鼓励政策后，国内新能源汽车正在快速发展，新能源汽车的产能也在突破性的提高。整车控制器是新能源汽车的核心，其质量的好坏至关重要，随着新能汽车行业的发展，整车控制器的需求也在大幅度的提高，但是，对应的确是如何在生产过程中确定整车控制器的产品质量，或者说成品率，这就需要一种能适应生产效率的，智能化、全功能的测试设备。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车整车控制器硬件测试平台。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术手段是：新能源汽车整车控制器硬件测试平台，包括IO输入测试模块、IO输出驱动测试模块、AD采样测试模块、CAN通讯测试模块、看门狗复位测试模块、控制器整机休眠唤醒测试模块、供电测试模块，与上述模块连接的指令控制器，指令控制器控制连接的汽车继电器，以及与指令控制器连接的指令输入按键和显示输出组件；指令控制器首先通过CAN通讯测试模块与待测整车控制器进行包含收发的CAN通信，若通讯完成则进行其他模块测试，同时在显示输出组件上显示CAN通讯测试正常，若通讯未完成则在显示输出组件上显示CAN通讯测试不正常。
进一步的，所述其他模块测试是指利用CAN通信测试模块与待测整车控制器进行通讯，发出相关的指令，直接或通过汽车继电器让待测整车控制器动作，检测动作结果；或者发送指令让待测的整车控制器回送相关的数据，指令控制器通过回送的数据与正常值比对，判断待测整车控制器被检测的功能是否正常。
进一步的，所述显示输出组件包括显示屏和功能指示灯，显示屏显示测试结果，功能指示灯对应测试功能不正常时报警。
进一步的，所述指令控制器中包含存储器，存储器内存储有待测功能的正常值，以及非正常值对应的故障类型和故障码。
进一步的，所述新能源汽车整车控制器硬件测试平台，还包括电源模块，电源模块为测试平台供电。
更进一步的，所述新能源汽车整车控制器硬件测试平台，还包括机壳，用于将上述硬件安装在其内，指令输入按键和显示输出组件安装在机壳表面，便于人员操作。
本实用新型的有益效果是：通过按下指令输入按键就能完成所有功能的测试，并指示出测试结果，大大简化了测试过程，实现了自动化测试，同时指示出故障整车控制器的故障类型和故障码，便于整车控制器的维修中找出故障点快速解决。实现了对整车控制器的硬件全面测试，自动化程度高，操作简单，便于大批量的测试，提高产品的质检效率，故障码的提示更使得维修简单方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的阐述。
图1 为本实用新型的结构连接示意图。
具体实施方式
如图1所示，新能源汽车整车控制器硬件测试平台，包括IO输入测试模块、IO输出驱动测试模块、AD采样测试模块、CAN通讯测试模块、看门狗复位测试模块、控制器整机休眠唤醒测试模块、供电测试模块，与上述模块连接的指令控制器，指令控制器控制连接的汽车继电器，以及与指令控制器连接的指令输入按键和显示输出组件；指令控制器首先通过CAN通讯测试模块与待测整车控制器进行包含收发的CAN通信，若通讯完成则进行其他模块测试，同时在显示输出组件上显示CAN通讯测试正常，利用CAN通信测试模块与待测整车控制器进行通讯，发出相关的指令，直接或通过汽车继电器让待测整车控制器动作，检测动作结果；或者发送指令让待测的整车控制器回送相关的数据，指令控制器通过回送的数据与正常值比对，判断待测整车控制器被检测的功能是否正常。
若通讯未完成则在显示输出组件上显示CAN通讯测试不正常。
所述显示输出组件包括显示屏和功能指示灯，显示屏显示测试结果，功能指示灯对应测试功能不正常时报警。
所述指令控制器中包含存储器，存储器内存储有待测功能的正常值，以及非正常值对应的故障类型和故障码。
所述新能源汽车整车控制器硬件测试平台，还包括电源模块，电源模块为测试平台供电。
所述新能源汽车整车控制器硬件测试平台，还包括机壳，用于将上述硬件安装在其内，指令输入按键和显示输出组件安装在机壳表面，便于人员操作。
整车控制器硬件测试平台充分模拟出待测整车控制器的实际工况，对待测的整车控制器的硬件进行全功能的系统的测试，也就是有即测的思想，操作简单，测试充分可靠，显示一目了然，方便对整车控制器进行大批量测试，能指示出有问题的整车控制器的故障类型和故障点，便于后期的维修。本实用新型通过按下指令输入按键就能完成所有功能的测试，并指示出测试结果，大大简化了测试过程，实现了自动化测试，同时指示出故障整车控制器的故障类型和故障码，便于整车控制器的维修中找出故障点快速解决。实现了对整车控制器的硬件全面测试，自动化程度高，操作简单，便于大批量的测试，提高产品的质检效率，故障码的提示更使得维修简单方便。
本实用新型所公开的实施例只是对本实用新型的技术方案的解释，不能作为对本实用新型内容的限制，本领域技术人员在本实用新型基础上的简单变更，依然在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.新能源汽车整车控制器硬件测试平台，其特征在于：包括IO输入测试模块、IO输出驱动测试模块、AD采样测试模块、CAN通讯测试模块、看门狗复位测试模块、控制器整机休眠唤醒测试模块、供电测试模块，与上述模块连接的指令控制器，指令控制器控制连接的汽车继电器，以及与指令控制器连接的指令输入按键和显示输出组件；指令控制器首先通过CAN通讯测试模块与待测整车控制器进行包含收发的CAN通信，若通讯完成则进行其他模块测试，同时在显示输出组件上显示CAN通讯测试正常，若通讯未完成则在显示输出组件上显示CAN通讯测试不正常。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车整车控制器硬件测试平台，其特征在于：所述其他模块测试是指利用CAN通信测试模块与待测整车控制器进行通讯，发出相关的指令，直接或通过汽车继电器让待测整车控制器动作，检测动作结果；或者发送指令让待测的整车控制器回送相关的数据，指令控制器通过回送的数据与正常值比对，判断待测整车控制器被检测的功能是否正常。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车整车控制器硬件测试平台，其特征在于：所述显示输出组件包括显示屏和功能指示灯，显示屏显示测试结果，功能指示灯对应测试功能不正常时报警。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车整车控制器硬件测试平台，其特征在于：所述指令控制器中包含存储器，存储器内存储有待测功能的正常值，以及非正常值对应的故障类型和故障码。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车整车控制器硬件测试平台，其特征在于：还包括电源模块，电源模块为测试平台供电。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车整车控制器硬件测试平台，其特征在于：还包括机壳，用于将上述硬件安装在其内，指令输入按键和显示输出组件安装在机壳表面，便于人员操作。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110311836A (zh) * | 2019-07-10 | 2019-10-08 | 河南护航实业股份有限公司 | 一种can通讯模拟测试装置 |
| CN114741289A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-07-12 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种针对控制器软件存储功能的测试用例的自动生成方法及系统 |
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| CN114741289B (zh) * | 2022-03-31 | 2024-06-04 | 深蓝汽车科技有限公司 | 一种针对控制器软件存储功能的测试用例的自动生成方法及系统 |
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