CN206001247U - 一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其是采用粉末冶金材料通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和成型模具一次压制成型的整体式结构；该转子在本体上沿同一圆周均匀分布有多个叶片槽，在叶片槽的槽底设置有与其连通的空刀槽；在本体的中心部位设置有连通的花键孔和中心孔，花键孔与中心孔的中心线相重合；在本体的上、下端面上分别设置有端面环槽。本实用新型为专用于国产化通用乘用车并与其相配套的关键零部件，其提高了材料利用率和生产效率，减化了加工工艺，降低了生产成本和劳动强度，适用于大批量生产且产品质量稳定，精度高，一致性好；重量较小，减轻了使用车辆的重量，降低了油耗，达到了节能减排的目的。

Description

一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是涉及一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子。

背景技术

目前，用于自动变速箱润滑泵的转子由钢材机械加工而成。存在的不足是：机械加工工序多而复杂，效率低，成本高，能耗高，劳动强度高，材料利用率低；不适用于大批量生产，难以保证产品质量和加工精度的稳定性和一致性；产品较重，增加了使用车辆的重量，油耗高，不能满足节能减排的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够克服上述不足的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其是由粉末冶金材料通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具一次压制成型的整体式结构；其提高了材料利用率和生产效率，简化了加工工序，降低了加工成本，适用于大批量生产，而且产品质量稳定，性能优良，加工精度高，一致性好。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其是采用粉末冶金材料通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和成型模具一次压制成型的整体式结构；

该转子包括本体、叶片槽、空刀槽、花键孔、中心孔、端面环槽；其中：

在本体上沿同一圆周均匀分布有多个叶片槽，在叶片槽的槽底设置有与其连通的空刀槽；

在本体的中心部位设置有连通的花键孔和中心孔，花键孔与中心孔的中心线相重合；

在本体的上、下端面上分别设置有端面环槽。

所述本体为圆柱体结构。

所述叶片槽为径向开口槽。

所述叶片槽的数量为7个。

所述花键孔的孔径大于中心孔的孔径。

所述花键孔设有倒角。

所述中心孔为圆柱形内孔。

所述空刀槽的横截面呈椭圆形。

本实用新型与已有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型是专用于国产化通用乘用车，并与其相配套的关键零部件。

本实用新型是采用粉末冶金材料、快速烧结致密化粉末冶金工艺和成型模具一次压制成型的整体式结构，其提高了材料利用率和生产效率，减化了加工工艺，降低了加工成本和劳动强度，能耗低，适合大批量生产，产品质量稳定，加工精度高，一致性好。

本实用新型重量较轻，也减轻了使用车辆的重量，油耗低，满足了节能减排的要求。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为图1沿A-A线方向的剖视图；

图3为本实用新型的底视图。

图1-图3中的部件说明：

1、本体；

2、叶片槽；

3、空刀槽；

4、端面环槽；

5、中心孔；

6、花键孔；6-1、花键孔倒角。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地详细描述。

图1-图3所表示的是一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，以下简称转子。该转子是采用粉末冶金材料，通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具一次压制成型的整体式结构。

如图1-图3所示，本实用新型转子包括本体1、叶片槽2、空刀槽3、端面环槽4、中心孔5、花键孔6；其中：

本体1为圆柱体结构，在本体1上沿同一圆周均匀分布有多个叶片槽2，该叶片槽2为径向开口槽。本实施例中，叶片槽的个数为7个。在叶片槽2的槽底设置有与其连通的空刀槽3，该空刀槽3的横截面呈椭圆形。

在本体1的中心部位设置有连通的花键孔6和中心孔5。该花键孔与中心孔的中心线相重合，花键孔的孔径大于中心孔的孔径。该花键孔6的端部设置有花键孔倒角6-1。该中心孔5为圆柱形内孔。

在本体1的上、下端面上分别设置有端面环槽4。在本体1的上端面上设置有标记，该标记为圆形凹坑。

本实用新型的工作原理是：

花键孔与花键轴配合，实现动力输出。

工作时，通过调整转子不同的速度，来实现与叶片槽相配合的叶片输出不同大小的液压动力，从而达到自动变速箱润滑的目的。

Claims (8)

1.一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，

a、其是采用粉末冶金材料，通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和成型模具一次压制成型的整体式结构；

b、该转子包括本体（1）、叶片槽（2）、空刀槽（3）、花键孔（6）、中心孔（5）、端面环槽（4）；其中：

c、在本体（1）上沿同一圆周均匀分布有多个叶片槽（2），在叶片槽的槽底设置有与其连通的空刀槽（3）；

在本体（1）的中心部位设置有连通的花键孔（6）和中心孔（5），花键孔与中心孔的中心线相重合；

在本体（1）的上、下端面上分别设置有端面环槽（4）。

2.如权利要求1所述的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，所述本体（1）为圆柱体结构。

3.如权利要求1或2所述的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，所述叶片槽（2）为径向开口槽。

4.如权利要求3所述的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，所述叶片槽（2）的数量为7个。

5.如权利要求4所述的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，所述花键孔（6）的孔径大于中心孔（5）的孔径。

6.如权利要求5所述的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，所述花键孔（6）设置有花键孔倒角（6-1）。

7.如权利要求6所述的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，所述中心孔（5）为圆柱形内孔。

8.如权利要求7所述的一种用于自动变速箱润滑泵的粉末冶金转子，其特征是，所述空刀槽（3）的横截面呈椭圆形。