CN201539498U - 粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮 - Google Patents

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刘文雄
徐同
官劲松
胡云峰
张学群
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Abstract

本实用新型公开了一种粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,包括设置有轴心孔的曲轴体,所述的曲轴体包括依次连接的齿轮、皮带轮和延伸轮;所述的齿轮、皮带轮和延伸轮的轴心孔依次相通,齿轮轴心孔的孔径大于皮带轮轴心孔的孔径,齿轮轴心孔的孔径小于延伸轮轴心孔的孔径。该汽车发动机曲轴皮带轮是通过粉末冶金工艺,成功制作的外形设计独特,可符合负载机械类产品的使用要求的、高精度、高强度粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮零件。该汽车发动机曲轴皮带轮的密度不小于6.5g/cm3,硬度值在HB100以上。该汽车发动机曲轴皮带轮高精度保证了运转平稳,噪音小,节约能耗。

Description

粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车发动机曲轴皮带轮,尤其涉及一种粉末冶金汽车发动机
曲轴皮带轮。 背景技术
[0002] 目前,粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮是使用在汽车发动机的传动机构中。皮带 轮本身的强度要求既耐磨又能够抗冲击,所以说皮带轮是对产品外形尺寸和功能要求都非 常高的零件。而在现有技术中所制备的皮带轮,零件与零件之间的差异比较大,精度不够, 均不能满足使用要求。
实用新型内容
[0003] 发明目的:针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种粉末冶金
汽车发动机曲轴皮带轮,以实现产品具有精度高,尺寸稳定性好的特性。
[0004] 技术方案:为了实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案为:
[0005] —种粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,包括设置有轴心孔的曲轴体,所述的曲轴体
包括依次连接的齿轮、皮带轮和延伸轮;所述的齿轮、皮带轮和延伸轮的轴心孔依次相通,齿
轮轴心孔的孔径大于皮带轮轴心孔的孔径,齿轮轴心孔的孔径小于延伸轮轴心孔的孔径。
[0006] 在所述的齿轮体的外侧面设有轮齿,在所述的齿轮体的内侧面设有键槽。在所述
的齿轮体的外端面上设有径向延伸的凸缘。在所述的齿轮体的外端面上设有径向的凹槽。
[0007] 在所述的皮带轮和延伸轮相连接的端面上设有凹边。所述的凹边分段设置,分段
设置的凹边之间设有圆形凸缘。
[0008] 所述的汽车发动机曲轴皮带轮包括以下重量份数的组分,碳:0. 3〜0. 6 ;铜:1〜
5;杂质:《2;剩余为铁。所述的汽车发动机曲轴皮带轮的密度不小于6. 5g/cm3。所述的 汽车发动机曲轴皮带轮的硬度值在HB100以上。
[0009] 本实用新型的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮的材料为Fe-Cu-C合金,密度在 6.5g/cm3以上。把铁基原料在一定温度下温压成形,采用高温烧结后,进行两次切削,然后 再回火和喷油,接着进行最后一次切削的技术路线,从而获得高硬度、高耐磨性以及高精度 的零件。
[0010] 有益效果:该汽车发动机曲轴皮带轮是通过粉末冶金工艺,成功制作的高精度、高强 度粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮零件。该汽车发动机曲轴皮带轮的密度不小于6. 5g/W,硬 度值在HB100以上。该汽车发动机曲轴皮带轮外形设计独特,可符合负载机械类产品的使用要 求。高精度保证了运转平稳,噪音小,节约能耗。机械类产品的使用要求。高精度保证了运转 平稳,噪音小,节约能耗。
附图说明
[0011] 图1是本发明的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮的主视图。[0012] 图2是本发明的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮的后视图。 [0013] 图3是图1的A-A向剖视图。 [0014] 具体实施方式
[0015] 下面结合附图对本实用新型做进一步的解释。
[0016] 如图1、图2和图3所示,为本实用新型的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮。该粉 末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,包括设置有轴心孔的曲轴体,改曲轴体包括依次连接的齿 轮1、皮带轮2和延伸轮3 ;齿轮1、皮带轮2和延伸轮3的轴心孔依次相通,齿轮轴心孔4的 孔径大于皮带轮轴心孔5的孔径,齿轮轴心孔4的孔径小于延伸轮轴心孔6的孔径。 [0017] 在齿轮体1的外侧面设有轮齿,在齿轮体1的内侧面设有键槽7。在齿轮体1的外 端面上设有径向延伸的凸缘8 ;在齿轮体1的外端面上设有径向的凹槽9。 [0018] 在皮带轮2和延伸轮3相连接的皮带轮2的端面上设有凹边10。该凹边10分段 设置,共3段;在分段设置的凹边10之间设有圆形的凸缘11。
[0019] 本实用新型的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮的材料为Fe-Cu-C合金,各组分的
重量份数为碳:0. 3〜0. 6 ;铜:1〜5 ;杂质:《2 ;剩余为铁。把铁基原料在一定温度下温 压成形,采用高温烧结后,进行两次切削,然后再回火和喷油,接着进行最后一次切削的技 术路线,从而获得高硬度、高耐磨性以及高精度的零件。经检测,该汽车发动机曲轴皮带轮
的密度不小于6. 5g/cm3,硬度值在HB100以上。该汽车发动机曲轴皮带轮外形设计独特,可 符合负载机械类产品的使用要求。高精度保证了运转平稳,噪音小,节约能耗。

Claims (9)

  1. 一种粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,包括设置有轴心孔的曲轴体,其特征在于:所述的曲轴体包括依次连接的齿轮(1)、皮带轮(2)和延伸轮(3);齿轮轴心孔(4)、皮带轮轴心孔(5)和延伸轮轴心孔(6)依次相通,其中,齿轮轴轴心孔(4)的孔径大于皮带轮轴心孔(5)的孔径,齿轮轴轴心孔(4)的孔径小于延伸轮轴心孔(6)的孔径。
  2. 2. 根据权利要求1所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:在所述的齿 轮体(1)的外侧面设有轮齿。
  3. 3. 根据权利要求1或2所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:在所述的齿轮体(1)的内侧面设有键槽(7)。
  4. 4. 根据权利要求1或2所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:在所述的齿轮体(1)的外端面上设有径向延伸的凸缘(8)。
  5. 5. 根据权利要求1或2所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:在所述的齿轮体(1)的外端面上设有径向的凹槽(9)。
  6. 6. 根据权利要求1所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:在所述的皮带轮(2)和延伸轮(3)相连接的端面上设有凹边(10)。
  7. 7. 根据权利要求6所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:所述的凹边(10)分段设置,在分段设置的凹边(10)之间设有圆形凸缘(11)。
  8. 8. 根据权利要求1所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:所述的汽车发动机曲轴皮带轮的密度不小于6. 5g/cm3。
  9. 9. 根据权利要求1所述的粉末冶金汽车发动机曲轴皮带轮,其特征在于:所述的汽车发动机曲轴皮带轮的硬度值在HB100以上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105728710A (zh) * 2016-03-24 2016-07-06 扬州保来得科技实业有限公司 一种汽车eps电子助力转向螺旋皮带轮
CN107816532A (zh) * 2017-11-22 2018-03-20 江苏智造新材有限公司 一种汽车机油泵皮带轮及其制备方法

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