CN205996481U - 一种功率模块的上架定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种无功补偿设备，属于电力电子领域。一种功率模块的上架定位装置，该装置包括升降平台、转移车、定位器；转移车用于将功率模块举起，转移车将举起的功率模块转移至功率框架内部，定位器将功率模块精确固定在功率框架上。所述定位器包括功率模块底部的凹陷定位槽、上平面定位块、定位套和功率框架上与之相对应的凸起定位块、下平面定位块和定位突起；所述转移车包括升降器、车体、车轮轨道。本实用新型解决了人工安装大功率模块的困难，实现了利用机械动力精准安装大功率模块。

Description

一种功率模块的上架定位装置

技术领域

本实用新型涉及无功补偿设备，尤其涉及一种应用于无功补偿设备中功率模块的上架定位装置。

背景技术

随着中国城市化进程的加快，城市规模不断扩大，相应的电力系统也更加的复杂和庞大；电网中所安装的无功补偿装置的容量也在不断扩大。为此设计了专应用于大容量无功补偿装置的大功率模块。但大功率模块体积重量都相对较大，很难依靠人力来安装和搬运。由于无功补偿设备中，安装功率模块的功率框架多为易磨损的绝缘材料，并且功率模块间要相隔固定的安全爬电距离，不适合用传统精度较低的叉车来进行搬运和精准安装。

因此，需要一种利用机械动力实现将大功率模块精准安装到功率框架上的装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种功率模块的上架定位装置，解决大容量无功补偿装置的大功率模块安装困难的难题。

技术方案

一种功率模块的上架定位装置，包括升降平台和转移车。升降平台用于将功率模块提升至待安装功率框架正对位置上。在功率模块的下底面和单元框架底面上方安装有匹配使用的定位器，用于实现对功率模块的精确定位。

进一步，所述定位器包括功率模块底部的凹陷定位槽、上平面定位块、定位套和功率框架上与之相对应的凸起定位块、下平面定位块和定位突起。所述凸起定位块安装在功率框架上，位置与功率模块上安装的凹陷定位槽相对应，形状与凹陷定位槽相互嵌合；所述下平面定位块安装在功率框架上，位置与功率模块上安装的上平面定位块相贴合，形状与上平面定位块均为平面；所述定位突起安装在功率框架上，位置与功率模块上安装的定位套相对应，形状与定位套相配合。

进一步，在功率模块底部安装有导向轮，在单元框架底面上方安装有与导向轮配合使用的导向轨道。功率模块通过转移车向单元框架转移过程中，导向轮进入到导向轨道中，导向轨道通过导向轮限定功率模块及转移车在单元框架的位置，对功率模块进行初步定位。更进一步，所述导向轨道为Y形；所述导向轮包括轮轴、轴承、外轮、卡扣，外轮内部安装有轴承，轴承内部安装有垂直固定在功率模块下表面的轮轴，卡扣将滑动轮和轴承卡在轮轴上防止掉落。

进一步，转移车包括车轮和车体；车轮和车体之间设置有升降器，用于将车体及车体上功率模块升降一定距离。更进一步，在升降平台和单元框架之间设置有车轮轨道，使转移车通过车轮在车轮轨道上滚动，以使转移车将功率模块运送至待安放功率模块的单元框架上。

所述车轮轨道高度小于功率框架上定位器的高度；所述转移车车体高度小于功率模块下表面定位器的高度，并且转移车在车轮轨道上时二者总高度小于功率模块定位器相互密切配合时功率模块下表面距功率框架的高度，以实现安装完功率模块后能顺利将转移车取出。

有益效果

本实用新型的技术方案采用了升降平台和转移车对大容量功率模块进行上架，且在上架过程中，采用功率模块底平面与单元框架底面的定位块的匹配实现精确地定位，从而解决了大容量无功补偿装置的大功率模块安装困难的技术问题，实现了安装大功率模块的机械化和精准化，克服了现有技术中依靠人力搬运、安装大功率模块费时费力的缺陷。

附图说明

图1为功率模块底面示意图；

图2为转移车和定位器的工作示意图；

图3为导向轮示意图；

图4为功率模块安装到单元框架的示意图。

其中：1-凹陷定位槽，2-定位套，3-导向轮，4-上平面定位块，5-下平面定位块，6-焊接板，7-车轮轨道，8-导向轨道，9-凸起定位块，10-定位突起，11-轮轴，12-轴承，13-外轮，14-卡扣，15-功率模块，16-单元框架，17-功率框架。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3所示，本实施例给出一种用于将大功率模块精准安装在功率框架中的装置，该装置包括升降平台、转移车。

在功率模块15下底面和功率框架17中单元框架16底面上方安装有定位器，所述定位器包括一个定位套2、两个凹陷定位槽1和两个上平面定位块4、一个定位突起10、两个凸起定位块9和两个下平面定位块5；所述凸起定位块9安装在功率框架17上，位置与功率模块15上安装的凹陷定位槽1相对应，形状与凸起定位块9相配合；所述下平面定位块5安装在功率框架17上，位置与功率模块15上安装的上平面定位块4相对应，形状与上平面定位块4均为平面；所述定位突起10安装在功率框架17上，位置与功率模块15上安装的定位套2相对应，形状与定位套2相配合。

在功率模块15底部安装有导向轮3，在单元框架16底面上方安装有与导向轮3配合使用的Y形的导向轨道8。功率模块15通过转移车向单元框架16转移过程中，导向轮3进入到导向轨道8中，导向轨道8通过导向轮3限定功率模块15及转移车在单元框架16的位置，对功率模块15进行初步定位。导向轮3包括轮轴11、轴承12、外轮13、卡扣14，外轮13内部安装有轴承12，轴承12内部安装有垂直固定在功率模块15下表面的轮轴11，卡扣14将外轮13和轴承12卡在轮轴11上防止掉落。

转移车包括车轮和车体，在升降平台和单元框架16之间设置有车轮轨道7，使转移车通过车轮在车轮轨道7上滚动，以使转移车将功率模块15运送至待安放功率模块15的单元框架16上。在车轮和车体之间设置有升降器，本实施例中所采用的升降器是一种以四个车轮轴为支撑点的省力杠杆，作用到转移车的车体底面四个受力点上，实现车体及车体上部功率模块15相对车轮抬高。

本实施例中，所述车轮轨道7高度小于功率框架17上定位器的高度；所述转移车车体高度小于功率模块15下表面定位器的高度，并且转移车在车轮轨道7上时二者总高度小于功率模块15定位器相互密切配合时功率模块15下表面距单元框架16的高度，以实现安装完功率模块15后能顺利将转移车取出。

将功率模块15转移到升降平台上，将升降平台升至功率框架17中待安装功率模块15的单元框架16正对位置。然后将车轮轨道7插入到功率模块15底部，并从另一端伸出至功率框架17的单元框架16内部。然后转移车车体推入功率模块15底部的空隙中，转移车底部的车轮进入车轮轨道7。使用升降器将车体部分托起，车体将功率模块15托起。然后推动转移车载着功率模块15沿着车轮轨道7向单元框架16内部滑动。功率模块15底面安装有导向轮3，功率模块15随着转移车滑动过程中导向轮3进入单元框架16的导向轨道8，导向轨道8通过导向轮3引导功率模块15精准的滑向待安装位置。功率模块15完全推入到单元框架16内部后，调节升降器使功率模块15下降，此时功率模块15下表面的凹陷定位槽1与单元框架16上安装的凸起定位块9密切契合在一起，功率模块15下表面的定位套2相对应与功率框架上安装的定位突起10密切契合在一起，共同实现对功率模块15的精确定位。放下功率模块15后，抽出转移车完成功率模块15的安装。

上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，本领域的普通技术人员可以理解，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (7)

1.一种功率模块的上架定位装置，其特征在于：包括升降平台和转移车，升降平台用于将功率模块(15)提升至待安装功率框架(17)正对位置，转移车用于将连同放置在转移车上的功率模块(15)一起运至功率框架(17)内安装所述功率模块(15)的单元框架(16)上；所述单元框架(16)底面上方和功率模块(15)下底面设置有匹配使用的定位器，用于对功率模块精确定位。

2.如权利要求1所述的功率模块的上架定位装置，其特征在于：所述定位器包括功率模块下底面的凹陷定位槽(1)、上平面定位块(4)、定位套(2)和单元框架底面上方的凸起定位块(9)、下平面定位块(5)和定位突起(10)；其中凹陷定位槽(1)与凸起定位块(9)相互嵌合，定位套(2)和定位突起(10)相互嵌合，上平面定位块(4)与下平面定位块(5)相互贴合。

3.如权利要求1所述的功率模块的上架定位装置，其特征在于：所述功率模块下底面设置有导向轮(3)，单元框架底面上方设置有与所述导向轮(3)匹配使用的导向轨道(8)。

4.如权利要求3所述的功率模块的上架定位装置，其特征在于：所述导向轮(3)包括外轮(13)和轮轴(11)，二者通过轴承(12)相连接。

5.如权利要求3所述的功率模块的上架定位装置，其特征在于：所述导向轨道(8)是由两根导向臂组成的Y形轨道。

6.如权利要求1所述的功率模块的上架定位装置，其特征在于：所述转移车包括车轮和车体，在车轮和车体之间设置有升降器，用于升降车体。

7.如权利要求6所述的功率模块的上架定位装置，其特征在于：在升降平台和单元框架(16)底面上方设置有车轮轨道(7)，用于车轮滚动。