CN205989214U - 微量冷却润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷却润滑装置，尤其是一种油水气三相节能的微量冷却润滑装置；本实用新型的目的是提供一种减少切削油的用量，从而降低生产加工成本，且还减少环境污染的微量冷却润滑装置；它包括机箱、油箱、一号电磁阀、二号电磁阀、微量泵、频率控制器、油量调节盘、喷油组件和喷水组件；在机箱上设有进气接口、出气接口、进水接口和出水接口，进气接口与出气接口之间通过连接管连接成一体，进水接口和出水接口之间通过连接管连接成一体，且在进气接口处还连接有一号电磁阀，在进水接口处还连接有二号电磁阀等；通过该独特的结构设计，减少切削油的使用量，且切削油在使用过程中利用率达到99%，从而减少对环境的污染。

Description

微量冷却润滑装置

技术领域

本实用新型涉及一种冷却润滑装置，尤其是一种油水气三相节能的微量冷却润滑装置。

背景技术

在传统的金属加工中通常涉及切削、钻孔和攻丝等工序，而在这些加工工序中容易导致加工工件急剧升温，为了避免刀具与工件之间摩擦后，对工件和刀具造成一定的损害，因此需要进行适时的冷却润滑处理。而现有的金属冷却处理都是采用乳化液、冷却剂或切削油等润滑油循环使用并大量喷洒在金属加工工件的加工部位，而且还是采用不间断的冲淋方式，但是这样的冷却润滑方式存在以下几点缺点：第一，乳化液、冷却剂或切削油等润滑油的用量很大，增加了生产加工成本；第二，乳化液、冷却剂或切削油等润滑油在使用一段时间过后会变质，从而就不能继续使用，随意排放还会造成环境污染；第三，乳化液、冷却剂或切削油等润滑油在使用过程中还会出现飞溅的现象，从而使得车间的地面有大量的积液，对车间的卫生造成一定的影响。

针对以上问题，急需我们解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种减少切削油的用量，从而降低生产加工成本，且还减少环境污染的微量冷却润滑装置。

为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种微量冷却润滑装置，它包括机箱、油箱、一号电磁阀、二号电磁阀、微量泵、频率控制器、油量调节盘、喷油组件和喷水组件；在机箱上设有进气接口、出气接口、进水接口和出水接口，进气接口与出气接口之间通过连接管连接成一体，进水接口和出水接口之间通过连接管连接成一体，且在进气接口处还连接有一号电磁阀，在进水接口处还连接有二号电磁阀；频率控制器与微量泵连接，微量泵通过连接管与油箱连接，油量调节盘控制微量泵的出油率，且频率控制器与微量泵设置在机箱内；喷油组件由一号接头、出油管和一号出气管构成，一号接头上设有一号进气通道和进油通道，一号接头上一号进气通道的一端与一号出气管连通，一号进气通道的另一端通过连接管与机箱上的出气接口连接，且一号出气管设置在一号接头上；一号接头上进油通道的一端与出油管连通，进油通道的另一端通过连接管与微量泵连接，且出油管设置在一号出气管内；喷水组件由二号接头、出水管和二号出气管构成，二号接头上设有二号进气通道和进水通道，二号接头上二号进气通道的一端与二号出气管连通，二号进气通道的另一端与机箱上的出气接口连接，且二号出气管设置在二号接头上；二号接头上进水通道的一端与出水管连接，进水通道的另一端通过连接管与机箱上的出水接口连接，且出水管设置在二号出气管内。

为了能有效的了解油箱内切削油的容量并保证油箱内的切削油不间断，还包括液位开关和油位指示灯，位于油箱的底部设有液位开关，液位开关与油位指示灯连接，从而当油位指示灯亮时，则需要往油箱内加入切削油。

作为优选，在机箱上设有两个出气接口即一号出气接口和二号出气接口，一号出气接口通过连接管与喷油组件中的一号出气管连接，二号出气接口通过连接管与喷水组件中的二号出气管连接。

为了减少切削油对环境的污染，并达到减少成本的效果，油箱的容量为2升，油箱设置在机箱上，油箱内2升的切削油能够满足一天24小时对加工工件的冷却润滑作用，其中在工作过程中喷油组件喷出的切削油只占2%，压缩空气占98%。

该微量冷却润滑装置安装在普通加工机床上，并与机床上的控制箱连接，从而通过控制箱控制微量冷却润滑装置工作，且微量冷却润滑装置适用于切削面小的工件加工，切削面越小，效果越好。

该微量冷却润滑装置的工作原理是：机床开始工作后，频率控制器开始工作，油箱内的切削油在微量泵的作用下输送至喷油组件上的出油管进行出油，且于此同时压缩空气通过一号电磁阀的作用，将压缩空气输送至喷油组件上的一号出气管进行喷气处理；若切削面较大，单独采用喷油处理并不能达到很好的冷却润滑作用时，喷水组件与喷油组件同时对工件进行冷却润滑处理，从而达到较好冷却润滑效果。

根据以上所述，本实用新型所设计的一种微量冷却润滑装置，通过该独特的结构设计，减少切削油的使用量，且切削油在使用过程中利用率达到99%，从而减少对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型的全剖主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为喷油组件的局部剖示图；

图4为喷水组件的局部剖示图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1、图2、图3、图4所示，本实施例描述的一种微量冷却润滑装置，它包括机箱1、油箱2、一号电磁阀3、二号电磁阀4、微量泵5、频率控制器6、油量调节盘7、喷油组件8和喷水组件9；在机箱1上设有进气接口10、一号出气接口11、二号出气接口12、进水接口13、出水接口14和出油接口15，进气接口10与一号出气接口11、二号出气接口12连接成一体，进水接口13和出水接口14之间通过连接管连接成一体，且在进气接口10处还连接有一号电磁阀3，在进水接口13处还连接有二号电磁阀4；频率控制器6与微量泵5连接，微量泵5通过连接管与油箱2连接，油量调节盘7控制微量泵5的出油率，且频率控制器6与微量泵5设置在机箱1内；喷油组件8由一号接头16、出油管17和一号出气管18构成，一号接头16上设有一号进气通道和进油通道，一号接头16上一号进气通道的一端与一号出气管18连通，一号进气通道的另一端通过连接管与机箱1上的一号出气接口11连接，且一号出气管18设置在一号接头16上；一号接头16上进油通道的一端与出油管17连通，进油通道的另一端通过连接管与微量泵5连接，且出油管17设置在一号出气管18内；喷水组件9由二号接头19、出水管20和二号出气管21构成，二号接头19上设有二号进气通道和进水通道，二号接头19上二号进气通道的一端与二号出气管21连通，二号进气通道的另一端与机箱1上的二号出气接口12连接，且二号出气管21设置在二号接头19上；二号接头19上进水通道的一端与出水管20连接，进水通道的另一端通过连接管与机箱1上的出水接口14连接，且出水管20设置在二号出气管21内；还包括液位开关22和油位指示灯23，位于油箱2的底部设有液位开关22，液位开关22与油位指示灯23连接，从而当油位指示灯23亮时，则需要往油箱2内加入切削油。

Claims (4)

1.一种微量冷却润滑装置，其特征在于：它包括机箱、油箱、一号电磁阀、二号电磁阀、微量泵、频率控制器、油量调节盘、喷油组件和喷水组件；在机箱上设有进气接口、出气接口、进水接口和出水接口，进气接口与出气接口之间通过连接管连接成一体，进水接口和出水接口之间通过连接管连接成一体，且在进气接口处还连接有一号电磁阀，在进水接口处还连接有二号电磁阀；频率控制器与微量泵连接，微量泵通过连接管与油箱连接，油量调节盘控制微量泵的出油率，且频率控制器与微量泵设置在机箱内；喷油组件由一号接头、出油管和一号出气管构成，一号接头上设有一号进气通道和进油通道，一号接头上一号进气通道的一端与一号出气管连通，一号进气通道的另一端通过连接管与机箱上的出气接口连接，且一号出气管设置在一号接头上；一号接头上进油通道的一端与出油管连通，进油通道的另一端通过连接管与微量泵连接，且出油管设置在一号出气管内；喷水组件由二号接头、出水管和二号出气管构成，二号接头上设有二号进气通道和进水通道，二号接头上二号进气通道的一端与二号出气管连通，二号进气通道的另一端与机箱上的出气接口连接，且二号出气管设置在二号接头上；二号接头上进水通道的一端与出水管连接，进水通道的另一端通过连接管与机箱上的出水接口连接，且出水管设置在二号出气管内。

2.根据权利要求1所述的一种微量冷却润滑装置，其特征在于：还包括液位开关和油位指示灯，位于油箱的底部设有液位开关，液位开关与油位指示灯连接。

3.根据权利要求1所述的一种微量冷却润滑装置，其特征在于：在机箱上设有两个出气接口即一号出气接口和二号出气接口，一号出气接口通过连接管与喷油组件中的一号出气管连接，二号出气接口通过连接管与喷水组件中的二号出气管连接。

4.根据权利要求1所述的一种微量冷却润滑装置，其特征在于：油箱的容量为2升，油箱设置在机箱上。