CN205981552U - 一种飞轮动平衡工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种飞轮动平衡工装。包括飞轮(6),所述飞轮(6)内孔中上穿设有驱动轴(1),所述驱动轴(1)一端通过设置在飞轮(6)内孔中的支撑压盖(5)紧固;所述驱动轴(1)另一端通过设置在飞轮(6)内孔中的支撑套(2)固定,所述支撑套(2)上部通过隔板(3)定位,所述支撑套(2)侧部通过弹性套(4)定位。本实用新型设计分段式弹性套工装,用于飞轮内孔直径很大时使用,使用时将驱动轴穿过飞轮的内孔,并将其余的零件装配好,再用大螺母锁紧,螺钉紧固后,最后在动平衡机上测试飞轮的动平衡量,使用方便、检测效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工件动平衡专用装置,特别是飞轮内孔直径很大时的动平衡测量,并节省了工装的材料,同时减少了工装的加工成本,属于工装技术领域。
背景技术
由于通常根据公司现有的动平衡测量技术,在飞轮内孔直径很大时,还是使用整体式结构的支撑套和弹性套工装来测量,这样不仅由于支撑套和弹性销很重,不利于装配,而且不安全,并且支撑套和弹性套的加工周期很长,成本也较高。
实用新型内容
本实用新型目的在于取代整体式支撑套和弹性套的飞轮动平衡工装,以缩短工装的加工时间,降低工装的加工成本。
为此本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括飞轮(6),所述飞轮(6)内孔中上穿设有驱动轴(1),所述驱动轴(1)一端通过设置在飞轮(6)内孔中的支撑压盖(5)紧固;所述驱动轴(1)另一端通过设置在飞轮(6)内孔中的支撑套(2)固定,所述支撑套(2)上部通过隔板(3)定位,所述支撑套(2)侧部通过弹性套(4)定位。
所述弹性套(4)和支撑套(2)之间配合面为锥面。
本实用新型的优点是:本实用新型设计分段式弹性套工装,用于飞轮内孔直径很大时使用,使用时将驱动轴穿过飞轮的内孔,并将其余的零件装配好,再用大螺母锁紧,螺钉紧固后,最后在动平衡机上测试飞轮的动平衡量,使用方便、检测效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为驱动轴、2为支撑套、3为隔板、4为弹性套、5为支撑压盖、6为飞轮。
具体实施方式
本实用新型包括飞轮6,所述飞轮6内孔中上穿设有驱动轴1,所述驱动轴1一端通过设置在飞轮6内孔中的支撑压盖5紧固;所述驱动轴1另一端通过设置在飞轮6内孔中的支撑套2固定,所述支撑套2上部通过隔板3定位,所述支撑套2侧部通过弹性套4定位。
所述弹性套4和支撑套2之间配合面为锥面。
如图所示,先将支撑压盖5装配到飞轮6对应的孔内,并用螺钉紧固,再将驱动轴1穿过支撑压盖5的内孔装配,并用螺母锁紧,将隔板3穿过驱动轴1的外圆放置到飞轮6对应的内孔中,将弹性套4压装入飞轮6的内孔中,最后将支撑套2配合弹性套4的锥度装配到驱动轴1的外圆上并用螺母紧固后,实现飞轮6动平衡的测量。
Claims (2)
1.一种飞轮动平衡工装,其特征在于,包括飞轮(6),所述飞轮(6)内孔中上穿设有驱动轴(1),所述驱动轴(1)一端通过设置在飞轮(6)内孔中的支撑压盖(5)紧固;所述驱动轴(1)另一端通过设置在飞轮(6)内孔中的支撑套(2)固定,所述支撑套(2)上部通过隔板(3)定位,所述支撑套(2)侧部通过弹性套(4)定位。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮动平衡工装,其特征在于,所述弹性套(4)和支撑套(2)之间配合面为锥面。
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CN201620998268.3U CN205981552U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种飞轮动平衡工装 |
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Publications (1)
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CN205981552U true CN205981552U (zh) | 2017-02-22 |
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Family Applications (1)
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CN201620998268.3U Active CN205981552U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种飞轮动平衡工装 |
Country Status (1)
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- 2016-08-31 CN CN201620998268.3U patent/CN205981552U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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