CN209181671U - 一种检测桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种检测桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动的检具,涉及检测工具技术领域,其包括偏心检具座和旋转工装,偏心检具座包括定位座,该定位座的中部向上凸起形成凸台,且凸台上设置有贯穿凸台和定位座的定位孔;旋转工装包括心轴和仪器表,心轴的下端固定插装于定位孔,心轴的上端旋转套装有套管,该套管的顶端设置有用于封闭套管的转台,且转台上设置有夹持座,仪器表安装于夹持座。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测工具技术领域,具体来讲是一种检测桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动的检具。
背景技术
在对桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动进行检测时,现有检测必须上专用检验平台或三座标,这种方式不仅检测时间长,而且不适用于现场及时检验。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种检测桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动的检具,提高了工序调整和检测时间,提高劳动效率,提高经济效益。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种检测桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动的检具,包括偏心检具座和旋转工装,所述偏心检具座包括定位座,该定位座的中部向上凸起形成凸台,且凸台上设置有贯穿凸台和定位座的定位孔;所述旋转工装包括心轴和仪器表,所述心轴的下端固定插装于定位孔,心轴的上端旋转套装有套管,该套管的顶端设置有用于封闭套管的转台,且转台上设置有夹持座,所述仪器表安装于所述夹持座。
进一步改进在于:所述定位孔设置在凸台顶面的边沿处,且凸台顶面的中心处设置有贯穿凸台和定位座的通孔。
进一步改进在于:所述凸台顶面的边沿处间隔设置有若干定位槽。
进一步改进在于:所述定位座的边沿处间隔设置有若干安装孔。
进一步改进在于:所述转台通过内六角螺丝与套管固定连接。
进一步改进在于:所述仪器表为百分表或者千分表。
本实用新型的有益效果在于:
1、现场即时检测,为调整工装提供数据支持,为产品质量监控提供保障。
2、投入成本不高且能起到有效检测,降低固定资产投入,节约质量成本。
3、提高了工序调整和检测时间,提高劳动效率,提高经济效益。
附图说明
图1为本实用新型实施例中检具的俯视图;
图2为本实用新型实施例中检具的剖视图;
图3为本实用新型实施例中偏心检具座的俯视图;
图4为本实用新型实施例中偏心检具座的剖视图;
图5为本实用新型实施例中旋转工装的结构示意图;
图6为本实用新型实施例中装配后检具的示意图;
图7为本实用新型实施例中装配后检具的剖视图。
附图标记:
1-偏心检具座;11-定位座;12-凸台;13-通孔;14-定位孔;15-定位槽;16-安装孔;
2-旋转工装;21-心轴;22-套管;23-转台;24-夹持座;25-仪器表;26-内六角螺丝;
3-桥壳体。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
下面结合说明书的附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1和图2所示,本实用新型实施例提供一种检测桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动的检具,包括偏心检具座1和旋转工装2,其中,偏心检具座1的尺寸与桥壳体3的安装止口尺寸相适配。
参见图3和图4所示,偏心检具座1包括定位座11,该定位座11的中部向上凸起形成凸台12,且凸台12上设置有贯穿凸台12和定位座11的定位孔14;具体的,定位孔14设置在凸台12顶面的边沿处,且凸台12顶面的中心处设置有贯穿凸台12和定位座11的通孔13。凸台12顶面的边沿处间隔设置有若干定位槽15。定位座11的边沿处间隔设置有若干安装孔16。
参见图5所示,旋转工装2包括心轴21和仪器表25,心轴21的下端固定插装于定位孔14,心轴21的上端旋转套装有套管22,该套管22的顶端设置有用于封闭套管22的转台23,且转台23上设置有夹持座24,仪器表25安装于夹持座24。具体的,转台23通过内六角螺丝26与套管22固定连接。仪器表25为百分表或者千分表。利用跳动检测原理,在套管上安装百分表或千分表即可对相对位置进行检查和检测。
本实用新型的工作原理为:
参见图6和图7所示,根据桥壳体3(153中桥)贯通孔偏心距的技术要求,制作偏心检具座1,然后利用偏心检具座1与心轴紧配合,旋转心轴上端的套管及转台,利用安装在转台上的百分表或千分表进行偏心的检测及周跳动的检测。能够即时在现场对加工产品即时检测贯通中桥内孔的偏心距。能够即时在现场对加工产品检测贯通孔的跳动量。能够现场对工序工装进行调整的有效检测手段。
主要检测尺寸:145±0.08各45±0.08,2种偏心尺寸的在线检查并为设备工装调整提供依据。
在说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点,包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中,在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
通过上述的结构和原理的描述,所属技术领域的技术人员应当理解,本实用新型不局限于上述的具体实施方式,在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围,应由各权利要求限定之。
Claims (6)
1.一种检测桥壳贯通孔偏心距及内孔跳动的检具,包括偏心检具座(1)和旋转工装(2),其特征在于:所述偏心检具座(1)包括定位座(11),该定位座(11)的中部向上凸起形成凸台(12),且凸台(12)上设置有贯穿凸台(12)和定位座(11)的定位孔(14);
所述旋转工装(2)包括心轴(21)和仪器表(25),所述心轴(21)的下端固定插装于定位孔(14),心轴(21)的上端旋转套装有套管(22),该套管(22)的顶端设置有用于封闭套管(22)的转台(23),且转台(23)上设置有夹持座(24),所述仪器表(25)安装于所述夹持座(24)。
2.根据权利要求1所述的检具,其特征在于:所述定位孔(14)设置在凸台(12)顶面的边沿处,且凸台(12)顶面的中心处设置有贯穿凸台(12)和定位座(11)的通孔(13)。
3.根据权利要求1所述的检具,其特征在于:所述凸台(12)顶面的边沿处间隔设置有若干定位槽(15)。
4.根据权利要求1所述的检具,其特征在于:所述定位座(11)的边沿处间隔设置有若干安装孔(16)。
5.根据权利要求1所述的检具,其特征在于:所述转台(23)通过内六角螺丝(26)与套管(22)固定连接。
6.根据权利要求1所述的检具,其特征在于:所述仪器表(25)为百分表或者千分表。
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CN111947611A (zh) * | 2020-07-16 | 2020-11-17 | 方盛车桥(柳州)有限公司 | 一种汽车驱动桥壳后盖贯通孔检测方法 |
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CN111947611B (zh) * | 2020-07-16 | 2022-01-04 | 方盛车桥(柳州)有限公司 | 一种汽车驱动桥壳后盖贯通孔检测方法 |
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