CN205977880U - 一种捆绑式伸缩油缸组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种捆绑式伸缩油缸组，包括多组伸缩油缸以及用于固定连接相邻两组伸缩油缸的连接件，连接件包括法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组。本实用新型捆绑式伸缩油缸组整体结构精简；两组相邻伸缩油缸之间：一端进行固定连接，另一端通过配合面、法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组的组合进行固定连接，使得捆绑式伸缩油缸组可有效确保其内部各组伸缩油缸的平行度，延长其使用寿命；同时，也不会出现伸缩油缸因相互脱离而导致掉落的情形，大大提高施工安全。

Description

一种捆绑式伸缩油缸组

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种捆绑式伸缩油缸组。

背景技术

工程机械伸缩臂架一般由捆绑式伸缩油缸来驱动。

现有技术中，捆绑式伸缩油缸的固定方式为：在伸缩油缸1的缸筒的两端各焊接1块支板3，用螺栓4和螺母5将两组伸缩油缸的两端分别进行固定(详见图1)。这种固定方式具有以下缺陷：伸缩油缸动作时，两组伸缩油缸捆绑产生的轴向及径向内应力均为螺栓的径向剪切力，工作一定时间后，会造成螺栓过孔间隙逐渐增大，使得螺栓产生径向疲劳，从而影响到捆绑的两组伸缩油缸的平行；两组伸缩油缸不平行时，使得两组伸缩油缸均受到一定的弯曲应力，工作一定时间后两组伸缩油缸的缸筒和活塞杆均会发生弯曲变形，从而影响机器伸缩臂的伸缩，导致机器伸缩臂瘫痪；严重时，螺栓因径向疲劳而产生断裂，导致两组伸缩油缸因相互脱离而发生掉落，给操作人员带来安全隐患。

综上所述，设计一种结构精简、安装和拆卸方便且可靠耐用的捆绑式伸缩油缸具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构精简、安装和拆卸方便、使用过程中安全性能高且使用寿命长的捆绑式伸缩油缸组，具体技术方案如下：

一种捆绑式伸缩油缸组，包括多组伸缩油缸以及用于固定连接相邻两组伸缩油缸的连接件；

所述伸缩油缸包括缸筒，所述缸筒包括第一端和第二端；

所述连接件包括法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组，第一组所述伸缩油缸的缸筒的第一端和第二组所述伸缩油缸的缸筒的第二端连接；所述固定块设置在第一组所述伸缩油缸的缸筒的第一端上，所述固定块上设有螺栓固定孔，所述螺栓固定孔的中心轴线与所述缸筒的中心轴线相互垂直设置；所述固定螺栓的连接端设置在第二组所述伸缩油缸的缸筒的第二端上，其自由端贯穿所述螺栓固定孔设置；所述法兰板和所述锁紧螺母依次套设在第二组所述伸缩油缸的缸筒的第一端上，且所述锁紧螺母紧贴所述法兰板的外侧设置，第一组所述伸缩油缸的缸筒的第二端上设有与所述法兰板的端面相匹配的配合面；所述紧定螺钉组设置在第二组所述伸缩油缸的缸筒的第一端上，且所述紧定螺钉组紧贴所述锁紧螺母的外侧设置。

为了达到更好的技术效果，所述连接件还包括固定块和固定螺栓，所述固定块设置在第一组所述伸缩油缸的缸筒的第一端上，所述固定块上设有螺栓固定孔，所述螺栓固定孔的中心轴线与所述缸筒的中心轴线相互垂直设置；所述固定螺栓的连接端设置在第二组所述伸缩油缸的缸筒的第二端上，其自由端贯穿所述螺栓固定孔设置。

以上技术方案中优选的，所述伸缩油缸的数量至少为两组。

以上技术方案中优选的，所述伸缩油缸还包括活动设置在所述缸筒内部的活塞杆；

两组所述伸缩油缸的缸筒的第一端均为密封端，两组所述伸缩油缸的活塞杆的一端均插入所述第二端且与其同中心轴线设置；

或者是，一组所述伸缩油缸的缸筒的第一端为密封端，所述活塞杆的一端插入所述第二端且与其同中心轴线设置；另一组所述伸缩油缸的缸筒的第二端为密封端，所述活塞杆的一端插入所述第一端且与其同中心轴线设置。

以上技术方案中优选的，所述紧定螺钉组包括沿圆周方向均布的2-4个紧定螺钉。

以上技术方案中优选的，所述螺栓固定孔包括并列设置的1-8个通孔；所述固定螺栓的数量与所述通孔的数量相同。

以上技术方案中优选的，所述法兰板的端面上设有卡槽组，所述配合面上设有能与所述卡槽组相卡合的凸起。

以上技术方案中优选的，第二组所述伸缩油缸的缸筒的第二端上设有与所述锁紧螺母上的内螺纹相匹配的外螺纹。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的捆绑式伸缩油缸组包括多组伸缩油缸以及用于固定连接相邻两组伸缩油缸的连接件，连接件包括法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组。整体结构精简；两组相邻伸缩油缸之间：一端固定连接，另一端通过配合面、法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组的组合进行固定连接，安装和拆卸方便；两组伸缩油缸工作时：针对通过配合面、法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组的组合连接的一端，因法兰板和配合面的接触积大，且锁紧螺母通过紧定螺钉组固定，使得两组伸缩油缸的伸缩应力作用于锁紧螺母上，其伸缩力沿轴向方向。因此，本实用新型技术方案的相邻各组伸缩油缸捆绑可靠性高，可有效确保各组伸缩油缸的平行度，延长其使用寿命；同时，不会出现各组伸缩油缸因相互脱离而导致掉落的情形，提高施工安全。

(2)本实用新型中油缸组的一端最好是通过固定块、螺栓固定孔以及固定螺栓的组合进行固定连接，因固定螺栓与缸筒垂直设置，使得伸缩油缸的径向力作用在此固定螺栓的轴向上，进一步确保各组伸缩油缸的平行度以及提高其连接的稳固性。

(3)本实用新型中伸缩油缸的数量至少为两组，可以根据实际情形采用两组、三组等其他数量，满足不同的需求；两组伸缩油缸可以同方向捆绑，也可以反方向捆绑，满足不同的需求。

(4)本实用新型中所述紧定螺钉组包括沿圆周方向均布的2-4个紧定螺钉；螺栓固定孔包括并列设置的1-8个通孔；所述固定螺栓的数量与所述通孔的数量相同。部件的数量根据实际情况选择，能确保将相邻两组伸缩油缸进行很好地固定，可靠性高。

(5)本实用新型中所述法兰板的端面上设有卡槽组，所述配合面上设有能与所述卡槽组相卡合的凸起。卡槽组和凸起的设计，既可以满足相邻两组伸缩油缸进行捆绑时的精确定位，同时又能很好地使两组伸缩油缸的伸缩应力作用于锁紧螺母上，其伸缩力沿轴向方向，提高可靠性。

(6)本实用新型中第二组所述伸缩油缸的缸筒的第一端上设有与所述锁紧螺母上的内螺纹相匹配的外螺纹。采用外螺纹和内螺纹的配合，便于安装和拆卸，同时也能提高连接的可靠性。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有技术的捆绑式伸缩油缸组的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例1的具有2组伸缩油缸的捆绑式伸缩油缸组的结构示意图；

图3是图2中C放大图；

图4是图2中固定块连接示意图；

其中，1、伸缩油缸，1.1、缸筒，1.11、第一端，1.12、第二端，1.13、配合面，1.2、活塞杆，2、连接件，2.1、固定块，2.11、螺栓固定孔，2.2、固定螺栓，2.3、法兰板，2.31、卡槽组，2.4、锁紧螺母，2.5、紧定螺钉组，2.51、紧定螺钉，3、支板，4、螺栓，5、螺母；A、凸起。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1：

参见图2-图4，一种捆绑式伸缩油缸组，包括两组伸缩油缸1以及用于固定连接相邻两组伸缩油缸1的连接件2，两组伸缩油缸的结构相同。伸缩油缸是其他组数时，连接关系同两组伸缩油缸。

所述伸缩油缸1包括缸筒1.1以及活动设置在所述缸筒1.1内部的活塞杆1.2，缸筒1.1包括密封的第一端1.11和用于活塞杆1.2的一端插入且与其同中心轴线设置的第二端1.12(伸缩油缸与现有技术中伸缩油缸结构相同)。

所述连接件2包括固定块2.1、固定螺栓2.2、法兰板2.3、锁紧螺母2.4以及紧定螺钉组2.5，一般两组伸缩油缸是采用反方向连接(即两组伸缩油缸的活塞杆不在同一端；若采用同方向连接，即两组伸缩油缸的活塞杆在同一端，其连接方式也可以参照本实施例)，反方向连接的具体方式如下：

针对第一组伸缩油缸，详情如下：

所述固定块2.1设置在所述伸缩油缸1的缸筒1.1的第一端1.11上，所述固定块2.1上设有螺栓固定孔2.11(螺栓固定孔的数量可以根据实际情况选择，如4个、8个等，此处采用4个)，且所述螺栓固定孔2.11的中心轴线与所述缸筒1.1的中心轴线相互垂直设置；

所述伸缩油缸1的缸筒1.1的第二端1.12上设有配合面1.13(配合面的加工方式可以参照现有技术)，所述配合面1.13上设有向外凸的凸起A。

针对第二组伸缩油缸，详情如下：

所述伸缩油缸1的缸筒1.1的第二端1.12上设有固定螺栓2.2，固定螺栓的连接端焊接在缸筒1.1上，固定螺栓的自由端贯穿所述螺栓固定孔2.11设置，此处固定螺栓的数量也为4个(也可以采用1个、2个、3个等数量，最好是固定螺栓的数量和螺栓固定孔的数量相同)；此处固定螺栓也可以配备螺母进行组合，提高连接的可靠性；

所述伸缩油缸1的缸筒1.1的第一端1.11上依次套设有法兰板2.3和所述锁紧螺母2.4，所述锁紧螺母2.4紧贴所述法兰板2.3的外侧设置；所述法兰板2.3的端面上设有与所述凸起A相匹配的卡槽组2.31(两者可进行卡合，既可起到定位作用，也可以起到利用相互配合来实现两组伸缩油缸进行固定的作用)；所述伸缩油缸1的缸筒1.1的第一端1.11上设有与所述锁紧螺母2.4上的内螺纹相匹配的外螺纹(未画出)；

所述紧定螺钉组2.5设置在所述伸缩油缸1的缸筒1.1的第一端1.11上，且所述紧定螺钉组2.5紧贴所述锁紧螺母2.4的外侧设置。所述紧定螺钉组包括2-4个紧定螺钉，多个紧定螺钉沿缸筒1.1的圆周方向均布。

利用本实施例的捆绑式伸缩油缸组，两组相邻伸缩油缸之间：一端通过固定块、螺栓固定孔以及固定螺栓的组合进行固定连接，另一端通过配合面、法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组的组合进行固定连接，安装和拆卸方便；两组伸缩油缸工作时：针对通过固定块、螺栓固定孔以及固定螺栓的组合连接的一端，因固定螺栓与缸筒相互垂直设置，使得伸缩油缸的径向力作用在此固定螺栓的轴向上；针对通过配合面、法兰板、锁紧螺母以及紧定螺钉组的组合连接的一端，因法兰板和配合面的接触积大，且锁紧定螺母通过紧定螺钉组固定，使得两组伸缩油缸的伸缩应力作用于锁紧螺母上，其伸缩力沿轴向方向(此处的锁紧螺母的规格比现有技术中采用的螺母的规格大2.0-10倍，其承受力的能力远大于现有技术中的螺母)。因此，本实用新型技术方案的相邻两组伸缩油缸捆绑可靠性高，可有效确保两组伸缩油缸的平行度，延长其使用寿命(使用寿命约为现有技术中捆绑油缸的3-4倍)；同时，不会出现两组伸缩油缸因相互脱离而导致掉落情形，提高施工安全。

当捆绑式伸缩油缸组内部的伸缩油缸有3组或3组以上时，各伸缩油缸可同方向设置也可部分同方向设置，根据实际情况确定，其连接关系参照实施例1。

实施例2：

本实施例与实施例1不同之处仅在于：第一组所述伸缩油缸的缸筒的第一端和第二组所述伸缩油缸的缸筒的第二端连接，此处连接具体是：第一组所述伸缩油缸的缸筒的第一端上和第二组所述伸缩油缸的缸筒的第二端上均各焊接1块支板，两块支板之间采用螺栓和螺母的组合进行固定。

除此之外，第一组所述伸缩油缸的缸筒的第一端和第二组所述伸缩油缸的缸筒的第二端还可以采用现有技术中别的固定方式(如焊接等等)进行固定连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，包括多组伸缩油缸(1)以及用于固定连接相邻两组伸缩油缸(1)的连接件(2)；

所述伸缩油缸(1)包括缸筒(1.1)，所述缸筒(1.1)包括第一端(1.11)和第二端(1.12)；

所述连接件(2)包括法兰板(2.3)、锁紧螺母(2.4)以及紧定螺钉组(2.5)，第一组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第一端(1.11)和第二组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第二端(1.12)连接；所述法兰板(2.3)和所述锁紧螺母(2.4)依次套设在第二组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第一端(1.11)上，且所述锁紧螺母(2.4)紧贴所述法兰板(2.3)的外侧设置，第一组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第二端(1.12)上设有与所述法兰板(2.3)的端面相匹配的配合面(1.13)；所述紧定螺钉组(2.5)设置在第二组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第一端(1.11)上，且所述紧定螺钉组(2.5)紧贴所述锁紧螺母(2.4)的外侧设置。

2.根据权利要求1所述的捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，所述连接件(2)还包括固定块(2.1)和固定螺栓(2.2)，所述固定块(2.1)设置在第一组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第一端(1.11)上，所述固定块(2.1)上设有螺栓固定孔(2.11)，所述螺栓固定孔(2.11)的中心轴线与所述缸筒(1.1)的中心轴线相互垂直设置；所述固定螺栓(2.2)的连接端设置在第二组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第二端(1.12)上，其自由端贯穿所述螺栓固定孔(2.11)设置。

3.根据权利要求2所述的捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，所述伸缩油缸(1)的数量为两组。

4.根据权利要求3所述的捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，所述伸缩油缸(1)还包括活动设置在所述缸筒(1.1)内部的活塞杆(1.2)；

两组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第一端(1.11)均为密封端，两组所述伸缩油缸(1)的活塞杆(1.2)的一端均插入所述第二端(1.12)且与其同中心轴线设置；

或者是，一组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第一端(1.11)为密封端，所述活塞杆(1.2)的一端插入所述第二端(1.12)且与其同中心轴线设置；另一组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第二端(1.12)为密封端，所述活塞杆(1.2)的一端插入所述第一端(1.11)且与其同中心轴线设置。

5.根据权利要求2所述的捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，所述紧定螺钉组(2.5)包括沿圆周方向均布的2-4个紧定螺钉(2.51)。

6.根据权利要求2所述的捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，所述螺栓固定孔(2.11)包括并列设置的1-8个通孔；所述固定螺栓(2.2)的数量与所述通孔的数量相同。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，所述法兰板(2.3)的端面上设有卡槽组(2.31)，所述配合面(1.13)上设有能与所述卡槽组(2.31)相卡合的凸起(A)。

8.根据权利要求7所述的捆绑式伸缩油缸组，其特征在于，第二组所述伸缩油缸(1)的缸筒(1.1)的第一端(1.11)上设有与所述锁紧螺母(2.4)上的内螺纹相匹配的外螺纹。