CN2059740U - 双游标卡尺 - Google Patents

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Abstract

一种双游标卡尺,解决了现有单游标卡尺只能适用于0.2毫米以上公差范围的测量并且测量时卡紧力时大时小而影响测量精度的问题,特征是在原游标卡尺的基础上,将主尺上下布置相同的刻度,在主尺上端增加一个由齿轮杠杆机构驱动的上游标尺,在尺座上安装有由力弹簧、力传动轮和力轮轴组成的卡紧力设定机构,优点在于结构简单,使用方便,示值精度可达5微米到2微米,并在测量过程中实现了设定卡紧力,可以保证示值精度的稳定性。

Description

本实用新型是一种适用于绝对测量和比较测量的双游标卡尺。
现有游标卡尺是一种单游标卡尺,其示值精度为20微米,按照国家标准GB3177规定,只能适用于0.2毫米以上公差范围的测量。随着机械加工水平的提高,这种单游标卡尺的应用逐渐受到了限制,并且测量时卡紧力时大时小,严重地影响了测量精度。
本实用新型的目的是在不失去原游标卡尺的通用性,方便性和经济性的前提下,增设一个游标,形成一个双游标卡尺,并增设有按设定力卡紧被测物的结构,以提高测量精度和扩大游标卡尺的测量范围。
本实用新型是这样实现的:在原游表卡尺的基础上,将主尺上下布置相同的刻度,主尺下端加工有与齿轮杠杆相啮合的齿条,在主尺上端增加了一个由齿轮杠杆机构驱动的上游标尺,在游标尺座上安装有由力弹簧、力传动轮和力轮轴组成的卡紧力设定机构,上述所说的双游标卡尺,其示值精度可由齿轮杠杆的传动比实现,其卡紧力的大小可由力弹簧与力轮轴的抱紧程度实现。
本实用新型的优点在于结构简单,使用方便,由于两个游标尺按照测量尺寸的不同实现同步或不同步移动,使示值精度达到5微米到2微米,由于在测量过程中,实现设定卡紧力,可以保证示值精度的稳定性,特别是进行比较测量时,更能得到满意的效果。该双游标卡尺再用适当的量块进行核准,就相当于放大倍数为250到400的比较仪。
下面结合附图对本实用新型做详细说明并提供实施例:
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型图1的B-B剖视图;
图3是本实用新型图1的A-A剖视图。
如附图所示,本实用新型有一个游标尺座9,在尺座9中安装有一个主尺4,主尺4的上下布置相同的刻度,主尺4下端加工有齿条,该齿条与齿轮杠杆8的小齿轮啮合。齿轮杠杆8的扇形齿轮又与上游标尺的齿条3啮合;齿轮杠杆8装在轮轴7上并用螺钉6固定。下游标尺5用小螺钉固定在尺座9上,可随尺座9一起在主尺4上滑动;在主尺4的上端设置有上游标尺2,所说的上游标尺2通过燕尾槽与上游标齿条3的燕尾相互滑动连接,并可一起在主尺4上移动。上游标尺2、主尺4与尺座9之间的位置由固定螺钉1固定。在尺座9下端安装一个力轮轴12,力轮轴为一个阶梯轴,在细轴端通过键13连接一个力轮10,在粗轴端上安装一个力弹簧14,力弹簧14的两端由力传动轮15支撑,力传动轮15的齿与主尺4下端齿条相啮合,力轮轴12由螺钉11固定,进行轴向定位。在主尺4的上端与尺座9之间有一个起防尘和定位作用的弹性垫16,在上游标尺的左侧用螺钉19固定有一个挡板18,在挡板18中间开有一个通孔,调零螺栓17通过该通孔并与上游标齿条3用螺纹连接,在调零螺栓17上安装有调零弹簧20。
使用实例1:
如果被测物的公差范围在0.2毫米以上,则将齿轮杠杆8扳到右测位置,让上游标尺2与下游标尺5同步移动,上游标尺2不起作用,将尺推向被测物,并向卡紧方向推动力轮10直到卡紧,则下游标尺5的读数即为被测尺寸。
使用实例2:
如果被测物的公差范围在0.2毫米以内,将齿轮杠杆扳到左侧位置,让上游标尺2与下游标尺5不同步移动,再将下游标尺5对到最与被测物接近的0.1毫米的整数倍上,用固定螺栓1将下游标尺5固定。拧动调零螺栓17,使上游标尺2零刻度与主尺1刻度对齐,松开螺栓1,前后转动力轮10,直至使上游标尺2调零满意为止。然后将尺推向被测物,再向卡紧方向转动力轮10,使尺卡紧被测物,被测尺寸的0.1以上的精度由下游标尺5读出,其余精度由上游标尺2读出。例如,下游标尺5读数为11.3至11.4之间,上游标尺2读数为5.5,则被测尺寸读数为11.355mm。当同一个尺寸精度测完后,将齿轮杠杆8扳到右侧位置,并使上、下游标尺对中。

Claims (3)

1、一种适用于绝对测量和比较测量的双游标卡尺、包括尺座、主尺、主尺下端的下游标尺,其特征在于,在主尺的上端还有一个可以在主尺上滑动的,由齿轮杠杆机构驱动的上游标尺。
2、根据权利要求1所说的双游标卡尺,其特征在于,在尺座上安装有由力弹簧、力传动轮和力轮轴组成的卡紧力设定机构。
3、根据权利要求1所说的双游标卡尺,其特征在于,上游标尺通过燕尾槽与上游标齿条的燕尾相互滑动连接。
CN 90200745 1990-01-18 1990-01-18 双游标卡尺 Withdrawn CN2059740U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112782066A (zh) * 2021-02-07 2021-05-11 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 一种用于岩体风化速率高精度测量的装置及其方法

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