CN218764941U - 一种用于桥梁检测千分表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于桥梁检测千分表,包括支撑台,所述支撑台的上表面上设置固定连接有第一表壳,所述第一表壳的侧面上设置有第一凹槽,所述第一表壳的侧边设置有第二表壳,所述第二表壳的侧面设置有第二凹槽,所述支撑台的上表面上设置有防护管,所述防护管的上表面是上设置有传动槽,所述支撑台的上表面上设置有用于固定千分表的定位机构,所述第一凹槽内部设置有用于转动的传动机构,所述第一表壳的侧面上设置有用于固定第二表壳的固定机构,通过定位机构的设置,使得千分表固定支撑在桥面上,便于检测的进行,通过传动机构的设置,实现千分表的工作,通过固定机构的设置,便于将千分表进行拆卸并进行调零。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,更具体地涉及一种用于桥梁检测千分表。
背景技术
随着我国交通事业的迅猛发展,桥梁公路里程不断增加,大件运输和超重车日益增多,公路运输对桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧化、破损现象日趋严重,难以适应日趋增长的交通量需要,需要对桥梁进行检测,桥梁在进行检测时需要使用到千分表进行检测,千分表是一种通过齿轮或杠杆将一般的直线位移转换成指针的旋转运动,然后在刻度盘上进行读数的长度测量仪器,千分表由外壳、测试组件和测头组成,千分表具有检测精准,检测快,重量轻,便于携带等优点。
常见的用于桥梁检测千分表在进行检测时,由于千分表侧面没有采用定位机构,不能够直接放置在桥面上进行检测,在检测的过程中,需要检测人员一直用手拿着进行检测,十分的麻烦,而且由于千分表为精密仪器,检测人员采用手提式检测法进行检查时,检测员难免会出现手抖的情况,从而影响千分表对桥梁进行检测,检测结构会出现变化,从而不利于对桥梁检测的进行。
常见的用于桥梁检测千分表在进行检测之后,千分表会出现指针指向不准的问题,这时需要先对千分表进行调零,由于常见的千分表表壳都是采用螺纹的发生进行固定连接的,在检测之间为了保证千分表的准确性,需要使用螺丝刀将表壳拆卸下来进行调零,十分的不便,浪费了大量的人力和时间。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种用于桥梁检测千分表,以解决上述背景技术中存在的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种用于桥梁检测千分表,包括支撑台,所述支撑台的上表面上设置固定连接有第一表壳,所述第一表壳的侧面上设置有第一凹槽,所述第一表壳的侧边设置有第二表壳,所述第二表壳的侧面设置有第二凹槽,所述支撑台的上表面上设置有防护管,所述防护管的上表面是上设置有传动槽,所述支撑台的上表面上设置有用于固定千分表的定位机构,所述第一凹槽内部设置有用于转动的传动机构,所述第一表壳的侧面上设置有用于固定第二表壳的固定机构;
所述定位机构包括固定连接在支撑台上表面上的两个支撑管,两个所述支撑管的上表面上均设置有螺纹槽,所述螺纹槽内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端固定连接有支撑板。
进一步的,所述第一表壳固定连接在支撑台的上表面正中央上,所述第一凹槽设置在第一表壳靠近第二表壳的侧面上,所述第二凹槽设置在第二表壳靠近第一表壳的侧面上。
进一步的,两个所述支撑管分别固定连接在支撑台的两端,两个所述支撑管贯穿支撑台,所述螺纹槽贯穿支撑管。
进一步的,所述传动机构包括固定连接在传动槽侧壁的支撑杆,所述支撑杆远离传动槽侧壁的一端转动连接有传动板,所述传动板的上端延伸至第一凹槽内部,所述第一凹槽侧壁转动连接有旋转杆,所述旋转杆外壁上固定连接有齿轮,所述旋转杆远离第一凹槽的一端上限制块,所述第二凹槽的侧壁转动连接有转动杆,所述第二凹槽内部固定连接有表盘,所述转动杆的外壁固定连接有指针,所述转动杆远离指针的一端贯穿表盘并设置有限制槽。
进一步的,所述旋转杆位于第一凹槽的正中央位置,所述转动杆位于第二凹槽的正中央位置,所述传动板的上端设置有啮齿并与齿轮啮合,所述限制槽和限制块的纵截面为矩形。
进一步的,所述固定机构包括固定连接在第一表壳侧面上的两个连接杆,所述连接杆的侧面上固定连接有弹簧,所述弹簧远离连接杆的一端固定连接有固定块,所述第二表壳的侧面上设置有两个存放槽,所述第二表壳的侧壁上设置有两个与存放槽连通的固定槽。
进一步的,所述连接杆和存放槽处于同一高度上,所述弹簧固定连接在连接杆远离另一连接杆的侧面上,两个所述连接杆分别固定连接在第一表壳的边线上。
本实用新型的技术效果和优点:
1.本实用新型通过设有定位机构,有利于将千分表放置在桥面上进行侧面,无需测量人员用手一直提着千分表进行检测,使得检测过程更加的方便。
2.本实用新型通过设有传动机构,有利于利用传动杆倾角发生改变,带动齿轮旋转,实现旋转杆和转动杆旋转,带动指针移动,达到测量的目的。
3.本实用新型通过设有固定机构,有利于第一表壳和第二表壳无需采用螺母的方式进行固定安装,便于将第一表壳和第二表壳拆卸下来,对千分表进行调零,操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1中第一表壳结构爆炸示意图。
图3为本实用新型的定位机构结构示意图。
图4为图1中传动机构结构剖面示意图。
图5为图4中旋转杆结构示意图。
图6为图5中限制杆结构示意图。
图7为图1中固定机构结构爆炸示意图。
附图标记为:1、支撑台;2、第一表壳;201、第一凹槽;3、第二表壳;301、第二凹槽;4、防护管;401、传动槽;5、定位机构;501、支撑管;502、螺纹槽;503、螺纹杆;504、支撑板;6、传动机构;601、支撑杆;602、传动板;603、旋转杆;604、转动杆;605、齿轮;606、表盘;607、指针;608、限制块;609、限制槽;7、固定机构;701、连接杆;702、弹簧;703、固定块;704、存放槽;705、固定槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本实用新型所涉及的一种用于桥梁检测千分表并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-7,本实用新型提供了一种用于桥梁检测千分表,包括支撑台1,支撑台1的上表面上设置固定连接有第一表壳2,第一表壳2的侧面上设置有第一凹槽201,第一表壳2的侧边设置有第二表壳3,第二表壳3的侧面设置有第二凹槽301,支撑台1的上表面上设置有防护管4,防护管4的上表面是上设置有传动槽401,支撑台1的上表面上设置有用于固定千分表的定位机构5,第一凹槽201内部设置有用于转动的传动机构6,第一表壳2的侧面上设置有用于固定第二表壳3的固定机构7,通过定位机构5、传动机构6和固定机构7的设置,实现千分表对桥面进行检测,使得测量的更加简单方便,而且对千分表进行拆卸调零也十分简单;
定位机构5包括固定连接在支撑台1上表面上的两个支撑管501,两个支撑管501的上表面上均设置有螺纹槽502,螺纹槽502内部螺纹连接有螺纹杆503,螺纹杆503的下端固定连接有支撑板504,通过定位机构5的设置,通过旋转螺纹杆503实现支撑板504与桥面接触,达到支撑固定千分表的目的,便于千分表进行桥梁的检测。
在一个优选的实施方式中,第一表壳2固定连接在支撑台1的上表面正中央上,第一凹槽201设置在第一表壳2靠近第二表壳3的侧面上,第二凹槽301设置在第二表壳3靠近第一表壳2的侧面上,第一表壳2和第二表壳3组合成一个完整的千分表壳。
在一个优选的实施方式中,两个支撑管501分别固定连接在支撑台1的两端,两个支撑管501贯穿支撑台1,螺纹槽502贯穿支撑管501,旋转螺纹杆503实现螺纹杆503带动支撑板504向下移动。
在一个优选的实施方式中,传动机构6包括固定连接在传动槽401侧壁的支撑杆601,支撑杆601远离传动槽401侧壁的一端转动连接有传动板602,传动板602的上端延伸至第一凹槽201内部,第一凹槽201侧壁转动连接有旋转杆603,旋转杆603外壁上固定连接有齿轮605,旋转杆603远离第一凹槽201的一端上限制块608,第二凹槽301的侧壁转动连接有转动杆604,第二凹槽301内部固定连接有表盘606,转动杆604的外壁固定连接有指针607,转动杆604远离指针607的一端贯穿表盘606并设置有限制槽609,通过传动机构6的设置,实现传动板602转动带动齿轮605旋转通过旋转杆603和转动杆604实现指针607转动,实现检测的目的。
在一个优选的实施方式中,旋转杆603位于第一凹槽201的正中央位置,转动杆604位于第二凹槽301的正中央位置,传动板602的上端设置有啮齿并与齿轮605啮合,限制槽609和限制块608的纵截面为矩形,实现旋转杆603旋转通过限制块608带动转动杆604旋转的目的。
在一个优选的实施方式中,固定机构7包括固定连接在第一表壳2侧面上的两个连接杆701,连接杆701的侧面上固定连接有弹簧702,弹簧702远离连接杆701的一端固定连接有固定块703,第二表壳3的侧面上设置有两个存放槽704,第二表壳3的侧壁上设置有两个与存放槽704连通的固定槽705,通过固定机构7的设置,实现第一表壳2和第二表壳3进行固定安装,便于第一表壳2和第二表壳3拆卸进行千分表的调零。
在一个优选的实施方式中,连接杆701和存放槽704处于同一高度上,弹簧702固定连接在连接杆701远离另一连接杆701的侧面上,两个连接杆701分别固定连接在第一表壳2的边线上,在弹簧702的作用下,使得固定块703进行固定槽705内部,达到固定第一表壳2和第二表壳3的目的。
本实用新型的工作原理:当需要进行检测时,将传动板602的下端伸到检测位置处,旋转螺纹杆503,由于螺纹杆503和螺纹槽502螺纹连接,实现螺纹杆503带动支撑板504向下移动并与桥面接触,达到固定支撑千分表的目的,由于传动板602倾角发生改变且传动板602和齿轮605啮合,实现齿轮605旋转,带动旋转杆603旋转,在限制块608和限制槽609的配合下,实现对转动杆604和指针607转动,在表盘606上的位置发生改变,从而产生读数;
当需要对千分表进行调零时,按动固定块703,使得固定块703从固定槽705移出,拉动第二表壳3,实现第二表壳3和第一表壳2分离的目的,再旋转指针607,实现指针607在转动杆604上位置的改变,达到调零的目的,调零完成后,移动第二表壳3,实现限制块608进入限制槽609内部,连接杆701进入存放槽704内部并使得弹簧702处于压缩状态,当固定块703移动到固定槽705位置时,在弹簧702的作用下,实现固定块703进行固定槽705内部,达到固定第一表壳2和第二表壳3的的目的。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于桥梁检测千分表,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的上表面上设置固定连接有第一表壳(2),所述第一表壳(2)的侧面上设置有第一凹槽(201),所述第一表壳(2)的侧边设置有第二表壳(3),所述第二表壳(3)的侧面设置有第二凹槽(301),所述支撑台(1)的上表面上设置有防护管(4),所述防护管(4)的上表面是上设置有传动槽(401),所述支撑台(1)的上表面上设置有用于固定千分表的定位机构(5),所述第一凹槽(201)内部设置有用于转动的传动机构(6),所述第一表壳(2)的侧面上设置有用于固定第二表壳(3)的固定机构(7);
所述定位机构(5)包括固定连接在支撑台(1)上表面上的两个支撑管(501),两个所述支撑管(501)的上表面上均设置有螺纹槽(502),所述螺纹槽(502)内部螺纹连接有螺纹杆(503),所述螺纹杆(503)的下端固定连接有支撑板(504)。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测千分表,其特征在于:所述第一表壳(2)固定连接在支撑台(1)的上表面正中央上,所述第一凹槽(201)设置在第一表壳(2)靠近第二表壳(3)的侧面上,所述第二凹槽(301)设置在第二表壳(3)靠近第一表壳(2)的侧面上。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测千分表,其特征在于:两个所述支撑管(501)分别固定连接在支撑台(1)的两端,两个所述支撑管(501)贯穿支撑台(1),所述螺纹槽(502)贯穿支撑管(501)。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测千分表,其特征在于:所述传动机构(6)包括固定连接在传动槽(401)侧壁的支撑杆(601),所述支撑杆(601)远离传动槽(401)侧壁的一端转动连接有传动板(602),所述传动板(602)的上端延伸至第一凹槽(201)内部,所述第一凹槽(201)侧壁转动连接有旋转杆(603),所述旋转杆(603)外壁上固定连接有齿轮(605),所述旋转杆(603)远离第一凹槽(201)的一端上限制块(608),所述第二凹槽(301)的侧壁转动连接有转动杆(604),所述第二凹槽(301)内部固定连接有表盘(606),所述转动杆(604)的外壁固定连接有指针(607),所述转动杆(604)远离指针(607)的一端贯穿表盘(606)并设置有限制槽(609)。
5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁检测千分表,其特征在于:所述旋转杆(603)位于第一凹槽(201)的正中央位置,所述转动杆(604)位于第二凹槽(301)的正中央位置,所述传动板(602)的上端设置有啮齿并与齿轮(605)啮合,所述限制槽(609)和限制块(608)的纵截面为矩形。
6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测千分表,其特征在于:所述固定机构(7)包括固定连接在第一表壳(2)侧面上的两个连接杆(701),所述连接杆(701)的侧面上固定连接有弹簧(702),所述弹簧(702)远离连接杆(701)的一端固定连接有固定块(703),所述第二表壳(3)的侧面上设置有两个存放槽(704),所述第二表壳(3)的侧壁上设置有两个与存放槽(704)连通的固定槽(705)。
7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁检测千分表,其特征在于:所述连接杆(701)和存放槽(704)处于同一高度上,所述弹簧(702)固定连接在连接杆(701)远离另一连接杆(701)的侧面上,两个所述连接杆(701)分别固定连接在第一表壳(2)的边线上。
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