CN205968902U - 一种钢板开坡口的胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢板开坡口的胎架，它包括；框架和架腿，它还包括：焊接件、支撑架和减震块，所述的焊接件和支撑架固定在框架上，减震块固定在架腿的下方，消除因震动而产生的对坡口的不利影响，从而调高坡口切割的质量，以及根据现场的实际情况，合理的变动结构，实现各个规格的产品的无缝对接。
Description
技术领域
本实用新型涉及风电(风力)发电叶片技术领域,具体是一种钢板开坡口的胎架。
背景技术
风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电，风力发电的原理是利用风力带动风车叶片旋转，再通过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风力发电的技术，大约是每秒三公尺的微风速度，便可以开始发电。风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。
随着风力发电的蓬勃发展，风电叶片源源不断的由生产商运向世界各地风场，风塔的需求也就越来越多、越来越高。风塔制造过程中离不开焊接，对于焊接质量的把控，除了必要的焊接技术和焊接时电流，电压，焊接速度等参数外，坡口的质量也决定焊接的成败，是焊接过程中的一个重要的环节，因此对于如何提高钢板坡口质量，提高钢板开坡口的合格率就显得尤为重要了。现有技术中，车间里行车在起吊放置钢板时会产生震动，震动从地面传递到胎架上，继而使待切割钢板也产生颤动，影响坡口切割的质量。钢板的外形尺寸是变动的，因此需要调节胎架间的距离来满足需求，操作起来不够便捷。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种钢板开坡口的胎架，消除因震动而产生的对坡口的不利影响，从而调高坡口切割的质量，以及根据现场的实际情况，合理的变动结构，实现各个规格的产品的无缝对接。
技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种钢板开坡口的胎架，它包括；框架和架腿，它还包括：焊接件、支撑架和减震块，所述的焊接件和支撑架固定在框架上，减震块固定在架腿的下方；
支撑架包括：支撑块、支撑板、支撑框和铰链，所述的支撑板焊接在支撑块上，支撑块焊接在框架的侧面，支撑框通过铰链固定在框架上。
作为本实用新型的进一步优选，所述的支撑块距离框架表面的高度和支撑框的厚度相等，当需要使用支撑架时，仅需将支撑架翻转180°即可增加支撑面积。
作为本实用新型的进一步优选，所述的支撑架的数量为至少2个。
作为本实用新型的进一步优选，所述的支撑架均匀分布在框架上。
作为本实用新型的进一步优选，每个支撑框下方安装有2个支撑块，以保证支撑的可靠性。
作为本实用新型的进一步优选，所述的减震块的材料为橡胶或弹簧。
有益效果：本实用新型所述的一种钢板开坡口的胎架，与现有技术相比，具有以下优点：
1、安装了减震装置，大大减弱了因地面震动，给钢板坡口带来的不利影响；
2、增加了可以翻转的延伸装置，可以快速的实现不同长度的钢板切换，方便有效。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的全剖视图；
图3为支撑架在翻转前的局部放大图；
图4为支撑架在翻转后的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图，进一步阐明本实用新型。
如附图所示，本实用新型所述的一种钢板开坡口的胎架，它包括；框架1、架腿12、焊接件2、支撑架3和减震块4，所述的焊接件2和支撑架3固定在框架1上，减震块4固定在架腿12的下方，减震块4的材料为橡胶或弹簧；支撑架3的数量为至少2个且均匀分布在框架1上，
支撑架3包括：支撑块5、支撑板6、支撑框7和铰链8，所述的支撑板6焊接在支撑块5上，支撑块5焊接在框架1的侧面，支撑框7通过铰链8固定在框架1上，支撑块5距离框架1表面的高度和支撑框7的厚度相等。
实施例
在使用本实用新型时，先将焊接件2焊接在框架1对应的两条边上，然后根据需要将支撑架3焊接在框架1上，焊接时，支撑板6焊接在支撑块5上，支撑块5焊接在框架1的侧面，支撑块5距离框架1表面的高度和支撑框7的厚度相等，每个支撑框7的下方安装有2个支撑块5，以保证支撑框7使用时的可靠性，焊接完成后，当需要使用时，将支撑框7绕铰链8翻转180°并搁置在支撑块6上，然后将工件放在框架1及支撑架3上即可。
通过在腿架12下方安装由橡胶或弹簧支撑的减震块4，保证本实用新型在运用时大大削弱了因地面震动给钢板坡口带来的不利影响。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种钢板开坡口的胎架，它包括；框架（1）和架腿（12），其特征在于：它还包括：焊接件（2）、支撑架（3）和减震块（4），所述的焊接件（2）和支撑架（3）固定在框架（1）上，减震块（4）固定在架腿（12）的下方；
支撑架（3）包括：支撑块（5）、支撑板（6）、支撑框（7）和铰链（8），所述的支撑板（6）焊接在支撑块（5）上，支撑块（5）焊接在框架（1）的侧面，支撑框（7）通过铰链（8）固定在框架（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种钢板开坡口的胎架，其特征在于：所述的支撑块（5）距离框架（1）表面的高度和支撑框（7）的厚度相等。
3.根据权利要求1所述的一种钢板开坡口的胎架，其特征在于：所述的支撑架（3）的数量为至少2个。
4.根据权利要求3所述的一种钢板开坡口的胎架，其特征在于：所述的支撑架（3）均匀分布在框架（1）上。
5.根据权利要求3所述的一种钢板开坡口的胎架，其特征在于：每个支撑框（7）下方安装有2个支撑块（5）。
6.根据权利要求1所述的一种钢板开坡口的胎架，其特征在于：所述的减震块（4）的材料为橡胶或弹簧。
Priority Applications (1)
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| CN201620838654.6U CN205968902U (zh) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | 一种钢板开坡口的胎架 |
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Publications (1)
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| CN205968902U true CN205968902U (zh) | 2017-02-22 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110893608A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-03-20 | 苏州天顺新能源科技有限公司 | 一种轨道式钢板开坡口胎架 |
| CN110977901A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-04-10 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种坡口切割平台 |
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2016
- 2016-08-04 CN CN201620838654.6U patent/CN205968902U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110893608A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-03-20 | 苏州天顺新能源科技有限公司 | 一种轨道式钢板开坡口胎架 |
| CN110893608B (zh) * | 2019-12-23 | 2024-05-31 | 苏州天顺新能源科技有限公司 | 一种轨道式钢板开坡口胎架 |
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