CN205955478U - 发动机盖铰链z向调节结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种发动机盖铰链Z向调节结构，包括左冲压件和右冲压件，所述左冲压件与右冲压件之间设置有重合部，所述重合部上设置有螺丝和螺母，通过螺丝和螺母对重合部进行固定，进而对左冲压件和右冲压件进行连接，所述螺丝的安装孔孔径为左冲压件的孔径比右冲压件的孔径大2~5mm。通过螺丝和螺母的配合对左冲压件和右冲压件进行连接，并且由于安装孔的孔径不同，在Z向有一定的活动空间，防止发动机盖铰链收到Z向力时容易断裂的问题，延长发动机盖铰链的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机盖铰链制造领域，尤其涉及一种发动机盖铰链Z向调节结构。
背景技术
目前在制造发动机盖的铰链时，需要对铰链的冲压件之间进行连接，而目前对于铰链的冲压件进行连接，通常是使用铆钉进行铆接，虽然使用铆钉进行铆接，连接牢固，但是冲压件在Z向方向不能左右移动，在工作时收到的Z向力无法卸力，容易造成铆钉断裂，进而影响铰链的寿命。因此，解决发动机盖铰链冲压件连接时无法Z向调节进而容易断裂的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种发动机盖铰链Z向调节结构，通过螺丝和螺母的配合对左冲压件和右冲压件进行连接，并且由于安装孔的孔径不同，在Z向有一定的活动空间，解决了发动机盖铰链冲压件连接时无法Z向调节进而容易断裂的问题。
本实用新型提供一种发动机盖铰链Z向调节结构，包括左冲压件和右冲压件，所述左冲压件与右冲压件之间设置有重合部，所述重合部上设置有螺丝和螺母，通过螺丝和螺母对重合部进行固定，进而对左冲压件和右冲压件进行连接，所述螺丝的安装孔孔径为左冲压件的孔径比右冲压件的孔径大2~5mm。
进一步改进在于：所述重合部上设置有减压减震护垫，所述减压减震护垫设置在重合部之间。
进一步改进在于：所述螺丝旁设置有检测装置，通过检测装置对螺丝的完整性进行检测。
进一步改进在于：所述螺丝上设置有缓冲装置。
本实用新型的有益效果是：通过螺丝和螺母的配合对左冲压件和右冲压件进行连接，并且由于安装孔的孔径不同，在Z向有一定的活动空间，防止发动机盖铰链收到Z向力时容易断裂的问题，延长发动机盖铰链的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-左冲压件，2-右冲压件，3-重合部，4-螺丝，5-螺母，6-减压减震护垫，7-检测装置，8-缓冲装置。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种发动机盖铰链Z向调节结构，包括左冲压件1和右冲压件2，所述左冲压件1与右冲压件2之间设置有重合部3，所述重合部3上设置有螺丝4和螺母5，通过螺丝4和螺母5对重合部3进行固定，进而对左冲压件1和右冲压件2进行连接，所述螺丝4的安装孔孔径为左冲压件1的孔径比右冲压件2的孔径大4mm。所述重合部3上设置有减压减震护垫6，所述减压减震护垫6设置在重合部3之间。所述螺丝4旁设置有检测装置7，通过检测装置7对螺丝4的完整性进行检测。所述螺丝4上设置有缓冲装置8。通过螺丝4和螺母5的配合对左冲压件1和右冲压件2进行连接，并且由于安装孔的孔径不同，在Z向有一定的活动空间，防止发动机盖铰链收到Z向力时容易断裂的问题，延长发动机盖铰链的使用寿命。
Claims (4)
1.一种发动机盖铰链Z向调节结构，包括左冲压件（1）和右冲压件（2），其特征在于：所述左冲压件（1）与右冲压件（2）之间设置有重合部（3），所述重合部（3）上设置有螺丝（4）和螺母（5），通过螺丝（4）和螺母（5）对重合部（3）进行固定，进而对左冲压件（1）和右冲压件（2）进行连接，所述螺丝（4）的安装孔孔径为左冲压件（1）的孔径比右冲压件（2）的孔径大2~5mm。
2.如权利要求1所述的发动机盖铰链Z向调节结构，其特征在于：所述重合部（3）上设置有减压减震护垫（6），所述减压减震护垫（6）设置在重合部（3）之间。
3.如权利要求1所述的发动机盖铰链Z向调节结构，其特征在于：所述螺丝（4）旁设置有检测装置（7），通过检测装置（7）对螺丝（4）的完整性进行检测。
4.如权利要求1或3所述的发动机盖铰链Z向调节结构，其特征在于：所述螺丝（4）上设置有缓冲装置（8）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620670190.2U CN205955478U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 发动机盖铰链z向调节结构 |
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|---|---|---|---|
| CN201620670190.2U CN205955478U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 发动机盖铰链z向调节结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205955478U true CN205955478U (zh) | 2017-02-15 |
Family
ID=57968640
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620670190.2U Active CN205955478U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 发动机盖铰链z向调节结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205955478U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106014042A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-12 | 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司 | 发动机盖铰链z向调节结构 |
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2016
- 2016-06-30 CN CN201620670190.2U patent/CN205955478U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106014042A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-12 | 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司 | 发动机盖铰链z向调节结构 |
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