CN205954489U - 桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，解决了在运营线上施工异型空间钢构结构时存在的拆除支架困难和安全系数低的问题。包括在混凝土条形基础（1）上设置有双拼工字钢导轨（3），在双拼工字钢导轨（3）上活动设置有龙门排架（8），在龙门排架（8）的顶横梁（9）上设置有防护顶栅栏（10），在混凝土条形基础（1）的顶面与龙门排架（8）的底纵梁（11）之间分别设置有顶升千斤顶（16）和支撑砂筒（17），在龙门排架的同侧两个相邻立柱之间设置有横拉及斜拉杆（18），在龙门排架的底部纵梁（11）的两端均分别设置有牵引钢筋（12）和支点固定钢筋（13）。施工简单快捷，又满足了跨营业线施工的安全要求。

Description

桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构（或类似结构物）施工防护的移动支架体系领域，适用范围是上跨既有铁路、公路净跨小于24米的现浇异型空间刚构、框架桥涵（含多孔跨）、明棚洞结构的施工。

背景技术

目前，随着铁路工程的发展，线路交织情况越来越频繁，而跨越既有线桥的异型空间钢构结构，在桥梁施工中普遍使用。当异形空间钢构较长时，传统的现浇支架一次浇筑施工方法，存在要点时间过长，营业线施工难以实现，浇筑完后拆除支架困难和安全系数低的问题。在运营线上施工是近些年困扰施工单位的难题，加之现在工程的施工周期短，一般跨线施工均为控制性工程，是否能按照节点工期完成，会影响整个工程施工的组织计划，影响工程的按期完成。

发明内容

本实用新型提供了一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，解决了在运营线上施工异型空间钢构结构时存在的拆除支架困难和安全系数低的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，包括混凝土条形基础，在混凝土条形基础上设置有双拼工字钢导轨，在双拼工字钢导轨上活动设置有龙门排架，在龙门排架的顶横梁上设置有防护顶栅栏，在混凝土条形基础的顶面与龙门排架的底纵梁之间分别设置有顶升千斤顶和支撑砂筒，在龙门排架的同侧两个相邻立柱之间设置有横拉及斜拉杆，在龙门排架的底部纵梁的两端均分别设置有牵引钢筋和支点固定钢筋。

在混凝土条形基础上设置有预埋锚板，双拼工字钢导轨是焊接在预埋锚板上的，在龙门排架的两立柱底端均设置有倒U形支脚架，在倒U形支脚架上设置有轮轴，在轮轴上设置有滚轮，在倒U形支脚架上设置有螺栓孔，防摆固定螺栓通过螺栓孔顶接在双拼工字钢导轨的侧面上。

在防护顶栅栏上分别设置有钢筋网片和防电板，在龙门排架的立柱底端连接有接地钢管，在龙门排架的同侧两个相邻立柱之间设置有防护网。

在混凝土条形基础的前侧设置有卷扬机，在卷扬机与龙门排架的底部纵梁的牵引钢筋和支点固定钢筋之间设置有牵引动滑轮组。

本实用新型移动支架体系即是施工支架，又是防护支架，既满足了施工简单快捷的要求，又满足了跨营业线施工的安全要求，经济、实用、高效。

附图说明

图1是本实用新型在正视方向上的结构示意图；

图2是本实用新型在侧视方向上的结构示意图；

图3是本实用新型在俯视方向上的结构示意图；

图4是本实用新型龙门排架（8）的走行部件的结构示意图；

图5是本实用新型龙门排架（8）在顶起时的结构示意图；

图6是本实用新型龙门排架（8）的牵引部件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，包括混凝土条形基础1，在混凝土条形基础1上设置有双拼工字钢导轨3，在双拼工字钢导轨3上活动设置有龙门排架8，在龙门排架8的顶横梁9上设置有防护顶栅栏10，在混凝土条形基础1的顶面与龙门排架8的底纵梁11之间分别设置有顶升千斤顶16和支撑砂筒17，在龙门排架8的同侧两个相邻立柱之间设置有横拉及斜拉杆18，在龙门排架8的底部纵梁11的两端均分别设置有牵引钢筋12和支点固定钢筋13；在混凝土条形基础1上设置有预埋锚板2，双拼工字钢导轨3是焊接在预埋锚板2上的，在龙门排架8的两立柱底端均设置有倒U形支脚架4，在倒U形支脚架4上设置有轮轴6，在轮轴6上设置有滚轮7，在倒U形支脚架4上设置有螺栓孔5，防摆固定螺栓通过螺栓孔5顶接在双拼工字钢导轨3的侧面上。

在防护顶栅栏10上分别设置有钢筋网片19和防电板20，在龙门排架8的立柱底端连接有接地钢管22，在龙门排架8的同侧两个相邻立柱之间设置有防护网21。

在混凝土条形基础1的前侧设置有卷扬机15，在卷扬机15与龙门排架8的底部纵梁11的牵引钢筋12和支点固定钢筋13之间设置有牵引动滑轮组14。

本实用新型共分为五个系统，即：滑动系统、牵引系统、升降系统、支撑系统、防护系统。支架的滑动系统，由行走轨、滚轮、限位板和限位螺栓组成，极大的提高了支架的使用效率，使长大空间钢构分节段施工成为可能，既便于拼组吊装又便于拆卸，降低了支架投入，减少了营业线施工的封锁时间，施工过程中，限位装置对支架的稳定起到良好的固定作用，降造、高效、安全。支架的牵引系统，由动滑轮组和两台同步卷扬机组成，动滑轮组的合理安装利用，既增加了牵引动力，又降低了牵引速度，使移动支架的行走更加平稳有力，有效的保证了滑动系统的行走，最大限度的减小了支架吊装的作业半径，加大的保证了吊装的安全，也有效的压缩了营业线天窗点的时长。支架的顶升系统，由机械千斤顶和支撑沙筒组成，采用机械千斤顶顶升，顶升到位后，支撑沙筒置换顶撑，机械千斤顶顶升过程更具可控性，单侧单点均可调整，支撑沙筒可以通过仿真预压，数据真实，实用可靠，简单有效的顶升系统可以与支架分离，极大的降低了支架的自重，也让支架更加简洁，减少了使用故障。支架的支撑系统，竖向支撑采用管柱，纵梁采用双拼槽钢，横梁采用工字钢，设计过程中，在满足支撑系统要求的前提下，最大限度的降低材料的重量，使支撑系统更加轻巧，便于组拼吊装，独特的单榀设计更利于结构稳定，更利于吊装单元的拼装，更方便根据吊装环境，分组拼装吊装单元，顶横梁采用工字钢易组易分，可以根据拼组和吊装要求适当调整，给移动支架更大的适应范围空间。不仅如此，支架的支撑系统设计还有以下优点：a、施工中，多工序平行作业，可充分利用空间、天窗点，工期短；b、依靠移动支架的封闭性、灵活性、足够刚度及足够的强度，从而大大降低上跨既有铁路施工的安全隐患，既加快了施工进度又解决了施工完毕后拆除模板困难的重大疑难问题；c、工法简单，便于操作，支架工厂化加工，投入的机械设备少，对既有线封锁的要点计划少，对既有线行车的干扰少；d、移动支架制作材料，工字钢、型钢及钢模板通用性强，制作简易，成本低，设计时也同项目的隧道支护、连续梁施工所用材料统一计划，合理的安排工期，能在最大程度上降低施工成本；e、工艺简捷，施工过程基本不影响后序工程施工和使用。支架的防护系统，由防落物施工操作平台、防静电板、隔离防护围挡、综合接地系统组成，使移动支架在满足施工的要求同时，又能对营业线运行起到有效的保护作用，既能隔离接触网高压，又能防静电伤害，既能防止高空落物，又能防止人员穿越线路，既满足了施工低成本高效率，又满足了上跨营业线施工的安全高标准要求，保证营业线安全运行。附图仅给出的是一个单榀支架构造。在实际施工过程中可由多个与该单榀支架构造完全相同排列组成长度更长的支架体系，支架体系要结合吊装条件确定，保证吊装安全、经济。

滑动系统：双拼工字钢导轨3为纵向双拼36号工字钢，与混凝土条形基础1中的预埋2厘米的预埋锚板2相互焊接，构成移动支架的行走轨道；滚轮7及轮轴6固定在倒U形支脚架4上，倒U形支脚架4的两侧钢板均预留限位的螺栓孔5，用于吊装完成后将滑道固定，防止支架左右移动。牵引系统：每榀支架的底部纵梁11的前进方向的端头均预留有两个孔洞，穿有大直径的钢筋作为牵引的受力点，将牵引动滑轮组14中的动滑轮设置在底部纵梁11的偏上部的位置，将钢绞线挂在偏下部的位置，牵引力由2台5吨的卷扬机15提供。顶升系统：移动支架行走到既定位置后，每侧用30顿的顶升千斤顶16将移动支架打起到设计高程，之后用支撑砂筒17将顶升千斤顶16置换出来，进行后续的施工。支撑系统：底部纵梁11为双拼40号工字钢，下部与上述滑动装置的上端钢板相互焊接，上部与纵向支撑管柱下端的钢垫板相互焊接，柱身焊接有连接横拉及斜拉杆18，上面预留有螺栓孔。防护系统：空间钢构施工期间为保证营业线行车安全：在横梁上部采用A16钢筋以10厘米为间距焊接钢筋网片19，设置为防落物施工操作平台。移动支架两侧2米以下挂设防护网21将防电板20固定在横梁底部，距离承力索不小于50厘米。绝缘板20必须能满足高压绝缘的要求，搭设防电棚处承力索高度必须进行精确测量，以保证防电棚底与带电体安全距离、防电棚顶与梁底的施工距离，防电板20安装范围：带电体上方2米宽度范围；防电板20的桁架两端用接地钢管22打入地中，供综合接地使用。

Claims (4)

1.一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，包括混凝土条形基础（1），在混凝土条形基础（1）上设置有双拼工字钢导轨（3），在双拼工字钢导轨（3）上活动设置有龙门排架（8），在龙门排架（8）的顶横梁（9）上设置有防护顶栅栏（10），其特征在于，在混凝土条形基础（1）的顶面与龙门排架（8）的底纵梁（11）之间分别设置有顶升千斤顶（16）和支撑砂筒（17），在龙门排架（8）的同侧两个相邻立柱之间设置有横拉及斜拉杆（18），在龙门排架（8）的底部纵梁（11）的两端均分别设置有牵引钢筋（12）和支点固定钢筋（13）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，其特征在于，在混凝土条形基础（1）上设置有预埋锚板（2），双拼工字钢导轨（3）是焊接在预埋锚板（2）上的，在龙门排架（8）的两立柱底端均设置有倒U形支脚架（4），在倒U形支脚架（4）上设置有轮轴（6），在轮轴（6）上设置有滚轮（7），在倒U形支脚架（4）上设置有螺栓孔（5），防摆固定螺栓通过螺栓孔（5）顶接在双拼工字钢导轨（3）的侧面上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，其特征在于，在防护顶栅栏（10）上分别设置有钢筋网片（19）和防电板（20），在龙门排架（8）的立柱底端连接有接地钢管（22），在龙门排架（8）的同侧两个相邻立柱之间设置有防护网（21）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁上跨营业线现浇空间钢构施工防护移动支架，其特征在于，在混凝土条形基础（1）的前侧设置有卷扬机（15），在卷扬机（15）与龙门排架（8）的底部纵梁（11）的牵引钢筋（12）和支点固定钢筋（13）之间设置有牵引动滑轮组（14）。