CN205952016U - 带有信息标记的插板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带有信息标记的插板车，用于放置对应的PCB板，包括车架，该车架在两调节杆之间架设有插板架，调节杆在中部镂空设置有高度调节槽，所述的插板架由斜边杆和横梁所组成，其中斜边杆插置在高度调节槽当中，横梁在表面开设有便于每片PCB板单独放置的插槽，书写板通过卷轴挂靠在横梁上，且卷轴在内部嵌装有与书写板相配合的油性笔，本实用新型的插板架能够沿着高度调节槽上下滑动，进而改变相邻两个插板架之间的高度差，有利于安装更多数量的插板架，提高单次放置和运输PCB板的数量，PCB板之间不再碰撞刮花，提高了PCB板运输的安全性，书写板记录下当前PCB板的信息，避免出现不同PCB板信息混淆的情况。

Description

带有信息标记的插板车

技术领域：

本实用新型涉及PCB板制造辅助设备领域，具体是指一种带有信息标记的插板车。

背景技术：

PCB板(Printed Circuit Board)，中文名称为印制线路板，又称印刷电路板，是电子工业的重要部件之一，起着将各个电子元器件实现电气互连的作用。PCB板在加工成型后需要进行质量检测，一般是将PCB板先进行集中，然后将PCB板统一放置在插板车上，再通过插板车将PCB板运输到检测流水线进行检测。

但是现有的插板车也存在着明显的不足，第一：插板车上只安装上下两个具有较大容置空间的插板架，没有专门针对每片PCB板设置的单独插槽，众多的PCB板只能一并叠放在该插板架内，运输过程中的摇晃会直接导致PCB板之间的刮擦和损坏，从而产生各种各样的品质问题；第二：插板架的高度都是固定不变，无法调整的，这样每次运输PCB板的数量就非常有限，不仅需要增加来回运输的次数，而且人力成本高；第三：每个插板架没有设置对应的信息牌，无法快速确定当前插板架上的PCB板的批次或规格等信息，容易发生混淆的情况，生产效率偏低。

实用新型内容：

面对上述背景技术所存在的不足，本实用新型通过针对性的设计，进而提供一种带有信息标记的插板车，既具有装载量大、防止PCB板刮花损坏，运输方便的优点，又具有快速确定当前插板架上的PCB板信息，防止混淆的作用。

本实用新型为此采用的技术方案为：一种带有信息标记的插板车，包括车架，该车架的下部安装有滚轮，车架的上部在左右两侧边分别安装有调节杆。所述的车架在两调节杆之间架设有带书写板的插板架，所述的调节杆在中部镂空设置有高度调节槽，所述的插板架由左右两根斜边杆，以及横向架设在两根斜边杆之间的多根横梁所组成，其中斜边杆外侧对应插置在高度调节槽当中并通过螺丝拧紧固定，所述的横梁在表面开设有插槽，所述的书写板通过卷轴挂靠在插板架的任意一根横梁上。

优选地，所述的斜边杆整体呈L形框或V形框。

进一步采取的措施是：所述的横梁数量为四根，四根横梁以固定的间距排布，其中两根分别固定在斜边杆的两侧顶端，另外两根分别固定在斜边杆的两侧中部。

所述的调节杆在外侧还安装有把手，且把手设于高度调节槽的上方。

所述的卷轴挂靠在横梁的外侧面，卷轴为中空管型材，卷轴在内部嵌装有与书写板相配合的油性笔。

本实用新型所具有的优点在于：设计新颖、结构简单，对车架整体的结构改造程度低，容易实现，通过在调节杆上开设高度调节槽，使得插板架能够沿着高度调节槽上下滑动，根据不同PCB板的规格改变上下相邻两个插板架之间的高度差，在调节杆高度不变的情况下可以安装更多数量的插板架，提高单次PCB板运输的数量，减少了工人来回装板和运板的次数，并且在横梁上开设插槽，以利于每片PCB板的单独放置，PCB板之间不再互相接触，提高了运输PCB板的安全性，解决了PCB板之间刮花的问题，运输效率显著提高，保证了产品的品质。

整体结构稳定实用，且由于具有可编辑信息的书写板，可方便的将当前插板架上的PCB板的信息进行记录，方便下一生产流程的工人快速查看，不会出现混淆的情况，提高生产效率。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中，1、车架，11、滚轮，2、调节杆，21、高度调节槽，22、把手，3、斜边杆，31、螺丝，4、横梁，41、插槽，5、书写板，6、卷轴。

具体实施方式：

本实用新型的结构如图1所示。该车架1在下部安装有滚轮11，车架1的上部在左右两侧边分别安装有调节杆2。所述的车架1在两调节杆之间架设有带书写板5的插板架，所述的调节杆2在中部镂空设置有高度调节槽21，所述的插板架由左右两根斜边杆3，以及横向架设在两根斜边杆之间的多根横梁4所组成，其中斜边杆3外侧对应插置在高度调节槽21当中并通过螺丝31拧紧固定，所述的横梁4在表面开设有插槽41，所述的书写板5通过卷轴6挂靠在插板架的任意一根横梁上。

所述的斜边杆3整体呈L形框或V形框，图1中优选为L形框。

所述的横梁4数量为四根，四根横梁以固定的间距排布，其中两根分别固定在斜边杆3的两侧顶端，另外两根分别固定在斜边杆3的两侧中部。

所述的调节杆2在外侧还安装有把手22，且把手22设于高度调节槽21的上方，方便工人拉动的同时也有助于避免对插板架造成干扰。

所述的卷轴6挂靠在横梁4的外侧面，卷轴6为中空管型材，卷轴6在内部嵌装有与书写板5相配合的油性笔。

使用时，只需将PCB板对准各根横梁4上的插槽41并插入即可，相邻两片PCB板不再互相接触，在插槽41的隔断下形成各个独立的空间，保证PCB板在运输过程中不会相互碰撞或刮花。

另外，当PCB板的高度规格较小时，可以将插板车下部的插板架两侧的斜边杆3沿着高度调节槽21向下滑动，斜边杆3到达指定位置后拧紧螺丝31，即可将下部的插板架固定在调节杆的较低位置；然后再将上部的插板架两侧的斜边杆3同样沿着高度调节槽21向下滑动，直至滑动到下部插板架上方的合适位置，然后拧紧螺丝31即可；两调节杆的上部留置出来的空间即可安装第三个插板架，并同样通过高度调节槽调节所处的高度位置。同理，当PCB板的高度规格较大时，亦通过高度调节槽21的作用，扩大相邻两个插板架之间的高度差，保证PCB板不会有碰撞的情况。

在每个插板架装载完毕PCB板后，可从卷轴6当中取出油性笔，将当前插板架上对应的PCB板的型号、规格等信息记录在书写板5上，方便下一工序的工人快速查阅。显著提高工作效率。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所座出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种带有信息标记的插板车，包括车架，该车架的下部安装有滚轮，车架的上部在左右两侧边分别安装有调节杆，其特征在于：所述的车架在两调节杆之间架设有带书写板的插板架，所述的调节杆在中部镂空设置有高度调节槽，所述的插板架由左右两根斜边杆，以及横向架设在两根斜边杆之间的多根横梁所组成，其中斜边杆外侧对应插置在高度调节槽当中并通过螺丝拧紧固定，所述的横梁在表面开设有插槽，所述的书写板通过卷轴挂靠在插板架的任意一根横梁上。

2.根据权利要求1所述的带有信息标记的插板车，其特征在于：所述的斜边杆整体呈L形框或V形框。

3.根据权利要求1所述的带有信息标记的插板车，其特征在于：所述的横梁数量为四根，四根横梁以固定的间距排布，其中两根分别固定在斜边杆的两侧顶端，另外两根分别固定在斜边杆的两侧中部。

4.根据权利要求1所述的带有信息标记的插板车，其特征在于：所述的调节杆在外侧还安装有把手，且把手设于高度调节槽的上方。

5.根据权利要求1所述的带有信息标记的插板车，其特征在于：所述的卷轴挂靠在横梁的外侧面，卷轴为中空管型材，卷轴在内部嵌装有与书写板相配合的油性笔。