CN205951909U - 一种新型汽车刮雨器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车刮雨器装置，包括雨刷摇臂以及固设于摇臂上的雨刷体，所述雨刷体内中间设有一空腔，所述空腔内设有一条状导热板，所述条状导热板的一端可拆卸的连接有雨刮片，另一侧设置有加热丝，所述加热丝用于与车辆上的供电电路导电连接，所述加热丝的外侧罩装有与条状导热板固连的绝缘保护罩，所述绝缘保护罩内壁四周设有保温层；所述空腔两侧连通有玻璃水通道，所述玻璃水通道通过导管连接有玻璃水存储槽，所述玻璃水存储槽外表面设有若干喷水孔，所述喷水孔的延伸方向和雨刮片的延伸方向一致。本实用新型是一种更加有效地清除挡风玻璃上的雨水或污物又可以消除车辆挡风玻璃外侧附着的冰、霜、雪的新型汽车刮雨器装置。

Description

一种新型汽车刮雨器装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种新型汽车刮雨器装置。

背景技术

汽车雨刮器是用来清扫汽车风窗玻璃上的雨雪和尘埃的装置，它是汽车不可缺少的重要部件。最早的雨刮器是由一个摇臂与夹有橡皮刮片的臂组成，由司机手工操作。后来为了看位的需要，在左右两侧都装上了刮水臂，用连杆连接，成为手动双刮水片，也就是今天汽车雨刮器的原始型。后来的雨刮器用气压差来代替人力，称为真空雨刮器。用一根管子接到发动机利用发动机的真空度来驱动雨刮器里面的活塞，推动摇臂转动，雨刮器就可以动作了。到现在，汽车已经全部使用电动雨刮器。

雨刮器的雨刮片必须能有效的清除雨水、雪和污垢，现有的雨刮片存在如下问题：当雨刮片是干的时候，想出车时，需要用雨刮片把积在前窗上的灰刮干净，这样的干磨不仅很难达到良好的效果，还容易损坏雨刮片。

而且在寒冷的冬季，遇上雨雪天气，挡风玻璃的表面常常会结一层冰。现有的雨刮器因不能刮除冰层而失去作用。这时驾驶员的视线将受到影响，容易造成交通事故，若要除去冰层，也只能用手擦，很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种更加有效地清除挡风玻璃上的雨水或污物又可以消除车辆挡风玻璃外侧附着的冰、霜、雪的一种新型汽车刮雨器装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种新型汽车刮雨器装置，包括雨刷摇臂以及固设于摇臂上的雨刷体，所述雨刷体内中间设有一空腔，所述空腔内设有一条状导热板，所述条状导热板的一端可拆卸的连接有雨刮片，另一侧设置有加热丝，所述加热丝用于与车辆上的供电电路导电连接，所述加热丝的外侧罩装有与条状导热板固连的绝缘保护罩，所述绝缘保护罩内壁四周设有保温层；所述空腔两侧连通有玻璃水通道，所述玻璃水通道通过导管连接有玻璃水存储槽，所述玻璃水存储槽外表面设有若干喷水孔，所述喷水孔的延伸方向和雨刮片的延伸方向一致。

优选地，所述条状导热板上安装雨刮片的一侧设置有T 形通槽，所述雨刮片上设置有与T 形通槽对应吻合配合的T 形键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：（1）玻璃水储存于玻璃水存储槽，使得在雨刮片晃动的过程中，玻璃水从喷水孔流出，既避免了雨刮片干磨容易损坏的情形，又使得汽车风窗玻璃清洗得更干净，清洗效果好；（2）设置了加热丝，当挡风玻璃上出现结冰的情况或在雪天行车时，接通加热丝的电源，使电热丝对雨刷体进行加热，近而来将冰雪融化，并在雨刷体的刮刷作用下清理到挡风玻璃的视野之外，保证了行车的安全性；（3）在条状导热板上安装雨刮片的一侧设置有T 形通槽，在雨刮片上设置有与T 形通槽对应吻合配合的T 形键，T 形键插入到T 形通槽内实现可拆固连，方便更换算坏的雨刮片，节约了车主的成本；（4）由于在雨刮片的背面和侧面设置有保温层，因此可使热量集中由雨刮片的正面传导到挡风玻璃面上、热量不向其它方向散失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的雨刷体俯视图。

图3为本实用新型的雨刷体侧面剖视图。

附图中：1、雨刷摇臂；2、雨刷体；3、空腔；4、条状导热板；5、雨刮片；6、加热丝；7、绝缘保护罩；8、保温层；9、玻璃水存储槽；10、导管；11、玻璃水通道；12、喷水孔。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

新型汽车刮雨器装置，包括雨刷摇臂1以及固设于摇臂上的雨刷体2，所述雨刷体2内中间设有一空腔3，所述空腔3内设有一条状导热板4，所述条状导热板4的一端可拆卸的连接有雨刮片5，另一侧设置有加热丝6，所述加热丝6用于与车辆上的供电电路导电连接，所述加热丝6的外侧罩装有与条状导热板4固连的绝缘保护罩7，来避免加热丝出现短路的问题发生。

设置了加热丝6，当挡风玻璃上出现结冰的情况或在雪天行车时，接通加热丝6的电源，使电热6丝对雨刷体2进行加热，近而来将冰雪融化，并在雨刷体2的刮刷作用下清理到挡风玻璃的视野之外，保证了行车的安全性。

所述绝缘保护罩7内壁四周设有保温层8，由于在雨刮片5的背面和侧面设置有保温层8，因此可使热量集中由雨刮片5的正面传导到挡风玻璃面上、热量不向其它方向散失。

所述空腔3两侧连通有玻璃水通道11，所述玻璃水通道11通过导管10连接有玻璃水存储槽9，所述玻璃水存储槽9外表面设有若干喷水孔12，所述喷水孔12的延伸方向和雨刮片5的延伸方向一致。

玻璃水储存于玻璃水储存槽9，使得在雨刮片晃动的过程中，玻璃水从喷水孔12流出，既避免了雨刮片干磨容易损坏的情形，又使得汽车风窗玻璃清洗得更干净，清洗效果好，为了增加玻璃水流入玻璃水存储槽的的路径，减缓玻璃水的流速，所述玻璃水导管倾斜设置。

所述条状导热板4上安装雨刮片5的一侧设置有T 形通槽，所述雨刮片5上设置有与T 形通槽对应吻合配合的T 形键，方便更换算坏的雨刮片5，节约了车主的成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (2)

1.一种新型汽车刮雨器装置，包括雨刷摇臂（1）以及固设于摇臂上的雨刷体（2），其特征在于：所述雨刷体（2）内中间设有一空腔（3），所述空腔（3）内设有一条状导热板（4），所述条状导热板（4）的一端可拆卸的连接有雨刮片（5），另一侧设置有加热丝（6），所述加热丝（6）用于与车辆上的供电电路导电连接，所述加热丝（6）的外侧罩装有与条状导热板（4）固连的绝缘保护罩（7），所述绝缘保护罩（7）内壁四周设有保温层（8）；所述空腔（3）两侧连通有玻璃水通道（11），所述玻璃水通道（11）通过导管（10）连接有玻璃水存储槽（9），所述玻璃水存储槽（9）外表面设有若干喷水孔（12），所述喷水孔（12）的延伸方向和雨刮片（5）的延伸方向一致。

2.根据权利要求1所述的新型汽车刮雨器装置，其特征在于：所述条状导热板（4）上安装雨刮片（5）的一侧设置有T 形通槽，所述雨刮片（5）上设置有与T 形通槽对应吻合配合的T 形键。