CN207955586U - 一种汽车除霜、雪用雨刮片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车除霜、雪用雨刮片，包括主支架、副支架、固定架和雨刮胶条，所述主支架顶部左右两侧均开设有固定孔，所述主支架底部安装有等距排列的副支架，所述副支架底部左右两侧均与固定架顶部连接，所述固定架包括固定槽和限位槽，所述固定架底部安装有雨刮胶条，所述雨刮胶条包括固定端、限位端和工作端，所述雨刮胶条顶部为固定端，所述固定端呈工字形且固定端安装在固定槽内，所述雨刮胶条中部为限位端。本实用新型通过雨刮胶条的工作端外侧安装有柔性发热层，柔性发热层发热方便雨刮片对挡风玻璃上的霜雪进行清除，有利于提高霜雪天气驾驶的安全性，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种汽车除霜、雪用雨刮片

技术领域

本实用新型涉及一种雨刮片，特别涉及一种汽车除霜、雪用雨刮片。

背景技术

雨刮片是汽车常用的车身附件，是用来在雨天刮除档风玻璃上雨水和洗涤档风玻璃。雨刮片主要由主支架、副支架、支架套、以及雨刮胶条组成。雨刮片是重要的安全件，能在高温(摄氏零上80度)和低温下(摄氏零下30度)工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀。是保持挡风玻璃外表面清洁、确保雨雪天气视野清晰的部件，是行车安全的重要保障系统之一，是机动车辆不可或缺的部件。但是现有的雨刮器中的雨刮片，只能够刮除雨水和灰尘，由于气候环境的原因，秋冬季节气温低，汽车表面容易落霜，下雪容易堆积在挡风玻璃上，而雨刮器对于霜雪的清除能力很低，不能够清除或者只能够清除一部分，挡风玻璃的视野受到极大影响，人工手动清除劳动强度大，而行驶过程中人工则无法清除，而雨刮器清除效果差，降低了雪天驾驶安全性。因此，我们提出一种汽车除霜、雪用雨刮片。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车除霜、雪用雨刮片，通过雨刮胶条的工作端外侧安装有柔性发热层，柔性发热层发热方便雨刮片对挡风玻璃上的霜雪进行清除，有利于提高霜雪天气驾驶的安全性，通过主支架与副支架连接处安装有支架衬套，可以减少活动零件间的摩擦，具有很好的防护性，且提高了雨刮片的使用寿命，通过雨刮胶条中部的限位端和固定架底部左左右两侧的限位槽，可以在刮水时限制雨刮胶条的摆动幅度，减少了雨刮胶条因摆动和弯折幅度较大带来的磨损，且有利于雨刮胶条底部的工作端与挡风玻璃充分接触，提高对霜雪的清除效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车除霜、雪用雨刮片，包括主支架、副支架、固定架和雨刮胶条，所述主支架顶部左右两侧均开设有固定孔，所述主支架底部安装有等距排列的副支架，所述副支架底部左右两侧均与固定架顶部连接，所述固定架包括固定槽和限位槽，所述固定架底部安装有雨刮胶条，所述雨刮胶条包括固定端、限位端和工作端，所述雨刮胶条顶部为固定端，所述固定端呈工字形且固定端安装在固定槽内，所述雨刮胶条中部为限位端，所述限位端呈十字形且限位端安装在限位槽内，所述雨刮胶条底部为工作端。

进一步的，所述副支架共有四组且副支架与主支架连接处安装有支架衬套。

进一步的，所述固定架顶部开设有固定槽，所述固定槽中部左右两侧均安装有固定钢片，所述固定架底部左右两侧均开设有限位槽。

进一步的，所述固定端、限位端和工作端一体化成型。

进一步的，所述工作端呈倒三角形且工作端外侧安装有柔性发热层，所述柔性发热层的材质为TOC透明薄膜发热层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的汽车除霜、雪用雨刮片，通过雨刮胶条的工作端外侧安装有柔性发热层，柔性发热层发热方便雨刮片对挡风玻璃上的霜雪进行清除，有利于提高霜雪天气驾驶的安全性。

2.本实用新型的汽车除霜、雪用雨刮片，通过主支架与副支架连接处安装有支架衬套，可以减少活动零件间的摩擦，具有很好的防护性，且提高了雨刮片的使用寿命。

3.本实用新型的汽车除霜、雪用雨刮片，通过雨刮胶条中部的限位端和固定架底部左左右两侧的限位槽，可以在刮水时限制雨刮胶条的摆动幅度，减少了雨刮胶条因摆动和弯折幅度较大带来的磨损，且有利于雨刮胶条底部的工作端与挡风玻璃充分接触，提高对霜雪的清除效率。

附图说明

图1为本实用新型汽车除霜、雪用雨刮片的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车除霜、雪用雨刮片的固定架与雨刮胶条连接结构示意图。

图中：1、固定孔；2、主支架；3、副支架；4、固定架；5、雨刮胶条；6、支架衬套；7、固定槽；8、固定钢片；9、限位槽；10、柔性发热层；11、工作端；12、限位端；13、固定端。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车除霜、雪用雨刮片，包括主支架2、副支架3、固定架4和雨刮胶条5，所述主支架2顶部左右两侧均开设有固定孔1，所述主支架2底部安装有等距排列的副支架3，所述副支架3底部左右两侧均与固定架4顶部连接，所述固定架4包括固定槽7和限位槽9，所述固定架4底部安装有雨刮胶条5，所述雨刮胶条5包括固定端13、限位端12和工作端11，所述雨刮胶条5顶部为固定端13，所述固定端13呈工字形且固定端13安装在固定槽7内，所述雨刮胶条5中部为限位端12，所述限位端12呈十字形且限位端12安装在限位槽9内，所述雨刮胶条5底部为工作端11。

其中，所述副支架3共有四组且副支架3与主支架2连接处安装有支架衬套6，支架衬套6可以减少活动零件间的摩擦，具有很好的防护性，且提高了雨刮片的使用寿命。

其中，所述固定架4顶部开设有固定槽7，所述固定槽7中部左右两侧均安装有固定钢片8，所述固定架4底部左右两侧均开设有限位槽9。

其中，所述固定端13、限位端12和工作端11一体化成型。

其中，所述工作端11呈倒三角形且工作端11外侧安装有柔性发热层10，所述柔性发热层10的材质为TOC透明薄膜发热层，柔性发热层10发热方便雨刮片对挡风玻璃上的霜雪进行清除，有利于提高霜雪天气驾驶的安全性。

工作原理：使用时，将雨刮胶条5的固定端13和限位端12分别安装到固定架4的固定槽7和限位槽9内，再通过固定孔1将该雨刮片整体安装到雨刮器上，霜雪天气时，通过柔性发热层10对挡风玻璃进行加热，能够方便雨刮胶条5对霜雪的清除，雨刮胶条5随着雨刮器在挡风玻璃上摆动的过程中，雨刮胶条5的限位端12通过限位槽9来限制工作端11的摆动和弯折幅度，保证了雨刮胶条5的工作端11与挡风玻璃充分接触，提高对霜雪的清除效率，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车除霜、雪用雨刮片，包括主支架(2)、副支架(3)、固定架(4)和雨刮胶条(5)，其特征在于：所述主支架(2)顶部左右两侧均开设有固定孔(1)，所述主支架(2)底部安装有等距排列的副支架(3)，所述副支架(3)底部左右两侧均与固定架(4)顶部连接，所述固定架(4)包括固定槽(7)和限位槽(9)，所述固定架(4)底部安装有雨刮胶条(5)，所述雨刮胶条(5)包括固定端(13)、限位端(12)和工作端(11)，所述雨刮胶条(5)顶部为固定端(13)，所述固定端(13)呈工字形且固定端(13)安装在固定槽(7)内，所述雨刮胶条(5)中部为限位端(12)，所述限位端(12)呈十字形且限位端(12)安装在限位槽(9)内，所述雨刮胶条(5)底部为工作端(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车除霜、雪用雨刮片，其特征在于：所述副支架(3)共有四组且副支架(3)与主支架(2)连接处安装有支架衬套(6)。

3.根据权利要求1所述的汽车除霜、雪用雨刮片，其特征在于：所述固定架(4)顶部开设有固定槽(7)，所述固定槽(7)中部左右两侧均安装有固定钢片(8)，所述固定架(4)底部左右两侧均开设有限位槽(9)。

4.根据权利要求1所述的汽车除霜、雪用雨刮片，其特征在于：所述固定端(13)、限位端(12)和工作端(11)一体化成型。

5.根据权利要求1所述的汽车除霜、雪用雨刮片，其特征在于：所述工作端(11)呈倒三角形且工作端(11)外侧安装有柔性发热层(10)，所述柔性发热层(10)的材质为TOC透明薄膜发热层。