CN205951758U - 座椅升降旋转调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆、房车的配件，具体地说是一种座椅升降旋转调节机构。它包括安装底座和座椅底座，安装底座上设置有升降机构，升降机构上设置有能够在升降机构的带动下升降的升降座，座椅底座通过定位销安装在升降座上并能够在升降座上绕着定位销的轴心进行旋转。采用上述的结构后，由于设置的底座上设置的升降机构以及升降机构上设置的通过定位销与座椅底座配合的升降座，由此可通过升降机构对座椅进行升降，同时可使座椅底座绕着升降座进行旋转，同时满足了高度升降及座椅角度调整的要求，其结构设计巧妙合理，调节使用方便，占用空间小从而使整个房车的舒适度得到大大提高。

Description

座椅升降旋转调节机构

技术领域

本实用新型涉及一种车辆、房车的配件，具体地说是一种座椅升降旋转调节机构。

背景技术

在房车中常常需要设置有座椅等部件来满足商务车中人员的座谈和休息的要求，但是众所周知，房车由于空间有限，其每一个部件的结构安装都会对整体空间带来较大的影响，因此房车中也通常会通过布置格局各个方面的改变，有效的利用立体空间，而对于房车中的座椅安装来说，为了满足升降及旋转调节需求，通常是通过设置固定转轴在平面上旋转达到多用途的目的，然而，在很多车上因平面旋转与周边车门、手制动、刹把都有干涉，不能进行90度以上的旋转，因此，也有人为了满足需要设置一套复杂的机构来实现，由此本来车辆空间有限的房车加设这样的复杂调节结构，使其使用空间更加狭小，有效使用面积也大大减小，降低了舒适度的要求，另外，现有的升降座椅没有可靠的锁定机构，因此其安全性难以得到保障。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计简单巧妙，调节方便、占用空间小的座椅升降旋转调节机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的座椅支架调节机构，包括安装底座和座椅底座，安装底座上设置有升降机构，升降机构上设置有能够在升降机构的带动下升降的升降座，座椅底座通过定位销安装在升降座上并能够在升降座上绕着定位销的轴心进行旋转。

所述升降机构包括铰接轴以及铰接在铰接轴两端的十字交叉设置的两组交叉支撑板，还包括设置在升降座下部的具有上导向槽的上导向块和设置在底座上部的具有下导向槽的下导向块，每组交叉支撑板的一条底边直接铰接在安装底座上，每组所述交叉支撑板的另外一条底边铰接在下导向槽内，每组所述交叉支撑板的一条顶边直接铰接在升降座上，每组所述交叉支撑板的另外一条顶边铰接在上导向槽内，两组所述交叉支撑板中位于下导向槽内的两条底边之间铰接有一根连杆，所述安装底座上设置有位于交叉支撑板中另外一侧底边处的拉杆，所述连杆和拉杆之间设置有拉簧。

所述拉簧具有两根，两根拉簧分别位于其中一组交叉支撑板的一侧。

所述升降座和座椅底座上均设置有销孔，所述升降座和座椅底座之间通过定位销穿过销孔进行定位，所述定位销上安装有定位紧固件。

所述底座和座椅底座上均具有向外延伸的翻边。

所述安装底座的翻边内侧设置有下锁定套，所述座椅底座的翻边底部设置有上锁套，所述上锁套和下锁定套内能够串接用于将安装底座和座椅底座进行锁定的锁销。

采用上述的结构后，由于设置的安装底座上设置的升降机构以及升降机构上设置的通过定位销与座椅底座配合的升降座，由此可通过升降机构对座椅进行升降，同时可使座椅底座绕着升降座进行360°旋转，利用升降排除了干涉，满足座椅360度自由旋转，实现了多功能座椅的目的，同时满足了高度升降及座椅角度调整的要求，解决了车辆因座椅周边空间有限，不能360°旋转的问题，提高了车辆多用途性能，另外，底座和座椅底座上设置的相互配合的锁套，由此保证了使用的安全可靠性，其结构设计巧妙合理，调节使用方便，占用空间小从而使整个房车的舒适度得到大大提高。

附图说明

图1为本实用新型座椅升降调节机构的主视结构示意图；

图2为本实用新型座椅升降调节机构的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的座椅升降调节机构作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的座椅升降调节机构，包括安装底座1和座椅底座2，安装底座1和座椅底座2上均具有向外延伸的翻边，由此可很好的满足安装的需求，安装底座1上设置有用于使座椅底座进行上下升降的升降机构3，升降机构3上设置有能够在升降机构的带动下升降的升降座4，升降座4和座椅底座2上均设置有销孔，升降座和座椅底座之间通过定位销5穿过销孔进行定位，座椅底座2和升降座4安装后在定位销5上安装有定位紧固件，由此使座椅底座2通过定位销5安装在升降座4上并能够在升降座上绕着定位销5的轴心进行360°旋转，并且能使座椅物理强度不变、原座椅功能不变。

进一步地，所说的升降机构3包括铰接轴6，设置在升降座4下部一侧并排设置的两块上导向块9和设置在安装底座1上部一侧的并排设置的两块下导向块11，上导向块9和下导向块11位于底座的同一侧，上导向块9上具有水平设置的上导向槽8，下导向块11上具有水平设置的下导向槽10，还包括十字交叉形成的两组交叉支撑板7，两组交叉支撑板7分别铰接在铰接轴的左右两端，每组交叉支撑板7具有两块中部带有安装孔的支撑板，制作时，使每两块支撑板相互交叉形成一组交叉支撑板，然后将铰接轴分别穿入到每组交叉支撑板的安装孔内进行固定，每组交叉支撑板的一条底边直接铰接在安装底座1（下导向块相对侧）上，每组交叉支撑板的另外一条底边铰接在下导向槽10内，每组交叉支撑板的一条顶边直接铰接在升降座4（上导向块相对侧）上，每组交叉支撑板的另外一条顶边铰接在上导向槽8内，两组交叉支撑板中位于下导向槽10内的两条底边之间铰接有一根连杆12，安装底座1上设置有位于交叉支撑板中另外一侧底边处的拉杆13，连杆12和拉杆13之间设置有拉簧14，由图可见，拉簧14具有两根，两根拉簧分别位于其中一组交叉支撑板的一侧。

再进一步地，所说的安装底座1的翻边内侧设置有下锁定套15，座椅底座2的翻边底部（翻边外侧）设置有上锁套16，上锁套16和下锁定套15内能够串接用于将底座1和座椅底座2进行锁定的锁销，通过该结构设计，当座椅底座折叠后能够通过锁销穿入上下锁套内从而将座椅底座牢靠的锁定在安装底座上，从而能够满足安全锁定的要求。

采用该结构设计，改变了传统上仅仅具有平面旋转的座椅调节装置的现状，将升降和旋转配合设计，与平面360度旋转具有本质不同，另外，虽然通过液压也可以达到升降的目的，但是不能满足汽车座椅国标要求，该结构设计，满足了汽车座椅的国标要求，受到外力冲击时，座椅不变形，从而有效的保护人身安全。

Claims (6)

1.一种座椅升降旋转调节机构，其特征在于：包括安装底座（1）和座椅底座（2），所述安装底座（1）上设置有升降机构（3），所述升降机构（3）上设置有能够在升降机构的带动下升降的升降座（4），所述座椅底座（2）通过定位销（5）安装在升降座（4）上并能够在升降座上绕着定位销（5）的轴心进行旋转。

2.按照权利要求1所述的座椅升降旋转调节机构，其特征在于：所述升降机构（3）包括铰接轴（6）以及铰接在铰接轴两端的十字交叉设置的两组交叉支撑板（7），还包括设置在升降座（4）下部的具有上导向槽（8）的上导向块（9）和设置在安装底座（1）上部的具有下导向槽（10）的下导向块（11），每组所述交叉支撑板的一条底边直接铰接在安装底座（1）上，每组所述交叉支撑板的另外一条底边铰接在下导向槽（10）内，每组所述交叉支撑板的一条顶边直接铰接在升降座（4）上，每组所述交叉支撑板的另外一条顶边铰接在上导向槽（8）内，两组所述交叉支撑板中位于下导向槽（10）内的两条底边之间铰接有一根连杆（12），所述安装底座（1）上设置有位于交叉支撑板中另外一侧底边处的拉杆（13），所述连杆（12）和拉杆（13）之间设置有拉簧（14）。

3.按照权利要求2所述的座椅升降调节机构，其特征在于：所述拉簧（14）具有两根，两根拉簧分别位于其中一组交叉支撑板的一侧。

4.按照权利要求1或3所述的座椅升降旋转调节机构，其特征在于：所述升降座（4）和座椅底座（2）上均设置有销孔，所述升降座和座椅底座之间通过定位销（5）穿过销孔进行定位，所述定位销（5）上安装有定位紧固件。

5.按照权利要求4所述的座椅升降旋转调节机构，其特征在于：所述安装底座（1）和座椅底座（2）上均具有向外延伸的翻边。

6.按照权利要求5所述的座椅升降旋转调节机构，其特征在于：所述安装底座（1）的翻边内侧设置有下锁定套（15），所述座椅底座（2）的翻边底部设置有上锁套（16），所述上锁套（16）和下锁定套（15）内能够串接用于将安装底座（1）和座椅底座（2）进行锁定的锁销。