CN205939905U - 一种低导热超薄型冷藏箱板 - Google Patents

一种低导热超薄型冷藏箱板 Download PDF

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CN205939905U CN201620793343.2U CN201620793343U CN205939905U CN 205939905 U CN205939905 U CN 205939905U CN 201620793343 U CN201620793343 U CN 201620793343U CN 205939905 U CN205939905 U CN 205939905U
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马锡锐
吴敏
周金彪
齐传龙
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SHANGHAI BINGXIONG SPECIAL PURPOSE VEHICLE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种低导热超薄型冷藏箱板,所述低导热超薄型冷藏箱板包括一真空绝热板,所述真空绝热板上表面设有第一保温层,所述真空绝热板下表面设有第二保温层,所述第一保温层上表面上粘接有第一蒙皮层,所述第二保温层下表面粘接后第二蒙皮层。本实用新型结构简单,保温性能非常好,大大降低了冷藏箱板的厚度和增大了冷藏箱的容积。

Description

一种低导热超薄型冷藏箱板
技术领域
本实用新型涉及一种冷藏箱板,具体涉及一种低导热超薄型冷藏箱板。
背景技术
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
冷藏车上所采用的冷藏箱板是冷藏车保温性能的一个关键部件,现有的冷藏箱板为了提高保温性能,一般会将冷藏箱板设置成多层箱板结构,即在一层钢板上再设置多层钢板,并在各层钢板之间填充保温材料。
上述冷藏箱板虽然保温性能得到很大的提高,但是,会大大增加制造成本,并且会增加冷藏箱板的厚度和重量,从而增加冷藏车的整体重量和减少冷藏车的容积。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种低导热超薄型冷藏箱板。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种低导热超薄型冷藏箱板,所述低导热超薄型冷藏箱板包括一真空绝热板,所述真空绝热板上表面设有第一保温层,所述真空绝热板下表面设有第二保温层,所述第一保温层上表面上粘接有第一蒙皮层,所述第二保温层下表面粘接后第二蒙皮层。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述低导热超薄型冷藏箱板的厚度为40~60mm。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述真空绝热板的厚度为10~20mm。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述真空绝热板与第一保温层和第二 保温层通过成型模具一体成型。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一保温层为聚氨酯层。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述第二保温层为聚氨酯层。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,保温性能非常好,大大降低了冷藏箱板的厚度和增大了冷藏箱的容积。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型提供的低导热超薄型冷藏箱板,其包括一真空绝热板100。
真空绝热板100,其具体由填充芯材与真空保护表层复合而成,隔热性能非常好。
本申请提供的真空绝热板100的厚度仅为10~20mm,这样大大减少了冷藏箱板的厚度。
为了进一步提高冷藏箱板的保温性能,在真空绝热板100上表面设有第一保温层200,在真空绝热板下表面设有第二保温层300。
为了减少厚度和不影响保温性能,第一保温层200和第二保温层300具体都为聚氨酯层。
另外,真空绝热板100与第一保温层200和第二保温层300具体通过成型模具一体成型,这样可进一步减少冷藏箱板的厚度。
再者,由于第一保温层200一般为冷藏箱板的外侧面,而第二保温层300一般为冷藏箱板的内侧面,所以第二保温层300的保温性能非常重要,本申请的第二保温层300的厚度为第一保温层200的两倍,这样,第一保温层200与第二保温层300的厚度即没有增加,又进一步提高了保温性能。
在第一保温层200外表面设有第一蒙皮层400,在第二保温层300外表面设有第二蒙皮层500。
第一蒙皮层400和第二蒙皮层500用于将真空绝热板100与第一保温层200和第二保温层300进行密封,从而形成冷藏箱板。
第一保温层200与第一蒙皮层400之间采用粘接方式连接,具体通过在第一保温层200外表面涂一层隔热胶水600,然后将第一蒙皮层400与第一保温层200通过热压机压制成型。
由于第一保温层200与第一蒙皮层400之间通过热压机压制成型,并且第一保温层200与第一蒙皮层400之间只为一层隔热胶水600,这样使得第一保温层200与第一蒙皮层400之间的厚度不会变的很大,并且隔热胶水600还具有很强的隔热性能,使得第一保温层200与第一蒙皮层400之间多了一层保温层,从而进一步提高冷藏箱板的保温性能。
同样,第二保温层300与第二蒙皮层500之间也采用上述连接方式,在第二保温层300与第二蒙皮层500之间设置一层隔热胶水700。
通过上述实施,使得本申请的厚度仅为40~60mm,大大降低了冷藏箱板的厚度和增大了冷藏箱的容积。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种低导热超薄型冷藏箱板,其特征在于,所述低导热超薄型冷藏箱板包括一真空绝热板,所述真空绝热板上表面设有第一保温层,所述真空绝热板下表面设有第二保温层,所述第一保温层上表面上粘接有第一蒙皮层,所述第二保温层下表面粘接后第二蒙皮层。
2.根据权利要求1所述的一种低导热超薄型冷藏箱板,其特征在于,所述低导热超薄型冷藏箱板的厚度为40~60mm。
3.根据权利要求1所述的一种低导热超薄型冷藏箱板,其特征在于,所述真空绝热板的厚度为10~20mm。
4.根据权利要求1所述的一种低导热超薄型冷藏箱板,其特征在于,所述真空绝热板与第一保温层和第二保温层通过成型模具一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种低导热超薄型冷藏箱板,其特征在于,所述第一保温层为聚氨酯层。
6.根据权利要求1所述的一种低导热超薄型冷藏箱板,其特征在于,所述第二保温层为聚氨酯层。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108545010A (zh) * 2018-03-27 2018-09-18 溧阳二十八所系统装备有限公司 一种冷藏车厢板及其制备方法

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