CN205936827U - 一种涡轮增压器中间体及内套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡轮增压器中间体及内套，包括中间体外壳、散热介质、进油管、回油管、外密封环、卡簧、浮动轴承和转子轴，所述散热翅片下方固定有内套外壳，所述回油管上方连接有内套外壳，且回油管下方设置有出油口，所述转子轴外部固定有内套外壳，所述外密封环内部连接有内密封环，所述浮动轴承内部安装有转子轴，且转子轴外部设置有定套轴封，所述定套轴封内部安装有止推轴承。该涡轮增压器中间体及内套设置有散热装置和回油管路以及密封件，能够使散热效果、密封效果更好，让回油速度更快，散热翅片形状为条状，均匀分布在内套外壳外部，且位置为上下对称，能够让内部产生的热量及时高效的散热出去，提高工作效率。

Description

一种涡轮增压器中间体及内套

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种涡轮增压器中间体及内套。

背景技术

随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生产技术的发展越来越好，人们对自己时间的利用越来越苛刻，生活中，我们对于设备的要求越来越高，希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率，减少工作时间，提高使用效率，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，涡轮增压器近些年有了很大程度的发展，它的使用越来越加广泛和频繁，涡轮增压器实际上就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，中间体作为涡轮增压器中重要的一部分，它的主要功能是保持涡轮、叶轮和轴稳定高速的旋转。目前市场上的涡轮增压器中间体种类和数量非常多，但是大多数的中间体和其内套在工作中产生的热量无法有效的散发出去，导致内部的浮动轴承失效、密封环丧失弹性，更严重的还会导致涡轮增压器的损坏，并且市场上有的涡轮增压器中间体及内套密封性和回油效果不好，导致轴承不能够正常运转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器中间体及内套，以解决上述背景技术提出的目前市场上的涡轮增压器中间体及内套散热效果、密封性以及回油效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮增压器中间体及内套，包括中间体外壳、散热介质、进油管、回油管、外密封环、卡簧、浮动轴承和转子轴，所述中间体外壳内部安装有散热翅片，且散热翅片下方固定有内套外壳，所述散热介质外部设置有散热翅片，所述进油管下方连接有进油口，且进油口下方设置有内套外壳，所述回油管上方连接有内套外壳，且回油管下方设置有出油口，所述转子轴外部固定有内套外壳，且转子轴左右两端安装有内密封环，所述外密封环内部连接有内密封环，所述卡簧左右两侧分别固定有内密封环和外密封环，所述浮动轴承内部安装有转子轴，且转子轴外部设置有定套轴封，所述定套轴封内部安装有止推轴承。

优选的，所述散热翅片形状为条状，均匀分布在内套外壳外部，且位置为上下对称。

优选的，所述内套外壳下方设置有回油管。

优选的，所述外密封环和内密封环左右两端各设置两个，且关于转子轴对称安装。

优选的，所述止推轴承的外形尺寸与定套轴封内槽口的外形尺寸相吻。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该涡轮增压器中间体及内套设置有散热装置和回油管路以及密封件，能够使散热效果、密封效果更好，让回油速度更快，散热翅片形状为条状，均匀分布在内套外壳外部，且位置为上下对称，能够让内部产生的热量及时高效的散热出去，提高工作效率，内套外壳下方设置有回油管，能够让润滑油快速的回流，降低了中间体内部的油压，保证了轴承的正常运转，外密封环和内密封环左右两端各设置两个，且关于转子轴对称安装，能够使内套的密封性能更好，防止润滑油泄漏出来，止推轴承的外形尺寸与定套轴封内槽口的外形尺寸相吻，能够增加转子轴的稳定性能，使工作运转更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、中间体外壳，2、散热翅片，3、散热介质，4、进油管，5、进油口，6、内套外壳，7、回油管，8、出油口，9、外密封环，10、内密封环，11、卡簧，12、浮动轴承，13、定套轴封，14、止推轴承，15、转子轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种涡轮增压器中间体及内套，包括中间体外壳1、散热介质3、进油管4、回油管7、外密封环9、卡簧11、浮动轴承12和转子轴15，中间体外壳1内部安装有散热翅片2，且散热翅片2下方固定有内套外壳6，散热翅片2形状为条状，均匀分布在内套外壳6外部，且位置为上下对称，能够将内部的热量及时有效的散发出去，保证了涡轮增压器能够正常的运行，散热介质3外部设置有散热翅片2，进油管4下方连接有进油口5，且进油口5下方设置有内套外壳6，内套外壳6下方设置有回油管7，能够使内套外壳6内的润滑油通过下方均匀分布的回油管7回流，加快了内套外壳6内润滑油的回流速度，降低了在内套内的油压，回油管7上方连接有内套外壳6，且回油管7下方设置有出油口8，转子轴15外部固定有内套外壳6，且转子轴15左右两端安装有内密封环10，外密封环9内部连接有内密封环10，外密封环9和内密封环10左右两端各设置两个，且关于转子轴15对称安装，能够使内套外壳保持密封性，使润滑油不会泄露出来，卡簧11左右两侧分别固定有内密封环10和外密封环9，浮动轴承12内部安装有转子轴15，且转子轴15外部设置有定套轴封13，定套轴封13内部安装有止推轴承14，止推轴承14的外形尺寸与定套轴封13内槽口的外形尺寸相吻，能够使转子轴15保持稳定运转。

工作原理：在使用该涡轮增压器中间体及内套时，首先在散热翅片2内部填充上散热介质3，然后将外密封环9和内密封环10连接紧密，并安装好卡簧11，使内密封环10和外密封环9的位置固定住，接着从进油管4的开口处注入润滑油，在工作时，内密封环10和外密封环9会使得内套外壳6形成一个密封的空间，润滑油会从进油口5落入浮动轴承12和转子轴15上，来使它们运行顺畅、平稳，在转子轴15转动时，定套轴封13和止推轴承14能够使转子轴15平稳的运转，不会造成因轴向和径向的移动而出现运转晃动不平稳的现象，润滑油在对转子轴15和浮动轴承12润滑之后，会落入到内套外壳6底端的回油管7中，接着从出油口8中流出，使润滑油回流速度快，降低了润滑油在内套外壳6里面的油压，保证了浮动轴承12和转子轴15的正常、稳定运转，在工作时内套外壳6内部会产生大量的热量，热量会通过内套外壳6传递到散热介质3中，再由散热介质3传递到外部均匀分布的散热翅片2上，这样能够使热量及时高效的散发掉，从而降低内套外壳6内部的温度，使工作环境处于适宜的温度环境中，从而高效稳定的完成一系列辅助涡轮增压的工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种涡轮增压器中间体及内套，包括中间体外壳（1）、散热介质（3）、进油管（4）、回油管（7）、外密封环（9）、卡簧（11）、浮动轴承（12）和转子轴（15），其特征在于：所述中间体外壳（1）内部安装有散热翅片（2），且散热翅片（2）下方固定有内套外壳（6），所述散热介质（3）外部设置有散热翅片（2），所述进油管（4）下方连接有进油口（5），且进油口（5）下方设置有内套外壳（6），所述回油管（7）上方连接有内套外壳（6），且回油管（7）下方设置有出油口（8），所述转子轴（15）外部固定有内套外壳（6），且转子轴（15）左右两端安装有内密封环（10），所述外密封环（9）内部连接有内密封环（10），所述卡簧（11）左右两侧分别固定有内密封环（10）和外密封环（9），所述浮动轴承（12）内部安装有转子轴（15），且转子轴（15）外部设置有定套轴封（13），所述定套轴封（13）内部安装有止推轴承（14）。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体及内套，其特征在于：所述散热翅片（2）形状为条状，均匀分布在内套外壳（6）外部，且位置为上下对称。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体及内套，其特征在于：所述内套外壳（6）下方设置有回油管（7）。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体及内套，其特征在于：所述外密封环（9）和内密封环（10）左右两端各设置两个，且关于转子轴（15）对称安装。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体及内套，其特征在于：所述止推轴承（14）的外形尺寸与定套轴封（13）内槽口的外形尺寸相吻。