CN205934595U - 混凝土枕轨 - Google Patents

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CN205934595U CN201620961983.XU CN201620961983U CN205934595U CN 205934595 U CN205934595 U CN 205934595U CN 201620961983 U CN201620961983 U CN 201620961983U CN 205934595 U CN205934595 U CN 205934595U
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周海兵
凌鼎山
黄勇
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Abstract

本实用新型公开了一种混凝土枕轨,包括:内层,其包括混凝土制成的基体和设置在基体内的至少一个钢筋组,基体的上表面的中间设有凹槽,钢筋组包括设置于基体的底部的横钢筋和分别垂直固定在横钢筋两端的两个竖钢筋,竖钢筋的顶部的离地高度不超过所述凹槽的离地高度;钢板,其嵌设在凹槽中,所述钢板的大小与凹槽的大小相同,钢板的两端分别设置有将钢板与基体固定的至少两个螺栓。本实用新型的混凝土枕轨通过在基体内设置至少一个钢筋组和在上表面固定嵌设钢板,使混凝土枕轨弹性好、不易变形、且能克服轨道的下沉的不利影响。

Description

混凝土枕轨
技术领域
本实用新型涉及铁路设施领域。更具体地说,本实用新型涉及一种混凝土枕轨。
背景技术
轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的优质木材。木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。目前铁路大量采用预应力混凝土轨枕,预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点,但缺点是重量大、刚度大、弹性差,致使道床承受的压力和振动加速度增大,从而加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大,对机车车辆走行部分产生不利影响。
因此,亟需寻找一种弹性好、不易变形、能克服轨道的下沉的不利影响的混凝土枕轨。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决上述问题,并提供后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种混凝土枕轨,通过在基体内设置至少一个钢筋组和在上表面固定嵌设钢板,使混凝土枕轨弹性好、不易变形、且能克服轨道的下沉的不利影响。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种混凝土枕轨,包括:
内层,其包括混凝土制成的基体和设置在所述基体内的至少一个钢筋组,所述基体的上表面的中间设有凹槽,所述钢筋组包括设置于所述基体的底部的横钢筋和分别垂直固定在所述横钢筋两端的两个竖钢筋,所述竖钢筋的顶部的离地高度不超过所述凹槽的离地高度;
钢板,其嵌设在所述凹槽中,所述钢板的大小与所述凹槽的大小相同,所述钢板的两端分别设置有将所述钢板与所述基体固定的至少两个螺栓。
优选的是,每两个相邻钢筋组之间通过至少一个平行于所述横钢筋的水平钢筋固定连接,所述水平钢筋设置于不同钢筋组的相邻竖钢筋之间。
优选的是,所述竖钢筋的顶部与所述凹槽的上表面齐平,且所述钢板与所述竖钢筋的顶部焊接固定。
优选的是,所述基体包括上表面、与上表面相对的下表面、两个相对的面积较小的端面以及两个相对的面积较大的侧面,其中,所述端面上固定有钢条,所述钢条上固定有减震装置。
优选的是,所述钢条设置为覆盖所述端面,所述减震装置可拆卸的固定于所述钢条上。
优选的是,所述钢条上可拆卸的固定有可开闭的方形的盒体,所述盒体内放有弹性多孔材料。
本实用新型至少包括以下有益效果:
本实用新型的混凝土枕轨以混凝土制作枕轨的基体,然后在基体内设置了至少一个类似U形的由横钢筋与竖钢筋组成的钢筋组,钢筋组的设置不仅保留了混凝土枕轨使用寿命长、轨道稳定性好的特定,且横向竖向共同作用的钢筋组使本实用新型的混凝土枕轨比普通的混凝土枕轨的弹性更好,横向竖向的支撑使混凝土不易变形,能有效增加轨枕几何形位保持能力,满足轨枕抗弯扭能力要求,少量钢筋组的使用比大量使用钢筋降低了生产成本,提高了可施工性。同时,基体的上表面的中间设有凹槽,钢板正好嵌设在凹槽中,钢板的设置加强了承力的上表面的强度,也使本实用新型的混凝土枕轨比普通的混凝土表面更耐磨,通过螺栓固定后提高了轨枕的抗摩擦、抗碰撞性能,解决了混凝土表面道碴易粉化造成轨道的下沉的问题,延长了混凝土枕轨的使用寿命,
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的混凝土枕轨的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示,本实用新型提供一种混凝土枕轨,包括:
内层,其包括混凝土制成的基体1和设置在所述基体内的至少一个钢筋组2,所述基体1的上表面的中间设有凹槽,所述钢筋组2包括设置于所述基体的底部的横钢筋和分别垂直固定在所述横钢筋两端的两个竖钢筋,所述竖钢筋的顶部的离地高度不超过所述凹槽的离地高度;
钢板3,其嵌设在所述凹槽中,所述钢板3的大小与所述凹槽的大小相同,所述钢板3的两端分别设置有将所述钢板3与所述基体1固定的至少两个螺栓4。
本实用新型的混凝土枕轨中基体可由纤维混凝土即普通的混凝土制成,更佳的是由高延性混凝土制成,高延性混凝土即以水泥、石英砂等制成的纤维增强水泥基复合材料,与普通混凝土相比高延性混凝土具有高强度、高韧性、高抗裂性能和高耐损伤能力,使枕轨的抗压强度等其他性能更佳。
本实用新型的混凝土枕轨的竖钢筋的顶部的离地高度不超过凹槽的离地高度,保证钢筋组既能起到增大弹性的作用,同时,不管处于基体的哪个位置,均不超出基体的表面,使表面更平整,弹性更佳。
在另一种技术方案中,每两个相邻钢筋组之间通过至少一个平行于所述横钢筋的水平钢筋5固定连接,所述水平钢筋5设置于不同钢筋组的相邻竖钢筋之间。水平钢筋的设置使多个钢筋组更好的连接起来协同作用,使混凝土枕轨更不易变形。
在另一种技术方案中,所述竖钢筋的顶部与所述凹槽的上表面齐平,且所述钢板与所述竖钢筋的顶部焊接固定。此种方式使钢板固定更牢固,耐磨且钢板与竖钢筋紧密接触使混凝土枕轨的弹性更佳。
在另一种技术方案中,所述基体包括上表面、与上表面相对的下表面、两个相对的面积较小的端面以及两个相对的面积较大的侧面,其中,所述端面上固定有钢条6,所述钢条上固定有减震装置。
在另一种技术方案中,所述钢条设置为覆盖所述端面,所述减震装置可拆卸的固定于所述钢条上。
在另一种技术方案中,所述钢条上可拆卸的固定有可开闭的方形的盒体,所述盒体内放有弹性多孔材料。弹性多孔材料如海绵等放在盒体中能达到减震吸音的作用,盒体可拆卸方便更换。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种混凝土枕轨,其特征在于,包括:
内层,其包括混凝土制成的基体和设置在所述基体内的至少一个钢筋组,所述基体的上表面的中间设有凹槽,所述钢筋组包括设置于所述基体的底部的横钢筋和分别垂直固定在所述横钢筋两端的两个竖钢筋,所述竖钢筋的顶部的离地高度不超过所述凹槽的离地高度;
钢板,其嵌设在所述凹槽中,所述钢板的大小与所述凹槽的大小相同,所述钢板的两端分别设置有将所述钢板与所述基体固定的至少两个螺栓。
2.如权利要求1所述的混凝土枕轨,其特征在于,每两个相邻钢筋组之间通过至少一个平行于所述横钢筋的水平钢筋固定连接,所述水平钢筋设置于不同钢筋组的相邻竖钢筋之间。
3.如权利要求1所述的混凝土枕轨,其特征在于,所述竖钢筋的顶部与所述凹槽的上表面齐平,且所述钢板与所述竖钢筋的顶部焊接固定。
4.如权利要求1所述的混凝土枕轨,其特征在于,所述基体包括上表面、与上表面相对的下表面、两个相对的面积较小的端面以及两个相对的面积较大的侧面,其中,所述端面上固定有钢条,所述钢条上固定有减震装置。
5.如权利要求4所述的混凝土枕轨,其特征在于,所述钢条设置为覆盖所述端面,所述减震装置可拆卸的固定于所述钢条上。
6.如权利要求4所述的混凝土枕轨,其特征在于,所述钢条上可拆卸的固定有可开闭的方形的盒体,所述盒体内放有弹性多孔材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2582779A (en) * 2019-04-02 2020-10-07 Oxford Plastic Sys Ltd Railway sleeper

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