CN205932570U - 一种物流运输车的卸载系统 - Google Patents

Abstract

一种物流运输车的卸载系统，包括与所述运输车卸料口等高的平台，所述平台设置有槽口，所述槽口设置有卸载装置，所述卸载装置包括与所述平台铰接的支撑板，所述支撑板下方设置有连接支撑板的升降机构，所述支撑板背离铰接的端面设置有凹槽，所述凹槽内滑移连接有承接板，所述承接板背离凹槽开口的一面与支撑板之间设置有分别连接支撑板和承接板的伸缩机构，所述平台还包括货车接近检测装置，用于检测货车与平台的位置，当货车到平台的距离小于承接板的伸出长度时，所述货车接近检测装置输出报警信号；报警装置，响应于报警信号得电工作，减少了人力成本的投入。

Description

一种物流运输车的卸载系统

技术领域

本实用新型涉及物流领域，特别涉及一种物流运输车的卸载系统。

背景技术

中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流 英文名称:logistics 定义:供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流:以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。

物流系统七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

在现代物流系统中的搬运装卸部分，一般过程为，由仓库向运输车上卸载货物，在上下货的过程中，一般需要使用叉车将货物从仓库的出货台上搬运至运输车上，具体的过程是，首先将运输车停靠至出货台的边缘，使运输车的货箱的后边缘与出货台的边缘配合，然后使用叉车将货物运输至运输车的货箱内。由于运输车的货箱的后边缘与出货台的边缘之间会存在一定的间隙，所以不方便叉车的使用。

在以上问题的基础上，现有的物流系统作了进一步的完善改进，在运输车停靠至出货台的边缘，运输车的货箱的后边缘与出货台的边缘配合之后，在出货台与运输车的货箱之间设置一块垫板，使得出货台与货箱的连接更加顺利，从而方便叉车的使用。还有更进一步的改进，是将垫板一端铰接在出货台边缘，正常情况下，垫板垂直设置于出货台的外侧面，当需要卸载货物时，将垫板的自由端抬起至出货台的上表面，然后将运输车停靠至出货台的边缘，使运输车的货箱的后边缘与出货台的边缘配合，再将垫板平放，使出货台与货箱顺滑连接。

但是，以上的改进还不够完善，在运输车停靠时需要人员手动完成翻转与承接，而长时间使用，垫板与出货台的铰接处便会生锈，使其翻转时摩擦力增加，而当人手动翻转时，给人员带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输车的卸载系统，具有自动承接运输车与出货台的效果，减少了人力成本。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流运输车的卸载系统，包括与所述运输车卸料口等高的平台，所述平台设置有槽口，所述槽口设置有卸载装置，所述卸载装置包括与所述平台铰接的支撑板，所述支撑板下方设置有连接支撑板的升降机构，所述支撑板背离铰接的端面设置有凹槽，所述凹槽内滑移连接有承接板，所述承接板背离凹槽开口的一面与支撑板之间设置有分别连接支撑板和承接板的伸缩机构，所述平台还包括

货车接近检测装置，用于检测货车与平台的位置，当货车到平台的距离小于承接板的伸出长度时，所述货车接近检测装置输出报警信号；

报警装置，响应于报警信号得电工作。

通过采用上述技术方案，在平台上开设有凹槽，在凹槽上设置有卸载装置，该卸载装置包括支撑板且支撑板下方设置有升降机构，由于不同品牌的货车的出货口的高度会有一些不同，可以通过升降机构来调节支撑板的高度，以适应不同的货车的出货口，支撑板设置有凹槽，凹槽内活动连接一承接板，在承接板与凹槽之间设置有伸缩机构，使承接板可以在凹槽内前后滑移，以承接平台与货车的出货口，从而方便叉车或推车或人员上下货车与平台，一般货车的长度较长，特别是想半挂等货车，这样司机师傅在倒车时一方面凭经验，另一方面需要有个人帮忙观察指挥，而设置了货车接近检测开关与报警装置，减少了人力成本的投入，当货车倒车至预设位置，报警装置便会提醒司机师傅停车。

作为本实用新型的改进，所述升降机构设置有第一液压缸，所述第一液压缸的两端分别与支撑板和平台铰接。

通过采用上述技术方案，升降机构设置为第一液压缸，且第一液压缸的两端分别与支撑板的平台铰接，从而实现支撑板掀起与复位。

作为本实用新型的改进，所述伸缩机构设置为第二液压缸，所述第二液压缸分别与所述支撑板和承接板固定连接。

通过采用上述技术方案，伸缩机构设置为第二液压缸，且第二液压缸分别与支撑板和承接板固定，通过液压缸顶着支撑板与承接板，且承接板在支撑板内的凹槽上滑移，从而通过第二液压缸实现承接板的伸缩。

作为本实用新型的改进，所述支撑板的上表面背离铰接的一侧向外延伸，且其厚度逐渐减小。

通过采用上述技术方案，把支撑板的上表面背离铰接处的一侧向外延伸，且沿延伸方向其厚度逐渐减小，起到导向作用，同时当下雨时对凹槽有一定的防雨性。

作为本实用新型的改进，所述承接板和支撑板的上表面均设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案，在承接板和支撑板的上表面均设置有防滑纹，增大叉车或推车或人与支撑板之间摩擦力，使使用时更为安全。

作为本实用新型的改进，所述凹槽内设置有滑槽，所述承接板设置有与滑槽适配的凸起。

通过采用上述技术方案，滑槽和凸起的配合实现导向作用，更为方便承接板的滑移。

作为本实用新型的改进，所述货车接近检测装置设置为光电开关，所述光电开关设置在平台面向货车的一侧。

在平台面向货车的一侧设置光电开关，来检测货车是否进入指定区域，当货车到达预设位置时，光电开关闭合使报警装置得电工作，以提醒司机师傅停车即可，减少了人力成本，同时也起到保护平台的作用。

作为本实用新型的改进，所述报警装置包括串接在光电开关之间的蜂鸣器。

通过采用上述技术方案，通过声音报警一提醒司机师傅可以停车了。

作为本实用新型的改进，所述报警装置还包括串接在光电开关之间还与蜂鸣器并联设置的发光二极管。

通过采用上述技术方案，在蜂鸣器并联设置一发光二极管，通过声音和灯光同时报警的方式提醒司机师傅停车，使报警效果多样，而单单以声音报警，如果在一些吵杂的环境中，蜂鸣器的报警效果便不太理想，所以在蜂鸣器上串联一发光二极管。

作为本实用新型的改进，所述发光二极管串联一保护电阻。

通过采用上述技术方案，由于发光二极管和蜂鸣器并联设置，所以蜂鸣器和发光二极管的端电压相等，而发光二极管的工作电压小于蜂鸣器的工作电压，所以设置一保护电压，对发光二极管分压，起到保护发光二极管的作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在平台上开设有凹槽，在凹槽上设置有卸载装置，该卸载装置包括支撑板且支撑板下方设置有升降机构，由于不同品牌的货车的出货口的高度会有一些不同，可以通过升降机构来调节支撑板的高度，以适应不同的货车的出货口，支撑板设置有凹槽，凹槽内活动连接一承接板，在承接板与凹槽之间设置有伸缩机构，使承接板可以在凹槽内前后滑移，以承接平台与货车的出货口，从而方便叉车或推车或人员上下货车与平台，一般货车的长度较长，特别是想半挂等货车，这样司机师傅在倒车时一方面凭经验，另一方面需要有个人帮忙观察指挥，而设置了货车接近检测开关与报警装置，减少了人力成本的投入，当货车倒车至预设位置，报警装置便会提醒司机师傅停车。

附图说明

图1是卸载装置轴测图；

图2是卸载装置的剖视图；

图3是卸载装置工作状态示意图；

图4是货车接近检测装置和报警装置接线图。

图中，1、卸货台；2、槽口；3、支撑板；31、凹槽；32、承接板；321、滑槽；322、凸起；4、第一液压缸；5、第二液压缸；6、货车接近检测装置。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图3所示，一种物流运输车的卸载系统，包括与运输车卸料口等高的平台，在平台上设置有两面开口的槽口2，凹槽31内设置有卸载装置，其中，卸载装置包括支撑板3，该支撑板3与平台铰接，使支撑板3可以掀起，在支撑板3的下方设置有第一液压缸4，第一液压缸4分别与槽口2的底面和支撑板3的下表面铰接，通过第一液压缸4以实现支撑板3的掀起的角度，该支撑板3背离铰接的端面设置有凹槽31，该凹槽31内设置有与凹槽31滑动连接的承接板32，凹槽31内设置有滑槽321，承接板32上设置有凸起322，通过滑槽321与凸起322的配合使滑移更为简便，同时防止承接板32卡住的情况发生，在承接板32和支撑板3内壁之间设置有第二液压缸5，第二液压缸5分别与承接板32和支撑板3固定连接，通过控制第二液压缸5的伸缩实现承接板32的伸缩，在支撑板3的上表面背离铰接的一侧向外延伸，且其厚度逐渐减小，起到导向作用，同时当下雨时对凹槽31有一定的防雨性，在承接板32和支撑板3的上边面均设置有防滑纹，增加工作时在支撑板3与承接板32上的摩擦力，增加安全性。

参照图4所示，在平台面向货车的一侧设置有货车接近检测装置6和报警装置，当货车到达指定位置时，货车接近检测装置6输出报警信号以驱动报警装置得电工作，以提醒司机师傅停车，该预设位置到平台的距离小于支撑板3的长度，该货车接近检测装置6设置为光电开关，且报警装置设置为并联设置的发光二极管和蜂鸣器，该发光二极管串联设置一保护电阻，且发光二极管和蜂鸣器耦接的节点耦接在光电开关的两端。

具体工作方式，当需要对货车进行上下货时，先通过控制按键控制第一液压缸4掀起支撑板3，然后货车入库，当货车倒车至指定位置时，报警装置发出提示音使司机师傅控制货车停车，此时，通过控制按键控制第二液压缸5伸出使承接板32从支撑板3的凹槽31内伸出，在通过控制按键控制第一液压缸4使支撑板3反向旋转，使承接板32与货车车厢抵触，方便工作人员上下货，当工作完毕后，控制第一液压缸4掀起，并缩回承接板32，开走货车，最后复位支撑板3。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种物流运输车的卸载系统，包括与所述运输车卸料口等高的平台，其特征在于：所述平台设置有槽口(2)，所述槽口(2)设置有卸载装置，所述卸载装置包括与所述平台铰接的支撑板(3)，所述支撑板(3)下方设置有连接支撑板(3)的升降机构，所述支撑板(3)背离铰接的端面设置有凹槽(31)，所述凹槽(31)内滑移连接有承接板(32)，所述承接板(32)背离凹槽(31)开口的一面与支撑板(3)之间设置有分别连接支撑板(3)和承接板(32)的伸缩机构，所述平台还包括

货车接近检测装置（6），用于检测货车与平台的位置，当货车到平台的距离小于承接板(32)的伸出的长度时，所述货车接近检测装置（6）输出报警信号；

报警装置，响应于报警信号得电工作。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述升降机构设置有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的两端分别与支撑板(3)和平台铰接。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述伸缩机构设置为第二液压缸(5)，所述第二液压缸(5)分别与所述支撑板(3)和承接板(32)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述支撑板(3)的上表面背离铰接的一侧向外延伸，且其厚度逐渐减小。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述承接板(32)和支撑板(3)的上表面均设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述凹槽(31)内设置有滑槽(321)，所述承接板(32)设置有与滑槽(321)适配的凸起(322)。

7.根据权利要求1所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述货车接近检测装置（6）设置为光电开关，所述光电开关设置在平台面向货车的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述报警装置包括串接在光电开关之间的蜂鸣器。

9.根据权利要求8所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述报警装置还包括串接在光电开关之间还与蜂鸣器并联设置的发光二极管。

10.根据权利要求9所述的一种物流运输车的卸载系统，其特征在于：所述发光二极管串联一保护电阻。