CN205930959U - 一种长度可调式载货平台 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了运输车辆领域的一种长度可调式载货平台,包括用于载货的货台部,还包括工作时连接牵引鞍座的鹅颈部;所述货台部包括对称设置在货台部两侧、中空的基体梁,还包括可前后活动的套装在基体梁内的第一中子梁,还包括设置在每个基体梁一侧外延、中空的侧护栏框架,还包括可前后活动的套装在侧护栏框架内的第二中子梁,还包括设置在货台部后端、并将第一中子梁、第二中子梁连为一体的中子框架安装部,还包括将基体梁、第一中子梁锁定的锁止装置,还包括长度调至最长时、防止基体梁与第一中子梁脱离的防脱锁。本实用新型可调节长度,并且,方便操作、锁定效果好、稳定牢固。

Description

一种长度可调式载货平台
技术领域
本实用新型涉及运输车辆领域的一种半挂车,特别涉及一种长度可调式载货平台。
背景技术
目前随着科学技术的进步,国家的发展,大型生产设备的大量生产,运输领域成为人们关注的重点。一般情况下,半挂车运输货物时,其载货台的都是标准定值的,然而,在实际运输过程中,对于大型化生产设备的运输,其长度都大于载货台长度,此时,货物延伸到载货台外面,使得货物得不到完整的支承,在运输过程中会出现摇摆现象,稍有碰撞,就有可能发生歪倒,导致出现意外,从而降低半挂车的安全指数。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供方便操作,锁定效果好,稳定牢固的一种长度可调式载货平台。
本实用新型的目的是这样实现的:一种长度可调式载货平台,包括用于载货的货台部,还包括工作时连接牵引鞍座的鹅颈部;所述货台部包括对称设置在货台部两侧、中空的基体梁,还包括可前后活动的套装在基体梁内的第一中子梁,还包括设置在每个基体梁一侧外延、中空的侧护栏框架,还包括可前后活动的套装在侧护栏框架内的第二中子梁,还包括设置在货台部后端、并将第一中子梁、第二中子梁连为一体的中子框架安装部,还包括将基体梁、第一中子梁锁定的锁止装置,还包括长度调至最长时、防止基体梁与第一中子梁脱离的防脱锁;
所述锁止装置包括活动限位机构、与活动限位机构相配合锁定的定位机构;所述定位机构等距设置在第一中子梁的外侧,所述定位机构为相对设置并相互隔开的两个第一限位板,所述两个第一限位板之间留有定位间隙;
所述活动限位机构设置在基体梁上,所述活动限位机构的布置位置与基体梁的空腔相适配;所述活动限位机构包括相对设置并相互隔开、并与两个第一限位板相配合的两个第二限位板,还包括穿装两个第二限位板的转轴,还包括可转动地安装在转轴上的L型锁片,还包括将L型锁片锁定在第二限位板上的辅助弹簧锁;所述转轴的一端套装有复位弹簧,所述第二限位板上设有始终抵着复位弹簧的限位块;所述基体梁上位于活动限位机构的位置设有可容L型锁片活动穿过的开口,当L型锁片处于锁紧位置时,所述L型锁片可插入两个第一限位板之间的定位间隙;
所述辅助弹簧锁包括设置在第二限位板上的套筒,还包括设置在套筒内的辅助锁止销,还包括位于套筒空腔内、套装在辅助锁止销上的伸缩弹簧,还包括位于套筒空腔内、设置在辅助锁止销一侧、并且始终抵着伸缩弹簧的辅助限位块;所述L型锁片上设有锁孔,当辅助弹簧锁辅助锁止L型锁片时,辅助锁止销穿过第二限位板、并插入锁孔内;
所述防脱锁靠着活动限位机构的前端设置,所述防脱锁包括设置在第一中子梁前端的锁片,还包括当长度调至最长时与锁片相抵触的锁定销;所述基体梁的侧壁上、位于锁定销的安装位置设有便于锁定销穿过的安装孔,所述安装孔的位置设有与基体梁固定的环状固定套,所述锁定销的端部通过螺栓锁定在固定套上,所述固定套与螺栓之间设有防松的弹簧垫片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:由于基体梁、侧护栏框架的设置,增加了货台部的结构强度,提高了货台部载货时的稳固性;由于第一中子梁可前后移动地套接在基体梁的空腔内,第二中子梁可前后移动地套接在侧护栏框架的空腔内,加长了货台部的整体长度,可以根据货物自行调节货台部,使用方便;由于锁止装置的设置,设计巧妙,锁定牢固;由于防脱锁的设置,安全性高,设计合理。
作为本实用新型的优选方案,所述L型锁片上设有便于转动的手柄。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述螺栓环状设置在锁定销的端部、并均匀分布多个。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述辅助锁止销为方便拉出的L型结构。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述转轴的一端穿装有便于固定复位弹簧的开口销。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述每个第二限位板上内嵌有便于转轴转动的黄油嘴。
附图说明
图1为本实用新型的总装示意图。
图2为图1中A-A剖面图。
图3为图2中B部放大图。
图4为图3中C-C剖视图。
图5为辅助弹簧锁结构示意图。
图6为防脱锁的工作状态图。
其中,1鹅颈部,2货台部,3黄油嘴,4货台部后端,5基体梁,6第一中子梁,7侧护栏框架,8第二中子梁,9中子框架安装部,10防脱锁,11锁止装置,12第一限位板,13定位间隙,14第二限位板,15转轴,16L型锁片,17复位弹簧,18限位块,19开口,20套筒,21辅助锁止销,22伸缩弹簧,23辅助限位块,24锁孔,25锁片,26锁定销,27安装孔,28固定套,29螺栓,30弹簧垫片,31手柄,32开口销。
具体实施方式
如图1-6所示,一种长度可调式载货平台,包括用于载货的货台部2,还包括工作时连接牵引鞍座的鹅颈部1;货台部2包括对称设置在货台部2两侧、中空的基体梁5,还包括可前后活动的套装在基体梁5内的第一中子梁6,还包括设置在每个基体梁5一侧外延、中空的侧护栏框架7,还包括可前后活动的套装在侧护栏框架7内的第二中子梁8,还包括设置在货台部后端4、并将第一中子梁6、第二中子梁8连为一体的中子框架安装部9,还包括将基体梁5、第一中子梁6锁定的锁止装置11,还包括长度调至最长时、防止基体梁5与第一中子梁6脱离的防脱锁10;
锁止装置11包括活动限位机构、与活动限位机构相配合锁定的定位机构;定位机构等距设置在第一中子梁6的外侧,定位机构为相对设置并相互隔开的两个第一限位板12,两个第一限位板12之间留有定位间隙13;
活动限位机构设置在基体梁5上,活动限位机构的布置位置与基体梁5的空腔相适配;活动限位机构包括相对设置并相互隔开、并与两个第一限位板12相配合的两个第二限位板14,还包括穿装两个第二限位板14的转轴15,还包括可转动地安装在转轴15上的L型锁片16,还包括将L型锁片16锁定在第二限位板14上的辅助弹簧锁;转轴15的一端套装有复位弹簧17,第二限位板14上设有始终抵着复位弹簧17的限位块18;基体梁5上位于活动限位机构的位置设有可容L型锁片16活动穿过的开口19,当L型锁片16处于锁紧位置时,L型锁片16可插入两个第一限位板12之间的定位间隙13;
辅助弹簧锁包括设置在第二限位板14上的套筒20,还包括设置在套筒20内的辅助锁止销21,还包括位于套筒20空腔内、套装在辅助锁止销21上的伸缩弹簧22,还包括位于套筒20空腔内、设置在辅助锁止销21一侧、并且始终抵着伸缩弹簧22的辅助限位块23;L型锁片16上设有锁孔24,当辅助弹簧锁辅助锁止L型锁片16时,辅助锁止销21穿过第二限位板14、并插入锁孔24内;
防脱锁10靠着活动限位机构的前端设置,防脱锁10包括设置在第一中子梁6前端的锁片25,还包括当长度调至最长时与锁片25相抵触的锁定销26;基体梁5的侧壁上、位于锁定销26的安装位置设有便于锁定销26穿过的安装孔27,安装孔27的位置设有与基体梁5固定的环状固定套28,锁定销26的端部通过螺栓29锁定在固定套28上,固定套28与螺栓29之间设有防松的弹簧垫片30。
上述L型锁片16上设有便于转动的手柄31。
上述螺栓29环状设置在锁定销26的端部、并均匀分布多个。
上述辅助锁止销21为方便拉出的L型结构。
上述转轴15的一端穿装有便于固定复位弹簧17的开口销32。
上述每个第二限位板14上内嵌有便于转轴15转动的黄油嘴3。
本实用新型的工作原理阐述如下,但需要加长货台部2的长度时,固定好货台部后端4的第一中子梁6、第二中子梁8,此时,将辅助锁止销21从L型锁片16的锁孔24内拉出,然后,向上提拉手柄31,将L型锁片16从第一中子梁6的两个第一限位板12之间的定位间隙13转动出来,拉住手柄31不动,此时,转轴15上始终抵着限位块18的复位弹簧17形成弹性势能,同时,辅助弹簧锁的伸缩弹簧22在辅助限位块23的抵压下形成弹性势能,此时,牵扯车鞍座对接鹅颈部1拉动套接在第一中子梁6上的基体梁5、第二中子梁8上的侧护栏框架7,使其沿着货台部2的长度方向移动,当货台部2的长度合适时,第一中子梁6的第一限位板12与基体梁5的第二限位板14相配合,此时,松开手柄31,弹性势能得到释放,L型锁片16插入第一限位板12之间的定位间隙13中,辅助锁止销21插入锁孔24辅助锁定,并且当货台部2长度调节至最长时,为了防止基体梁5与第一中子梁6脱离,侧护栏框架7与第二中子梁8脱离,此时,第一中子梁6前端的锁片25抵着基体梁5后端的锁定销26,保证货台部2的稳固,方便载货。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种长度可调式载货平台,其特征在于:包括用于载货的货台部(2),还包括工作时连接牵引鞍座的鹅颈部(1);所述货台部(2)包括对称设置在货台部(2)两侧、中空的基体梁(5),还包括可前后活动的套装在基体梁(5)内的第一中子梁(6),还包括设置在每个基体梁(5)一侧外延、中空的侧护栏框架(7),还包括可前后活动的套装在侧护栏框架(7)内的第二中子梁(8),还包括设置在货台部后端(4)、并将第一中子梁(6)、第二中子梁(8)连为一体的中子框架安装部(9),还包括将基体梁(5)、第一中子梁(6)锁定的锁止装置(11),还包括长度调至最长时、防止基体梁(5)与第一中子梁(6)脱离的防脱锁(10);
所述锁止装置(11)包括活动限位机构、与活动限位机构相配合锁定的定位机构;所述定位机构等距设置在第一中子梁(6)的外侧,所述定位机构为相对设置并相互隔开的两个第一限位板(12),所述两个第一限位板(12)之间留有定位间隙(13);
所述活动限位机构设置在基体梁(5)上,所述活动限位机构的布置位置与基体梁(5)的空腔相适配;所述活动限位机构包括相对设置并相互隔开、并与两个第一限位板(12)相配合的两个第二限位板(14),还包括穿装两个第二限位板(14)的转轴(15),还包括可转动地安装在转轴(15)上的L型锁片(16),还包括将L型锁片(16)锁定在第二限位板(14)上的辅助弹簧锁;所述转轴(15)的一端套装有复位弹簧(17),所述第二限位板(14)上设有始终抵着复位弹簧(17)的限位块(18);所述基体梁(5)上位于活动限位机构的位置设有可容L型锁片(16)活动穿过的开口(19),当L型锁片(16)处于锁紧位置时,所述L型锁片(16)可插入两个第一限位板(12)之间的定位间隙(13);
所述辅助弹簧锁包括设置在第二限位板(14)上的套筒(20),还包括设置在套筒(20)内的辅助锁止销(21),还包括位于套筒(20)空腔内、套装在辅助锁止销(21)上的伸缩弹簧(22),还包括位于套筒(20)空腔内、设置在辅助锁止销(21)一侧、并且始终抵着伸缩弹簧(22)的辅助限位块(23);所述L型锁片(16)上设有锁孔(24),当辅助弹簧锁辅助锁止L型锁片(16)时,辅助锁止销(21)穿过第二限位板(14)、并插入锁孔(24)内;
所述防脱锁(10)靠着活动限位机构的前端设置,所述防脱锁(10)包括设置在第一中子梁(6)前端的锁片(25),还包括当长度调至最长时与锁片(25)相抵触的锁定销(26);所述基体梁(5)的侧壁上、位于锁定销(26)的安装位置设有便于锁定销(26)穿过的安装孔(27),所述安装孔(27)的位置设有与基体梁(5)固定的环状固定套(28),所述锁定销(26)的端部通过螺栓(29)锁定在固定套(28)上,所述固定套(28)与螺栓(29)之间设有防松的弹簧垫片(30)。
2.根据权利要求1所述的一种长度可调式载货平台,其特征在于:所述L型锁片(16)上设有便于转动的手柄(31)。
3.根据权利要求1所述的一种长度可调式载货平台,其特征在于:所述螺栓(29)环状设置在锁定销(26)的端部、并均匀分布多个。
4.根据权利要求1所述的一种长度可调式载货平台,其特征在于:所述辅助锁止销(21)为方便拉出的L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种长度可调式载货平台,其特征在于:所述转轴(15)的一端穿装有便于固定复位弹簧(17)的开口销(32)。
6.根据权利要求1所述的一种长度可调式载货平台,其特征在于:所述每个第二限位板(14)上内嵌有便于转轴(15)转动的黄油嘴(3)。
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CN109178490A (zh) * 2018-09-14 2019-01-11 深圳市思榕科技有限公司 入袋平台及包膜设备
CN113335397A (zh) * 2021-07-20 2021-09-03 苏波 一种半挂车的整车结构

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