CN205930802U - 一种弹簧式减振手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弹簧式减振手推车，包括载物平台、脚轮和脚轮支撑，脚轮通过脚轮支撑设置于载物平台的底部，载物平台上设有推杆扶手，每个脚轮支撑与载物平台之间均设有弹簧减振器，弹簧减振器上端与载物平台连接，弹簧减振器的下端与脚轮支撑连接。构造简单，成本低廉，可以减少产品在运输过程中的振动和碰撞，降低噪声，保证产品的运输质量和运输安全。

Description

一种弹簧式减振手推车

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，具体涉及一种弹簧式减振手推车。

背景技术

手推车的使用主要在短途运输方面，广泛应用于蔬果、易燃易爆物品、医药制品及各种类型设备的运输领域。对于容易损坏和危险品的运输，如血液制品、精密仪器、易碎、易燃易爆等物品的运输，就要考虑路面颠簸对物品的损坏及安全问题。目前手推的研究和改进方向主要集中在对手推车结构承载力、噪音控制、节省动力等方面，对于振动造成的运输产品的损坏及安全问题并无过多关注和研究。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种弹簧式减振手推车，构造简单，成本低廉，可以减少产品在运输过程中的振动和碰撞，降低噪声，保证产品的运输质量和运输安全。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种弹簧式减振手推车，包括载物平台、脚轮和脚轮支撑，脚轮通过脚轮支撑设置于载物平台的底部，载物平台上设有推杆扶手，每个脚轮支撑与载物平台之间均设有弹簧减振器，弹簧减振器上端与载物平台连接，弹簧减振器的下端与脚轮支撑连接。

按上述方案，每个脚轮支撑与载物平台之间还设有多个连接件，连接件分布于弹簧减振器的周围，连接件的上端与载物平台连接，脚轮支撑套装于连接件上，脚轮支撑可沿连接件上下移动，连接件底部设有限位件，限位件将脚轮支撑限制于连接件上。

按上述方案，弹簧减振器包括一个或多个弹簧，弹簧的上端与载物平台连接，弹簧的下端与脚轮支撑连接。

按上述方案，每个弹簧减振器内设的多个弹簧沿载物平台的长度方向成V或X字形布置。

按上述方案，弹簧减振器还包括外壳，外壳套装于弹簧外，外壳的下端与脚轮支撑连接固定。

按上述方案，载物平台的上平面两端均设有支撑座，推杆扶手底部的两端分别与支撑座铰接，支撑座上设有以铰接点为圆心的弧形滑槽，推杆扶手上设有定位杆，定位杆横向穿过滑槽，推杆扶手通过定位杆沿滑槽转动，定位杆两端设有锁紧螺母，拧紧锁紧螺母使推杆扶手旋转角度固定。

按上述方案，推杆扶手上设有防滑皮套。

按上述方案，载物平台的上表面设有防滑花纹。

按上述方案，载物平台的前端设有拉环。

按上述方案，推杆扶手上横向设有挡板。

本实用新型具有以下有益效果：

1、当手推车受到路面颠簸的影响时，振动经过弹簧减振器减弱，再传递到载物平台，以减小载物平台上运输物品的振动，弹簧减振器构造简单，成本低廉，易于安装，弹簧式减振手推车在正常工作时，可以减少产品在运输过程中的振动和碰撞，降低噪声，保证产品的运输质量和运输安全。

2、弹簧的V或X字布置能够更好地吸收能量，减小振动量，尤其适用于所述的手推车进行加速、减速或载物平台受到单边振动时。

附图说明

图1是本实用新型中弹簧减振手推车的立面图；

图2是本实用新型中弹簧减振手推车的主视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B局部放大图；

图中，1-推杆扶手，2-载物平台，3-脚轮支撑，4-弹簧减振器，5-连接件，6-定位杆，7-滑槽，8-支撑座，9-拉环，10-挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1～图4所示，本实用新型所述的弹簧式减振手推车，包括载物平台2、脚轮和脚轮支撑3，脚轮通过脚轮支撑3设置于载物平台2的底部，载物平台2上设有推杆扶手1，每个脚轮支撑3与载物平台2之间均设有弹簧减振器4；当手推车受到路面颠簸的影响时，振动经过弹簧减振器4减弱，再传递到载物平台2，以减小载物平台2上运输物品的振动，弹簧减振器4可按照不同的承载力和路面要求进行设计，如弹簧减振器4内的弹簧数量，弹簧的分布方式，以及弹簧的参数的大小，弹簧减振器4构造简单，成本低廉，易于安装，减振手推车在正常工作时，可以减少产品在运输过程中的振动和碰撞，降低噪声，保证产品的运输质量和运输安全。

进一步地，每个脚轮支撑3与载物平台2之间还设有多个连接件5，连接件5分布于弹簧减振器4的周围，连接件5的上端与载物平台2连接，脚轮支撑3套装于连接件5上，脚轮支撑3可沿连接件5上下移动，连接件5底部设有限位件，限位件将脚轮支撑3限制于连接件5上；脚轮支撑3在连接件5的竖直方向有小范围活动区域，使手推车在减振的时候不会受到干涉，安装弹簧减振器4时给弹簧减振器4一定的预压力，保证弹簧减振器4能支撑起载物平台2及运输物品。

进一步地，连接件可以采用连接螺栓或连接螺钉，限位件可以采用限位件或限位块。

进一步地，弹簧减振器4包括一个或多个弹簧，弹簧的上端与载物平台2连接，弹簧的下端与脚轮支撑3连接。

进一步地，每个弹簧减振器4内设的多个弹簧沿载物平台2的长度方向成V或X字形布置；弹簧的V或X字布置能够更好地吸收能量，减小振动量，尤其适用于所述的手推车进行加速、减速或载物平台2受到单边振动时。

进一步地，弹簧减振器4还包括外壳，外壳套装于弹簧外，外壳的下端与脚轮支撑3连接固定；外壳对弹簧可以进行有效的保护和限制，还具有一定防尘作用。

进一步地，载物平台的上平面两端均设有支撑座8，推杆扶手底部的两端分别与支撑座8铰接，支撑座8上设有以铰接点为圆心的弧形滑槽7，推杆扶手上设有定位杆6，定位杆6横向穿过滑槽7，推杆扶手通过定位杆6沿滑槽7转动，定位杆6两端设有锁紧螺母，拧紧锁紧螺母使推杆扶手旋转角度固定；实现推杆扶手的角度调节，以适应不同人群，对推杆扶手高度的使用习惯。

进一步地，推杆扶手1上设有防滑皮套。

进一步地，载物平台2的上表面设有防滑花纹；防滑花纹能增大摩擦力，防止运输物品滑落。

进一步地，载物平台2的前端设有拉环9；在货物较重的情况下，将绳索系在圆环上，实现多人移动推车。

进一步地，所述拉环9的内径为4～5cm

进一步地，推杆扶手1上横向设有挡板10，挡板10可以防止运输物品向后方滑落，保证物品的运输安全，并且物品可以依靠挡板10向上堆放，使物品堆放的更高。

进一步地，载物平台2的前端或后端的一对脚轮为万向脚轮，可以360度旋转。

本实用新型的一个实施例中，本实用新型的工作原理：

所述的弹簧式减振手推车包括载物平台2、脚轮支撑3、弹簧减振器4、连接件5，安装时将连接件5用限位件固定在载物平台2上；再将弹簧减振器4压到载物平台2底部的方格内；然后将脚轮支撑3用限位件限制在连接件5，使弹簧减振器4有一定的预压缩量，同时保证脚轮支撑3可以在螺栓方向有小范围活动区域，此区域为弹簧减振器4的减振区域，需根据不同道路路况进行设计；所述的弹簧减振手推车在受到地面颠簸的影响时，振动首先传递给脚轮支撑3，脚轮支撑3在螺栓方向移动，将振动传递到弹簧减振器4，弹簧减振器4反复变形吸收和消耗能量，减小振动量，最终将减小后的振动传递给手推车载物平台2，达到减小运输产品振动的目的。

以上的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种弹簧式减振手推车，包括载物平台、脚轮和脚轮支撑，脚轮通过脚轮支撑设置于载物平台的底部，载物平台上设有推杆扶手，其特征在于，每个脚轮支撑与载物平台之间均设有弹簧减振器，弹簧减振器上端与载物平台连接，弹簧减振器的下端与脚轮支撑连接。

2.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，每个脚轮支撑与载物平台之间还设有多个连接件，连接件分布于弹簧减振器的周围，连接件的上端与载物平台连接，脚轮支撑套装于连接件上，脚轮支撑可沿连接件上下移动，连接件底部设有限位件，限位件将脚轮支撑限制于连接件上。

3.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，弹簧减振器包括一个或多个弹簧，弹簧的上端与载物平台连接，弹簧的下端与脚轮支撑连接。

4.根据权利要求3所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，每个弹簧减振器内设的多个弹簧沿载物平台的长度方向成V或X字形布置。

5.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，弹簧减振器还包括外壳，外壳套装于弹簧外，外壳的下端与脚轮支撑连接固定。

6.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，载物平台的上平面两端均设有支撑座，推杆扶手底部的两端分别与支撑座铰接，支撑座上设有以铰接点为圆心的弧形滑槽，推杆扶手上设有定位杆，定位杆横向穿过滑槽，推杆扶手通过定位杆沿滑槽转动，定位杆两端设有锁紧螺母，拧紧锁紧螺母使推杆扶手旋转角度固定。

7.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，推杆扶手上设有防滑皮套。

8.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，载物平台的上表面设有防滑花纹。

9.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，载物平台的前端设有拉环。

10.根据权利要求1所述的弹簧式减振手推车，其特征在于，推杆扶手上横向设有挡板。