CN205928002U - 一种汽车骨架铣面钻孔夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车骨架铣面钻孔夹具，通过外圆定位组件由上压板和下压板组成，上、下压板分别设有与汽车骨架上外圆相适配的圆弧槽，下压板设在夹具底座上，上压板与上下夹紧油缸连接，上下夹紧油缸设在支架的横梁上，推板设在支架的右侧，并通过设在夹具底座上的左右夹紧油缸前后移动，以产品非加工端面及φ45mm外圆定位，装夹时先用压紧油缸在竖直方向和水平方向上定位，效率大幅提升，定位精度高，且加工尺寸及精度的一致性好，减轻操作人员劳动强度，以及对操作人员技能要求大幅降低，结构简单且实用，安全可靠，经济实用，使用方便，装夹效果好，适合广泛推广。

Description

一种汽车骨架铣面钻孔夹具

技术领域

本实用新型涉及零部件加工设备技术领域，具体指一种汽车骨架铣面钻孔夹具。

背景技术

汽车零部件骨架，由于该产品为异形件，在数控仪表车上采用专用夹头夹持产品φ45mm外圆，进行车加工产品要求端面，并要求保证止口深度，由于装夹时受机床限制，不能以非加工端面定位，所以止口深度的公差难以保证，致使产品报废率大，一般采用人工定位找正，人工手动夹紧工件，这样的加工效率低，定位精度差，人员劳动强度大，对人员技术要求高，操作人员需具备一定的熟练技能。而且装夹、定位均不方便且耗时多。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种汽车骨架铣面钻孔夹具，能够实现快速装夹定位，且装夹合理，大大提高加工精度，提高加工效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车骨架铣面钻孔夹具，包括夹具底座、外圆定位组件、支架、上下夹紧油缸、推板和左右夹紧油缸，所述外圆定位组件由上压板和下压板组成，上、下压板分别设有与汽车骨架上外圆相适配的圆弧槽，所述下压板设在所述夹具底座上，所述上压板与上下夹紧油缸连接，所述上下夹紧油缸设在所述支架的横梁上，所述推板设在所述支架的右侧，并通过设在所述夹具底座上的左右夹紧油缸前后移动。

进一步的，所述推板上还设有与所述汽车骨架的顶部向适配的凹槽，便于夹具从水平方向上定位工件。

进一步的，所述上压板和下压板相对设置，上、下压板上还设有定位销。

进一步的，所述上压板上还设有水平仪，可以实时监控上压板的水平状态，从而及时了解汽车骨架的水平状态。

进一步的，所述上压板和下压板的圆弧凹槽半径为22.5mm，与φ45mm外圆相适配，同时可以对工件上的台阶相抵接。

进一步的，还设有PLC控制系统，所述PLC控制系统与所述上下夹紧油缸和左右夹紧油缸连接，来更好的控制油缸的运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种汽车骨架铣面钻孔夹具，通过外圆定位组件由上压板和下压板组成，上、下压板分别设有与汽车骨架上外圆相适配的圆弧槽，下压板设在夹具底座上，上压板与上下夹紧油缸连接，上下夹紧油缸设在支架的横梁上，推板设在支架的右侧，并通过设在夹具底座上的左右夹紧油缸前后移动，以产品非加工端面及φ45mm外圆定位，装夹时先用压紧油缸在竖直方向和水平方向上定位，效率大幅提升，定位精度高，且加工尺寸及精度的一致性好，减轻操作人员劳动强度，以及对操作人员技能要求大幅降低，结构简单且实用，安全可靠，经济实用，使用方便，装夹效果好，适合广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1和图2，为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车骨架铣面钻孔夹具，包括夹具底座1、外圆定位组件2、支架3、上下夹紧油缸4、推板5和左右夹紧油缸6，所述外圆定位组件2由上压板2.1和下压板2.2组成，上、下压板分别设有与汽车骨架上外圆相适配的圆弧槽，所述下压板2.2设在所述夹具底座1上，所述上压板2.1与上下夹紧油缸4连接，所述上下夹紧油缸4设在所述支架3的横梁上，所述推板5设在所述支架4的右侧，并通过设在所述夹具底座1上的左右夹紧油缸6前后移动。

优选的，所述推板5上还设有与所述汽车骨架的顶部向适配的凹槽；所述上压板2.1和下压板2.2相对设置，上、下压板上还设有定位销；所述上压板2.1上还设有水平仪；所述上压板2.1和下压板2.2的圆弧凹槽半径为22.5mm；还设有PLC控制系统，所述PLC控制系统与所述上下夹紧油缸4和左右夹紧油缸6连接。

综上，本实用新型提供了一种汽车骨架铣面钻孔夹具，通过外圆定位组件由上压板和下压板组成，上、下压板分别设有与汽车骨架上外圆相适配的圆弧槽，下压板设在夹具底座上，上压板与上下夹紧油缸连接，上下夹紧油缸设在支架的横梁上，推板设在支架的右侧，并通过设在夹具底座上的左右夹紧油缸前后移动，以产品非加工端面及φ45mm外圆定位，装夹时先用压紧油缸在竖直方向和水平方向上定位，效率大幅提升，定位精度高，且加工尺寸及精度的一致性好，减轻操作人员劳动强度，以及对操作人员技能要求大幅降低，结构简单且实用，安全可靠，经济实用，使用方便，装夹效果好，适合广泛推广。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车骨架铣面钻孔夹具，其特征在于，包括夹具底座、外圆定位组件、支架、上下夹紧油缸、推板和左右夹紧油缸，所述外圆定位组件由上压板和下压板组成，上、下压板分别设有与汽车骨架上外圆相适配的圆弧槽，所述下压板设在所述夹具底座上，所述上压板与上下夹紧油缸连接，所述上下夹紧油缸设在所述支架的横梁上，所述推板设在所述支架的右侧，并通过设在所述夹具底座上的左右夹紧油缸前后移动。

2.根据权利要求1所述的汽车骨架铣面钻孔夹具，其特征在于，所述推板上还设有与所述汽车骨架的顶部向适配的凹槽。

3.根据权利要求1所述的汽车骨架铣面钻孔夹具，其特征在于，所述上压板和下压板相对设置，上、下压板上还设有定位销。

4.根据权利要求1所述的汽车骨架铣面钻孔夹具，其特征在于，所述上压板上还设有水平仪。

5.根据权利要求1所述的汽车骨架铣面钻孔夹具，其特征在于，所述上压板和下压板的圆弧凹槽半径为22.5mm。

6.根据权利要求1所述的汽车骨架铣面钻孔夹具，其特征在于，还设有PLC控制系统，所述PLC控制系统与所述上下夹紧油缸和左右夹紧油缸连接。